こんにちは。松山店青木です。

昨日スタッフライドに行ってきました。

スタッフライドというよりは送迎？？

というのも、神山さんが旅行で福岡にいき、帰りは新尾道まで新幹線で、そこから松山市までは自走で帰るかもと言っていたので

ほな迎えに行きます。

という流れ。

おそらく神山さんも旅の詳細をブログにアップするはず…

自転車で迎えにいくって、それはつまり単なるライドでは？

という疑問は懐にでもしまっておいてください。

愛媛県松山市から広島県尾道までは片道120㎞程度。

神山さんが12-13時くらいには尾道につく予定なので、AVG20㎞/ｈ計算で6時に家を出ました。

月がでかい！

スーパームーン？？

何も考えず走っていたので写真が少ない…

これはもうしまなみ海道に入って大島で最初の補給をしている様子。

8時半前には県境へ。

平日なので人が少ないかなと思っていたのですが、海外からの観光客が多かったですね。

皆レンタサイクルで楽しそうに走っていました。

さすがサイクリストの聖地！

しまなみ最後の島である 向島まで来ました。ここで110㎞地点。

今まで全部向かい風だったので、かなり踏まされましたがここまでのAVGが30㎞/hくらい。

まぁまぁいいペースです。

というかいいペース過ぎて11時前には着きそう…

ということで向島の横にある岩子島（いわしじま）を散策。

小道が多い！

そそられるぜ…

島の中央あたりに隧道がありました。

手彫り感満載のトンネルで上から水が降り注いでいました。

 雰囲気◎

神山さんも予定が早まったようで、11時ちょうどに向島にて合流することができました。

九州のお土産が補給食…

最高にサイクリストすぎるぜ…

福岡天神店で買ってきたのかしら？？

MANAバーめっちゃおいしい… 

大荷物を背負っている神山さんには申し訳ありませんが、体力が減っている気がしないので登りは踏んでササッと終わらせます。

150走ってもまだ疲れが来ない。

これは四国一周のせいだ‼（おかげさまで…）

10月中旬なのに気温が30℃近くあります。

朝出るとき既に暑かったので、ウィンドブレーカーなどは持ってきていませんでしたが

冷感インナーくらいは着てくればよかったなと後悔。

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息が向かい風だったので、帰りは追い風気味。

進みが全然違いますね★

17：00には松山市内に戻ってきましたが、そこでの距離は240㎞。

神山さんとはエミフルで解散。 

その後は300㎞を目指したいと思い、遠回りすることに。

ただ、脚が攣りそう。

下灘駅までいこうかな…　➡いや、この状態で登りは結構厳しい。

サイクリングロード行こうかな…　➡虫が多すぎて鬱陶しい

ということで選ばれたのは…

 外環‼

虚無の50㎞耐久走。

外環は遅い時間になるととっても強い人たち（語彙力）が練習しているので、邪魔にならぬよう開始時間までには帰りたい所。

気が狂うかと思いましたが、ひたすら耐え凌ぎました。

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↑が無ければとっくに心折れていたでしょう…

脚が攣りそうになるたびに揉みほぐし、なんとか300㎞手前。

道が綺麗なのとそこまで風が強くなかったのでそんなに踏まなくとも30㎞/ｈ巡行ができたのはありがたかったですね。

ここから自宅は少し離れているので帰っている途中に到達するはずです。

家まではまだ離れていますが、300㎞達成‼

1日で走破した最長距離は400㎞なので、更新はできていません。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/03/17/126255]

しかし、その時よりも疲労度や平均速度が全然違いますね。

訳あってパワーメーターを外しているので、TSSや平均パワーなどは見れないのが惜しい…

ただ、長時間パワーも大幅に向上しているはず！

これはやはり四国一周の影響ですわ。

翌日の今出勤していますが、疲れとは逆にいつもより活気があるような気がします。

目が冴えているッ‼

ということでライドデータはコチラです。

パワーはSTRAVAの想定パワーなので実際とは異なっているはずです。

行きは体感ずっと3倍以上で踏んでいたからなッ‼

ライドブログ史上一番写真が少なく、内容が薄いので最後に補給食の紹介をば…（笑）

補給食の定番といえばMAG-ONではないでしょうか。

レモン味とグレープフルーツ味には主にマグネシウムとカフェインが

バナナ味にはマグネシウムとカリウムが含まれています。

MAG-ON＝足攣り防止　のイメージが強いですね。

味も悪くないです。冷やしたらめっちゃおいしい。

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他のフレーバーも展開があるので、味に飽きません。

詳しくはワイズロードオンラインにてご覧ください。

粉タイプもあります。

直接飲んでも、ドリンクに溶かしてもOK‼

1包　￥270-

個人的にプロテインのイメージが強いWINZONE。

こちらも足つり対策にオススメ。

オレンジ風味にはカフェインが配合されています。

これらのジェルタイプは競技中に飲みやすく、ロングライド後半で固形食が食べられなくなった時にもおススメです。

 スポーツドリンクには濃度の違いからアイソトニックとハイポトニックの二種類があります。

 アイソトニック飲料とは体液と同じ濃度のドリンクで、水分と糖質などをバランスよく、比較的ゆっくり吸収します。

運動前後や負荷の低いライドにおススメです。

対してハイポトニック飲料は、吸収できる糖質などはアイソトニックより少ないですが、水分の吸収が速く、おなかにたまりにくいのが特徴。

たくさん汗をかく状況で素早く水分補給が可能なので、ライド中はハイポトニックがオススメです。

上記の商品はハイポトニック飲料。

170kcalのエネルギーとビタミンミネラルが補給できます。

ライド後の回復に効くタイプもあります。

最近スタッフ松田さんに疲労回復にクエン酸が良いよとおススメされ、1㎏（一生分？？）購入し、ドリンクに混ぜていますが

これをやり始めてからは本当に疲れが感じにくくなった。

というよりは疲れがすぐに抜けていく？？

そんなクエン酸が大量に配合されています。

強度の低いライドには固形がオススメ。

腹持ちが良いのと、嚙むことで満腹中枢が刺激されて空腹感が軽減されます。

羊羹が苦手なので、エネモチをよく買うのですが

あまりのおいしさに寝る前におやつとして食べてしまったことも。

これは補給食ではなく、サプリメント。

飲み終わるのには大体一か月かかります。

こちら画像にうつっている3種（在庫1つずつ）は賞味期限間近のため、店頭レジにて20％OFF‼

効能や飲むタイミングについては下記ブログをご参考ください。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/08/04/135577]

今まで紹介したのは現時点で松山店に在庫のあるものなので、取り扱いがあれば取り寄せもできますし、オンラインから購入することもできます。

さて、ライドよりも補給食の方が内容が濃かった気もしますが、かなり字数も稼げたのでここらで〆ましょうか。

最後に一言。

ロングライドは慣れが大事ダゾッ‼