今回紹介するのは私のブログではお久しぶりのロードバイク！

今熱いロードバイクブランドの一つともいえる「ORBEA」

今の時代として珍しく、レースモデルではエアロの「ORCA AERO」と軽量の「ORCA」の二種類を販売し続けているブランドです。

エアロと軽量が分かれているブランドって今はどこがあるんでしょうね？（すぐ浮かぶのだと、BIANCHI、GIANT、SCOTT、MERIDA、FELT、CERVELO、、、意外と浮かんだ。）

まあ、それだけエアロを軽量化できたという事なのかもしれませんが。

そして、ORBEAはカラーオーダーが出来るという点も今注目されています。

MyO、カラーだけではなくパーツも交換できます。

ステム長やクランク長等後々いじる部分を最初からカスタマイズできるなんてありがたい。

メーカーサイトで是非イメージしてみてください！

グレードアップをしなければ追加の費用は掛からない、これすごくありがたい！

もし、最初からパワーメーターを考えている人はパワーメーター付きを選ぶこともできますし、ホイールやタイヤなどの変更もできるなんてありがたい。

さて、そんなカスタムサービス「MyO」を利用して松山店オリジナルのバイクを作りました。（黒田店長デザイン）

それでは今回紹介するバイクです。

どうぞ！

ORBEA ORCA M35 MyOカスタムカラー

価格：￥696,300

サイズ：49

メインカラー：DIGITAL LAVENDER

[ysid 4580616511337]

ORCAの説明は前にM30が入荷したときの青木君のブログに任せましょう！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2024/09/25/160358]

MyOでは↓のようにカラーのカスタマイズが可能です。

メインカラーはラベンダーを選択。

トップチューブまで同一色で仕上げています。

ロゴはピンク

フォークにはダウンチューブのロゴと同じピンクとヘッドチューブのロゴと同じミントグリーンをチョイス。

トップチューブ上面のロゴにはゴールドと様々な色を入れています。

ちら見えするフォークのカラフル！

ホイールはoquo rp35 team

リムハイトは35㎜と抑え気味。

ハブはZIPPのZR1、スポークにはサピムのCX-Sprint

リムは上位モデルと同じものを使用しており、ミニフックレスです。

クリンチャー運用も可能になっているのでチューブレスに不安を感じる方にもオススメのホイールです。

ホイールのみでの販売もあるのでホイールの交換を考えている方はぜひ！

タイヤは最近私自身も使用している「VITTORIA CORSA N.EXT」

・シリカとグラフェンコンパウンドの新しい組み合わせにより、転がり効率、グリップ、摩耗寿命が向上。

・耐久性の高いタイヤに頼ってパフォーマンスの水準を上げたいデイリー レーサー向けに、ナイロン ケーシングが耐久性を提供します。

・ワールドツアーでヴィットリアのサポートチームが使用した実証済みのトレッドデザイン。

（公式サイトより引用）

正直このタイヤで当分は良いかなと思うくらい個人的には気に入っている乗り味のタイヤです。

長所はと聞かれると無いタイヤにはなりますが短所はと聞かれても同じ回答になるタイヤかと思います。

変速機周りはSHIMANOの105Di2になります。

もう、105Di2が採用された完成車が主流になりましたね。

シートポストはΦ27.2

しかし、クランプをこだわることで軽量化+エアロ化に貢献しています。

ヘッド周りはホースが一切露出していないので空力も少しは良く作られています。

しかし、このバイクの使命は軽量バイク

薄いトップチューブに丸いダウンチューブなどフレームのチューブはほとんどが円形

サイクルコンピューターマウントが最初からセットです。

ダウンチューブの裏側には透明のシールが

小石などでフレームを傷つけないようにする工夫ですかね？

こちらの車体は即納準備車になっています。

このカラー、この仕様が欲しい方はぜひ松山店まで！

また、松山店でもORBEAの「MyO」受注可能です。

このカラー、この仕様で組みたい等ありましたら気軽にご相談ください！

それでは！