こんにちは。松山店青木です。

今回ご紹介するのはこちら

【BIANCHI】SPECIALISSIMA PRO

価格：￥1,177,000-

年式：2024

サイズ：50

カラー：CBN/CK16

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単なるクライムバイクではなく、下りも平坦も速く走れるように考えられたオールラウンドバイク。

前作は丸パイプに近かったのに対し、今作はカムテール形状を至る所に取り入れ、フレームの形状も大きく変わりました。

同社OLTREシリーズで培った技術を落とし込んでいるので、見た目はスタイリッシュになったOLTREのよう。

BB周りは分厚く作られていますね。

試乗したスタッフは口をそろえて「硬かった」と言っていたようですが、それも納得ですね。

ヒルクライムだけでなく平坦スプリントもこなせるってわけです★

”しなり”を活かして振動を吸収するドロップシートステーを採用しているのに加えて

振動を最大80％吸収するという革新的な技術：カウンターヴェイルも搭載しています。 

多少荒れた路面でも手足がしびれにくくなります。

ハンドルはReparto Corsseのステム一体型ハンドルを採用。

110×380mmでわずか330g！

このサイズについてくるのは 90×380㎜なのでもう少し軽いと思われます。

一体型ハンドルは軽量化、剛性、空力において大きなアドバンテージがあります。

ポジションがあえばいいのですが…

 付属のサイコンマウントはGARMIN互換となっております。

 トップキャップにはBIANCHIのロゴ‼

細かなところでも主張していますね。

ホイールはVelomann Palladiumを採用。

リムハイトは33mmでペア重量1,460gと完成車付属のものにしてはかなり軽量‼

 サドルはカーボン製。

軽量フレームに、軽量ホイール、一体型ハンドルに軽量カーボンサドル。

さぞ振りが軽いことでしょう！

変速機はR8170 アルテグラDi2を搭載しています。

使っている身としては体感デュラエースとほぼ同じ変速性能のくせに105Di2とそんなに価格が変わらないという

Di2の中で一番コスパが良いグレードです。

ブラケットにボタンがあるのも魅力的‼（105Di2には非搭載）

 対応するサイコンを使えばボタン操作でページめくりやラップ計測が出来るようになります。

公表の完成車重量は55サイズで７.０㎏（±5％）と超軽量‼

標準パーツが良すぎて、逆にどこを削ればいいんだという話になってきますね（笑）

 私はバイクは見た目と振りの軽さで選びたい派なのですが、これは結構ビビッときました。

 乗ってないので詳しくはレビュー参照になりますが…

どのレビューも加速感がすごい‼　ということが強調して書かれていました。

CVを捨ててガッチガチの剛性になったRCは本気でレースに勝ちたい人へ。

PROは加速の鋭さを残しつつ、乗り心地を良くしたモデルなので、レースにも出て、ロングライドにもよく行くという方にはオススメです。（つまりワシ？）

COMPはコスパが良く、万人受けするモデルです。

松山店ではCOMPとPROを在庫しています。

一度見に来られては！？

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2024/08/03/158412]