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	<title>Y&#039;s Road 松山店エミフルMASAKI &#187; パワーメーターの導入を迷っている人へ【データを貯めろッ！】</title>
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	<description>愛媛で自転車をお探しならY&#039;s Road 松山店エミフルMASAKI</description>
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		<title>パワーメーターの導入を迷っている人へ【データを貯めろッ！】</title>
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		<pubDate>2024-11-09 13:36:20</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[マツダ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[パワーメーターの導入、迷っていませんか？ 今回は、使い始めるなら早めのほうがいいですよ。というお話です(｀・ω [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>パワーメーターの導入、迷っていませんか？</p>
<p>今回は、使い始めるなら早めのほうがいいですよ。というお話です(｀・ω・´)</p>
<p> <img class="" src="https://online.ysroad.co.jp/img/goods/4/22126030-4.jpg" alt="FAVERO ( ファベロ ) パワーメーター ASSIOMA DUO-SHI ( アシオマ デュオ シ ) シマノペダル対応パワーメーター" width="770" height="305" /></p>
<h2>高いし何の役に立つの？</h2>
<p>パワーメーター（以下パワメ）って高いです。</p>
<p>技術がー…って言われても高いもんは高いのです...。</p>
<p>そんなパワメですが、そこまでして手に入れるのってどうなの？というのが正直なところですよね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 0705632189023]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>しかし、<strong>結論：できるだけ早く導入した方が良い。（実体験）</strong></p>
<p>というのが筆者の個人的な意見です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <img class="" src="https://online.ysroad.co.jp/img/goods/6/22126030-6.jpg" alt="FAVERO ( ファベロ ) パワーメーター ASSIOMA DUO-SHI ( アシオマ デュオ シ ) シマノペダル対応パワーメーター" width="510" height="510" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>データは蓄積してこそなんぼ</h2>
<p> データと筋肉はあればあるほど良いです、貯めてなんぼです。</p>
<p>私も最近まではNOTパワメユーザーでした。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>信じるは己の身体（フィジカル）と熱く燃ゆる心だと…。</p>
<p>機械になんて頼るものかと…。</p>
<p>ですが、パワメを少しだけ使ったあの日から…。</p>
<p>しっかりパワメの気持ち良さにわからせられました(´・ω・｀)</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2> それでも男か</h2>
<p>機械に屈したっていいじゃない、人間だもの。（逃）</p>
<p>計算を電卓に頼るように、ペース管理はパワメにお任せしたらいいのです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>パワーメーターを付けてFTP（1時間出し切れる全力のパワーの平均値）や10分間出し切れるパワーを測っていきましょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>「自分は290ｗ（自分の出した力）を15分維持できる」のなら「この１５分の峠は290ｗでいける」など</strong></p>
<p><strong>「この前は200ｗで走ったら1時間で疲れすぎた」だから「今日は180ｗで走って様子を見てみよう」など</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>自分のペースがわかるので、ロングライドのペース管理にも最適です！</p>
<p><img class="" src="https://online.ysroad.co.jp/img/goods/1/22126030-1.jpg" alt="FAVERO ( ファベロ ) パワーメーター ASSIOMA DUO-SHI ( アシオマ デュオ シ ) シマノペダル対応パワーメーター" width="553" height="368" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>実際にパワーメーターを付けてみて</h2>
<p>パワーメーターをつけると、ヒルクライムが圧倒的に楽です。</p>
<p>今まで<strong>必死に出し過ぎないよう。かつ温存しすぎないように努めていました…。</strong></p>
<p>が、パワメでペース管理するようになってからあっさりタイムを更新できるように。それもやればやるほど短縮、色々な坂で。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>今までの自分の努力はなんだよとぷち切れの反面、「やればできんじゃん」とパワメ君が語りかけてくる様な気がして、複雑な気持ちです。</p>
<p>（ナメック星の長老に潜在能力を引き出してもらったあの感じ）</p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <img class="" src="https://online.ysroad.co.jp/img/goods/5/22126030-5.jpg" alt="FAVERO ( ファベロ ) パワーメーター ASSIOMA DUO-SHI ( アシオマ デュオ シ ) シマノペダル対応パワーメーター" width="667" height="354" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>ヒルクライム</h2>
<p>坂を登っていると、ゆるい坂もあればキツイ坂もあります。</p>
<p>一つの坂道を取ってもゆるくなったりきつくなったりします。</p>
<p>自分の場合、きつい坂→ゆるい坂になると無意識にかなりパワーを落としていたので、それを無くしてパワーを一定にすることで、楽に走れるし、タイムも目に見えて短縮されました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>坂の最初でかなり突っ込み気味に踏み過ぎちゃう癖がある方って多いと思います。</p>
<p>「この坂やってやんよ」というやる気の現れですが、やる気だけではどうにもならないのがヒルクライム。</p>
<p>前半オーバーして後半たれたれになるのがお約束。(´・ω・｀)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>風や地形に左右されない指標がわかったのは収穫です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>はやめがおすすめ</h2>
<p>私は結構経ってからパワメを使い始めたので、始めた頃からの記録が見れないんですよね。</p>
<p>もっと最初から付けとけばたくさんデータが見れたのにぃ！と少し後悔。</p>
<p>高いからとっつきにくいですが、つけて損はないと思います。</p>
<p>最近は５万円台から導入できるものもあって当店のスタッフも使っていたりと、敷居も低くなってきました。</p>
<p>どうせ買うならとにかく早く！がおすすめ！！</p>
<p> <img src="https://online.ysroad.co.jp/img/goods/1/4573147801671-1.jpg" alt="MAGENE ( マージーン ) PES-P505 スパイダー型 パワーメーター 170.0mm" /></p>
<p><img src="https://online.ysroad.co.jp/img/goods/3/4573147801671-3.jpg" alt="MAGENE ( マージーン ) PES-P505 スパイダー型 パワーメーター 170.0mm" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 4573147801695]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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