795×C40は良い組み合わせだなと改めて感じます。

COSMICの走りの軽さも良いのですが、ワイドリム+TUの安定感、これが大好きです。

（しかもTUだからリムも軽い）

常時この組み合わせで運用したいのですが、タイヤ交換が非常にめんどくさい。

セメントではなくリムテープで運用しているのでまだましではあるのですが交換が非常にめんどくさい（+タイヤが高い）

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今回はそんなチューブラータイヤ交換の作業風景です。

どうぞ！

COSMICを井上さんに貸すのでデュラを復活させます。

タイヤは流石に交換したいので

新品のタイヤを準備

事前にリムにはめて空気をぱんぱんに入れることでタイヤを伸ばします。

こうすることで嵌めやすくなります。

今回は関さんより頂いたMAVICのシルバーのリムが手元にあるのでそのリムにはめて放置です。

出勤時にはめて仕事開始！

（このリムも復活させたいな。32Hのディスクハブ探そっと～）

私は作業性を重視してリムテープを使用していますが、ガッチリ張りたい方、CXerなどはセメントにしましょう！

古いタイヤを外します。

リムにテープが残っていると後々タイヤがはがれる危険もあるので念入りに綺麗にします。

まずはテープを貼り付けて

タイヤを嵌めて（事前に伸ばしていないとここで苦戦します。）

両面テープの養生を外したら（このはがす作業が綺麗に出来たら気持ちい！）

無事完成！

この作業を前後分します。

後は空気をぱんぱんに入れれば完了。

無事作業終了。

古いタイヤを見てみると、、交換してよかった！

チューブラー自体数は少なくなっていますが愛用者もまだいます。

店頭にはリムテープとタイヤの両方在庫あります。

それでは！