普段はテック場に籠ってお客様のバイクや店頭のバイクを組み立てております！

ブレーキやヘッド周りのグリスなど指定があればご相談ください！

最近だとフル内装やステム下内装のバイクが増えてヘッドベアリングの交換が大変になりましたからね。

他にも最初から左前ブレーキを使用する方などぜひぜひご相談を！！

とテック場からの案内はそのくらいにしまして、今回はコチラのバイクを紹介します！

SCOTT ADDICT 40

価格：￥495,000

サイズ：Sサイズ

カラー：ICEBERG GREEN

SCOTTバイクの中で「ADDICT」と名前が付くのは二種類

今回紹介しているADDICT（無印）とレースモデルのADDICT RC

RCはレーシングモデルとして徹底的に軽さ（速さ）を追求したバイクになります。

シートクランプなども拘り、1gも余分な重量を削るバイクが「ADDICT RC」

今大活躍中のピドコック選手が所属するQ36.5も愛用するのが「ADDICT RC」や「FOIL RC」のRCが付くモデルです。

ADDICT（無印）は1秒でも速くゴールにたどり着くのではなく、快適に長い距離を走れるバイクを目指しています。

RCとは異なりカーボンの素材や配置などを工夫することでプロのような強靭な脚力を必要としないバイクに出来上がっています。

ジオメトリー自体も異なり、ハンドルを近く高くすることで、上半身が起き上がり、体幹への負担を減らした姿勢で走る事が可能です。

タイヤ幅は標準で32Cとロードバイクの中では比較的太いタイヤが付いています。

変速機はSHIMANO 105 Di2が付いています。

もう、完成車のコンポと言えばこのコンポっていうくらい標準でついてくるようになりました。

ワイヤーを巻き取る機構も必要なく、ボタン一つで簡単に変速できるレバーは多くの方にとってメリットでしょう。

変速の調整も一度決めてしまえば変速調整を定期的にする必要はありません。

（ホイールを変えたり、落車した時は必要ですが。）

ハンガーはダイレクトマウントタイプになっています。

パーツが減ることで軽量化、変速の向上などメリットはいくつかあります。

フェンダーマウントもあるのでシンクロス製のフェンダーが使用可能です。（日本で手に入るかは不明ですが。）

シートステーは細く、振動吸収性を高めています。

シートポストは専用品ではなく丸形になるので汎用の物が使用可能です。

ホース類はステム下から内装される半内装式を採用

ハンドルは多くの物が使用可能なのでエアロと整備性、拡張性を高めたものになっています。

ボトルケージやステムのネジなどはほとんどがT25のトルクスのネジを採用しています。

ステム、ボトルケージ、シートクランプなどのほとんどのネジをT25になっています。

ネジをある程度統一されているのは個人的にありがたいです。

（使う工具が少なくなるので）

カラーは2025年の最新のカラー

薄い緑色は個人的に好みの色です。

他の色やサイズ、車種も取り寄せできますので是非ご相談ください！

それでは！

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