今回は、ブレーキシューについて書いていこうと思います。

今は、リムを挟んで止める、リムブレーキ

金属のプレートを挟んで止める、ディスクブレーキの二つがあります。

現在のロードバイクのほとんどが、ディスクブレーキになっていますが、今回はリムブレーキの方にフォーカスしていきます。

ブレーキシューは安全な状態か？

ブレーキシューはゴムで出来ており、長期間使用していると、ゴムが劣化してきたり、硬くなったりします。

あわせて、ブレーキシューのリムに当たる面が削れ過ぎていないか、や欠けが無いかなどチェックするようにしてください。

ブレーキシューの溝が無くなる前に交換がオススメです。

リムは安全な状態か？

ロードバイクのリムの制動面（ブレーキシューが当たる面）に小さなくぼみがあるものがあります。

このくぼみが、消えてしまうと、リムの寿命になります。金属でも、長い間使用していると少しずつ摩耗してきます。

それ以外にもリムに大きなへこみがあったり、傷があったりするとシューが早く消耗してしまうようになります。

なので、軽く目を通していただければいいかなと思います。

ホイールの振れは出てないか？

ホイールが振れていると（歪んでいる）突然ブレーキの効き方が変わったり、効かなくなったりすることがあるからです。

歪んでいた場合、ニップルのテンションを調整し、歪みを取る必要があります。かなりシビアな調整になりますので、ご自身での作業はオススメしません。

ブレーキの使い方は正しいか？

リムブレーキは、キャリパーというもので、リムを挟んでブレーキをかけています。その使い方を間違ってしまうと、適切なブレーキングが出来ません。

ブレーキシューの角度正常か？

角度が、適切でないと、ブレーキシューがリムに当たる面積が、狭くなってしまい、結果ブレーキの利きが悪くなります。

ホイールの着脱や、かなりの年数整備していない車体は、要確認です！

キャリパーのクイックレバーを開けた状態で走行していないか？

ブレーキキャリパーについている小さいレバーをクイックレバーと言います。

クイックレバーとは、ホイールを着脱する際タイヤの太さ分ブレーキキャリパーを少し開くようにしている機構の事です。

このレバーが開いたままだとブレーキレバーを握ってもブレーキが掛からない事があります。

簡単に操作できますので、乗る前に確認すると良いと思います。

ブレーキレバーを握って、レバーがハンドルに付かないようになっているか？

急ブレーキを掛けたいとき、レバーを強く握ると思いますが、その際レバーがハンドルバーにあたってしまうと、強いブレーキを掛けられなくなります。

確認方法としては、全力でブレーキレバーを握り、ハンドルバーに当たらないかを確認します。

これから本格的な夏になり、サイクリングする時間も増えると思います。自転車に乗る前にブレーキの安全確認をすればトラブルもなくなると思います。

上記の確認するところでもし異常があれば、お店にご来店いただければ、調整や修理を致しますので、お気軽にお持ちこみ下さい。

今なら、当店の点検メニューの【クイック調整】行っていただきますと、１０００ポイント貰えるキャンぺーン（５/１７～6/２９まで）もありますので、合わせて活用ください！

※当店取り扱いメーカーでないところは、作業をお断りさせていただくことがあります。ご注意ください。

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