今回は、ロードバイクとクロスバイクの違いについて書いていこうと思います。

大きく違うのはハンドルです。

ロードバイクはドロップハンドルというものが付いています。

クロスバイクには、まっすぐなハンドルが付いています。

クロスバイクのハンドルは皆さんなじみがあると思います。

ドロップハンドルは「なんかすごい形～」みたいな感じだと思います。

結局どっちが良いの？

使用用途によって変わってきますが、

ハンドルの形は、ドロップハンドルの方が圧倒的に楽です。

ドロップハンドルは、下側を握ったり、上側を握ったり、ハンドルを握る位置を自由に変えられます。

空気抵抗も減らせるようになってますので、ドロップハンドルは総合的に見て一番使いやすいと思います。

逆にクロスバイクはしんどいのか？と言えばそうではありません。

クロスバイクはロードバイクと違いサドルとハンドルの高さが同じくらいで前かがみになりにくく楽な体制で走行することができます。

ただ、ハンドルを握る場所が限られるため、手のひらにかかる負担が１点集中してしまいます。

短距離なら問題無いです。

それ以外にも、クッション性の良いグリップもありますので、安心してください。

細かい違い

フレームの形状

クロスバイクは、ロードバイクに比べて、チェーンステーが長くなっています。

その為、チェーンも長くなり、重量や加速の反応が鈍くなります。

ですが、クロスバイクはその分前輪と後輪の距離（ホイールベース）が長くなり、安定して走行できるようになってます。

重量

圧倒的にロードバイクが軽いです。

楽に速く走行するのを目的にしてますので、走るのに必要ないものは取り除かれてます。

スタンドだったり、荷台だったりは、初めからは付いてきません。

ロードバイクは高額ですが、その分軽く作られています。

カーボン繊維で作られていたりします。

変速機のグレード

後ろ１２段　前２段　の計２４段変速！

ロードバイクの変速機は早く走るために多くのグレードがあります。

高額なものになるとそれだけ性能も上がります。

車で例えると、軽自動車からフォーミュラ１レベルくらい幅広いです。

プロが使っているものをお金を払えば同じものが使えるという点は良いと思います！

どれも機能自体は変わりませんが、値段が高いとパーツの精度が良かったり、変速の動作スピードが違ったりします。

 今は電動のものもありますよ！

まとめ

とにかく早く走りたい人はロードバイク

普段使いでもっと楽に走りたい人はクロスバイク

どちらを買えばいいか迷ってる方は一度ご来店ください！

ピッタリのものが見つかるはずです！

お待ちしております。

以上柴田でした。