ロードバイク乗ってみたいけどタイヤ細いし心配だな～という方いると思います。

クロスバイクであれば、初めから太いタイヤ（28c～32c）が入っており乗り心地も良くなっていますが、

ロードバイクだとタイヤは全体的に細くなっています。（25c～28c）

タイヤが太いとその分空気がたくさん入るので、乗り心地は必然良くなります。そして地面に接する部分も広くなり、タイヤ摩耗も分散させることが出来ます。

最近のロードバイクの流行りのタイヤ幅はディスクブレーキ化にともない28c～30cになっています。

そしてなかなか珍しい、32cのタイヤが初めから付いている車体が今回紹介する車体です！

BIANCHI VIA NIRONE7 DISC 

税込￥203,500→税込￥172,975

15％OFF！！

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イタリアの自転車メーカの老舗BIANCHI（ビアンキ）からオシャレな見た目のエントリーロードバイクです。

カラーのラインナップとしてはブラック、チェレステの２色展開です。

ビアンキの象徴的なカラーチェレステは多くの方に人気です。ですがその他のカラーも塗装が美しく個人的に好みです！

乗りやすく、タイヤも太いため初めてのロードバイクとして全体的に好印象です！

美しい塗装

写真では分かりにくいですが、このブラックの車体は、ただのブラック一色ではなく、若干ラメが入っていてよく見るとキラキラしています。

分類としてはエントリーロードバイクになりますが、他のメーカと比べて塗装に凄く力を入れているみたいですね～

実物を見ていただくのが一番です。

太いタイヤは正義？！

ロードバイクは過去はかなり細いタイヤが主流でしたがそれだと普段使いには乗り心地が硬過ぎるというのがありました。

ここ数年でタイヤの太さはどんどん太くなる傾向にあります。逆に太いと重たいとかもっさり感があるとか言われていましたが、最近のタイヤは太くても軽く走行性能は転がり抵抗も少なくなっています。

変速機もシマノ製SORAが搭載！

ロードバイクの変速機はいくつか種類がありますが、その中でも特に困る事の無い変速機が搭載されています。

段数は前2段、後ろ9段の計18段変速です。

サイクリング、普段使いであれば全く問題無いものになっています！

店頭在庫はコチラ↓

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人気カラーチェレステは残り一台！

その他の車体でもお取り寄せは可能です！

これから暖かくなる季節自転車通勤や趣味としてのサイクリングしてみませんか？きっと人生がもっと豊かになると思います！

以上柴田でした。

大切な愛車をキズや汚れから守りたい！

そんな方に選んでいただきたコーティングサービス【ヴェローグタフガード】

(税込)￥29,700

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