四国のヒルクライマー最大の祭典、「石鎚山ヒルクライム」が9月6日に開催されますね！エントリーを済ませた皆様、愛車の準備とトレーニングの進み具合はいかがでしょうか？

ここで、あえて極端な、しかし「本気で上位入賞を狙える」タイムアタックなご提案です。

「今週中にBIANCHI SPRINT DB 105を買って、あと1ヶ月弱で限界まで仕上げて、本番で年代別上位入賞を狙う方法」

「いやいや、あと1ヶ月で新車に慣れて入賞なんて無茶でしょ！」と思ったアナタ。実は、BIANCHI SPRINT（スプリント）なら、それが現実的な戦略になる理由があるんです。松山店スタッフがガチ考察した超強行スケジュールがこちら！

本番までの怒涛の4週間スケジュール

【今週】納車 ＆ ポジショニングまずは店頭のSPRINTを最速でフィッティング。

モデル： Bianchi Sprint DB  105　12ｓ

カラー： L.GRY/IRID

サイズ: 　47

通常価格: 360,800円（税込） ➔

SUMMER FAIR特別価格：315,000円（税込）！！

[ysid 8059919043440 ]

SPRINTは上位モデル譲りのレーシングジオメトリなので、無駄なくペダリングパワーを推進力に変えられます。

【１週目】近郊の峠（五明や黒森峠など）で機材慣らし

まずは105の12速ギアに慣れましょう。SPRINTはカーボンモノコックフレーム特有の「パキッとした硬さ」があり、踏んだ分だけグイグイ登ります。ここで自分の限界ケイデンスを把握。

【２週目】石鎚スカイライン現地試走

面河からスタートして、前半５kmの高速平坦区間を抜けた後の、本格的な激坂区間へ。

SPRINTの最大武器は、急勾配でもヨレないBB（ボトムブラケット）周りの剛性です。ダンシングでグイグイ攻めてタイムを縮めます。

【３週目】最後の悪あがき！「入賞を引き寄せる」松山店カスタム

ここでノーマルのまま出ても入賞の壁は厚い。そこで、あと一歩の軽さを手に入れるため、当店で「ホイール交換（カーボン化）」または「軽量タイヤへのチューブレス化」を。足回りを軽くするだけで、前半の平坦の伸びが劇的に変わります！

[ysid 22395115 ]

【４週目（本番週）】疲労抜き＆決戦

しっかり疲れを抜いて、９月６日、土小屋のゴールへ向かってペダルを踏みちぎるだけ！

なぜ「SPRINT」なら今からの大逆転が可能なのか？

ヒルクライムといえば軽量バイクが注目されがちですが、石鎚山ヒルクライムは「緩急のある2区間制」という全国でも珍しいコース。実は、ただ軽いだけのバイクよりも、「踏んだパワーが逃げない剛性」と、前半5kmのハイスピードな平坦区間でスピードに乗れる「空力性能（セミエアロ形状）」を併せ持つSPRINTのようなオールラウンダーの方が、トータルタイムを縮めやすいのです。

今から始めても、機材のポテンシャルがあなたの努力を2倍にして返してくれます。

まだ、諦める時間じゃない！

「今のバイク、調子が上がらないな…」「今年は機材のせいにして諦めようかな…」

そう思っているなら、今週末はぜひワイズロード松山店へ。まだ本番まで時間（と、店頭のSPRINT）はあります。

私たちと一緒に、残り1ヶ月で「石鎚山ヒルクライム」を目指してみませんか？