クロスバイクやロードバイクを買ってしばらく走っていると、誰もが一度は気になるアイテムが出てきます。それが「サイクルコンピューター（通称：サイコン）」です！

「スマホのアプリで十分じゃない？」と思われがちですが、専用のサイコンをハンドル周りに取り付けるだけで、サイクリングの楽しさは一気に10倍跳ね上がります。

今回は、「まずは手軽に始めてみたい！」という安価なモデルから、サイクリスト憧れの「超ハイスペック高級モデル」まで、ステップアップ形式で一挙にご紹介します！

　　　　　　　　　　どれを選べば良いの？ 

ステップ1：まずはここから！コスパ最強の入門モデル

「自分が今、時速何キロで走っているのか知りたい！」「今日何キロ走ったのかな？」というシンプルで一番ワクワクする欲求を叶えてくれるエントリークラス。松山店では「安心の老舗ブランド」と「驚異の最新ブランド」の2つの選択肢をご用意しています！

① CAT EYE（キャットアイ） / QUICK 

 ボタンが少なく操作がとにかく簡単で、電池寿命が非常に長いのが特徴。スマホのように頻繁に充電する必要がありません。液晶画面にスピードがパッと表示されるだけで、いつもの通勤通学がスポーツのゲームのように楽しくなります！

販売価格  6,380円（税込） 

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② iGPSPORT（アイジーピースポーツ） / BSC100S 

今、業界で最も勢いのある大注目ブランド！エントリー価格でありながら、なんと上位機種と同じ「GPS（衛星測位）」を搭載。自転車にセンサーを付けなくても、空の電波を拾ってスピードを測ってくれます。さらにスマホアプリと連動して、走ったルートを後から地図上で振り返ることもできる、圧倒的な次世代コスパモデルです！

販売価格  6,050円（税込） 

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ステップ2：楽しさ倍増！「本格ナビ機能」付きミドルクラス【BRYTON（ブライトン） / Rider 510 や Wahoo （ワフー ）/ ELEMNT BOLT 3】

自転車に少し慣れてきて、「もっと遠くへ、知らない道を冒険してみたい！」と思ったらGPS＆本格ナビ付きモデルの出番です。

ここがおすすめ！画面にカラーのナビゲーション（地図）が表示されるモデルなら、初めて行くしまなみ海道のルートや松山の郊外の裏道でも、迷子にならず安心してロングライドを楽しめます。スマホのバッテリーを消費せずに、ハンドル上で常にルートを確認できるのが大きなメリットです！

① BRYTON（ブライトン） / Rider 510T

 高精度の2.8インチ・カラータッチスクリーンを搭載した、進化したGPSサイクルコンピューターです。

ケイデンス、スピード、ハートレートなどの各種センサーが標準で付属します。見やすいルートナビ（地図表示）はもちろん、目の前の登り坂の勾配や残り距離をリアルタイムでビジュアル化してくれる「クライムチャレンジ」機能を装備しており、しまなみ海道などのロングライドを劇的に快適にする実力派モデルです。

 販売価格  44,220円（税込） (ケイデンス/スピード/心拍センサー セット)

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② Wahoo ( ワフー )/ ELEMNT BOLT 3

84gの軽量ボディに最新技術を凝縮した、競技志向のGPSサイコンです。駆動時間が20時間に大幅延長され、視認性の高い2.3インチカラー画面を搭載。確実な操作感の物理ボタンやアプリ連動の優秀なナビ機能を備え、シリアスな走りを完璧にサポートします。

 販売価格  63,800円（税込）

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ステップ3：サイクリスト究極の憧れ！最高峰ハイエンドモデル【GARMIN（ガーミン） / Edge 1040 】

「すべてのサイクリストがいつかは手に入れたい」と口を揃える、最高峰にして絶対王者がガーミンの「Edge」シリーズです。

 販売価格  143,800円（税込）

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コチラのモデルはただのメーターではなく、もはや「専属の超優秀なAIトレーナー」が自転車にくっつくようなものです。自分の体力残量をリアルタイムで数値化してくれる「パワーガイド」や、この先の登り坂のキツさと残り距離をグラフで教えてくれる「クライムプロ」など、驚きの機能が満載。さらに、万が一の転倒時に登録先へ位置情報を自動送信する「事故検出機能」など、安全面も世界最高レベルです。

スタッフあかぎからのアドバイス

サイコンは、あなたの自転車ライフの「現在地」に合わせてステップアップしていくのが一番失敗しない選び方です。

手軽さに加え、スマホ連動などの最新機能もコスパ良く楽しみたいならiGPSPORTやキャットアイ

週末のロングライドや本格的な旅のルート案内が欲しいなら、機能充実のブライトンやワフー

自分の限界に挑戦したい、最高のガジェットが欲しいなら、一生モノのガーミン

ワイズロード松山店では、今回ご紹介した各グレードのサイコンを豊富に取り揃えております。「自分の自転車にはどれが付けられる？」「設定が難しそう……」といった不安も、店頭でスタッフが丁寧にお答えいたします！ハンドル周りにカッコいいメーターをセットして、次の休みのサイクリングをアップデートしてみませんか？皆様のご来店、心よりお待ちしております！

「今年こそロードバイクを始めてみたい！」

そう思って調べていると、最新モデルはどれも25万円〜30万円オーバーばかり。「最初からそんなに予算は出せないけれど、安全な油圧ディスクブレーキは譲れない……」と悩んでいませんか？

そんなビギナーの皆様のリアルな悩みを解決するために、私達ワイズロードがメリダとタッグを組んで、とんでもない限定オリジナルモデルを作っちゃいました！

それがこの【MERIDA SCULTURA ENDURANCE AL CUES】です！

油圧ディスク仕様で「税込199,980円」の衝撃！

ロードバイク選びで今や必須のトレンドとなっている「軽い力でしっかり止まる油圧式ディスクブレーキ」。これが入っているモデルは、通常だとどうしても20万円を大きく超えてしまいます。

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しかし、このモデルはワイズロード限定仕様にすることで、なんとアンダー20万円（税込199,980円）を実現しました！浮いた予算で、ヘルメット（先日ご紹介したカカブトのHIKEなど）や空気入れ、ライトなどの必須アイテムをすべて揃えることができます。

秘密はマウンテンバイク譲りの超タフ新コンポ「SHIMANO CUES」

なぜここまで価格を抑えつつ、高い性能を維持できたのか。その最大の秘密が、シマノの最新コンポーネント「CUES（キューズ）」の搭載です。

一般的なロードバイク用のパーツよりも、元々タフな扱いを想定して作られているため、以下のような「初心者にとって嬉しいメリット」が満載です。

とにかく頑丈で、チェーンが長持ち！

従来のパーツに比べて摩耗への耐久性が驚くほど高く設計されています。毎日通勤・通学でガンガン使っても、パーツが傷みにくいため、購入後の維持費（メンテナンス費用）が圧倒的に安く抑えられます。

坂道がめちゃくちゃ楽になる「ワイドギア」

後ろのギアに、ロードバイクとしては異例の超巨大なギア（11-39T）が入っています。一般的なロードバイクよりも「さらに軽いギア」が使えるため、脚力に自信がない方でも、坂道で足を付かずにスイスイ登りきることができます。

「長距離でも疲れない」専用設計のフレームベースとなっているのは、メリダのロングライド用モデル「スクルトゥーラ エンデュランス」。

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一般的なレース用ロードバイクよりも「上半身が少し起きたラクな姿勢」で乗れるように設計されています。

さらにタイヤはクロスバイク並みに太くて安心感のある「32C（約3.2cm幅）」を標準装備！

アスファルトのガタガタをしっかりと吸収してくれるため、お尻や手のひらが痛くなりにくく、初めてのスポーツバイクでも恐怖感なくスタートできます。

販売価格：199,980円（税込）    カラー：F32 グレー

スタッフあかぎからのメッセージ

「ロードバイクはお金がかかるし、デリケートで扱いが難しそう……」

そんな先入観を完全に覆してくれるのが、このワイズロードオリジナルモデルです。

タフで、お財布に優しく、坂道も上れて、乗り心地は抜群。まさに「これから始める方のための正解」が詰まっています。毎日の通勤通学から、週末のしまなみ海道サイクリングまで、これ1台で全部楽しめますよ！

実物の質感や、詳しいサイズフィッティング（バイオレーサー）は、ぜひ店頭でスタッフまでお気軽にお声がけください。皆様のご来店、心よりお待ちしております！

せっかくきれいな車体です！コーティングできれい長持ち！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

キーパーコーティングもあります！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

ここで先ほどの水無洗車をしっかりやってあげると、チェーンのさびもしっかり防ぐことが出来ます。

定期的にメンテナンスしてあげることによって自転車の部品も長持ちします！ぜひバイククリーニングあげてください！

クロスバイクを手に入れて、サイクリングの楽しさに目覚めた皆様。日々走っているうちに、こんな気持ちが芽生えてきていませんか？

「もっと長い距離を走ってみたい！」

「向かい風や坂道を、もっと楽にスピードに乗せて駆け抜けたい！」

そんな「次のステップ」へ進みたい方に、ワイズロード松山店が自信を持っておすすめする最高の2台目が、この【MERIDA SCULTURA 400】です！

275,000円（税込）→　215,001円（税込） 

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クロスバイクから乗り換えて驚く「3つの進化」

「形が変わるだけで、そんなに走りが変わるの？」と思われるかもしれませんが、SCULTURA 400にはクロスバイクとは次元の違う走りの秘密が詰まっています。

① どこまでも進む！職人技の軽量アルミフレーム

メリダが誇る最先端の成型技術（トリプルバテッドアルミフレーム）で作られた車体は、驚くほど軽量で頑丈です。クロスバイクに比べてペダルを踏み込んだときの「パワーのロス」が圧倒的に少なく、まるで後ろから誰かに押されているかのようにグングン加速します！

② 手のひらの疲労をリセットする「フルカーボンフォーク」

前輪を支えるフロントフォーク部分には、贅沢にフルカーボンを採用しています。クロスバイクのアルミフォークやサスペンションに比べ、地面からの細かなガタガタ振動をきれいに吸収してくれるため、長距離を走ったときの腕や肩の疲れが劇的に少なくなります。

③ 異次元の変速性能！最新の「リア12速 Shimano 105」

コンポーネント（変速・ブレーキのメカ）には、本格ロードバイクの基準となる「シマノ 105」の最新12速モデルをフル搭載！クロスバイクの変速機よりもカチカチと精密に、一瞬でギアが変わります。さらに細かく12段に分かれているため、どんな坂道でも自分の体力にジャストな軽さのギアが必ず見つかります。

「アルミフレーム」だからこそ、2台目にちょうどいい

「ロードバイクといえばカーボンがいいの？」と迷う方も多いですが、あえてこの高機能アルミを選ぶメリットは絶大です。

カーボンに比べてデリケートすぎないため、駐輪時や、車に積んで遠出するとき（車載）、電車に乗せる「輪行」のときにも過度にナーバスにならずタフに扱えます。それでいて、プロレースの思想を受け継いだフレーム形状（スクルトゥーラ）のおかげで、走りの質は本格派そのものです。

現在の店頭在庫サイズ：44、47、50、52

松山店の店頭には、身長155cm前後の小柄な方から、180cm手前の方までしっかりカバーできるサイズをご用意しております！

（※在庫状況は日々変動いたします）

スタッフあかぎからのメッセージ

クロスバイクからのステップアップは、あなたの行動範囲を2倍、3倍へと広げてくれます。今まで「ちょっと遠いな」と諦めていたあのカフェも、あの絶景スポットも、SCULTURA 400なら笑顔でたどり着けますよ。

「そろそろロードバイクに乗ってみたいけれど、どれを選べばいいか分からない」という方は、ぜひ今のクロスバイクでの乗り方やこれからの目標をスタッフに教えてください。あなたに最適なサイズとセッティングを丁寧にご案内いたします！皆様のご来店、心よりお待ちしております。

愛媛でスポーツバイクといえば「しまなみ海道」が有名ですが、実は松山市内やワイズロード松山店の周辺にも、日常の中に最高に気持ちいいサイクリングルートがたくさん隠れています。

今回は、そんな「松山・愛媛の地域性」に、驚くほどジャストフィットする定番クロスバイク【Bianchi C-SPORT２】の魅力を、少しマニアックに車体スペックを交えながらご紹介します！

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なぜ松山の街に「C-SPORT」が最強なのか？

松山市内を走っていると、路面電車のレール、お城周辺のきれいな石畳、ちょっと古いアスファルトの段差など、意外とタイヤに優しくないポイントが多いですよね。そこで活きるのが、C-SPORTのこのスペックです。

レールも段差も怖くない！「700×38C」の絶妙な太タイヤ

一般的なクロスバイク（32C前後）よりも一回り太い「38C（約3.8cm幅）」のタイヤを履いています。

松山ローカルメリット：路面電車のレールをまたぐ時や、歩道のスロープの段差でハンドルが取られる恐怖感が激減します。空気の量が多いので、まるで高級クッションの上を走っているような極上の乗り心地です。

道後の坂も、急な坂道も笑顔でクリア！「幅広いギア設定」

松山ローカルメリット：C-SPORTは軽いギアがしっかり用意されているため、脚力に自信がない方でも、激坂を「軽いペダリング」でクルクルと楽に登りきることができます。

跨ぎやすくて、街に映える「ビアンキ伝統のフレーム形状」

トップチューブ（上のパイプ）が後ろ下がりの形状になっているため、信号待ちの多い市内でもサッと足がつきやすく、乗り降りがとにかくラクです。（特に43サイズはトップチューブが下がったステップスルー仕様となっており、低身長の方、お子様や女性の方でも扱いやすいのが特徴です。）

そして何より、伝統の「チェレステカラー」は、松山の青い空や豊かな緑にめちゃくちゃ映えます！

小柄な方から高身長の方まで選べるサイズ展開！

「海外ブランドのスポーツバイクって、サイズが大きそう……」そんな心配は無用です！

現在、ワイズロード松山店の店頭には、身長155cm前後の方に合うサイズ「43」から、190cm前後の方まで対応できるサイズ「55」まで幅広くご用意しております。お写真手前のような、女性でもさらに跨ぎやすい形状のモデルもございますので、ご家族やカップルでのサイクリングデビューにもぴったりですよ！

最後に

「クロスバイクって、どれも同じに見える…」そう思ったら、ぜひ乗る場所（松山の道）をイメージしてみてください。C-SPORTの太めのタイヤと優しい乗り味は、初めての1台に絶対に後悔しない選択になりますよ。現在、ワイズロード松山店では各サイズを取り揃えております。サイズ選びや、今回ご紹介した「普段着感覚のカジュアルウェア」とのコーディネートも含めて、店頭でスタッフが丁寧にご案内いたします！皆様のご来店、心よりお待ちしております。

日差しが強く夏本番って感じですね！

そんな時期ですが、そんな時期だからこそ！サイクリングしてみませんか？

今回は初めてのクロスバイクにピッタリなBIANCHI C‐SPORTシリーズをご案内させていただきます！

BIANCHI C-SPORTシリーズ

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画像の車体はC‐SPORT１（リムブレーキの車体です）

C‐SPORT１

税込￥85,800→税込￥79,800

C‐SPORT２

税込￥96,800→税込￥89,800

ビアンキの定番クロスバイク！

一般的なクロスバイクと比べてかなり太いタイヤが使われおり、街乗りで乗り心地は最高！

キャリアやフェンダー、パニアバックを取り付けてキャンプに行くのもオススメな使い方です！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/30/184732]

 体に合ったサイズを店頭に確認！

 155㎝～180㎝のまでの身長をカバーできるサイズがあります。

以前合うサイズがなかった方、気に入ったカラーの在庫がなかった、そんな方は今がねらい目！

多数お取り寄せさせていただいております！

ご来店ぜひお待ちしております！

コーティングサービスも行っています！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

是非こちらもご検討お願いします！

以上柴田でした。

昨日に引き続きMERIDAの車体です！

本日紹介させていただく車体は長い距離を楽に走れるエンデュランスロードバイクです！

MERIDA スクルトューラエンデュランスCUES

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税込￥199,980

メリダの軽量ロードバイクのラインナップスクルトゥーラを長い距離を楽に走れるようにとアップライトな乗車姿勢にしたり、太いタイヤが使えるようになったりしたバイクです。

ディスクブレーキローターは１８０㎜

最近のロードバイクのディスクブレーキローターは大きくても160㎜が最大でしょう。

ですが今回紹介する車体は180㎜のものが搭載されています！

径が大きくなればなるほどブレーキの利きはよくなります。

車体にバックやキャリアを搭載して重量が増えてもしっかりと制動させることが出来るようになっています。

コンポーネントはシマノ キュース

リア10段フロント2段で地形に合わせたギアを選ぶことが出来ます！

リアのスプロケットもマウンテンバイクと同じくらい大きいものがついています！

耐久性もかなり良いとの事なので、長い間しっかり使っていただけるはずです！

ケーブルもステムから内装式に

やはりケーブルは内装式のほうがスタイリッシュに決まりかっこいいです！

各種サイズご用意しております！

小さいものは160㎝～大きいものは185㎝

気になる方はぜひ店頭で実物を見てください！

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コーティングサービスも行っています！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

是非こちらもご検討お願いします！

以上柴田でした。

まだ5月なのに、気温がものすごく暑いですね～

私も休日サイクリングに行きましたが、ちょっと走っただけで、腕も足もものすごく日焼けしました。

まだ早いですが、夏を感じています。

今回は、ロードバイクデビューにピッタリな車体をご紹介させて頂きます。

NESTO ALTERNA DISC　（オルタナディスク）

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(税込)￥195,800

サイズは４４０と少し小さめです。

フレーム素材はアルミニウム、フロントフォークはカーボン製。

機械式１０５ １１ｓ搭載でブレーキは機械式ディスクブレーキ。スルーアクスル対応でホイールカスタムの幅もかなり広がります。

求められる性能を多く採用した、ミドルグレードアルミニウム製ロードバイクです。

変速機はシマノR７０００シリーズ

一つ前のモデルになりますが、後ろの段数は１１段と色々な場面で使える物になっています。

この変速機はレースでも使えるくらい、耐久性が高いのでサイクリングで性能が足りなくなることはまずないでしょう！

安心して使っていただけます！

機械式ディスクブレーキ搭載で雨の日もしっかり止まれて、消耗品の減りも遅い！

ですが、油圧式ではないので今後カスタムで油圧ディスクブレーキに載せ替えてあげても良いかもですね！

スルーアクスル採用でホイールカスタムのしやすさも各段に上がります！

松山店在庫は残り一台！

当日お持ち帰りも可能な場合があるので、ぜひご相談ください！

以上柴田でした。

コーティングサービスも行っています！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

是非こちらもご検討お願いします！

私のオルベアオルカエアロもそろそろ一年経つ頃です。

総走行距離は5000㎞になります。

間違いなく私が今まで乗ってきた中で一番早いロードバイクです！

ホイールはアルミニウム製のものを使ってこのパフォーマンスなのでカーボンホイールにカスタムするともっと早くなると思います。

伸びしろはかなりありますね！

是非皆さんにもこの素晴らしさを体感していただきたいので、今回はオルベアのロードバイクをいくつかご紹介いたします。

オルカシリーズ

金額は変速機やフレームグレードにより変わってきます。

当店で在庫しているものは、105DI2とカーボンホイールがついた車体オルカM35Iと105機械式１２ｓの最廉価モデルオルカＭ30

写真の車体は2025モデルM35iの車体です。

 税込み￥699，300

こちらのロードバイクは、軽量オールラウンダータイプです。カーボンフレームは細身なステーにごついダウンチューブが使われています。中でも目立つのはこのトップチューブでしょう！

新型はダウンチューブにツールケースがつくようになりました。

カラーも若干変わっていますので、こちらも要チェック！

ワイズロード大阪本館のブログからです。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/09/22/239487]

フレームのグレードは２種類OMRとOMX

オルカ M20I LTD

試乗車なのではっきりはスペックはわかりませんが推定で税込￥1,106,600

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こちらの車体はOMXです。カラーオーダーも可能なグレードなためカラーラインナップは無限です。

昨年のバイクデモスタッフ試乗会で試乗させていただきました。

軽量差はもちろんフレーム剛性もはっきりしており30㎞～40㎞の加速感はとても良かったです！

この時ついていたホイールがディープリムだったのもあり巡行性能も好印象でした。

これぞヒルクライムマシン！という感じでした。

こちらはオルカM30 の車体です。

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ついているホイールはアルミホイールが搭載されていますが、乗り心地はとても良かったです。

ホイールが多少重たくてもフレームが軽量なので、やはりヒルクライムなどと相性がいいでしょう！

以前の試乗会時にライドさせていただいたブログもありますので、こちらもぜひご覧ください！↓

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/19/179997]

しっかりとしたカーボンホイールをはかせてあげると、ものすごい性能を発揮してくれると思います。

マビックコスミックSLR45シルバーモデル【限定】

金額は車体と同じくらいしてしまいますが、これをつければ完璧だと思います。

向かうところ敵なしですね！このホイールに変えるだけで６００gほど車体を軽量化できます！

オルカエアロ

こちらもカラーオーダーが可能な車体になります

オルカエアロは、フレームのグレードが1種類しかありません。最上級グレードのOMXのフレームになります。

写真の車体はアルミニウムホイールに105DI2が搭載されたグレードになります。オルカM30I

私が購入した車体もこのグレードになります。

アルミニウム製のホイールですが。ハブはZIPPのハブが使われており、回転は文句なし！これでそのままレースも出られる車体になっています。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/08/11/176587]

トライアスロンからクリテリウムなどのレースでも、ブルべやファンライドなどのゆったり系のライドでもしっかり車体の良さを感じられると思います！

意外と乗り心地がいいんですよ～

オルカエアロ2026年モデルも注文可能です！

カラーオーダーも可能になりますので、検討されている方はぜひご相談ください！

以上柴田でした。

今回は松山店限定商品のご案内です！

キャノンデール キャドオプティモWHEEL TOP仕様

(税込)￥276,468→￥(税込)220,000

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もともと機械式のマイクロシフトのコンポーネントが付いていたところを、こうコスパで有名なホイールトップの電動変速機にカスタムした松山店限定のオリジナル完成車です！

この金額で電動変速機手に入るのはこれ以外他にないでしょう！

キャノンデールのアルミニウムロードバイク

キャノンデールのエントリーモデルオプティモシリーズ。

本格的なレース用としては作られていないものの、キャノンデールの誇るアルミフレーム製造の技術が受け継がれた車体です！

ブレーキはキャリパーブレーキですが、シマノSORAのキャリパーが付いており、操作性も良好！

電動変速は色んな所で力を発揮！

変速レバー左右に2つのボタンが付いており、変速をするようになっています。

フロントの変速が電動になったことにより、ロングライドで疲れて来てもボタン一つで簡単変速！

トリム調整も自動でやってくれます。

低価格でハイスペックな車体をお探しの方は必見！

ホイールカスタムで更に速く走れます！

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エントリークラスの車体にはよく重たいホイールが付いてきます。

車体の2割ほどを占めるホイールを軽量化させると、自転車が変わったかのように軽い乗り心地になります。

上記のホイールにカスタムすると大体500g程度軽量化させることができます。

たった500gと思うかもしれませんが、回転するものの軽量化は実際の重量以上の効果を感じられます！

POP表示価格よりさらにお値引きします！是非ご相談を！

長く綺麗に使って頂く為にコーティングサービスも充実！

高性能なコーティングを施し、小傷や汚れから車体を保護してくれます！

コチラも是非ご検討下さい！

以上柴田でした。

今回はカーボンロードバイクに乗り換えてみたいとご検討中の方に参考にして頂きたい車体を紹介致します！

PINARELLO RAZHA 105 11s

(税込)￥

[ysid 2023000010686]

ピナレロのカーボンロードバイク、オンダフォークや、美しい形状などがしっかりつぎ込まれた車体です。

レースなどではなく、ロングライドやサイクリングでより速く楽に走れますよ～と言ったイメージの車体です。

美しい形状

クラシックなシルエットながら、細部はカーボンフレームならではの曲線が多く使われています。

設計の自由度が高いのもカーボンフレームのメリットですね！

コンポーネントはシマノ105　11ｓ　油圧ディスクブレーキ（Ｒ７０２０シリーズ）

ひとつ前のモデルのなります。

リアの変速段数は１１段です。ですが、ブレーキはしっかり油圧ディスクブレーキです。

カスタムのしやすさ、ブレーキの操作のしやすさ、消耗品の減りの遅さ、どれをとってもリムブレーキより良いものになっています！

もちろんリムブレーキの良いところもありますよ！

この金額でピナレロに乗れるのでかなりお得感満載です！

乗り心地も良いものになっていますので、ぜひご検討ください！

コチラもオススメ！

ビアンキのミドルグレードカーボンロードバイクです。

あの人気ブランドビアンキ

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/04/07/186727]

コチラも一緒にご検討ください！

以上柴田でした。