そんなライダーの願いを叶える、スイスブランド「SCOTT」のエンデュランスカーボンロードADDICT 50が、なんと今ならサマーフェア限定の特別価格で松山店店頭にございます！

しかも、サイズは希少なXXSサイズ（適応身長160cm前後）。小柄な男性や女性ライダーで、体に合う本格カーボンロードをお探しだった方は大チャンスです！

『ADDICT 50』がロングライドに最強な3つの理由

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1. 体が痛くなりにくい「アップライト姿勢」＆「極上のカーボン」

レース向けのカリカリした前傾姿勢とは異なり、上体を少し起こした楽な姿勢で乗れる設計（ジオメトリー）になっています。さらに、SCOTTが誇る「HMFカーボン」フレームが路面からの不快なガタガタを綺麗に吸収してくれるため、100km走っても驚くほど体力が残ります。

2. 安心感が違う！34Cの太タイヤ

標準で700x34Cという太めのタイヤを装備しています。ロードバイク特有の「細いタイヤはパンクや段差が怖くて…」という不安を一切感じさせない抜群の安定感があり、下り坂や雨の日のコーナーも安心して走れます。

3. 最新のシマノ105（12速・油圧ディスク）をフル装備

変速機には最新のShimano 105（2×12速）を採用。

坂道の多い愛媛の地形でもスイスイ登れる「軽いギヤ」があらかじめ用意されています。

そして軽い力でしっかり止まる油圧ディスクブレーキももちろん装備されています。

モデル: SCOTT ADDICT 50

カラー: フレイムオレンジ（実物はメタリック感があり、抜群にカッコいいです！）

サイズ: XXS（目安身長：160cm前後）

価格: 通常価格 440,000円（税込） ➔

　　　　　　　　　サマーフェア特別価格：　￥ASK 　　

なんと、最新105を搭載した本格カーボンロードがこの金額　？！

今回の車体は、ワイズロード松山店の店頭にございます！ネットの画面越しでは分かりにくい「フレイムオレンジ」の鮮やかな色味や、実際のサイズ感をその場でしっかりご確認いただけます。

XXSサイズは全国的にも流通量が少なく、毎年争奪戦になる人気サイズです。サマーフェア期間中の今がまさに狙い目！

愛媛の美しい絶景ロードをこの新しい相棒と一緒に走り出してみませんか？気になる方は、ぜひワイズロード松山店の店頭でスタッフまでお気軽にお声がけください。皆様のご来店を心よりお待ちしております！

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車体への汚れを気にせず常に美しく！

コーティングをする事により油やホコリなどの汚れが付着しづらく、汚れたとしても簡単に拭き取ることが可能です。紫外線から車体の塗装を守り変色しづらく、傷も付きにくい！何と言っても一度コーティングをすれば3年も耐久性があるなど綺麗な状態を維持しやすくなります。ワイズロードでは1台1台丁寧に施工作業を行っております。

豊富な4種類のコーティングの中から選べる！

現在、ワイズロードでは4種類のコーティングをご用意しております。

＊ダイヤモンドキーパー for Bicycle

カーコーティングで培ったノウハウを活かした自転車に適したコーティング

カーコーティングで高い評価を頂いているダイヤモンドキーパーをベースに、自転車への施工に適したコーティングを新たに開発しました。
従来の耐光・防傷・防汚性能や汚れ落ち、ツヤと輝きはそのままに、ノーメンテナンスで３年間、大切な自転車の塗装を守ります。

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＊ECO プラスダイヤモンドキーパー

汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力

エコダイヤキーパーは、特殊なコーティング表面の分子構造の効果で、ファンデルワールス力 ( 分子間力 ) による ” 汚れ ” の密着を防ぐ独特な防汚能力を持ち、ホコリが降り積もっても、塗装表面には密着せず、自然の雨が降れば、元々持っている撥水力で弾かれた水と一緒に、ホコリなどの汚れが落ち、 まるで洗車をしたようにキレイになります。
※雨自体が黄砂等を含んでいる場合は汚れます。洗車を行ってください。

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＊EX KeePer

ベールを纏ったような、深い透明感

ベールを纏ったような、深い透明感、汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力、カーコーティングで培ったノウハウを活かし、自転車に適したコーティングを開発。
Keeper と共同開発を行う、ドイツ SONAX 社マンフレット・ビッチ博士のチームが不思議な分子構造を持つ被膜を作り出しました。
これをもとに Keeper の技術チームが実用性を持たせるべく開発を重ね完成した「VP326」。
この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため「プライマーガラス」を施工。
従来の倍に相当する 2 ミクロンのコーティング被膜を実現しました。ECO ダイヤ以上の防泥能力と圧倒的なツヤを持つ、最上級のコーティングです。

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自転車本来の性能を最大限に引き出す
超高硬度ガラス系コーティング

こちらのテックメニューはワイズロードでのコーティングサービスとなります。
自動車ボディコーティングなどで有名なソフト99の最新コーティングがワイズロード店舗にて施工可能になりました！

自転車専用に開発された超高硬度ガラス系コーティング

今回サービス開始となった「velogue」は、自動車のコーティング剤などで知られるソフト99が開発した、自転車専用高機能コーティング剤です。

4つの特徴

① 驚異的な撥水＆滑水性能

強力な撥水＆滑水性能と共に、優れた防汚性能を発揮。
空力抵抗の要因にもなる雨、水、汚れから車体を徹底ガード。

［被膜組成イメージ］

空気中の水分と反応し、硬く平滑なガラス系被膜を形成。
最上層は強力な撥水性能を発揮。

【滑水性能実証テスト】

片側だけに「ヴェローグ タフガード」を施工した塗装板に水滴を載せ、滑落角度を比較。

「ヴェローグ タフガード」施工側はより小さな角度で水滴が滑り落ちる。

② 心魅了する艶性能

極めて硬く平滑なガラス系被膜が生み出す艶・光沢。
塗装本来の深みのあるカラーも演出。

【艶性能実証テスト】

片側だけに「ヴェローグ タフガード」を施工し、艶の差を比較。 「ヴェローグ タフガード」施工側はより深みのある仕上がりが得られる。

③ 優れた耐キズ性能

【耐キズ性能実証テスト】

洗浄試験機にJIS規定の豚毛ブラシをセットし、テストピース表面を50往復摩耗。
試験前後で20度光沢値を測定 「ヴェローグ タフガード」施工側は高い耐擦りキズ性能を発揮

④ 約3年の耐久持続性能

【耐候性実証テスト】

キセノンアーク灯 促進耐候性試験（JIS-K2396）
太陽光・湿度・雨など屋外の条件を人工的に再現し、撥水角・光沢保持率の変化を比較。

【耐ケミカル性実証テスト】

洗浄試験機に洗車スポンジをセットし、弱アルカリ性洗剤で所定往復回数スポンジ洗浄を実施。

今回は7月のおすすめ車体、BIANCHI スプリントディスクのカスタム例を紹介いたします！

BIANCHI SPRINT DISC

税込￥360,800→税込￥315,000

ビアンキのエントリーカーボンロードバイク、フレームはフルカーボンケーブルもヘッドチューブから内装になるなど、最低限の必須装備がそろったバイクです。

ホイールは少し重量があるので、マストでカスタムしてあげると一気に走り心地が変わります！

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カスタムのベース車体としては完璧

スプリントは金額を３０万円代に抑えながら、コンポーネントは１２ｓ１０５を搭載し今のトレンドにしっかり対応しています。

当然ながらフレームはカーボン製で、スルーアクスルも採用されていますので、ホイールカスタムもしやすくなっています。

スプリントにオススメのカーボンホイール

アンタレスカーボンホイール

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税込￥110,000

金額が驚くほど安い！走りも満足できる！とりあえずカーボンホイールならこれ！

ものすごくバランスが良く、どんな場面でもカーボンホイールの良さを感じられます！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/08/183860]

シマノ アルテグラシリーズカーボンホイール（WH‐R8170‐C50） 

税込￥267,714

リム形状はトップグレードのデュラエースと同じになっており空力性能はトップグレードと変わらないようになっています。

ノーマルの状態でチューブレスリムテープが張られているので、つけるタイヤもいろいろ選べるのでおすすめです！

 ロングライドにももってこいのホイールです。

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予算が許せばデュラエースシリーズにしてあげても良いですね！

意外とガチガチの剛性は感じられず、ロングライドでもしっかり使えるホイールです！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/06/19/189042]

マビックコスミックSLR45

前後セットで定価税込￥363,000→￥326,700

こちらは旧型の2025モデルの為特価になっていますが、走りの軽さは他のメーカーを大幅に上回る走りが体感できるはずです！

分類的にはレースホイールですが、23㎜というリム幅のおかげで乗り心地は抜群にいいです！

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[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/13/179709]

取付工賃はコチラ↓

車体によって変わりますので参考までに。

ディスクブレーキローター交換1枚　￥1,100～￥1,650

スプロケット交換　￥1,100～￥1,650

タイヤチューブ交換1本　￥1,650～￥2,475　※クリンチャータイヤ

チューブレスタイヤ１本　￥3,000～￥4,950

シーラント補充1本　￥1,000～￥1,650

ワイズロードで購入の車体でクリンチャー仕様で交換の場合

工賃は￥6,600で交換可能

工賃については店頭にてお気軽にご相談ください！

車体をお持ち込みしていただくとお見積りは出しやすいです。※車体によって必要なパーツが若干変わる為

ホイールカスタムすると走りはぐっと良くなります！

とりあえずカスタム！というのでも全然変わりますが、走る場所、使い方によっても選ぶホイールが変わってきます。

購入検討されている方は是非ご相談ください！

以上柴田でした。

今日も朝からじりじりと暑いですね……！これからの季節、自転車に乗る時に絶対に気をつけてほしいのが熱中症・脱水症状です。

そこで今回は、スポーツバイクを買ったばかりの超初心者の方に向けて、愛車の「ある部分」を使った夏の暑さ対策をご紹介します！

クロスバイクのここ、見たことありませんか？

フレームの斜めの部分（ダウンチューブ）や、縦の部分（シートチューブ）をよーく見てみてください。「謎のネジが2個、縦に並んでいる場所」がありませんか？

「これって何のためにあるの？」と思われている方も多いかもしれませんが、実はこれ、自転車ライフを快適にするための超重要な拡張ボルト穴なんです！

正体は「ボトルケージ（ドリンクホルダー）」の取付穴！

この2つのボルト穴は、水分補給用のボトルを固定するボトルケージ（ボトルホルダー）を取り付けるためのものです。

ママチャリのように前カゴがないクロスバイクですが、ここにホルダーを取り付けることで、走行中でもサッと飲み物を取り出せるようになります。

「リュックに飲み物を入れているから大丈夫！」という方も、真夏は背中が蒸れますし、飲むたびに自転車を止めてリュックを下ろすのは意外と面倒になって水分補給を怠りがちになります。

フレームにドリンクを常備しておけば、いつでも手軽に水分補給ができて安心ですよ！

そこで迷ったらこれ！初心者へイチオシの万能ホルダー

ボトルケージにもたくさんの種類がありますが、クロスバイクを買ったばかりの方に松山店が一番おすすめしたいのがこちら！

TOPEAK（トピーク） モジュラーケージ II 

 松山店販売価格：1,870円（税込）

カラー：ブラック、シルバー

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ペットボトルもサイクルボトルも、これ1つで両対応！

一般的なボトルケージは「自転車専用ボトル」しか入らないものが多いのですが、この【モジュラーケージ II】はなんと可変式！

底についているボタンをカチッと押してスライドさせるだけで、ホルダーの横幅を簡単に調整できます。

通勤・通学・お買い物時は、自販機で買った500mlのペットボトルも！

休日のサイクリング時は、走りながらでも飲めるサイクリングボトルも！

その日のスタイルに合わせてこれ1つで使い分けができる、まさに万能ドリンクホルダーです。アルミとプラスチックのハイブリッドで耐久性も抜群ですよ！

 ボトルケージの取り付けもお任せください！

「ネジを回す工具を持っていない」「自分で取り付けるのはちょっと不安……」という方もご安心ください！店頭でお好みのケージをお選びいただければ、スタッフがその場で愛車にお取り付けいたします。

しっかり水分を補給して、この夏のライドも安全に楽しく乗り切りましょう！エミフルMASAKI 1階のワイズロード松山店にて、みなさまのご来店をお待ちしております。

これからの最高のサイクリングシーズンを一緒に走り抜ける、当店イチオシのクロスバイクをご紹介します！

「通勤・通学でスポーツバイクを始めたいけれど、サイズが合うか不安……」「とにかく軽くて、おしゃれな自転車が欲しい！」

そんな方に絶対にチェックしていただきたい、日本生まれのハイパフォーマンスな1台です。

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 KhodaaBloom（コーダーブルーム） RAIL ACTIVE

店頭おすすめサイズ：400（適応身長目安：155cm～170cm前後）

カラー：ネオンイエロー

希望小売価格：74,250円（税込） →　

　　　　　　SUMMER FAIR 価格　：　66,825円（税込）

松山店イチオシ！まぶしい「ネオンイエロー」で安全にカッコよく！

今回ご紹介する「ネオンイエロー」は、夏の太陽の下で抜群に映える鮮やかでスポーティーなカラーリング！

街中でもパッと目を引くのでデザイン的におしゃれなのはもちろん、車や周囲からの視認性が非常に高いため、夕方や夜間の通勤・通学でも安全性をグッと高めてくれる実用的なカラーでもあります。

今回店頭でプッシュしている「400サイズ」は、適応身長が155cm～となっており、小柄な女性の方、学生さんでも無理なくジャストサイズで乗っていただける人気サイズです！

驚異の「クラス最軽量 9.9kg」！上り坂もスイスイ

RAIL ACTIVEの一番の強みは、なんと言ってもその圧倒的な軽さです。同価格帯のクロスバイクの中では最も軽い「9.9kg」を実現しています（480mmサイズ・付属品除く）。

ロードバイク並みに贅沢な軽量アルミフレームを使用しているため、漕ぎ出しが驚くほど軽やか！「松山は坂道が多くて大変……」というエリアにお住まいの方でも、ママチャリとは比べ物にならないほどスイスイと楽に坂道を上りきることができますよ。

最初から「キックスタンド」が標準装備！

スポーツバイクは「スタンドが別売り」というケースが多いのですが、RAILシリーズは街乗りに必須のキックスタンドが最初から付属しています！追加の出費を抑えられるのも、これから始める初心者の方に優しい嬉しいポイントです。

そしてライフスタイルに合わせて選べる豊富な純正オプション！

コーダーブルームからは、街乗りや通勤・通学をさらに便利にするメーカー純正のオプションパーツが豊富に用意されています。

フロントバスケット（前カゴ）：お買い物や通学カバンをサッと入れるのに便利！

泥除け（フェンダー）：雨上がりや突然の雨でも、背中やズボンの泥跳ねを防ぎます！

「スポーツバイクにカゴや泥除けって付けられるの？」と思われがちですが、純正品なのでフレームのデザインを損なうことなくスマートに取り付けが可能です。あなたのライフスタイルに合わせたお好みのカスタムをご提案します！

実車のネオンイエローの鮮やかさや、片手でひょいと持ち上がる軽さは、ぜひ店頭で実際に体感してみてください！

エミフルMASAKI 1階のワイズロード松山店にて、みなさまのご来店をお待ちしております！

今回ご紹介するのは、スペイン・バスク地方発祥の老舗名門ブランドORBEA（オルベア）から、走りの質を劇的に変える軽量オールラウンダーです。

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通常価格：696,300円（税込） →   

　　　　　　　　　松山店特別SALE価格：  ￥557,040  ！！

ORBEA ORCA M35i（MyOカスタムカラー）

サイズ：49（適応身長目安：165cm前後）

コンポーネント：シマノ 105 Di2（2×12速・電動変速）

ホイール：OQUO Road Performance RP35TEAM（カーボンホイール）

最新の105 Di2（電動変速）とフルカーボンホイールを標準装備したクラス最高峰のモデルが、なんとなんとの衝撃のプライスになりました！バラ完や後からのカスタムでは絶対に不可能な、今だけの圧倒的コストパフォーマンスです。

「ORCA M35i」が全ロード乗りに選ばれる3つの理由

① ストレスフリーな電動変速「シマノ 105 Di2」

メインコンポーネントには最新の電動コンポ105 Di2を採用しています。指先でスイッチを軽く押すだけで、フロントもリアも素早く正確に変速が完了。「変速レバーを押し込むのが重くて手が疲れる……」というストレスから解放され、ロングライドの終盤や厳しい上り坂でも常に最適なギアを維持できます。

② 最初から「フルカーボンホイール」が標準装備！

ロードバイクの走りを一番左右する足回り。なんと、このモデルには約18万円相当のオリジナルブランドOQUO（オクオ）製カーボンホイールが最初からアッセンブルされています！

重量は1,465gと非常に軽量で、フレーム本来の軽快さを100%引き出してくれる贅沢な仕様です。後からホイールを買い足す必要がないため、ハッキリ言ってコスパが最高です。

③ 軽さと快適性を両立した「OMRフルカーボンフレーム」

世界に1台の個性を放つ「MyO」オーダーカラー

今回の入荷車体は、オルベアが誇るカラーカスタムプログラム「MyO（マイオー）」にて特別に彩られたカスタムカラーモデルです。通常ラインナップにはないグラフィックとなっており、他とは絶対に被りたくない、高級感と特別感を重視したい方にこれ以上ない仕上がりとなっています。

せっかくきれいな車体です！コーティングできれい長持ち！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

キーパーコーティングもあります！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

49サイズは、身長165cm前後の方にジャストフィットする大人気サイズです。

実車の質感やカラーリングの美しさは、ぜひエミフルMASAKI 1階のワイズロード松山店店頭でご覧ください。みなさまのご来店を心よりお待ちしております！

「今年こそクロスバイクを始めて、お出かけしてみたい！」そう思ってお店に見にいったものの、並んでいる車体を見て「どれも車体が大きくて、足が届かなそう……」「私には乗れないのかな……」と諦めてしまった経験はありませんか？

特に海外ブランドのスポーツバイクは、サイズが大きめに作られていることが多く、小柄な方や女性にとっては少しハードルが高く見えてしまいますよね。

でも、諦めるのはまだ早いです！イタリアの名門ブランド・ビアンキの大定番モデル【 C・SPORT 2 DISC 】の４３サイズなら、そんなあなたの不安をすべて解消してくれます！

 通常価格：96,800円（税込）　→

　　　　　　松山店特別SALE価格： 89,800円（税込）！

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４３サイズが「初めてでも怖くない」３つの秘密

松山店の店頭にある「４３サイズ（適応身長目安：150cm〜160cm前後）」には、小柄な方が安心して乗れる特別な工夫が詰まっています。

① またぎやすさが段違い！「後ろ下がりのフレーム形状」

４３サイズは、またぐ部分のパイプ（トップチューブ）が後ろに向かってグッと大きく下がった形をしています。

ここが安心！：信号待ちなどでサドルから前に降りたときも、フレームが股に当たることなく、両足でしっかりと地面に立てます。カジュアルパンツ等でも、足をサッと通しやすくて乗り降りがとにかくラクなんです。

② レールも段差も怖くない！「極太の安心タイヤ」

ビアンキのC・SPORTシリーズの最大の魅力が、ロードバイクよりも遥かに太い３８C のタイヤです。

ここが安心！：松山市内を走っていると遭遇する、路面電車のレール、歩道の段差、アスファルトのひび割れ。細いタイヤだとハンドルが取られそうで怖いですが、この太さがあれば抜群の安定感！まるで高級クッションの上を走っているような優しい乗り心地です。

③ 軽い力でギュッと止まる「油圧ディスクブレーキ」

ブレーキには、手の握力が小さくてもしっかり止まれるシマノ製の「油圧ディスクブレーキ」を搭載しています。

ここが安心！：雨上がりや、長い下り坂でも指先で少しレバーを握るだけでスピードコントロールが可能。「ブレーキレバーが硬くて手が疲れちゃう……」なんていうストレスとは無縁です。

お選びいただけるカラーは、店頭に2色をしっかり確保しております。

① チェレステカラーはビアンキの代名詞。これからの青空や瀬戸内の海に完璧に映える王道の美しさです。 

そして

② WHT SAND（ホワイトサンド）今期大注目！少しマットでニュアンスのある上品なホワイトベージュ。街乗り大本命のお洒落カラーです！ 

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「身長が低いから、スポーツバイクは無理かもしれない」そんな風に思っていた方にこそ、この43サイズの優しさと安心感を店頭で体感していただきたいです。サドルの高さの調整はもちろん、サドルの高さの調整はもちろん、実際にまたがって足つきを確かめてください。

諦めかけていたサイクリングデビューを、このビアンキと一緒に叶えてみませんか？皆様のご来店、心よりお待ちしております！

今回は、オススメのバーテープの紹介です。

自転車買ってからバーテープ（ハンドルグリップ）はそのままという方もいるかと思います。

初めからついてくるものでも性能が良い（滑りにくい）ものもあったりしますが、見た目は黒や灰色が多いと思います。

もちろんそのままでもかっこいいですが、バーテープを変えるとより一層車体の色味が良くなってきます！

赤い車体なら、赤系のバーテープ、青なら、青系のバーテープ、車体が白や黒なら、白黒もしくは差し色的な感じで派手な色を入れてあげてもいいかもしれませんね！色合わせを考えるのもまた楽しいと思います！

今回は、バーテープの中でも少し派手な部類のスパカズの商品をいくつかご案内させていただきます。

SUPACAZ バーテープシリーズ

パッケージからもうすでにキラキラと存在感を感じます！

金額は5000円前後です。

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柴田も愛用中

私の車体はマットブラックがメインなので車体に合わせて黒いバーテープにしてみました。

半年ほど（5000㎞程）使い倒して各部すれていますが、グリップ感は良好で、めくれあがってくることも無いので大変満足しております。

何回か豪雨の中サイクリングしましたが、ちゃんとしたグローブをつけていれば滑るなんてことはありませんでした！

ということは、トライアスロンのスイムからのトランジション時も安定したグリップがあるのでは！？と思います。

トライアスロン出場される方にも、オススメです！

バーエンドキャップもボルトで締め込み落ちないようにするタイプなので、バーテープを買い替えても使いまわしができるメリットもあります！

このバーエンドはオイルスリックカラーです。こういう小さいトコの部品のオイルスリックは趣があっていいですね。

こちらを使用中！

ベースは黒でワンポイントでオイルスリックのマークが施されているタイプ

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松山店には他にもいっぱい種類があります！

シクロベーションや、シマノ、OGKなど、何かと話題のまかないバーテープ「マカレス」も！多数ご用意しております。

施工希望される方はご相談ください！

工賃（税込）￥3,300～￥4,950

こういう小さいところを気に入ったものに変えていくと自転車への愛も深まると思います！

そのほかのカスタムもご相談ください！

以上柴田でした。

こんにちは！ワイズロード松山店のあかぎです。

今年こそスポーツバイクを始めてみよう！とお店やネットで調べていると、ドロップハンドル（羊の角のような形のハンドル）の自転車の中に、色々な「〇〇ロード」という名前が出てきて頭が混乱していませんか？

「普通のロードバイクと何が違うの？」「自分にはどれが合っているんだろう……」

そんなビギナーの皆様の疑問を解決するために、今回はドロップハンドルバイクの「3大ジャンル」の違いを分かりやすく解説します！これを読めば、あなたが選ぶべき1台がハッキリ分かりますよ！

1分でわかる！3大ジャンルの違い

① 普通のロードバイク（レース・軽量系）

タイヤの太さ：細め（25〜28mm幅）

どんな自転車？：とにかく舗装されたきれいな道を、1キロでも速く、颯爽と駆け抜けるためのスピードスター。前傾姿勢が一番深くなるため、スピード感は抜群ですが、慣れるまでは少し前屈みがキツく感じたり、路面の段差に気を使うことも。

② グラベルロードバイク（未舗装・冒険系）

タイヤの太さ：かなり太め（38〜45mm幅など）

どんな自転車？：マウンテンバイクのように、砂利道（グラベル）や林道、キャンプ場などの荒れた道まで突っ込んでいける冒険仕様。荷物を積むためのネジ穴が多くタフですが、車体が少し重くなるため、きれいな舗装路だけを軽快に走りたいときには、やや重ったるさを感じることもあります。

③ エンデュランスロードバイク（長距離・快適系）★今回の主役！

タイヤの太さ：中間のちょうどいい太さ（32mm幅前後）

どんな自転車？：日本語でエンデュランスは「耐久・我慢」という意味ですが、自転車の世界では真逆！「一番ラクに、長い距離を快適に走るため」に作られたラグジュアリーなロードバイクです。

なぜ初心者には「エンデュランス」が一番おすすめなのか？

「レースに出るわけじゃないし、週末に50km〜100km先の絶景やカフェを目指して、のんびり気持ちよく走りたい」そんな初心者のリアルな使い方に100%マッチするのが、このエンデュランスロードなんです。

前傾姿勢が緩やかで、とにかく姿勢がラク！普通のロードバイクに比べて上半身が少し起きた姿勢（クロスバイクに近い感覚）で乗れるため、最初から首や腰が痛くなりにくく、前方の視界も広くて安心です。

パンクの恐怖や段差のガタガタを消し去る太めタイヤクロスバイク並みに安心感のある「32C（約3.2cm幅）」のタイヤを履いています。空気のクッションが大きいため、松山市内のアスファルトのひび割れや歩道の段差も、衝撃を優しく吸収してフカフカな乗り心地になります。

初めての1台に激推し！ワイズロード限定の特別モデル

そんな「一番ラクなエンデュランス形状」のフレームに、シマノの超頑丈な最新コンポーネント【CUES（キューズ）】を組み合わせた、私達ワイズロード自慢の専売モデルがこちらです！

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【MERIDA / SCULTURA ENDURANCE AL CUES】

　販売価格：199,980円（税込）

　カラー：F32 グレー

　店頭在庫サイズ：44、47、50、52

　軽い力でしっかり止まる安心の「油圧ディスクブレーキ」をしっかり装備しながら、ワイズロード限定仕様にすることで、なんとアンダー20万円を実現しました！

さらにマウンテンバイク譲りの頑丈な「CUES」ギアを積んでいるため、チェーンやパーツが驚くほど長持ち。購入後の維持費（メンテナンス代）が圧倒的に安く抑えられるのも、初心者の方にとって最高のメリットです。

スタッフあかぎからのメッセージ

「ロードバイクって、前傾姿勢が怖そうだし、タイヤが細くてパンクしそう……」そんな先入観をすべて解決してくれるのが、この【エンデュランスロード】というジャンルです。

これ1台あれば、毎日の通勤・通学から、週末のしまなみ海道ロングライドまで、どこまでも笑顔で走っていけますよ。カペルミュールのカジュアルな服装とも相性抜群です！

店頭には155cm前後の小柄な方から、180cm近い方までカバーできるサイズをバッチリ揃えてお待ちしております。「普通のロードとエンデュランス、跨り比べてみたい！」という方も、ぜひワイズロード松山店のスタッフまでお気軽にご相談ください。

皆様のご来店、心よりお待ちしております！

折りたたみ自転車の最高峰BROMPTON（ブロンプトン）。
その美しいデザインと高い実用性から、一生の相棒として選ぶ方も多いバイクです。しかし、いざオーナーになってから直面するのが「お掃除・メンテナンスの大変さ。

長くキレイに、そして楽に愛車を維持するために、なぜBROMPTONには新車時のコーティングが不可欠なのか、そしてなぜ「コーティング対応店舗」で購入すべきなのかを解説します。

1. 形状が複雑なBROMPTONこそ、事前の防汚が命

BROMPTONは、独特の折りたたみ機構を持つがゆえに、非常に形状が複雑です。

ヒンジ部分、入り組んだリア三角、ワイヤーが密集するフロント周りなど、手の届きにくい奥まったところがたくさんあります。ひとたび泥やホコリ、チェーンの油汚れが奥に入り込んでしまうと、後からお掃除するのは結構大変です。

だからこそ、汚れが固着する前の「最初」にコーティングを施しておくことが決定的に重要になります。あらかじめコーティングで塗装面を保護しておけば、汚れ自体が付きにくくなり、付着した場合も軽い水拭きや洗車だけでスルッと落とせるようになります。それすらめんどくさいという方はぜひ、

2. 写真で見る、専門店だからこそできる「究極の施工状態」

「コーティングなんて、納車された後に自分でスプレーを吹けばいいのでは？」と思うかもしれません。しかし、ショップで行う本格的なコーティング（KeePerコーティングなど）のクオリティは、DIYとは次元が違います。

タイヤやホイール、チェーン、クランク、泥よけ（フェンダー）、ワイヤー類まで、すべて取り外された「フレーム単体」に近い状態で施工を行います。

取り外した泥よけの裏側もついでに施工。
泥汚れの落ち具合が段違いなのは身をもって実験済み、一拭きでするっと汚れが落ちます！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/06/08/188471]

フレームの奥の奥、折りたたみ時の摩擦が起きやすい細かい部分まで、隙間なくコーティング液剤を塗布します。

正直なところ、コーティングのためだけにここまで分解し、手作業で細部を仕上げるのはすごく手間がかかります。
しかし、組み上がった状態では絶対に手の届かない「奥の奥」まで100%のクオリティでコーティングできるのは、この状態で施工するからこそ。お客様にとっては、施工費用に対してその手間分、圧倒的にお得で贅沢な作業になっています。

3. 「後から」では遅い。新車時こそ最大のメリット

傷や紫外線による劣化が始まる前、納車時の「一番キレイな状態」で施工して受け取るのが、最も愛車を優しく守り、後悔のない選択（ベストな選択）と言えます。

ワイズロードで導入されているコーティング「を選べば、圧倒的な艶（ヌルテカ感）が手に入るだけでなく、長期間にわたってその輝きと強力な撥水・防汚性が持続します。雨が降ることで逆に汚れが流れ落ちるほどの高い防汚性を誇るため、日々のメンテナンスの手間は劇的に減少します。

結論：BROMPTONは「コーティングができる店舗」で買おう！

BROMPTONの価値を何年も維持し、お掃除のストレスから解放されるための最適解は、「新車購入時に、信頼できるショップで完璧なコーティングをセットで依頼すること」です。

これだけの手間暇をかけ、パーツを外して奥深くまで施工してくれる技術と環境がある店舗で買ってこそ、BROMPTONという最高の一台を本当に最高の状態でスタートさせることができます。これから購入を検討されている方は、ぜひ「コーティング対応のプロショップ」での購入を選んでください。