皆さんこんにちは！

ワイズロード松山のBROMPTON担当石川です。

皆さんはBROMPTONの50周年記念モデルをご存じですか？

発売からもう大分たってるのでもちろん完売している商品です。

もしまだ店頭に残っているのを見つけたら即買いすることをお勧めします。

ちなみにこんなモデルです。

もちろんこのままでも十分かっこいいのですが、今回この車体をベースにカスタムする機会がありましたのでご案内します！

はい、こちら材料です。

ここに写ってないパーツもあります。

BBはCHRISKING、クランクはWHITE INDUSTRYとルックス、性能ともに最高のパーツでカスタムしています。

そして、これだけの車体ですので、満を持して動画を作らせていただきました！

是非、ご覧ください。

ワイズロード松山店ではカスタムにも力を入れています。

サドルやグリップなど手軽に雰囲気を変えられるパーツから

ヘッドパーツやBB、クランクなど耐久性、走行性能まで変えてしまうカスタムまで

ぜひ、BROMPTON担当石川までご相談ください！

昨日に引き続きMERIDAの車体です！

本日紹介させていただく車体は長い距離を楽に走れるエンデュランスロードバイクです！

MERIDA スクルトューラエンデュランスCUES

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税込￥199,980

メリダの軽量ロードバイクのラインナップスクルトゥーラを長い距離を楽に走れるようにとアップライトな乗車姿勢にしたり、太いタイヤが使えるようになったりしたバイクです。

ディスクブレーキローターは１８０㎜

最近のロードバイクのディスクブレーキローターは大きくても160㎜が最大でしょう。

ですが今回紹介する車体は180㎜のものが搭載されています！

径が大きくなればなるほどブレーキの利きはよくなります。

車体にバックやキャリアを搭載して重量が増えてもしっかりと制動させることが出来るようになっています。

コンポーネントはシマノ キュース

リア10段フロント2段で地形に合わせたギアを選ぶことが出来ます！

リアのスプロケットもマウンテンバイクと同じくらい大きいものがついています！

耐久性もかなり良いとの事なので、長い間しっかり使っていただけるはずです！

ケーブルもステムから内装式に

やはりケーブルは内装式のほうがスタイリッシュに決まりかっこいいです！

各種サイズご用意しております！

小さいものは160㎝～大きいものは185㎝

気になる方はぜひ店頭で実物を見てください！

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[ysid 4711256515328]

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コーティングサービスも行っています！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

是非こちらもご検討お願いします！

以上柴田でした。

まだ5月なのに、気温がものすごく暑いですね～

私も休日サイクリングに行きましたが、ちょっと走っただけで、腕も足もものすごく日焼けしました。

まだ早いですが、夏を感じています。

今回は、ロードバイクデビューにピッタリな車体をご紹介させて頂きます。

NESTO ALTERNA DISC　（オルタナディスク）

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(税込)￥195,800

サイズは４４０と少し小さめです。

フレーム素材はアルミニウム、フロントフォークはカーボン製。

機械式１０５ １１ｓ搭載でブレーキは機械式ディスクブレーキ。スルーアクスル対応でホイールカスタムの幅もかなり広がります。

求められる性能を多く採用した、ミドルグレードアルミニウム製ロードバイクです。

変速機はシマノR７０００シリーズ

一つ前のモデルになりますが、後ろの段数は１１段と色々な場面で使える物になっています。

この変速機はレースでも使えるくらい、耐久性が高いのでサイクリングで性能が足りなくなることはまずないでしょう！

安心して使っていただけます！

機械式ディスクブレーキ搭載で雨の日もしっかり止まれて、消耗品の減りも遅い！

ですが、油圧式ではないので今後カスタムで油圧ディスクブレーキに載せ替えてあげても良いかもですね！

スルーアクスル採用でホイールカスタムのしやすさも各段に上がります！

松山店在庫は残り一台！

当日お持ち帰りも可能な場合があるので、ぜひご相談ください！

以上柴田でした。

コーティングサービスも行っています！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

是非こちらもご検討お願いします！

私のオルベアオルカエアロもそろそろ一年経つ頃です。

総走行距離は5000㎞になります。

間違いなく私が今まで乗ってきた中で一番早いロードバイクです！

ホイールはアルミニウム製のものを使ってこのパフォーマンスなのでカーボンホイールにカスタムするともっと早くなると思います。

伸びしろはかなりありますね！

是非皆さんにもこの素晴らしさを体感していただきたいので、今回はオルベアのロードバイクをいくつかご紹介いたします。

オルカシリーズ

金額は変速機やフレームグレードにより変わってきます。

当店で在庫しているものは、105DI2とカーボンホイールがついた車体オルカM35Iと105機械式１２ｓの最廉価モデルオルカＭ30

写真の車体は2025モデルM35iの車体です。

 税込み￥699，300

こちらのロードバイクは、軽量オールラウンダータイプです。カーボンフレームは細身なステーにごついダウンチューブが使われています。中でも目立つのはこのトップチューブでしょう！

新型はダウンチューブにツールケースがつくようになりました。

カラーも若干変わっていますので、こちらも要チェック！

ワイズロード大阪本館のブログからです。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/09/22/239487]

フレームのグレードは２種類OMRとOMX

オルカ M20I LTD

試乗車なのではっきりはスペックはわかりませんが推定で税込￥1,106,600

[ysid 8434446989346]

こちらの車体はOMXです。カラーオーダーも可能なグレードなためカラーラインナップは無限です。

昨年のバイクデモスタッフ試乗会で試乗させていただきました。

軽量差はもちろんフレーム剛性もはっきりしており30㎞～40㎞の加速感はとても良かったです！

この時ついていたホイールがディープリムだったのもあり巡行性能も好印象でした。

これぞヒルクライムマシン！という感じでした。

こちらはオルカM30 の車体です。

[ysid 8434446815669]

ついているホイールはアルミホイールが搭載されていますが、乗り心地はとても良かったです。

ホイールが多少重たくてもフレームが軽量なので、やはりヒルクライムなどと相性がいいでしょう！

以前の試乗会時にライドさせていただいたブログもありますので、こちらもぜひご覧ください！↓

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/19/179997]

しっかりとしたカーボンホイールをはかせてあげると、ものすごい性能を発揮してくれると思います。

マビックコスミックSLR45シルバーモデル【限定】

金額は車体と同じくらいしてしまいますが、これをつければ完璧だと思います。

向かうところ敵なしですね！このホイールに変えるだけで６００gほど車体を軽量化できます！

オルカエアロ

こちらもカラーオーダーが可能な車体になります

オルカエアロは、フレームのグレードが1種類しかありません。最上級グレードのOMXのフレームになります。

写真の車体はアルミニウムホイールに105DI2が搭載されたグレードになります。オルカM30I

私が購入した車体もこのグレードになります。

アルミニウム製のホイールですが。ハブはZIPPのハブが使われており、回転は文句なし！これでそのままレースも出られる車体になっています。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/08/11/176587]

トライアスロンからクリテリウムなどのレースでも、ブルべやファンライドなどのゆったり系のライドでもしっかり車体の良さを感じられると思います！

意外と乗り心地がいいんですよ～

オルカエアロ2026年モデルも注文可能です！

カラーオーダーも可能になりますので、検討されている方はぜひご相談ください！

以上柴田でした。

今回は松山店限定商品のご案内です！

キャノンデール キャドオプティモWHEEL TOP仕様

(税込)￥276,468→￥(税込)220,000

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もともと機械式のマイクロシフトのコンポーネントが付いていたところを、こうコスパで有名なホイールトップの電動変速機にカスタムした松山店限定のオリジナル完成車です！

この金額で電動変速機手に入るのはこれ以外他にないでしょう！

キャノンデールのアルミニウムロードバイク

キャノンデールのエントリーモデルオプティモシリーズ。

本格的なレース用としては作られていないものの、キャノンデールの誇るアルミフレーム製造の技術が受け継がれた車体です！

ブレーキはキャリパーブレーキですが、シマノSORAのキャリパーが付いており、操作性も良好！

電動変速は色んな所で力を発揮！

変速レバー左右に2つのボタンが付いており、変速をするようになっています。

フロントの変速が電動になったことにより、ロングライドで疲れて来てもボタン一つで簡単変速！

トリム調整も自動でやってくれます。

低価格でハイスペックな車体をお探しの方は必見！

ホイールカスタムで更に速く走れます！

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エントリークラスの車体にはよく重たいホイールが付いてきます。

車体の2割ほどを占めるホイールを軽量化させると、自転車が変わったかのように軽い乗り心地になります。

上記のホイールにカスタムすると大体500g程度軽量化させることができます。

たった500gと思うかもしれませんが、回転するものの軽量化は実際の重量以上の効果を感じられます！

POP表示価格よりさらにお値引きします！是非ご相談を！

長く綺麗に使って頂く為にコーティングサービスも充実！

高性能なコーティングを施し、小傷や汚れから車体を保護してくれます！

コチラも是非ご検討下さい！

以上柴田でした。

最近は夏用ジャージでも問題無く気持ちよくサイクリングすることが出来るようになってきましたね！

そんな中、車体も何かカスタムしたい！そうお思いの方も多いはずです。

そこでおすすめしたいのが、このホイールです！

ANTARES カーボンホイール

(税込)￥110,000

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カーボンホイールだと金額的に限界レベルの値段です。

しかし、驚くのはその性能です！

なんと初心者はもちろんの事、中級者や上級者の方でも違いをはっきり感じる事が出来ます。

明らかにお値段以上なホイールです！

美しいグロスのブラック

真っ黒ではなく、若干下地が見えるのも良いですよね～

重量は他メーカーの超軽量カーボンホイールには劣りますが、このホイールの良さは実際に走って楽しいと思える事がこのホイール目指している所です。

スタッフ柴田も試乗しました！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/08/183860]

ホイール自体の重量はそこまで気にならず、むしろ軽さまで感じました！

私のオルカエアロはアルミニウム製のセムディープホイールが付いていますが、このホイールも鉄下駄と呼ばれるほど重たくないですし、回転も良いのですが、アンタレスカーボンホイールにはかないませんでした。

この金額で本格的な走りが出来るのはアンタレスカーボンホイールくらいでしょう！

松山店にも在庫はあります！

購入の際は一度ご相談ください！

車体の使用によって若干費用が変わる可能性があります。

タイヤや、ディスクローターも新品を購入して、工賃含め１５万円前後にはなります！

これからのサイクリングライフはもっと楽しくなるはずです！

是非ご相談ください！

以上柴田でした。

今回はレース出場を考えている人にもオススメのBIANCHIのOLTRE RACEを紹介します

BIANCHI OLTRE RACE

[ysid 8059919094183]

(税込)￥437,800 ➡(税込)￥368,500

重量が約8.9kgでホイールが約2kgなので、ホイールをカーボンホイールに交換するだけでも7kg台を目指せるかもしれません！

オススメホイール

アルテグラ WH R-8170

[ysid 4550170891480]

デュラエースホイールの空力性能はそのままに、カーボンの質を下げることで値段を抑えている、コスパの良いホイールです！

ANTARESホイール

[ysid 22391971]

ワイズロードのオリジナルカーボンホイールで、ロードバイクからグラベルまでの使い勝手がとても良いホイールです！

OLTRE RACEのエアロ効果と相性が良く、どんな場面でも使えるのでとてもオススメです！

以前もこの組み合わせでご注文頂いております！かなりオススメです！

フル内装でハンドル周りがスッキリ

ケーブルがフル内装で見た目がスッキリし、ケーブルが原因の空力ダウンも減少させることができます！

また、洗車時のケーブル後ろのフレーム洗う時や、フレーム内に水が入る事も減ります！

 OLTRE RC から受け継いだエアロフォルム

OLTRE RCからの空力コンセプトを引き継いでおり、ミドルグレードのカーボンフレームでありながら速度と快適性を兼ね備えた安定型のエアロフレームになっています！

OLTREシリーズの中でもミドルグレードにあたるOLTRE RACEですが、走りやすさや安定感は初めてロードバイクに乗る人でも乗りやすいフレームだと思います！

特価販売は予告なく終わる可能性がありますので、気になる方は是非ご検討ください！

以上ナガイでした。

今回は新しく入荷してきた商品の紹介です！

キャットアイ×エヴァンゲリオンコラボライト

フロントライトはアンプ５００N

エヴァンゲリオンに登場する、初号機、零号機、弐号機の三体がモチーフになっています。

(税込)￥6,930

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リアライトはNANO60

こちらは敵として現れる、使途「サキエル」がモチーフになっています。

(税込)￥3,850

[ysid 4990173039319]

店頭には各種２つあります！

気になっている方はお早めに！

以上柴田でした。

そんな方に電動空気入れのご紹介。

ELXEED NW20

ELXEED
NW20
￥8,580-

小型ながら高出力を誇る充電式電動エアポンプ。自転車だけでなく、車・バイク・ボールまで対応する“万能型”の空気入れです。

主なスペック

・最大圧力：150 PSI

・空気流量：25L/分

・重量：約486g

・充電：USB Type-C

・稼働時間：約20〜25分（連続約10分）

・高さ/幅/奥行：約162mm/約66mm/約50mm

ツーリングやロングライドにもギリギリ携帯出来るサイズ・重量(携帯用はまた別にコンパクトなものがございます)ですね。

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[ysid 4595988628040]

特徴

● 高トルク＆高速充填

最大150PSIの高圧に対応し、ロードバイクなら約60秒で充填可能。コンパクトでもパワー不足を感じることはないと思います。

● 自動停止機能
設定した空気圧に到達すると自動でストップ。入れすぎの心配がなく、初心者でも扱いやすい仕様です。

● 幅広い対応力
米式・仏式はもちろん、車・バイク・ボールなど様々な用途に対応。アダプターも付属し、これ1台でほぼカバー出来るのは有難いですね。

● コンパクト＆軽量
約486gと持ち運びしやすいサイズ。ツーリング携帯にも現実的な重量です。

● 夜間も安心
LEDライト付きで、夜間のパンク対応にも使えるのは地味に便利。

こんな人におすすめ

・ロードバイク・MTBで携帯ポンプにストレスを感じている人

・車やバイクも含めて1台で済ませたい人

・出先で確実に空気管理したい人

携帯ポンプとしてはやや重めですが、その分「速さ・楽さ・正確さ」は圧倒的。
特に空気圧管理をしっかりしたい人にはかなり相性の良いアイテムです。

一家に一台、あると便利な電動空気入れ、店頭には携帯用電動空気入れも在庫していますので、比べることも出来ますよ。

今回はカーボンロードバイクに乗り換えてみたいとご検討中の方に参考にして頂きたい車体を紹介致します！

PINARELLO RAZHA 105 11s

(税込)￥

[ysid 2023000010686]

ピナレロのカーボンロードバイク、オンダフォークや、美しい形状などがしっかりつぎ込まれた車体です。

レースなどではなく、ロングライドやサイクリングでより速く楽に走れますよ～と言ったイメージの車体です。

美しい形状

クラシックなシルエットながら、細部はカーボンフレームならではの曲線が多く使われています。

設計の自由度が高いのもカーボンフレームのメリットですね！

コンポーネントはシマノ105　11ｓ　油圧ディスクブレーキ（Ｒ７０２０シリーズ）

ひとつ前のモデルのなります。

リアの変速段数は１１段です。ですが、ブレーキはしっかり油圧ディスクブレーキです。

カスタムのしやすさ、ブレーキの操作のしやすさ、消耗品の減りの遅さ、どれをとってもリムブレーキより良いものになっています！

もちろんリムブレーキの良いところもありますよ！

この金額でピナレロに乗れるのでかなりお得感満載です！

乗り心地も良いものになっていますので、ぜひご検討ください！

コチラもオススメ！

ビアンキのミドルグレードカーボンロードバイクです。

あの人気ブランドビアンキ

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/04/07/186727]

コチラも一緒にご検討ください！

以上柴田でした。