最近は夏用ジャージでも問題無く気持ちよくサイクリングすることが出来るようになってきましたね！

そんな中、車体も何かカスタムしたい！そうお思いの方も多いはずです。

そこでおすすめしたいのが、このホイールです！

ANTARES カーボンホイール

(税込)￥110,000

[ysid 22395115]

カーボンホイールだと金額的に限界レベルの値段です。

しかし、驚くのはその性能です！

なんと初心者はもちろんの事、中級者や上級者の方でも違いをはっきり感じる事が出来ます。

明らかにお値段以上なホイールです！

美しいグロスのブラック

真っ黒ではなく、若干下地が見えるのも良いですよね～

重量は他メーカーの超軽量カーボンホイールには劣りますが、このホイールの良さは実際に走って楽しいと思える事がこのホイール目指している所です。

スタッフ柴田も試乗しました！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/08/183860]

ホイール自体の重量はそこまで気にならず、むしろ軽さまで感じました！

私のオルカエアロはアルミニウム製のセムディープホイールが付いていますが、このホイールも鉄下駄と呼ばれるほど重たくないですし、回転も良いのですが、アンタレスカーボンホイールにはかないませんでした。

この金額で本格的な走りが出来るのはアンタレスカーボンホイールくらいでしょう！

松山店にも在庫はあります！

購入の際は一度ご相談ください！

車体の使用によって若干費用が変わる可能性があります。

タイヤや、ディスクローターも新品を購入して、工賃含め１５万円前後にはなります！

これからのサイクリングライフはもっと楽しくなるはずです！

是非ご相談ください！

以上柴田でした。

今回はレース出場を考えている人にもオススメのBIANCHIのOLTRE RACEを紹介します

BIANCHI OLTRE RACE

[ysid 8059919094183]

(税込)￥437,800 ➡(税込)￥368,500

重量が約8.9kgでホイールが約2kgなので、ホイールをカーボンホイールに交換するだけでも7kg台を目指せるかもしれません！

オススメホイール

アルテグラ WH R-8170

[ysid 4550170891480]

デュラエースホイールの空力性能はそのままに、カーボンの質を下げることで値段を抑えている、コスパの良いホイールです！

ANTARESホイール

[ysid 22391971]

ワイズロードのオリジナルカーボンホイールで、ロードバイクからグラベルまでの使い勝手がとても良いホイールです！

OLTRE RACEのエアロ効果と相性が良く、どんな場面でも使えるのでとてもオススメです！

以前もこの組み合わせでご注文頂いております！かなりオススメです！

フル内装でハンドル周りがスッキリ

ケーブルがフル内装で見た目がスッキリし、ケーブルが原因の空力ダウンも減少させることができます！

また、洗車時のケーブル後ろのフレーム洗う時や、フレーム内に水が入る事も減ります！

 OLTRE RC から受け継いだエアロフォルム

OLTRE RCからの空力コンセプトを引き継いでおり、ミドルグレードのカーボンフレームでありながら速度と快適性を兼ね備えた安定型のエアロフレームになっています！

OLTREシリーズの中でもミドルグレードにあたるOLTRE RACEですが、走りやすさや安定感は初めてロードバイクに乗る人でも乗りやすいフレームだと思います！

特価販売は予告なく終わる可能性がありますので、気になる方は是非ご検討ください！

以上ナガイでした。

今回は新しく入荷してきた商品の紹介です！

キャットアイ×エヴァンゲリオンコラボライト

フロントライトはアンプ５００N

エヴァンゲリオンに登場する、初号機、零号機、弐号機の三体がモチーフになっています。

(税込)￥6,930

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[ysid 4990173039289]

[ysid 4990173039296]

リアライトはNANO60

こちらは敵として現れる、使途「サキエル」がモチーフになっています。

(税込)￥3,850

[ysid 4990173039319]

店頭には各種２つあります！

気になっている方はお早めに！

以上柴田でした。

そんな方に電動空気入れのご紹介。

ELXEED NW20

ELXEED
NW20
￥8,580-

小型ながら高出力を誇る充電式電動エアポンプ。自転車だけでなく、車・バイク・ボールまで対応する“万能型”の空気入れです。

主なスペック

・最大圧力：150 PSI

・空気流量：25L/分

・重量：約486g

・充電：USB Type-C

・稼働時間：約20〜25分（連続約10分）

・高さ/幅/奥行：約162mm/約66mm/約50mm

ツーリングやロングライドにもギリギリ携帯出来るサイズ・重量(携帯用はまた別にコンパクトなものがございます)ですね。

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[ysid 4595988628040]

特徴

● 高トルク＆高速充填

最大150PSIの高圧に対応し、ロードバイクなら約60秒で充填可能。コンパクトでもパワー不足を感じることはないと思います。

● 自動停止機能
設定した空気圧に到達すると自動でストップ。入れすぎの心配がなく、初心者でも扱いやすい仕様です。

● 幅広い対応力
米式・仏式はもちろん、車・バイク・ボールなど様々な用途に対応。アダプターも付属し、これ1台でほぼカバー出来るのは有難いですね。

● コンパクト＆軽量
約486gと持ち運びしやすいサイズ。ツーリング携帯にも現実的な重量です。

● 夜間も安心
LEDライト付きで、夜間のパンク対応にも使えるのは地味に便利。

こんな人におすすめ

・ロードバイク・MTBで携帯ポンプにストレスを感じている人

・車やバイクも含めて1台で済ませたい人

・出先で確実に空気管理したい人

携帯ポンプとしてはやや重めですが、その分「速さ・楽さ・正確さ」は圧倒的。
特に空気圧管理をしっかりしたい人にはかなり相性の良いアイテムです。

一家に一台、あると便利な電動空気入れ、店頭には携帯用電動空気入れも在庫していますので、比べることも出来ますよ。

今回はカーボンロードバイクに乗り換えてみたいとご検討中の方に参考にして頂きたい車体を紹介致します！

PINARELLO RAZHA 105 11s

(税込)￥

[ysid 2023000010686]

ピナレロのカーボンロードバイク、オンダフォークや、美しい形状などがしっかりつぎ込まれた車体です。

レースなどではなく、ロングライドやサイクリングでより速く楽に走れますよ～と言ったイメージの車体です。

美しい形状

クラシックなシルエットながら、細部はカーボンフレームならではの曲線が多く使われています。

設計の自由度が高いのもカーボンフレームのメリットですね！

コンポーネントはシマノ105　11ｓ　油圧ディスクブレーキ（Ｒ７０２０シリーズ）

ひとつ前のモデルのなります。

リアの変速段数は１１段です。ですが、ブレーキはしっかり油圧ディスクブレーキです。

カスタムのしやすさ、ブレーキの操作のしやすさ、消耗品の減りの遅さ、どれをとってもリムブレーキより良いものになっています！

もちろんリムブレーキの良いところもありますよ！

この金額でピナレロに乗れるのでかなりお得感満載です！

乗り心地も良いものになっていますので、ぜひご検討ください！

コチラもオススメ！

ビアンキのミドルグレードカーボンロードバイクです。

あの人気ブランドビアンキ

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/04/07/186727]

コチラも一緒にご検討ください！

以上柴田でした。

最近雨が多いですね～

雨の日のライドは避けたいですよね～

ですが、通勤や通学でどうしても自転車を使わないといけない！そんな方にオススメしたいロードバイクがあります！

MERIDA SCULTURA400

(税込)￥291,500➡(税込)￥198,000

なんと油圧ディスクブレーキ搭載で、３２％OFF！！

[ysid 4950772546922]

メリダの軽量ロードバイクのラインナップ、スクルトゥーラアルミフレームではありますが、軽量でスルーアクスル搭載で剛性もバッチリあります。

こちらの車体はスクルトゥーラ400というモデルで、変速機にはシマノ１０５ １２ｓ機械式（Ｒ７１２０）のコンポーネントが使われています。

この車体はサイクリングはもちろん、通勤から通学でも使え、さらにレースで戦えるポテンシャルがあります！

これを一台持っておけば走りも、使い勝手もかなり良いものになっています！

綺麗なフレーム

アルミフレームですが、溶接部分はかなり綺麗に処理されています。

このトップチューブの湾曲した感じはぱっと見カーボンフレームと見間違えるくらい美しい形になっています。

シートポストもカーボン製で、軽量化に貢献しています！

２０万円以下で油圧ディスクブレーキ搭載！

最近は油圧ディスクブレーキ搭載車がほとんどになっています。ディスクブレーキには利点が沢山あります！

消耗品の減りがリムブレーキに比べて遅い、軽い握り心地で強いブレーキが掛けられる、ホイール選択の幅が広がるなど他にもあります。

ですが弱点として、金額が少し高くなってしまうというところもあります。そんな弱点を解消する車体がスクルトゥーラ400です。

元は30万円近くと大体相場の値段ですが、ワイズロードではここから大幅にお値引きさせて頂いております！

２０万円以内でＲ７１２０セットが付いた車体は他には無いと思います！

変速段数もリア１２段でレースでも戦えるスペックに。

シマノ機械式１２速の最新型です。

前２段後ろ１２段で細かい変速調整が出来ます！更にいろいろなカスタムパーツに互換性があり、拡張性も良好です！

初めてロードバイクを買う方に特にオススメ！

ロードバイクの中でエントリーモデルのものはリムブレーキだったり、パーツの互換性が少なかったりするので今後カスタムをしたいと検討されている方は、この車体を買っておけば、今後カスタムをする際に互換性が無く取り付けが出来ない！という事を避けられます！（例えばシマノホイール１２速専用のものがあったりします）

初期投資こそ少し高くなってしまいますが、こんなにコスパが良い車体は他にありません！是非こちらも検討してみてください！

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[ysid 4950772546908]

[ysid 4950772546892]

コーティングサービスも行っています！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

是非こちらもご検討お願いします！

突然ですが！カーボンハンドルにしてみませんか？

カーボンハンドル、何が良いの？

カーボンハンドルの利点としては、軽量化が主になります。

ですが、それ以外にも利点は多くあります。

一つは車体同様、カーボン製にすると適度にしなってくれて路面からの突き上げを抑えてくれます。

乗り心地がよくなるんです！

二つ目は低重心化です。

ハンドルは自転車のかなり上の部分にあります。そこのパーツが軽くなるので、重心が下側になりより安定したライドが可能になります。

アンタレスカーボンハンドル

税込￥39,600

[ysid 22411709]

今回ご注文頂き、車体に取り付けをさせて頂きました。

このハンドルは、ワイズロードからのオリジナルブランドアンタレスのカーボンハンドルです。

他メーカーと比べ圧倒的なコストパフォーマンスです。金額は４万円程度ながら、軽量化、高剛性、空力性能は申し分ないものになっています！

極端なレースポジションではなく、ロングライドでも使いやすい設計になっているのでどんな方でも使いやすくなっています！

マウント取り付けももちろん可能！

エアロハンドルなので、ライトやサイコンなどの取り付けはハンドル下部のマウント取り付け用のねじを使用します。

取付には工賃がかかります。

車体によって金額が変動するので、購入する際にご確認ください。

 カスタムでさらに深まる楽しさ！

憧れのカーボンパーツで、走りも見た目もレベルアップ！

カーボンクランクや、カーボンホイールもあります！

カスタムの定番はホイールですから、初めはホイールを替えてあげてもいいかもしれません！

ホイールに関しては一気に乗り心地が変わります！

[ysid 22395115]

[ysid 22407856]

是非ご検討ください。

ロードバイク乗ってみたいけどタイヤ細いし心配だな～という方いると思います。

クロスバイクであれば、初めから太いタイヤ（28c～32c）が入っており乗り心地も良くなっていますが、

ロードバイクだとタイヤは全体的に細くなっています。（25c～28c）

タイヤが太いとその分空気がたくさん入るので、乗り心地は必然良くなります。そして地面に接する部分も広くなり、タイヤ摩耗も分散させることが出来ます。

最近のロードバイクの流行りのタイヤ幅はディスクブレーキ化にともない28c～30cになっています。

そしてなかなか珍しい、32cのタイヤが初めから付いている車体が今回紹介する車体です！

BIANCHI VIA NIRONE7 DISC 

税込￥203,500→税込￥172,975

15％OFF！！

[ysid 8032809341895]

イタリアの自転車メーカの老舗BIANCHI（ビアンキ）からオシャレな見た目のエントリーロードバイクです。

カラーのラインナップとしてはブラック、チェレステの２色展開です。

ビアンキの象徴的なカラーチェレステは多くの方に人気です。ですがその他のカラーも塗装が美しく個人的に好みです！

乗りやすく、タイヤも太いため初めてのロードバイクとして全体的に好印象です！

美しい塗装

写真では分かりにくいですが、このブラックの車体は、ただのブラック一色ではなく、若干ラメが入っていてよく見るとキラキラしています。

分類としてはエントリーロードバイクになりますが、他のメーカと比べて塗装に凄く力を入れているみたいですね～

実物を見ていただくのが一番です。

太いタイヤは正義？！

ロードバイクは過去はかなり細いタイヤが主流でしたがそれだと普段使いには乗り心地が硬過ぎるというのがありました。

ここ数年でタイヤの太さはどんどん太くなる傾向にあります。逆に太いと重たいとかもっさり感があるとか言われていましたが、最近のタイヤは太くても軽く走行性能は転がり抵抗も少なくなっています。

変速機もシマノ製SORAが搭載！

ロードバイクの変速機はいくつか種類がありますが、その中でも特に困る事の無い変速機が搭載されています。

段数は前2段、後ろ9段の計18段変速です。

サイクリング、普段使いであれば全く問題無いものになっています！

店頭在庫はコチラ↓

[ysid 8032809341895]

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[ysid 8032809341932]

[ysid 8032809341888]

人気カラーチェレステは残り一台！

その他の車体でもお取り寄せは可能です！

これから暖かくなる季節自転車通勤や趣味としてのサイクリングしてみませんか？きっと人生がもっと豊かになると思います！

以上柴田でした。

大切な愛車をキズや汚れから守りたい！

そんな方に選んでいただきたコーティングサービス【ヴェローグタフガード】

(税込)￥29,700

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

コチラも一緒にご検討ください！

3つのグレード

EXキーパー ￥20,000、エコダイヤキーパー￥10,000、ダイヤモンドキーパー￥5,000

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

皆さんカーボンロードバイクには乗られていますか？

カーボンロードバイクは高い！そんなイメージが多いと思います。

今回はカーボンロードバイクの中でも限界レベルで安くなっているビアンキ スプリントディスクを紹介致します！

BIANCHI SPRINT DISC

(税込)￥360,800➡(税込)￥298,000

１７％OFF！！

[ysid 8059919043464]

金額的に元々群を抜いて安かったスプリント、もっと多くの方に手にして頂きやす価格になりました！

コンポーンネントはシマノ105機械式１２ｓディスクブレーキです。（R7120シリーズ）

今回はあえてホワイトの車体の写真を撮りました。

 高品質な塗装

ビアンキの特徴的なターコイズ系のカラーも良いですが、ホワイトカラーも高品質なものになっています。

あえてのホワイトも選択肢としてはあると思います！

ケーブルもスマートに

フル内装式ではありませんが、ステムからケーブルが侵入しほぼケーブルが見えないようになっています。

これで美しい車体もしっかり映えますね！

ブレーキも油圧ディスクブレーキで安定した制動力！

今ではすっかりトレンドになった油圧ディスクブレーキ。

それに合わせてスルーアクスルも採用されており、ホイールカスタムの幅はグッと広がります。

加えてそもそもの剛性が上がっているのでリムブレーキからの乗り換えでは加速の反応性に驚くと思います！

車体乗り換え時もパーツ次の車体に載せ替えが可能。

コンポーンネントのグレードとしてはレースでも戦えるグレードです。

イメージ的にはコレが付いてれば困ることはないって感じです。

そして車体乗り換え時にこの変速機を次の車体に載せ替えることができます。

そうするとフレームだけ用意すれば乗り換えが出来るようになります。なので初期投資こそ少しかかったしまいますが、変速機のベースがあれば乗り換えも比較的安くハイエンドが乗れるようになります。※工賃はかかります。ご相談ください

変速段数は１２段とかなり細かく刻まれているため、どんな道でも適切なギアを見つけることが出来ると思います！

今後グレードアップして、DI2とかにしてみるのも良いですね！

無くなる前に急げ！

こんな美しいホワイトのカーボンロードバイクは他には無いと思います！

用途としてはそこまでゴリゴリのレーシーな自転車ではなく、ある程度の速度でサイクリングをするのが気持ちいい車体になっています！

ですが車体の軽さはありますので、ホイールを変えてあげると化けると思います！

石鎚ヒルクライムなんかでも活躍できる車体になっています！ぜひご検討ください！

大切な愛車をキズや汚れから守りたい！

そんな方に選んでいただきたコーティングサービス【ヴェローグタフガード】

(税込)￥29,700

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

コチラも一緒にご検討ください！

3つのグレード

EXキーパー ￥20,000、エコダイヤキーパー￥10,000、ダイヤモンドキーパー￥5,000

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

ワイズロード松山店でもBROMPTON（ブロンプトン）の輪行体験会をスタートすることになりました！

「折りたたみ自転車って便利そうだけど、電車に乗せるのって難しくない？」

「興味はあるけど、実際に一人でやるのはちょっと不安…」

そんな方にぴったりの、美味しいスイーツを楽しみながら「輪行」のコツが学べるゆるふわな体験イベントです。

車体やヘルメット、輪行袋など必要な物はご用意します！
BROMPTONもってないよ、という方もぜひ、ご参加ください。

どんなコース？

エミフル内のワイズロードを出発して、まずはのんびり自転車で伊予市のスイーツ店を目指します。
美味しいお菓子で休憩した後は、いよいよ輪行です！

郡中駅でブロンプトンをササッと畳んで電車に乗り込み、古泉駅まで輪行体験。
最後はまたお店まで走って帰ってくる、初心者の方でも安心のコースです。

集合は毎週日曜 8：30にワイズロード松山店、解散は10：30頃を予定しています。

次回は4月12日(日)です。

雨天の場合は中止になりますが、その場合は前日までに御連絡します。

️ 当日のチェックリスト

参加をご検討の方はご予約のお電話と、以下の準備をお願いします。

• ご予約：089-984-4835（先着3名様まで）

• 参加費： 200円（別途、電車代が必要です）

• お小遣い： 七日さんでの飲食代

• ご本人確認書類： 免許証 または マイナンバーカード（試乗に必要です）

「自転車×電車」で、あなたの行動範囲は一気に広がります！

ブロンプトンの魔法のような畳みやすさを、ぜひこの機会に体感してみてください。

詳しいスケジュールや開催日は、店頭スタッフまでお気軽にお声がけくださいね。

皆さんのご参加、お待ちしております！