本日は、ビアンキファン必見の熱いセール情報をお届けします！

本格的な空力性能を手に入れられることで大人気のエアロロード「BIANCHI 2025 OLTRE RACE 105 12S」が大特価セール中です！

定価 ￥437,800-（税込） → ワイズロード特別価格 ￥368,500-（税込）！

しかも！！
ワイズロード松山店でご購入の方限定でこちらの金額から更にお値引き可能です！！
詳しくはご来店の上、スタッフまでご相談ください！

サイズ 44( 適正身長目安 155cm前後 ）

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サイズ 50( 適正身長目安 155cm前後 ）

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サイズ 55( 適正身長目安 175cm前後 ）

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当日お引渡し可能な車体もございます。まずはスタッフまでご確認ください。（取り寄せ品の場合はお時間をいただいております）

• 洗練されたエアロフレームによる圧倒的な巡航性能

• • 最新のSHIMANO 105 12速コンポーネントを搭載し、スムーズな変速と高い操作性を実現

上位グレードのDNAを色濃く受け継いだ、レースからロングライドまで即戦力になる一台です。

サイズやリアルな価格はぜひ店頭で！松山店でお待ちしております！

今回は7月のおすすめ車体、BIANCHI スプリントディスクのカスタム例を紹介いたします！

BIANCHI SPRINT DISC

税込￥360,800→税込￥315,000

ビアンキのエントリーカーボンロードバイク、フレームはフルカーボンケーブルもヘッドチューブから内装になるなど、最低限の必須装備がそろったバイクです。

ホイールは少し重量があるので、マストでカスタムしてあげると一気に走り心地が変わります！

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カスタムのベース車体としては完璧

スプリントは金額を３０万円代に抑えながら、コンポーネントは１２ｓ１０５を搭載し今のトレンドにしっかり対応しています。

当然ながらフレームはカーボン製で、スルーアクスルも採用されていますので、ホイールカスタムもしやすくなっています。

スプリントにオススメのカーボンホイール

アンタレスカーボンホイール

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税込￥110,000

金額が驚くほど安い！走りも満足できる！とりあえずカーボンホイールならこれ！

ものすごくバランスが良く、どんな場面でもカーボンホイールの良さを感じられます！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/08/183860]

シマノ アルテグラシリーズカーボンホイール（WH‐R8170‐C50） 

税込￥267,714

リム形状はトップグレードのデュラエースと同じになっており空力性能はトップグレードと変わらないようになっています。

ノーマルの状態でチューブレスリムテープが張られているので、つけるタイヤもいろいろ選べるのでおすすめです！

 ロングライドにももってこいのホイールです。

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予算が許せばデュラエースシリーズにしてあげても良いですね！

意外とガチガチの剛性は感じられず、ロングライドでもしっかり使えるホイールです！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/06/19/189042]

マビックコスミックSLR45

前後セットで定価税込￥363,000→￥326,700

こちらは旧型の2025モデルの為特価になっていますが、走りの軽さは他のメーカーを大幅に上回る走りが体感できるはずです！

分類的にはレースホイールですが、23㎜というリム幅のおかげで乗り心地は抜群にいいです！

[ysid 3701380930907]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/13/179709]

取付工賃はコチラ↓

車体によって変わりますので参考までに。

ディスクブレーキローター交換1枚　￥1,100～￥1,650

スプロケット交換　￥1,100～￥1,650

タイヤチューブ交換1本　￥1,650～￥2,475　※クリンチャータイヤ

チューブレスタイヤ１本　￥3,000～￥4,950

シーラント補充1本　￥1,000～￥1,650

ワイズロードで購入の車体でクリンチャー仕様で交換の場合

工賃は￥6,600で交換可能

工賃については店頭にてお気軽にご相談ください！

車体をお持ち込みしていただくとお見積りは出しやすいです。※車体によって必要なパーツが若干変わる為

ホイールカスタムすると走りはぐっと良くなります！

とりあえずカスタム！というのでも全然変わりますが、走る場所、使い方によっても選ぶホイールが変わってきます。

購入検討されている方は是非ご相談ください！

以上柴田でした。

「今年こそクロスバイクを始めて、お出かけしてみたい！」そう思ってお店に見にいったものの、並んでいる車体を見て「どれも車体が大きくて、足が届かなそう……」「私には乗れないのかな……」と諦めてしまった経験はありませんか？

特に海外ブランドのスポーツバイクは、サイズが大きめに作られていることが多く、小柄な方や女性にとっては少しハードルが高く見えてしまいますよね。

でも、諦めるのはまだ早いです！イタリアの名門ブランド・ビアンキの大定番モデル【 C・SPORT 2 DISC 】の４３サイズなら、そんなあなたの不安をすべて解消してくれます！

 通常価格：96,800円（税込）　→

　　　　　　松山店特別SALE価格： 89,800円（税込）！

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４３サイズが「初めてでも怖くない」３つの秘密

松山店の店頭にある「４３サイズ（適応身長目安：150cm〜160cm前後）」には、小柄な方が安心して乗れる特別な工夫が詰まっています。

① またぎやすさが段違い！「後ろ下がりのフレーム形状」

４３サイズは、またぐ部分のパイプ（トップチューブ）が後ろに向かってグッと大きく下がった形をしています。

ここが安心！：信号待ちなどでサドルから前に降りたときも、フレームが股に当たることなく、両足でしっかりと地面に立てます。カジュアルパンツ等でも、足をサッと通しやすくて乗り降りがとにかくラクなんです。

② レールも段差も怖くない！「極太の安心タイヤ」

ビアンキのC・SPORTシリーズの最大の魅力が、ロードバイクよりも遥かに太い３８C のタイヤです。

ここが安心！：松山市内を走っていると遭遇する、路面電車のレール、歩道の段差、アスファルトのひび割れ。細いタイヤだとハンドルが取られそうで怖いですが、この太さがあれば抜群の安定感！まるで高級クッションの上を走っているような優しい乗り心地です。

③ 軽い力でギュッと止まる「油圧ディスクブレーキ」

ブレーキには、手の握力が小さくてもしっかり止まれるシマノ製の「油圧ディスクブレーキ」を搭載しています。

ここが安心！：雨上がりや、長い下り坂でも指先で少しレバーを握るだけでスピードコントロールが可能。「ブレーキレバーが硬くて手が疲れちゃう……」なんていうストレスとは無縁です。

お選びいただけるカラーは、店頭に2色をしっかり確保しております。

① チェレステカラーはビアンキの代名詞。これからの青空や瀬戸内の海に完璧に映える王道の美しさです。 

そして

② WHT SAND（ホワイトサンド）今期大注目！少しマットでニュアンスのある上品なホワイトベージュ。街乗り大本命のお洒落カラーです！ 

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「身長が低いから、スポーツバイクは無理かもしれない」そんな風に思っていた方にこそ、この43サイズの優しさと安心感を店頭で体感していただきたいです。サドルの高さの調整はもちろん、サドルの高さの調整はもちろん、実際にまたがって足つきを確かめてください。

諦めかけていたサイクリングデビューを、このビアンキと一緒に叶えてみませんか？皆様のご来店、心よりお待ちしております！

BIANCHI
INFINITO 105 12S

 価格：￥462,000（税込）→ サマーフェア特別価格ASK！！
サイズ：47（適応身長160㎝前後）
カラー：パープルブラックグロッシー/ブラックマット

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ロングライドやヒルクライムを気持ちよく走れる
快適性と走行性能を併せ持つエンデュランスロードです。 

優先すべきは快適性 

 スローピング形状のカーボンフレーム。
跨った際の前傾姿勢がキツ過ぎず、楽な乗車姿勢をキープ。
カーボンの特性を生かして全体的に路面振動を吸収しやすく、

カーボンフォークが手に受ける衝撃を緩和、
腕から肩・腰へと伝わる不快感も緩めてくれます。

タイヤは32C幅を標準装備。
安定感が高く、足元から路面振動をしっかり吸収してくれます。
疲労を感じにくい為、長時間のライドも安心なのです。

コンポも充実させて

シマノ製105（機械式12速）を搭載。
変速性能も高く信頼できます。
安全性の高い油圧ディスクブレーキも
疲労軽減につながるブレーキングが安心材料ですね。

まとめ

乗りやすく、快適なライドを楽しめるオススメな1台です。
ステム下からケーブル類がフレーム内に納められて見た目もスッキリ。
初めてのカーボンロードをお探しの方、
がっつりなレースというよりサイクリング的な走りを求めている方、
疲れにくいロードバイクを探している方には特におススメです。
この夏、自分が頑張るための起爆剤にいかがでしょうか？

そしてそんな素敵な車体にはコチラがおススメです。

美しい発色と防汚能力KEEPERコーティング

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

EXキーパーが一番人気です！

 Keeper の技術チームが実用性を持たせるべく開発を重ね完成した「VP326」。
この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため「プライマーガラス」を施工。
従来の倍に相当する 2 ミクロンのコーティング被膜を実現しました。ECO ダイヤ以上の防泥能力と圧倒的なツヤを持つ、最上級のコーティングです。

キーパーは全3コース！

キーパーは効果とご予算に合わせて3コースから選べます。

・EX KeePer　￥20,000（税込）

・ECO プラスダイヤモンドキーパー　￥10,000（税込）

・ダイヤモンドキーパー for Bicycle　￥5,000（税込）

どのコースも耐久年数は3年もあります。是非、車体ご成約時にはキーパーも合わせてご依頼ください。

＊キーパーの施工は完成車ご成約時にのみ可能です。修理などのご依頼と合わせてはお断りしております。ご了承ください。

大切な愛車をキズや汚れから守りたい！

そんな方に選んでいただきたいコーティングサービス

【ヴェローグタフガード】

コチラも一緒にご検討ください！

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入荷情報やイベント、店舗の日常など色々紹介していきます

— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023

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こんにちは！ワイズロード松山店です。

今回は、イタリアの老舗ブランドBIANCHI（ビアンキ）から、今めちゃくちゃアツい最新エアロロードバイクをご紹介します。しかも、今ならとってもお得に手に入る大チャンスです！

BIANCHI OLTRE RACE

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上位モデルである「OLTRE RC」や「PRO」のDNAを色濃く受け継ぎながら、実戦的なスペックを落とし込んだ、まさに“走れるエアロロード”です！

 OLTRE RACEの注目ポイント

① 上位譲りの空力性能（エアロダイナミクス）

一目で「オルトレ」と分かる、ボリュームのあるダウンチューブとシャープなヘッド周り。風を切り裂くようなフレーム形状は平坦巡航のラクさはもちろん見た目のカッコよさも圧倒的です！

② ポジション調整がしやすい「大人のエアロ」

上位のRCやPROのような専用一体型ハンドルではなく、通常のハンドル・ステムが使用できる設計になっています。 そのため、後からのポジション調整やハンドル交換メンテナンス性が劇的に向上しています。初めてのエアロロード初めてのカーボンバイクとしても安心の仕様です。

③ コンポーネントは最新の12速！

R7100系の12速105搭載。 確実なシフティングとあらゆる坂に対応できるワイドなギア比でロングライドからレースまで即戦力になってくれます。

 今ならSALE対象でお買い得に！

最新のエアロロードが、なんと現在セール価格でお求めやすくなっています！

定価 ￥437,800-（税込） → ワイズロード特別価格 ￥368,500-（税込）！

憧れのチェレステカラー＆最新エアロを手に入れるなら間違いなく今がベストタイミングです！

 こんな方におすすめ！

• 平坦巡航を楽に、もっと速く走りたい方

• とにかく見た目がバキバキにカッコいいバイクに乗りたい方

• 最新12速コンポをお得に手に入れたい方

現在、松山店では実車を展示中です。 チェレステカラーの美しさや迫力のフレーム造形はぜひ店頭で実物をご覧ください！

購入時のサイズのご相談やフィッティング（バイオレーサー）も店頭にて承っております。気になった方はぜひお気軽にお声がけください！

皆さまのご来店を心よりお待ちしております！

その1：チョイ軽量

リムブレーキモデルはディスクと違い、
ディスクローターやキャリパー、
取付台座部分の補強などが必要ないため、
軽量なものが多いですね。ただ、
大きく重量差が出るかと言えばそうではないのですが、
200～400ｇほどになります。
例えばエントリーモデルの車体でで言うと、
リムブレーキモデルが凡そ8.5～9.5㎏。
それに対してディスクモデルは10～10.3㎏。
輪行や車に乗せて移動することが多い方、
ちょとでも軽いほうが
ストレスなく維持できるという方にもおススメな点です。

その2：整備しやすい

例えば、ブレーキなんかも構造が簡単なので
ブレーキシューやワイヤーの交換・調整がやり易い、
対してディスクはローター、パッド、キャリパー、
油圧ならオイル交換とエアー抜き・・・
安全安心の為ですが色々気を付けてあげないといけません。
ホイール交換もローターの位置を気にする必要がないので、
ストレスフリー。

その3：持ち運びしやすい

その1でも触れていますが、
軽量・シンプルな構造で輪行にもおススメです。
ディスクブレーキ特有の
「ホイール外したらブレーキレバー握らない！」
といった注意点もありません。

その4：維持費も比較的安価 

ブレーキシューは比較的安価のものが多く、
交換・調整もやり易いです。
また、カスタムしたいとなった時、
上がってくるのがホイールだと思いますが、
リムブレーキ用カーボンホイールだと
10～30万円台で見つかるものもありますが、
ディスクブレーキモデルになると
それ以上になってくるものが多くなります。 

ロードバイクの入り口としても、輪行や車に積み込んでお出かけをしたい方には特におススメです。

そこでこちらはいかがでしょうか！？ 

BIANCHI
VIA NIRONE 7 105 11S

 価格：￥236,500（税込）→ 特別価格￥155,000（税込）
サイズ：41（適応身長150㎝前後）
　　　　44（適応身長155㎝前後）
カラー：チェレステ/チタニウムシルバーフルグロッシー

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乗りやすい乗車姿勢の軽量アルミフレームとカーボンフォークにより、
快適さと走りの楽しさ両方を味わっていただける1台です。 
詳しくは過去ブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/06/08/188433]

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今回もビアンキの車体をご紹介いたします。

ところで皆さん、初めてスポーツバイクに乗った時の事覚えてますか？

いろいろ感じたと思いますが、一番はタイヤが細く乗り始めたころはふらふらして少し怖かったと思います。

少なくとも私はそうでした。

最近ではディスクブレーキ化に伴いタイヤはどんどん太いものに変わっていっております。

そういうところでは、乗りやすくなっているかもしれませんが、一般車と比べるとまだまだタイヤは細く感じます。

今回は一般車と同じくらいのタイヤの太さで、スポーツバイクならではの走り心地を体感できる車体C-SPORTを紹介いたします。

C-SPORT１＆２

リムブレーキモデルC-SPORT１税込￥85,800→税込￥79,800

ディスクブレーキモデルC-SPORT２税込￥96,800→税込￥89,800

↓オンラインサイトはコチラ！↓

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しっかり太いタイヤで安心

クロスバイクではかなり太い38ｃ（3.8㎝）のタイヤが搭載一般的な軽快車（ママチャリ）と同じくらいのタイヤの太さです。

これにより、初めての方でもふらつきを抑え安心してライドすることが出来ます。

タイヤが太いのでキャリヤなどもしっかり使えます！

太いタイヤで、空気の量もたくさん入ります。

キャリア等の重量物をつけて走行しても安心して使えます！

取り付けの際は是非ご相談下さい！

ディスクブレーキモデルは油圧式！

軽い力で強い制動力！最近のロードバイクなどではほとんどの車体が油圧式ディスクブレーキになりました！

急な山道や、速いスピードでサイクリングされる方は是非ディスクブレーキモデルをお買い求めください！

消耗品の減りはリムブレーキモデルより遅いですが、オイル交換やブレーキパッドなどの消耗品のお手入れも必要です。

使い方や使う場所にによって車体を検討していただければいいと思います。

せっかくきれいな車体です！コーティングできれい長持ち！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

キーパーコーティングもあります！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

松山店からのお知らせです。今回は、「いつかは本格的なエアロロードに乗ってみたい…！」という憧れを現実にしてくれる、今大注目の1台をご紹介します！

ビアンキのフラッグシップモデル「OLTRE RC」の圧倒的なDNAを受け継ぎつつ、扱いやすさとコストパフォーマンスを両立させた大人気カーボンロード、BIANCHI「OLTRE RACE 105」です！

BIANCHI
OLTRE RACE 105

定価 ￥437,800-（税込） → ワイズロード特別価格 ￥368,500-（税込）！

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カラー、サイズ違いもお取り寄せ可能な場合がございます、ぜひご相談ください。

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レースで磨かれた「正統派エアロフォルム」

一目でビアンキと分かるそのマッシブかつ直線的なシルエット。 名車「ARIA」の後継機としての位置付けもあり、ダウンチューブやフォーク、シートチューブに至るまで、極限まで空気抵抗を削減する形状が採用されています。

平地での高速巡航や向かい風の状況でもスピードが落ちにくく、驚くほどグングン進んでくれます！

ケーブル内装化による洗練されたルックス

現代のエアロロードに欠かせない「ケーブルのセミ内装化（ICR）」に対応。 ハンドルまわりからブレーキホースやシフトワイヤーがスッキリと収まるため、見た目のスタイリッシュさが格段にアップしています。横から見たシルエットの美しさは、思わず見惚れてしまう完成度です！

最新の「シマノ 105 機械式12速」＆ 油圧ディスクを搭載

コンポーネントには最新のSHIMANO 105（12速）を採用。 より細かなギア選択が可能になり、フロントはコンパクト（50-34T）、リアはロー側34Tというワイドな構成。日本の厳しい坂道や、脚力に自信のない方のロングライドもしっかりサポートしてくれる優しいスペックです。

もちろん、悪天候でも軽いタッチでしっかり止まる「油圧ディスクブレーキ」仕様なので、長距離の下り坂でも安心感が違います。

今なら数量限定で16%OFF！

これだけ走りの機能美が詰まったフルカーボンエアロロードですが、なんと今ならお買い得に手に入るチャンス！

• メーカー希望小売価格：￥437,800（税込）

• ⇓ ⇓ ⇓

• ワイズロード特別価格：￥368,500（税込）16%OFF！！

「アルミロードからステップアップしたい」「見た目のカッコよさも速さも妥協したくない」という方に間違いなくピッタリな1台。この価格帯としては空力性能など確かな性能をもっておりカスタムベースの車体としてもオススメ！

OLTRE RACE（GRY/BLK）にプラスしてワイズロードオリジナルのANTARESカーボンホイールの組み合わせ。空力性能もさらに上がり重量もグッと軽くなります！そしてリム高さ45ミリのカーボンホイールは迫力満点！

完成車購入時の同時購入もぜひご相談ください。6/28までならキャンペーンでポイント入手可能です

ホイール購入時に最大20,000pt還元

ホイール購入時に合計3点以上お買い上げいただければポイント還元の対象になります。ぜひご活用ください。

（一例としてホイール、タイヤ、チューブ）

ANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521DISCTR

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店頭でのサイズ合わせや、最新の在庫状況についてはぜひお気軽にスタッフまでお問い合わせください。松山店にてお待ちしております！

今回はビアンキのアルミロードバイクのご紹介です。

BIANCHI NIRONE 7 105 11s

定価税込￥236,500➡税込￥155,000

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シマノ105 11s（R7000シリーズ）が搭載

年式はひとつ前のモデルになりますが、まだまだ現役なコンポーネントです。

この時代の１１ｓは互換性もかなりあったので、変速機デュラエース！ってのも出来ました。

リムブレーキなので、車体も軽量！

今はやりのディスクブレーキではなく、リムブレーキになっています。

最近のロードバイクはどんどんディスクブレーキに代わっていってますが、一概にリムブレーキがだめだからというわけでもありません。

車輪が外しやすかったり、整備がしやすかったり。利点は多くあります。数年前までは普通にリムで問題なかったですからね！

シマノ製のキャリパーにはなっていますが、最低限シマノ105シリーズ以上のキャリパーブレーキに変えていただくと操作もしやすくなると思います！

結果安心して走れるようになります。ブレーキへの投資は重要ですよ！

夏のサイクリングに連れて行ってあげてください！

この特徴的なターコイズ系のカラーはイタリヤの空の色をイメージして作らてたそうです。

暑い夏の景色と車体のカラーでばっちり写真映えも出来ると思います！

カスタムのベース車体としてもあり！

キャリパーブレーキであったり、クランクホイールは少し良いものに変えてあげてもいいかもしれません。

僕のオススメはコレ！↓

ブレーキキャリパー

圧倒的なブレーキの引きの軽さ！細かなブレーキ調整ができるので、ちょっと攻めた走りでもこなせる最低ラインのキャリパーです！

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前後分必要です。これだパーツ代は16,000円ほど

 クランクセット

他にもいろいろ種類はありますが、コンポーネントセットと合わせて、このクランク！カーボンクランクだったり、上のグレードのものを試してみたり、いろいろ試してみてください！

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ホイール

定番のカスタムホイールマビックキシリウムSL、カーボンホイール並みの重量で金額は10万円代！

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せっかくきれいな車体です！コーティングできれい長持ち！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

キーパーコーティングもあります！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

ここで先ほどの水無洗車をしっかりやってあげると、チェーンのさびもしっかり防ぐことが出来ます。

定期的にメンテナンスしてあげることによって自転車の部品も長持ちします！ぜひバイククリーニングあげてください！

BIANCHI
OLTRE RACE 105 12s

 価格：￥437,800（税込）→ 特別価格￥368,500（税込）
サイズ：44（適応身長155㎝前後）
カラー：ZK チェレステ/メタリックチェレステ-フルグロッシー

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Oltre RCにインスパイアされた 

最上位のRCからインアスパイアされたOLTRE RACEは、
空気抵抗を減らす設計になっているホリゾンタルフレーム、
レーシーなポジションゆえのキツめの前傾姿勢は、
より速く前へ前へと走らせる気持ちを高めてくれそうですね。
特に平坦路でしっかり漕いだ分だけスピードを維持しやすい仕様。
ヘッド部分からリアへと空気がスムースに流れ、
ある意味、人車一体的な感じで風になれる？
高速巡行の楽しさを味わえちゃいます。

空力を意識したパーツたち 

扁平形状のエアロハンドル、
ステム下からケーブル類がフレーム内に収められ、
見た目のスッキリ感はもちろんですが、
ケーブルが外に出てない分、
気流の流れがスムースになり空力的な効果も期待できます。
シートポストもティア型のエアロ形状。
ホイールベースを長めに設定することで直進安定性が良く、
トップスピードでの高速巡行もしやすいですね。

最初のエアロロードに！

エアロロードは 「硬い！重い！難しい！」
という感じで腰が引けてしまうイメージになりがちですが、
OLTRE RACEはその点マイルドな仕様となっています。
上位モデルのOLTRE RCからの空力コンセプトを引き継ぎ、
走りを楽しめるだけでなく、
フレーム等に使用しているカーボンも硬すぎない、柔すぎない、
なので安定感や快適性の高いモデル。
そこに機械式12速のシマノ105を搭載することで、
比較的お求めいただきやすい価格設定も魅力的です。

エアロ形状なため跨った際の前傾姿勢が最初のうちは
慣れるまで若干シンドイ事もあるかもですが、
初めてのカーボンロードを検討されている方にも
乗っていただきやすい仕様です。
サイズが合えばかなりのお買い得モデルです。
ぜひ一度ご来店の上、ご検討なさってみてくださ～い(‘ω’)ノ

そしてせっかくなら愛車は
掃除がし易くて出来るだけ綺麗な状態で乗りたいですよね。
そこで車体購入時に一緒にコチラはいかがでしょうか。

美しい発色と防汚能力KEEPERコーティング

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

EXキーパーが一番人気です！

 Keeper の技術チームが実用性を持たせるべく開発を重ね完成した「VP326」。
この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため「プライマーガラス」を施工。
従来の倍に相当する 2 ミクロンのコーティング被膜を実現しました。ECO ダイヤ以上の防泥能力と圧倒的なツヤを持つ、最上級のコーティングです。

キーパーは全3コース！

キーパーは効果とご予算に合わせて3コースから選べます。

・EX KeePer　￥20,000（税込）

・ECO プラスダイヤモンドキーパー　￥10,000（税込）

・ダイヤモンドキーパー for Bicycle　￥5,000（税込）

どのコースも耐久年数は3年もあります。是非、車体ご成約時にはキーパーも合わせてご依頼ください。

＊キーパーの施工は完成車ご成約時にのみ可能です。修理などのご依頼と合わせてはお断りしております。ご了承ください。

大切な愛車をキズや汚れから守りたい！

そんな方に選んでいただきたいコーティングサービス
【ヴェローグタフガード】

コチラも一緒にご検討ください！

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— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023

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