こんにちは！ワイズロード松山店のあかぎです。

松山店にあるオルトレレースは、正真正銘「ラスト1台」。サイズは【44サイズ（目安身長：155cm〜165cm前後）】です。

これはもう、「これからロードバイクを本格的に始めたい・ステップアップしたい女性サイクリスト」のための運命の1台と言っても過言ではありません！

 価格：￥437,800（税込）→　 限定特価￥368,500（税込）
サイズ：44（適応身長155㎝前後）
カラー：ZK チェレステ/メタリックチェレステ-フルグロッシー

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なぜ女性に「OLTRE RACEの44サイズ」を激推しするのか？

「エアロロードって、ガチガチの男の人のレース用でしょ？」と思っていませんか？実はそんなことありません！

①　小さめサイズでも圧倒的に美しい

他メーカーだと小さいサイズはフレームの形が窮屈になりがちですが、ビアンキの44サイズはスローピングのラインが非常に美しく、女性が跨った時のシルエットが最高にスタイリッシュに決まります。

②　最新の12速105＆油圧ディスクブレーキ

握力の弱い女性でも、下り坂や雨の日で軽い力でしっかり止まれる油圧ブレーキは必須装備。さらに最新の12速なので、軽いギアが豊富で坂道もラクラク登れます。

③　チェレステカラーはどんなウェアにも映える

サイクルウェアを選ぶのが楽しくなるのがビアンキの魔法です。

■ このニューマシンで、秋の愛媛のイベントへ飛び出そう！

これから四国・愛媛は、1年の中で最もサイクリングが気持ちいい最高のシーズンを迎えます。この「ラスト1台」のオルトレレースを手に入れたら、ぜひエントリーしてほしい注目のローカルイベントが目白押しです！

① サイクリング佐田岬2026

開催日：2026年10月4日（日）
場所：八幡浜市・伊方町（佐田岬地域）
特徴：日本一細長い佐田岬半島を走行
海沿いの絶景ルートグルメエイドも充実
募集期間：2026年7月30日～9月7日

② サイクリングしまなみ2026

開催日：2026年10月25日（日）
受付日：2026年10月24日（土）
場所：しまなみ海道（今治市～尾道市～上島町）
特徴：国内最大級のサイクリングイベント
高速道路本線を自転車で走行可能　30km～140kmまで8コース
約7,000人規模の国際大会
愛媛県民なら一度は参加したい超人気イベントです。

※：募集は終了してます。

③ いしづち山麓SWEETライド2026

開催日：2026年11月1日（日）
場所：西条市・西条西部公園
特徴：石鎚山のふもとを巡るロングライド
西条の湧水やスイーツがテーマ
秋の紅葉シーズンに最適
募集期間：2026年8月1日～9月15日

④ しまなみ海道＆ゆめしま海道2Days Cycling Tour 2026

開催日：2026年11月1日（日）～2日（月）
場所：今治市・上島町・尾道市
特徴：2日間かけてしまなみ・ゆめしま海道を満喫
観光色の強いツアー型イベント
レモン狩りなども楽しめる

⑤ 宿毛・愛南サイクルコネクト2026

開催日：2026年10月24日（土）
場所：高知県宿毛市～愛媛県愛南町
距離：約100km
特徴：四国最南端エリアを走る海岸線の景色が抜群
愛南町もコースに含まれるため愛媛県南予在住者にも人気
「サイクリングしまなみに抽選で落ちちゃった人」や「混雑を避けて南予・高知の極上大自然を100kmガッツリ走りたい人」に向けた『もうひとつの最高な選択肢』

⑥ 小豆島一周サイクリング「マメイチ」

開催日：2026年9月27日（日）
場所：香川県小豆島
特徴
瀬戸内海の絶景を楽しめる
「マメイチ」として全国的に人気
観光とグルメも魅力

⑦ ツール・ド・naruto2026

開催日：2026年11月15日（日）
場所：徳島県鳴門市
特徴：鳴門海峡周辺を巡る
初心者向けからロングライドまで設定
四国東部を代表する大型イベント

 
※：各イベントの参加要項等は2026年8月末の確認状況です、詳細は主催者にご確認お願い致します。

浮いた予算で、お洒落なヘルメットやウェアを新調して、秋のイベントデビューの準備を完璧に整えることができちゃいます。

「私の身長で乗れるかな……？」と不安な方もご安心ください！店頭ですぐにサイズをお測りします。この秋、愛媛の道を最高にカッコよく走るシンデレラのご来店を、心よりお待ちしております！！

「スポーツバイクを始めてみたいけれど、前傾姿勢がキツそうで不安…」「長距離をラクに、気持ちよく走れる最初の1台ってどれだろう？」

そんな初めてのロードバイク選びで悩んでいる方に、いま私がイチオシしたい最高のモデルをご紹介します！

【MERIDA / SCULTURA ENDURANCE AL CUES】

　販売価格：199,980円（税込）

　カラー：F32 グレー

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それがこちら、MERIDA（メリダ）のエンデュランスロード【SCULTURA ENDURANCE CUES（スクルトゥーラ エンデュランス キューズ）】です！

初めてのロードバイクに絶対オススメしたい3つの理由

① 上半身がラク！起き上がった安心の乗車姿勢

一般的なレース用ロードバイクに比べて、ハンドル位置が高く・近く設計されています。前傾姿勢が緩やかになるため、首や腰への負担が少なく、初めての方でも視界が広く保てて安心して走れます。

② 太めのタイヤで抜群の安定感とクッション性

標準で「32mm」という太めのタイヤを装着しています。路面のガタガタした振動をしっかり吸収してくれるので乗り心地が抜群に良く、段差でのパンクのリスクも減らしてくれます。

③ 最新ギヤ「SHIMANO CUES」搭載で変速がスムーズ

シマノの最新コンポーネント「CUES」を採用しています。とにかく頑丈で摩耗に強く、変速がとてもスムーズ！操作も簡単なので、メカの扱いに慣れていない初心者の方でもストレスなくサイクリングを楽しめます。

ワイズロード松山店なら、41から51サイズまで現車を確認できます！

スポーツバイクを選ぶ上で一番大切なのは「自分の体格に合ったサイズを選ぶこと」です。とはいえ、カタログの数字だけではなかなかイメージが湧きませんよね。

なんと今なら松山店に、小柄な方向けの「41サイズ」から、標準的な体格をカバーする「51サイズ」まで、実際の車体を展示しております！

・またがった時の足つきやハンドルまでの距離感

・実物のカラーリングやツヤ感、デザインのカッコよさ

これらを店頭で実際に目で見て、体感していただくことができます！

「自分にはどのサイズが合うのかな？」と思ったら、ぜひお店でスタッフにお声がけください。みなさんの体型にピッタリ合うサイズを丁寧にお調べいたします。

我武者羅に練習していたら気づけば８月に入っていましたね！

私は8月2日に開催された、ふたみトライアスロンに出場してきました！

初参加ながらもしっかり練習とイメージを繰り返し何とか完走することが出来ました！

そこで今回は初参加で感じたことや初参加ならではの視点で気づいたことを書いていこうと思います！

是非参考にしていただければと思います。

トライアスロンは初参加

用品類の紹介はコチラ↓

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/07/24/190809]

今回私はトライアスロン初参加でした。

なのでどんなものを用意すればいいのかや、どんな練習をすればいいのか手探りでした。

結果としては初めてにしてはよかったですが、レース中にここをこうしておけばもっと早くできたのに！など思うことありました。

ペース配分は超重要

スイムパートは乱戦？！

スイムは3週回するコースです。

スイムパート1.5ｋｍは普段の練習では自分のペースで泳いで後のパートに体力を残す泳ぎをしていましたが、

本番はそうはいきませんでした。

スタートしてすぐ砂浜からダッシュで海に入り込んでいくタイミングでもうすでにオーバーペースでした。

前のほうの集団はめちゃめちゃ早い

一週目はもみくちゃになり、前も後ろもぎっちぎちに詰まった状態でした。

前の人の足が当たったり後ろの人にどつかれたりとなかかな乱戦状態でした。

1週目はペースが速く落ち着いた泳ぎが出来なかった。

スタート前の緊張からか、かなり力んでオーバーペース気味になっていました。

心拍数もあがり泳いでいるときは早く陸まで行きたい！と一心に泳いでいました。

疲れても足がつけられず休めない状況はやはり怖かったですね。

方向感覚がなくなる

泳いでいるときに思ったのは、今自分がどこを泳いでいるかわからなくなるというのがありました。

クロールで泳ぎ右側で息継ぎをするのでどんどん右側にそれていく感じでした。そこで少しタイムロスがあったと思います。

プールではなく、実際の海で泳ぐのがいかに大切かがわかりました。

やっとの思いで完泳し次のパートに進みました。

バイクパートは調子良し

バイクは山に向かっていく道を行って帰って6周回のコースです。

スイムを終え、バイクが置いてあるトランジションエリアまでいきすぐに準備してバイクの乗りました。

※ふたみのトランジションはちょっと特殊で、海から上がって少しランを挟んで（500ｍ程）バイクのトランジションになります。

ウェットスーツを着ていなかったのでトランジションタイムは爆速

戦略的に考えてウェットスーツを着なかったわけではなく、予算がなく用意できなかったというのが本音ですが、結果的にいい方向になったので良かったです。

ですが、この時点で体力はかなり減ってしまっていました。（海怖い…）

バイクの走り出しで、あっ！ダメかもと思いましたが、数分ほどたつと体力も回復してきていたので、そのまま練習の時と同じかそれ以上のペースで走りました。

ここはワイズロードスタッフとしてバイクパートは頑張らないと、という使命感を感じましたね。

ボトル２本もいらなかった

バイクパートでの振り返りはボトル2本もいらなかったことですね、ここは人によりますが、2時間ほど炎天下にさらされたボトルの中身はもうお湯です。そんな水を飲んでも回復しようにもできないので、バイクに乗った状態で海水を洗い流すためのシャワーぐらいにしか使いませんでした。ボトル一本って結構重たいので、ここでもロスしちゃったなと感じてます。

ランパートは地獄

海岸線を下っていき2.5㎞地点で折返し2周回のコース

ランスタート時点で足つり

試走の段階ではしっかり自分のペースで走り切れて足がつることもなかったのですが、本番ではスイムでの遅れを取り戻すべくバイクパートをかなりのオーバーペースで走ってしまい、ランのパート序盤２キロはほぼ足がつった状態で走りました。各トランジションで、アミノ酸を補給し体力温存や足つり予防をしてましたが、回復が追い付かなかったみたいですね。その間にも後ろからどんどん早い人に抜かれてしまったので、メンタル的にもかなり限界でしたね

中盤から足が回復？！

一周回後半でアミノ酸がきいたのか、足が回復してきて2周回目は練習の時と同じくらいのタイムで走りきることが出来ました。

それでも最後ゴール前で気を抜いてふくらはぎだの、まえももだの全部つってしまったので、情けない姿をゴール周辺の観客に見せてしまいました。最後はひねり出した最後の気合ですね。　ボランティアの学生さん助けてくれて、ありがとうございます！

ゴール後はオレンジジュースやスイカのおもてなしがありました！

ゴール後には学生さんたちがお疲れ様でした！とめちゃくちゃ元気に言ってくれていたので達成感はものすごかったです。

ゴール後だけではなく、競技中も全力で応援してくれていたので、最後まで頑張れたのだと思います。

応援の力ってすごいですね～

今回のまとめ

タイム2時間45分総合26　スイム：33分 順位87　バイク：1時間14分 順位7　ラン：55分 順位56

結果は出場者243人中26位と初めてにしては、良かったのではないかと思います！

目標にしていた年代別１位は届かず３位でフィニッシュでした。

あれだけ頑張ったバイクパートですら7位なので、なかなか総合の表彰台は難しそうですね～

今回は初めのスイムの見込みが甘く、ペース配分が崩れ最後まで体力や、ペースの維持が出来なかったのでパワーを出し切ってはいたものの、効率の良い感じではなかったので、若干悔しさが残りました。

スイムを頑張れば、もっと早くなるんじゃないかと思います！来年に期待ですね！

あとは足つり対策ですね、ワイズロードだとマグオンとかあったりしますけど来年準備しとこうと思いました。

初めてのトライアスロンでいい経験がたくさんできました！

来年はもっと早くなるように頑張りたいですね。

お客様も多く出場されていました！

皆さんと一緒に走れて楽しかったです！ありがとうございました！

私は来年も出場予定なのでぜひ一緒に出場しましょう！

そして初めて見ようと思っている方も全力でサポートさせていただきますので、ぜひ一緒にトライアスロンしましょう！

用品やバイクの相談もお任せください！

以上柴田でした。

ロードバイク乗りなら、誰しも一度はあの「チェレステカラー」に憧れますよね。特にビアンキの最高峰エアロロード「OLTRE（オルトレ）」シリーズは、サイクリストの羨望の的です。これまで何度もブログでご紹介してきましたが……ついに松山店の在庫も残り2台となりました！

しかも、残っているサイズが超・劇的です。
「どこのお店に行っても自分のサイズだけ在庫がない……」と諦めていた方に、最高の奇跡が起きています！

【残り各1台】今回のシンデレラフィットは誰だ！？

① ４４サイズ（目安身長：155cm〜165cm前後）× ラスト1台！
小柄な男性や、本格的なロードバイクを探している女性サイクリストにベストなサイズ！この手の本格エアロロードで小さめサイズは本当に希少です。

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② ５５サイズ（目安身長：175cm〜185cm前後）× ラスト1台！
高身長な方にシンデレラフィットする大きめサイズ！国内在庫自体が少なく、お取り寄せでも時間がかかることが多いサイズが、今なら松山店にあります。

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BIANCHI OLTRE RACE 105 12s！

一言で言うなら、「フラッグシップの血統（空力）を、最も現実的な価格で手に入れられるから」

風を切り裂くフレーム形状

上位モデルの空力思想を継承し、時速30kmを超えてからの平坦の伸びが抜群です。

トレンドを抑えた「フル内装」

ワイヤー類がすべてハンドル・ステム下に隠れるため、ルックスが信じられないほどスッキリしています。

安心の「SHIMANO 105 12速」

最新の12段変速と油圧ディスクブレーキを搭載。しまなみ海道のロングライドから、ちょっとした坂道までこれ一台で完璧にこなせます。

「ガチのレース用」と思っていませんか？

名前に「RACE」とついていますが、実は剛性と快適性のバランスが非常に絶妙です。路面からの不快な振動をいなしてくれるので、週末のロングライドやカフェ巡り、ファンライドにも最高な相棒になってくれますよ。

松山店だけの耳寄りな情報……！

こちらの「OLTRE RACE」、通常価格は  ¥４３７,８００（税込）ですが

ただいまワイズロードでは限定特価   ¥３６８,５００（税込）にてご案内中です！

サイズフィッティングも店頭で行えますので、気になる方はお気軽にスタッフまでお声がけください！

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

四国のヒルクライマー最大の祭典、「石鎚山ヒルクライム」が9月6日に開催されますね！エントリーを済ませた皆様、愛車の準備とトレーニングの進み具合はいかがでしょうか？

ここで、あえて極端な、しかし「本気で上位入賞を狙える」タイムアタックなご提案です。

「今週中にBIANCHI SPRINT DB 105を買って、あと1ヶ月弱で限界まで仕上げて、本番で年代別上位入賞を狙う方法」

「いやいや、あと1ヶ月で新車に慣れて入賞なんて無茶でしょ！」と思ったアナタ。実は、BIANCHI SPRINT（スプリント）なら、それが現実的な戦略になる理由があるんです。松山店スタッフがガチ考察した超強行スケジュールがこちら！

本番までの怒涛の4週間スケジュール

【今週】納車 ＆ ポジショニングまずは店頭のSPRINTを最速でフィッティング。

モデル： Bianchi Sprint DB  105　12ｓ

カラー： L.GRY/IRID

サイズ: 　47

通常価格: 360,800円（税込） ➔

SUMMER FAIR特別価格：315,000円（税込）！！

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SPRINTは上位モデル譲りのレーシングジオメトリなので、無駄なくペダリングパワーを推進力に変えられます。

【１週目】近郊の峠（五明や黒森峠など）で機材慣らし

まずは105の12速ギアに慣れましょう。SPRINTはカーボンモノコックフレーム特有の「パキッとした硬さ」があり、踏んだ分だけグイグイ登ります。ここで自分の限界ケイデンスを把握。

【２週目】石鎚スカイライン現地試走

面河からスタートして、前半５kmの高速平坦区間を抜けた後の、本格的な激坂区間へ。

SPRINTの最大武器は、急勾配でもヨレないBB（ボトムブラケット）周りの剛性です。ダンシングでグイグイ攻めてタイムを縮めます。

【３週目】最後の悪あがき！「入賞を引き寄せる」松山店カスタム

ここでノーマルのまま出ても入賞の壁は厚い。そこで、あと一歩の軽さを手に入れるため、当店で「ホイール交換（カーボン化）」または「軽量タイヤへのチューブレス化」を。足回りを軽くするだけで、前半の平坦の伸びが劇的に変わります！

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【４週目（本番週）】疲労抜き＆決戦

しっかり疲れを抜いて、９月６日、土小屋のゴールへ向かってペダルを踏みちぎるだけ！

なぜ「SPRINT」なら今からの大逆転が可能なのか？

ヒルクライムといえば軽量バイクが注目されがちですが、石鎚山ヒルクライムは「緩急のある2区間制」という全国でも珍しいコース。実は、ただ軽いだけのバイクよりも、「踏んだパワーが逃げない剛性」と、前半5kmのハイスピードな平坦区間でスピードに乗れる「空力性能（セミエアロ形状）」を併せ持つSPRINTのようなオールラウンダーの方が、トータルタイムを縮めやすいのです。

今から始めても、機材のポテンシャルがあなたの努力を2倍にして返してくれます。

まだ、諦める時間じゃない！

「今のバイク、調子が上がらないな…」「今年は機材のせいにして諦めようかな…」

そう思っているなら、今週末はぜひワイズロード松山店へ。まだ本番まで時間（と、店頭のSPRINT）はあります。

私たちと一緒に、残り1ヶ月で「石鎚山ヒルクライム」を目指してみませんか？

トライアスロン本番まで残り半月になりました！

そこで今回はトライアスロン用のビンディングシューズをご紹介させていただきます！

まだまだ用品の買い足しは間に合います！

是非ご覧ください！

シマノ トライアスロン用 ビンディングシューズ

シマノ TR-9（青）　税込￥45,540

シマノTR-5（白）　税込￥23,540

大判のマジックテープがトランジションを最適化！

写真を見ていただくとわかりますが、トライアスロン用のシューズの多くはBOAではなくマジックテープで着脱することが出来るようになっています。

スイムから上がってバイクパートに移るときにまず自転車に乗ってからシューズを履くようになるため、マジックテープが採用されています。

マジックテープで固定力は大丈夫なの？

トライアスロンではそこまでの締め付けは必要ではないので、大丈夫です。

しかし、トライアスロン以外のロードレースになると、アタックをかける場面があったりするのでオススメは出来ません。

一方トライアスロンは一定のペースで走るだけなので、そこまでガッチガチに固定する必要はありません。さらにバイクの後にランがありますから足の負担も増えてしまいます。

マジックテープでも案外しっかり固定できるので心配はいらないと思います！

気になる方はご試着を！

ロングライドでも使えるかも？！

ロングライドで一番大変なのは足の締め付け過ぎによるしびれや靴擦れです。

トライアスロンシューズは裸足で履けるようにクッションが多めに入っていたり、通気性が良いようにメッシュ素材が多く使われています。

そして融通の利くマジックテープにより、ロングライドで使う分にも、ものすごく使いやすいと思います！

力のかかり方も一定のペースで走り続けるようになるのでピッタリですね！

松山店のトライアスロンコーナーにあります！

そのほかにも便利アイテムや早く走るために必要なカスタムアイテムもご用意しております！

お気軽にご来店ください！

以上柴田でした。

「いつかは最高にカッコいいエアロロードに乗りたい」と憧れていた皆様に！

ただいまワイズロード各店で開催中の【SUMMER FAIR】にて、世界最高峰のレースで勝利を量産するマシンメリダ「REACTO（リアクト）」の最新2026年モデルが、早くも特別なフェア価格で登場いたしました！

2026年モデル：MERIDA REACTO 4000

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プロツアーチーム「バーレーン・ヴィクトリアス」の選手たちが実際にレースで使用する超一流マシン「REACTO」の最先端空力デザインを、そのまま受け継いだ大人気カーボンエアロロードです。

風洞実験を繰り返して鍛え上げられたそのシルエットは、まるで戦闘機のよう。乗っているだけで所有欲を満たしてくれる圧倒的な美しさと、プロ仕様の遺伝子を持つ贅沢なミドルグレードバイクに仕上がっています。

最新の『REACTO 4000』が選ばれる3つの理由

1. 向かい風を切り裂く！圧倒的な空力性能

極限まで平たくデザインされたフレームと、ワイヤー類がすべて内蔵されたすっきりとしたハンドル周りにより、空気抵抗を徹底的にカット。海岸線を走る時の強烈な向かい風でも、驚くほど足を削られずに滑るように加速していきます。

2. シートポストに埋め込まれた「驚きの快適性」

エアロロードといえば「乗り心地が硬そう……」と思われがちですが、リアクトは違います。カーボンシートポストの中に振動を吸収する特殊なラバー（インサート）が埋め込まれており、路面からの不快な突き上げをカット。ロングライドでも最後まで体力を残せます。

3. 最新のシマノ105（油圧ディスクブレーキ）搭載

コンポーネントには、確実な変速と軽い力でしっかり止まる「Shimano 105」をフル装備。下り坂やハイスピードな巡航時でも、指先ひとつで完璧にスピードをコントロールできる安心感があります。

SUMMER FAIR限定！今だけのスペシャルプライス

最新の2026年モデルが、今回のフェア期間中に限り以下の特別プライスで手に入ります！

モデル: MERIDA REACTO 4000（2026年モデル）

カラー: 　レインボー / ガンメタル グレー ( シルバー ) FS27

サイズ: 　５２（S）

通常価格: 396,000円（税込） ➔

SUMMER FAIR特別価格：356,400円（税込）！！

せっかくきれいな車体です！コーティングできれい長持ち！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/03/29/186312]

キーパーコーティングもあります！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/04/09/170906]

性能が良くて、見た目が最高にカッコよくて、さらに最新2026年モデルが早くもお得に手に入るという、まさに今選ぶべき最強の1台です。

ネットの画面越しでは伝えきれない、リアクト特有のボリューム感や美しい塗装の質感は、ぜひ店頭で直接お確かめください。

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気になった方は、ぜひお早めにワイズロード松山店の店頭でスタッフまでお気軽にお声がけください。皆様のご来店を心よりお待ちしております！

そんなライダーの願いを叶える、スイスブランド「SCOTT」のエンデュランスカーボンロードADDICT 50が、なんと今ならサマーフェア限定の特別価格で松山店店頭にございます！

しかも、サイズは希少なXXSサイズ（適応身長160cm前後）。小柄な男性や女性ライダーで、体に合う本格カーボンロードをお探しだった方は大チャンスです！

『ADDICT 50』がロングライドに最強な3つの理由

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1. 体が痛くなりにくい「アップライト姿勢」＆「極上のカーボン」

レース向けのカリカリした前傾姿勢とは異なり、上体を少し起こした楽な姿勢で乗れる設計（ジオメトリー）になっています。さらに、SCOTTが誇る「HMFカーボン」フレームが路面からの不快なガタガタを綺麗に吸収してくれるため、100km走っても驚くほど体力が残ります。

2. 安心感が違う！34Cの太タイヤ

標準で700x34Cという太めのタイヤを装備しています。ロードバイク特有の「細いタイヤはパンクや段差が怖くて…」という不安を一切感じさせない抜群の安定感があり、下り坂や雨の日のコーナーも安心して走れます。

3. 最新のシマノ105（12速・油圧ディスク）をフル装備

変速機には最新のShimano 105（2×12速）を採用。

坂道の多い愛媛の地形でもスイスイ登れる「軽いギヤ」があらかじめ用意されています。

そして軽い力でしっかり止まる油圧ディスクブレーキももちろん装備されています。

モデル: SCOTT ADDICT 50

カラー: フレイムオレンジ（実物はメタリック感があり、抜群にカッコいいです！）

サイズ: XXS（目安身長：160cm前後）

価格: 通常価格 440,000円（税込） ➔

　　　　　　　　　サマーフェア特別価格：　￥ASK 　　

なんと、最新105を搭載した本格カーボンロードがこの金額　？！

今回の車体は、ワイズロード松山店の店頭にございます！ネットの画面越しでは分かりにくい「フレイムオレンジ」の鮮やかな色味や、実際のサイズ感をその場でしっかりご確認いただけます。

XXSサイズは全国的にも流通量が少なく、毎年争奪戦になる人気サイズです。サマーフェア期間中の今がまさに狙い目！

愛媛の美しい絶景ロードをこの新しい相棒と一緒に走り出してみませんか？気になる方は、ぜひワイズロード松山店の店頭でスタッフまでお気軽にお声がけください。皆様のご来店を心よりお待ちしております！

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今回は7月のおすすめ車体、BIANCHI スプリントディスクのカスタム例を紹介いたします！

BIANCHI SPRINT DISC

税込￥360,800→税込￥315,000

ビアンキのエントリーカーボンロードバイク、フレームはフルカーボンケーブルもヘッドチューブから内装になるなど、最低限の必須装備がそろったバイクです。

ホイールは少し重量があるので、マストでカスタムしてあげると一気に走り心地が変わります！

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カスタムのベース車体としては完璧

スプリントは金額を３０万円代に抑えながら、コンポーネントは１２ｓ１０５を搭載し今のトレンドにしっかり対応しています。

当然ながらフレームはカーボン製で、スルーアクスルも採用されていますので、ホイールカスタムもしやすくなっています。

スプリントにオススメのカーボンホイール

アンタレスカーボンホイール

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税込￥110,000

金額が驚くほど安い！走りも満足できる！とりあえずカーボンホイールならこれ！

ものすごくバランスが良く、どんな場面でもカーボンホイールの良さを感じられます！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/08/183860]

シマノ アルテグラシリーズカーボンホイール（WH‐R8170‐C50） 

税込￥267,714

リム形状はトップグレードのデュラエースと同じになっており空力性能はトップグレードと変わらないようになっています。

ノーマルの状態でチューブレスリムテープが張られているので、つけるタイヤもいろいろ選べるのでおすすめです！

 ロングライドにももってこいのホイールです。

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予算が許せばデュラエースシリーズにしてあげても良いですね！

意外とガチガチの剛性は感じられず、ロングライドでもしっかり使えるホイールです！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/06/19/189042]

マビックコスミックSLR45

前後セットで定価税込￥363,000→￥326,700

こちらは旧型の2025モデルの為特価になっていますが、走りの軽さは他のメーカーを大幅に上回る走りが体感できるはずです！

分類的にはレースホイールですが、23㎜というリム幅のおかげで乗り心地は抜群にいいです！

[ysid 3701380930907]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/13/179709]

取付工賃はコチラ↓

車体によって変わりますので参考までに。

ディスクブレーキローター交換1枚　￥1,100～￥1,650

スプロケット交換　￥1,100～￥1,650

タイヤチューブ交換1本　￥1,650～￥2,475　※クリンチャータイヤ

チューブレスタイヤ１本　￥3,000～￥4,950

シーラント補充1本　￥1,000～￥1,650

ワイズロードで購入の車体でクリンチャー仕様で交換の場合

工賃は￥6,600で交換可能

工賃については店頭にてお気軽にご相談ください！

車体をお持ち込みしていただくとお見積りは出しやすいです。※車体によって必要なパーツが若干変わる為

ホイールカスタムすると走りはぐっと良くなります！

とりあえずカスタム！というのでも全然変わりますが、走る場所、使い方によっても選ぶホイールが変わってきます。

購入検討されている方は是非ご相談ください！

以上柴田でした。

こんにちは！ワイズロード松山店のあかぎです。

今年こそスポーツバイクを始めてみよう！とお店やネットで調べていると、ドロップハンドル（羊の角のような形のハンドル）の自転車の中に、色々な「〇〇ロード」という名前が出てきて頭が混乱していませんか？

「普通のロードバイクと何が違うの？」「自分にはどれが合っているんだろう……」

そんなビギナーの皆様の疑問を解決するために、今回はドロップハンドルバイクの「3大ジャンル」の違いを分かりやすく解説します！これを読めば、あなたが選ぶべき1台がハッキリ分かりますよ！

1分でわかる！3大ジャンルの違い

① 普通のロードバイク（レース・軽量系）

タイヤの太さ：細め（25〜28mm幅）

どんな自転車？：とにかく舗装されたきれいな道を、1キロでも速く、颯爽と駆け抜けるためのスピードスター。前傾姿勢が一番深くなるため、スピード感は抜群ですが、慣れるまでは少し前屈みがキツく感じたり、路面の段差に気を使うことも。

② グラベルロードバイク（未舗装・冒険系）

タイヤの太さ：かなり太め（38〜45mm幅など）

どんな自転車？：マウンテンバイクのように、砂利道（グラベル）や林道、キャンプ場などの荒れた道まで突っ込んでいける冒険仕様。荷物を積むためのネジ穴が多くタフですが、車体が少し重くなるため、きれいな舗装路だけを軽快に走りたいときには、やや重ったるさを感じることもあります。

③ エンデュランスロードバイク（長距離・快適系）★今回の主役！

タイヤの太さ：中間のちょうどいい太さ（32mm幅前後）

どんな自転車？：日本語でエンデュランスは「耐久・我慢」という意味ですが、自転車の世界では真逆！「一番ラクに、長い距離を快適に走るため」に作られたラグジュアリーなロードバイクです。

なぜ初心者には「エンデュランス」が一番おすすめなのか？

「レースに出るわけじゃないし、週末に50km〜100km先の絶景やカフェを目指して、のんびり気持ちよく走りたい」そんな初心者のリアルな使い方に100%マッチするのが、このエンデュランスロードなんです。

前傾姿勢が緩やかで、とにかく姿勢がラク！普通のロードバイクに比べて上半身が少し起きた姿勢（クロスバイクに近い感覚）で乗れるため、最初から首や腰が痛くなりにくく、前方の視界も広くて安心です。

パンクの恐怖や段差のガタガタを消し去る太めタイヤクロスバイク並みに安心感のある「32C（約3.2cm幅）」のタイヤを履いています。空気のクッションが大きいため、松山市内のアスファルトのひび割れや歩道の段差も、衝撃を優しく吸収してフカフカな乗り心地になります。

初めての1台に激推し！ワイズロード限定の特別モデル

そんな「一番ラクなエンデュランス形状」のフレームに、シマノの超頑丈な最新コンポーネント【CUES（キューズ）】を組み合わせた、私達ワイズロード自慢の専売モデルがこちらです！

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【MERIDA / SCULTURA ENDURANCE AL CUES】

　販売価格：199,980円（税込）

　カラー：F32 グレー

　店頭在庫サイズ：44、47、50、52

　軽い力でしっかり止まる安心の「油圧ディスクブレーキ」をしっかり装備しながら、ワイズロード限定仕様にすることで、なんとアンダー20万円を実現しました！

さらにマウンテンバイク譲りの頑丈な「CUES」ギアを積んでいるため、チェーンやパーツが驚くほど長持ち。購入後の維持費（メンテナンス代）が圧倒的に安く抑えられるのも、初心者の方にとって最高のメリットです。

スタッフあかぎからのメッセージ

「ロードバイクって、前傾姿勢が怖そうだし、タイヤが細くてパンクしそう……」そんな先入観をすべて解決してくれるのが、この【エンデュランスロード】というジャンルです。

これ1台あれば、毎日の通勤・通学から、週末のしまなみ海道ロングライドまで、どこまでも笑顔で走っていけますよ。カペルミュールのカジュアルな服装とも相性抜群です！

店頭には155cm前後の小柄な方から、180cm近い方までカバーできるサイズをバッチリ揃えてお待ちしております。「普通のロードとエンデュランス、跨り比べてみたい！」という方も、ぜひワイズロード松山店のスタッフまでお気軽にご相談ください。

皆様のご来店、心よりお待ちしております！