MAVIC
COMETE 50

定価￥434,500（税込）→ ワイズロード特別価格391,050（税込）
フロント重量：600g
リア重量：715g
前後重量：1315g
推奨タイヤ幅：28㎜ 

[ysid 22429865]

エアロカーボンスポークの採用により 新次元へと進化した、
フラッグシップレーシングホイール
「COMETE 50」が発表されました。
エアロカーボンスポークの他にも
新設計のハブ・リムの組み合わせにより
軽量かつ高剛性、そして空力にも優れたホイールとなっています。

エアロカーボンスポーク

数々の風洞実験を重ねて空力面で優位に働くスポークを選定。
従来 のステンレススポークに対し、
スポーク重量で約40%の軽量化にも成功。
また、従来型カーボンスポークとの比較では
回転抵抗を約18%低減し、走行性能を向上させています。
そして、前後それぞれに最適なパターン・本数での配置により、
全スポークのテンションを均一化し、安定性と耐久性を向上。

新設計のハブは剛性高く軽量！

アルミ合金の塊から削り出しで作られるハブは
一 回り小さくなり、従来品と比べ前後で27gの軽量化。
スポーク抜けを防止するハブ構造
「ロックインスポークヘッド」を開発。
ハブ内部から挿入されたスポー クはアクスルとカバーで固定され、
大きな衝撃を受けても抜け落ちない仕様となり、
安全性が大幅に向上しています。
ハブシステムには引き続き INSTANT DRIVE 360 
そしてマヴィック独自開発のセラミッ クベアリング
"MAVIC CERAMIC" を搭載。
40ノッチのラチェットが滑らかな駆動と、
効率の良いペダリング を実現。

全く新しいリム

 外幅30mm、
空力と軽量化のバランスを考えた
内幅23mmのエアロワイドリムは、
28mmタイヤ使用時に最も空力性能を発揮できるよう設計。
T700・T1000・3Kといった
3種類のカーボン繊維を組み合わせることで、
剛性・重量・振動減衰性能を最適化し、
リムの軽量化に伴う強度確保を行なっています。

 まとめ

250時間以上の風洞実験、
実走データに基づくシミュレーション算出など、
様々な実験・検証により従来モデルとの比較で
50km走行あたり最大12秒のタイム短縮につながるとの結果も。
速い、軽い、そして剛性など強度もしっかりとられた、
トータルバランスに優れた逸品です。
そして速さだけでなく、安全性を重視した
スポークの抜け落ちを防ぐロックインスポークヘッドの採用や、
ETRTO規格に準拠したリム設計、
「MAVIC CARE」への登録により、
生涯保証を受けられるところも
長く安心してお使いいただくのに必要なポイントですね。

 ただいま絶賛予約受付中です！！(^o^)/

ワイズロード松山店　Twitter始めました！
入荷情報やイベント、店舗の日常など色々紹介していきます

— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023

ワイズロード 松山店Twitter始めました！

最新情報やスタッフの一言をつぶやきます。是非フォローを！！

今回は7月のおすすめ車体、BIANCHI スプリントディスクのカスタム例を紹介いたします！

BIANCHI SPRINT DISC

税込￥360,800→税込￥315,000

ビアンキのエントリーカーボンロードバイク、フレームはフルカーボンケーブルもヘッドチューブから内装になるなど、最低限の必須装備がそろったバイクです。

ホイールは少し重量があるので、マストでカスタムしてあげると一気に走り心地が変わります！

[ysid 8059919043471]

カスタムのベース車体としては完璧

スプリントは金額を３０万円代に抑えながら、コンポーネントは１２ｓ１０５を搭載し今のトレンドにしっかり対応しています。

当然ながらフレームはカーボン製で、スルーアクスルも採用されていますので、ホイールカスタムもしやすくなっています。

スプリントにオススメのカーボンホイール

アンタレスカーボンホイール

[ysid 22395115]

税込￥110,000

金額が驚くほど安い！走りも満足できる！とりあえずカーボンホイールならこれ！

ものすごくバランスが良く、どんな場面でもカーボンホイールの良さを感じられます！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/08/183860]

シマノ アルテグラシリーズカーボンホイール（WH‐R8170‐C50） 

税込￥267,714

リム形状はトップグレードのデュラエースと同じになっており空力性能はトップグレードと変わらないようになっています。

ノーマルの状態でチューブレスリムテープが張られているので、つけるタイヤもいろいろ選べるのでおすすめです！

 ロングライドにももってこいのホイールです。

[ysid 22395504]

予算が許せばデュラエースシリーズにしてあげても良いですね！

意外とガチガチの剛性は感じられず、ロングライドでもしっかり使えるホイールです！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/06/19/189042]

マビックコスミックSLR45

前後セットで定価税込￥363,000→￥326,700

こちらは旧型の2025モデルの為特価になっていますが、走りの軽さは他のメーカーを大幅に上回る走りが体感できるはずです！

分類的にはレースホイールですが、23㎜というリム幅のおかげで乗り心地は抜群にいいです！

[ysid 3701380930907]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/13/179709]

取付工賃はコチラ↓

車体によって変わりますので参考までに。

ディスクブレーキローター交換1枚　￥1,100～￥1,650

スプロケット交換　￥1,100～￥1,650

タイヤチューブ交換1本　￥1,650～￥2,475　※クリンチャータイヤ

チューブレスタイヤ１本　￥3,000～￥4,950

シーラント補充1本　￥1,000～￥1,650

ワイズロードで購入の車体でクリンチャー仕様で交換の場合

工賃は￥6,600で交換可能

工賃については店頭にてお気軽にご相談ください！

車体をお持ち込みしていただくとお見積りは出しやすいです。※車体によって必要なパーツが若干変わる為

ホイールカスタムすると走りはぐっと良くなります！

とりあえずカスタム！というのでも全然変わりますが、走る場所、使い方によっても選ぶホイールが変わってきます。

購入検討されている方は是非ご相談ください！

以上柴田でした。

意外にお得！

MAVICホイールのセラミック化？
それって鬼ベアリング？
って思いますよね。

違います、純正品です。

しかも、、

鬼ベアリングだと諸々含めて10万超えてたのが1台分で

￥39,600＋工賃

ですんじゃいます。

新しく買うなら「サイクリスト応援キャンペーン」がお得。

例えばですが、セラミック化される前のCOSMIC　SLRと純正ベアリングキット、フリーボディーを買えば

カーボン製品を含む3点以上ご購入になるので2万円分のポイントがもらえます！

[ysid 0193128463939]

[ysid 0193128465216]

是非、ご検討ください

石鎚ヒルクライムのエントリーももうすぐで締め切りです！

わたくし昨年はエントリーしませんでしたが、今年は優勝する勢いで頑張ろうと思います！

そこで出てくるのが車体のカスタムです。

日々の練習はもちろんなんですが、今の現状のオルカエアロだと、ホイールがアルミニウム製の３５㎜ハイトのものが使われており、ヒルクライムには少し不向きです。

そこでまず一番初めにカスタムするべきはホイールでしょう。

ホイールカスタムはマスト！

マビックコスミックSLR45シルバー

税込￥346,500

[ysid 22422606]

 ホイールカスタムの定番と言えば、カーボンホイールですが、カーボンホイールと言っても種類がいくつかあります。

リムハイトが低い超軽量な物や、逆にリムを高くして空力性能を重視したものなどたくさんあります。

シマノデュラエースC36　軽量特化のカーボンホイール前後セットの重量は1350g

[ysid 4550170890728]

リムハイトが低い超軽量な物や、逆にリムを高くして空力性能を向上させたものなどたくさんの種類があります。

 高速巡行ができるハイトで、ヒルクライムもこなせる剛性感と軽量性が欲しい

今回私が考えているのは、空力性能もある程度よく重量もそこそこ軽量なカーボンホイールを検討しています。

具体的には、リムハイトは５０ｍｍ前後、重量は1500g前後のカーボンホイールになります。

考えている用途としては平地の高速巡行がメインで、山はそこそこ登れればいいかなという感じです。

なのでヒルクライム用として買うわけではないです。

重量が軽ければ軽いほどヒルクライムは早く走れますから、ヒルクライム用として選ぶならリムハイトが低い高剛性なカーボンホイールでしょう。

もしくは、軽量特化のアルミニウム製ホイールもおすすめです！

ちなみにマビックのアルミホイール、キシリウムSLもカーボンホイール並みに重量が軽いのでヒルクライムではものすごく重宝するでしょう！

 ホイールは、軽ければ軽いほど早い？

私自身ホイールはそこまで軽くなくてもいいのかなと思います。理由としては体重が軽いので、ホイールが軽くなりすぎると、惰性が効かなくなり、高速巡行で不利になるからです。ものすごく綺麗なペダリングをずっと続ければしっかり進みますが、そこまでのスキルを持っていないので、ある程度の重量のものでカバーするようにします。

 それ以外にも理由があり、せっかくのエアロロードバイクにリムハイトの低いホイールをつけるとカッコ良さも空力性能も半減してしまうからです。やっぱりエアロロードバイクにはゴツイリムのホイールを履かせてあげるのが定番でしょう！※個人の意見です

ここからは現時点で私が検討しているホイールになります。

MAVIC COSMIC SLR45

<p>[ysid 22400161]</p>

以前このホイールを試乗したときに走りが軽すぎて、手持ちがあれば即決する勢いでした。マヴィックの良い所はリムの特殊な構造により、リム外周の重量を大幅に軽量化しているところです。

体感的には他メーカーのハイエンドホイールのワンランク上といった感じがします。

重量は1482gとハイエンドホイールにしては少し重たいかもしれませんが、数値だけでは分からない走りの軽さが体感できるはずです！

<p>[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/13/179709]</p>

このホイールは現在2025年モデルと2026年モデルが販売されています。

2025年モデルはワイズロードでは特価での販売になっています。

 ハイエンドの乗り心地がこの値段で手に入るのはかなり魅力的です！

2026年モデルは純正でセラミックベアリング搭載で税込￥346,500

シマノ WH‐R9270‐C50

[ysid 4550170890773]

前後セットで税込￥370,040

シマノのハイエンドカーボンホイール。

レースなどでも多く使われる安心と信頼のカーボンホイールです。リムハイトが50㎜のものになっており、オールラウンドな使い方が出来て、さらに重量は1461gと50㎜ハイトのものとしては軽量になっていると思います。

こちらも試乗する機会があり、かなり好印象だったので候補に入っています。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/30/180420]

ホイールはこの２種類のどちらかを購入する予定です！

タイヤも検討中！

ホイールはこのどちらかにするとして、装着するタイヤも新しいものに変えたいと思っています。

候補としては、コンチネンタルGP5000でクリンチャーか、チューブレスレディのどちらかで迷っています。

銘柄はずっと使ってきたコンチネンタルのGP5000ですが、悩む要素としては、チューブレスレディ運用の手間です。

チューブレスレディの弱点

必然タイヤの中にゴムの液体を入れるわけですが、長い間自転車に乗らないと、一か所に液体が固まったりします。

それ以外にもタイヤの空気の抜けが体感早いです。使用するシーラントにもよりますが、どうしても抜けやすい構造になってしまっています。通常は10日おきくらいに空気を入れておけば問題なく乗れていましたが、大体7日おきくらいになるイメージです。

※使用するタイヤ、シーラントにもよります。

僕は通勤や買い物でも使いたいなと思っているので、ある程度タイヤの空気は保たれてほしいポイントです。

メリットもたくさん

デメリットばっかり目立ってしまいましたが、チューブレスレディはメリットもたくさんあります！

クリンチャーに比べて乗り心地が良くなったり、高速コーナーでの安定性も抜群だったり。それに加えてある程度のパンクならシーラントが勝手に塞いでくれます。

現在はクリンチャーでTPUチューブを入れております。

シーラントを入れるより、軽いチューブを入れたほうが軽量化は出来るからです。

パンクによわいわけではないので、正直このままでもいい気がしてますが．．．

要するにチューブレスレディで最大限の性能をとるか、クリンチャーで普段の使いやすさをとるかです。

ホイールを変えるだけで大幅に軽量化！

現在の純正ホイールは約1870gと使えなくはないが、レースでは結果を残しにくいホイールとなっています。

マビックは1482gで388g軽量化

シマノは1461gで409ｇ軽量化できます。

重量はそこまで大きく変わらないですが、回転するものの軽量化はかなり効果を感じられます。

またホイール購入が確定したらブログアップします！

7月初旬までには購入します！続編ご期待ください！

以上柴田でした。

今回は限定商品のご案内です！

マビック コスミックSLR45 ヘリテージ

カーボンリムにシルバースポークというあまり見ない組み合わせですが、もちろん性能もばっちり！

今の完組ホイールとは一味違ったハイエンドホイールになります！

MAVIC COSMIC SLR 45 

重量：1480ｇ（Ｆ，675ｇ、Ｒ，805ｇ）

フリーボディ：HG（ID360）

ベアリング：MAVIC CERAMIC

リム：UDカーボン（USTチューブレス、リムテープレス）、リムハイト45ｍｍ、内幅23ｍｍ、外幅32ｍｍ

スポーク：24本タンジェント組、ステンレススチールエアロスポーク

セラミックベアリング搭載！

マビック2026年モデルから、ハブベアリングにセラミックが使われるようになりました。

今までは鬼ベアリングなど社外品をインストールして回転をよくするのが定番でしたが、今年のモデルは初めからセラミックベアリングになっていますので、より高性能に仕上がっています。

ハイエンドの車体でもシルバースポーク

完全に好みの問題になりますが、個人的にはすごく好みな組み合わせです。

このあえてシルバーにしてますよ感が凄く良いです！

走りも一味違う！

以前2025年モデルを試乗してきましたが、圧倒的な走りの軽さが体感できました。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/13/179709]

ですが2026年モデルはさらにセラミックベアリングが搭載され、リム重量も軽くなっています！

明らかに性能は上がっていますので、間違いないホイールになっています！

購入の際はご相談ください！

以上柴田でした。

こんにちは松山店　クボです。

今回は走りに大きな影響与えるパーツ、ホイールのご紹介。オトクな商品が入荷してまいりました。

MAVIC
COSMIC SLR 45 DISC

定価￥363,000-（税込）→ASK！

申し訳ありませんお問い合わせください。かなりのお値引きになっていますオトクですよ！

[ysid 22400161]

こちらは限定200セットの Japan Limited model　限定版は定価￥374,000-（税込）販売価格は両方とも同じ金額なのでコチラはさらにオトクかも。

[ysid 22400154]

スペック

前後セット：1482ｇ
リム高：45ミリ
リム内幅：23ミリ TC
スポーク数：フロント＆リア側 24本

USTチューブレスレディ対応

テープ不要でさらに軽量　CARBON FOREテクノロジー

リムに穴の開いていないコチラはリムのテープが不要でその分軽量になり、使用中にめくれたりずれたりといったトラブルも避けることが出来ます。

ホールレスタイプのカーボンFOREテクノロジーで作られておりリムの不要な部分の厚みを薄く少なく、さらにテープが不要になることでより軽量なリムになっています。

45ミリハイトのホイールは平坦が得意なのははもちろんスピード維持能力にも優れており、ロングライドで巡行状態の維持など体力をセーブする省エネ的な走行にも影響が大きくライドの後半でも足を残しやすくなっています。

他にもメンテナンスもツールフリーで簡単。素早く効率的に駆動力を伝えてくれる面ラチェットシステムのインスタントドライブ360ハブなどなどハイスペックなホイールとなっています。

（かんたんにフリー部分がバラせるのでお手入れも手軽にできます）

各モデル2セット入荷。いまはミディアムハイトのカーボンホイールが一番人気、使い勝手の良いホイールですぜひご検討ください。

ご来店お待ちしております。

こんにちは松山店　クボです。

2/13（金）より
年に一度の決算セール開催！！
早い者勝ちです！気になる商品がある方はお早めに！

入門モデルから憧れのハイエンドまで多数の商品取り揃えてお待ちしております。

決算セールの商品をどんどん紹介していきますよー。
今回は走りに大きな影響与えるパーツ、ホイール。

急遽決定したのでまだお店に届いてなく店頭での画像がない点は申し訳ありません。かなーりオトクなのでフライング気味ですがご紹介させていただきます！！購入予約も可能ですのでぜひご活用ください。（2/13時点）

MAVIC
COSMIC SLR 32 DISC

定価￥363,000-（税込）→ASK！

申し訳ありませんお問い合わせください。かなりのお値引きになっています￥10万以上オトクですよ！

[ysid 2241846]

金額は変わりますがワイズロードオンラインでの商品リンクを記載しておきます。

[ysid 0193128463939]

[ysid 0193128465216]

スペック

前後セット：1390ｇ
リム高：32ミリ
リム内幅：21ミリ TC
スポーク数：フロント＆リア側 24本

チューブレス対応

テープ不要でさらに軽量　CARBON FOREテクノロジー

COSMIC SLRはチューブレス/リムテープ不要なホールレスタイプのカーボンFOREテクノロジーで作られておりリムの不要な部分の厚みを薄く少なく、さらにテープが不要になることで軽量なリムになっております！

1400ｇを切る軽量なホイールはヒルクライムで活躍するのはもちろんですが、ロングライドでも素早く加速して巡行状態に出来るので体力をセーブする省エネ的な走行にも影響が大きくライドの公判でも足を残しやすくなっています。

他にもメンテナンスも簡単で素早く効率的に駆動力を伝えてくれる面ラチェットシステムのインスタントドライブ360ハブなどなどハイスペックなホイールとなっています。

（かんたんにフリー部分がバラせるのでお手入れも手軽にできます）

今日2/13はMt.富士ヒルクライムのエントリー日。
松山店周辺だと西日本最高峰の石鎚山を舞台にした石鎚山ヒルクライムを目指すクライマーの方には強い味方になってくれるのではないでしょうか。自己ベスト更新目指してパワーアップしませんか？

（2025年画像）

ご来店お待ちしております。

MAVIC
COSMIC SL 45 DISC 23MM

  価格：￥242,000(税込) → 特別価格￥217,800(税込)
重量：Ｆ；720ｇ
　　　Ｒ；835ｇ
　　　ペア；1555ｇ
推奨タイヤサイズ：28～64mm

[ysid 22340849]

エアロダイナミクス 

 23mm幅にワイド化され、
風洞実験が行われた45mm径のリム・プロファイルと
フラット・スポークにより、空気抵抗を削減、
ワット数(ペダルに伝わる力を数値化したもの)を
向上させています。 

ID360 フリーホイールテクノロジー

 
インスタントドライブ360 フリーホイールが
素早いエンゲージメンと優れた耐久性を実現。
40ノッチのフリーホイールは面でかみ合うラチェット機構。
ラチェットも工具不要で取り外し可能！(/・ω・)/
グリスアップ等お手入れもご自身で行なっていただけます。
通常は1000㎞ごと、
若しくは半年に1回程度の施工が推奨となっていますが、
雨天走行後などは
その都度グリスアップが必要となります。
ぜひ専用グリスにてメンテナンスしてあげてください。 

1回分であればコチラ 

[ysid 21612305]

大量にあれば憂いなし！

[ysid 3701380910305]

ロングライドでも快適性を保たせてくれる事間違いなし！
初めてのカーボンホイールの選択肢としてもオススメです。 

ワイズロード松山店　Twitter始めました！
入荷情報やイベント、店舗の日常など色々紹介していきます

— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023

ワイズロード 松山店Twitter始めました！

最新情報やスタッフの一言をつぶやきます。是非フォローを！！

私が今年購入した車体、オルカエアロM30iもうすぐ納車してから半年がたちます。

まだ、ほとんどノーマルのままです。

そろそろカスタムしたいな～と思いつつ、まずはホイールをカーボン製にしようと最近色々自分の使い方に合ったものを探しています。

金額はリーズナブルなものから、ちょっと手の届きづらい高額なものまであります。

使い方によってホイールをどれにするか決めたいわけですが、かなりの種類があり選ぶのに時間がかかります。

その中で僕がエアロロードにピッタリなカーボンホイールを厳選しましたので、ホイール購入検討中の方の参考になれば幸いです！

求めている性能

私が次購入するホイールに求めている性能は、高速巡行性と軽量性です。

そうなってくると、リムハイトが高く、軽量なホイールになってくると思います。

そして欲を言えばマットブラックで、車体とマッチするカラーのものが良いです。

金額別僕が欲しいホイール

10万円台

価格的には、カーボンホイールには限界レベルの価格です。

この価格帯で、一番気になっているものはコレ！

アンタレスカーボンホイール

(税込)￥110,000

[ysid 22391971]

ワイズロードオリジナルブランドのアンタレスから待望のカーボンホイールが登場しました。

カーボンホイールがこの金額で買えるのにまずびっくりですが、作成過程を見ると通常の数倍の衝撃試験を行なったり、金額からは想像できない高品質なホイールになっています。

リム幅が２１mmなので、２８ｃ～３０ｃくらいのタイヤが一番ピッタリくるようになっていると思います。

オルカエアロはエアロロードながら、３０ｃも履ける余裕のクリアランスあがあるので、このホイールで３０ｃのタイヤを付けてロングライド用にとか思っています。カタログの数値以上の乗り心地を体感できるようになっているようなので、余裕があれば即決していたホイールです！

初期ロットのカーボンの地が透けて見える塗装のものが個人的には好印象ですが、在庫の数は限られているので、おそらく次買うとしたら、グロスのブラックの一色のものになると思います。それでもかっこいいですけどね！

手組ホイールも良いかなと

オルカエアロM30iには、リムハイト35ｍｍのアルミホイールが搭載されています。ハブがＺＩＰＰのハブを使っており、回転の抵抗がかなり軽減されています。

ラチェットの音も良いですし、と言う事で、ハブはそのままで、スポークとリムだけ変えようかなとも検討中です。

グロータックのカーボンホイールとSAPIM　CX-RAY BLK ストレートで大体商品代金で10万円程度です。組み立ては自分自身で行います。

自分の好きなようにカスタムが出来るだけでなく気に入っているパーツをそのまま流用できるので、バイクの扱いもそこまで変わらずグレードアップできるため候補としては割と上位に来ています。

20万円台

このあたりの価格帯が一番難しいところです。

今現在はワイズロードで特価になっているホイールで、ハイエンド帯が２０万円だいになっているものが多くあります。

次買うならこの辺りが狙い目です！

SHIMANO WH-R9270 c-50

(税込)￥384069➡(税込)￥268000

[ysid 22395528]

シマノのカーボンホイールリムハイト５０ｍｍのものが特価になっています。

以前試乗する機関がありましたが、６０ｍｍは剛性が高く、ロングライドなどには不向きかなと思います。

そして今回５０ｍｍハイトのものが特価になったので、これを購入しようかなと考えております。

試乗もできたっていうのも大きいポイントだと思います！

MAVIC コスミックSLR45

(税込)￥363,000➡(税込)￥279,400

マビックのハイエンド帯のカーボンホイール。

マビック独自のリム構造などにより、他のメーカーと一線を画す性能を感じられるホイールです。

２０２６年モデルが最近登場しましたが、こちらの商品は前モデルです。なので価格がリーズナブルになっています！

買い時は今です！

ちなみに現行モデルはハブベアリングが、セラミックに変わったり、重量が少し軽くなっています。

性能を意識されるなら、現行モデルが良いでしょう！

30万円台

この価格帯になるとレースなど高強度で使用されることを前提としたカーボンホイールが多くなってきます。

それと３０万円台のホイールが特価になって２０万円台になっていたりするので少し難しいですが、個人的に欲しいホイールを紹介いたします！

OQUO RP50LTD

(税込)¥347,900

オルベアのプライベートブランドオークオのハイパフォーマンスカーボンホイール。

最新型の「Q１０ハブ」が搭載されており、回転抵抗や漕ぎ出しの掛かりが向上した商品です。

せっかくオルベアに乗っていますから、オークオにしたいですよね～

ホイール単体売りもしてますので、よかった参考にしてみてください！

マビックコスミックSLR45をお借りした時の写真。

せっかくいい自転車を持っているに、ホイールがアルミでは最大限性能を発揮できません。

レースに出るならなおさら、ホイールはカーボン製にしてあげてください！

以上柴田でした。

今回は新商品の紹介です！

2026年モデルマビックコスミックSLR45

最新モデルのマビックコスミックSLR45です。

見た目こそそこまで変化はありませんが、大きく変わったのは、ハブ！

なんとセラミックベアリングが搭載されています！

カスタムすると高価なベアリングが完組ホイールに搭載されたのは大きなポイントだと思います！

それ以外には、「コスミックSLR45」のロゴがデカールになったくらいです。

リム幅は２３ｍｍで最低タイヤ幅は２８ｃです。

ワイドリム化でグラベル系と同じくらい太くなっているリム幅ですが、走りは最高！

軽い漕ぎ出し、しっかりとした剛性、タイヤとの相性による乗り心地の良さ！

自転車ホイールに求められるものがほとんど詰まった夢のようなホイールです。

価格は税込￥３８５,０００と全モデルとほんの少し金額が上がった程度です。

ぜひ最高の走りを体感してみてください！

カタログスペックでは語れない、マビックテクノロジーが凝縮されたホイールになっています。

前モデルも在庫あります！

[ysid 0193128788117]

[ysid 0193128788445]

こちらも驚きの漕ぎ出しの軽さを十分に体感できると思います。

過去モデルではありますが、インプレッションしてますのでこちらもご覧ください！

マビックコスミックインプレブログ

過去モデルでも走りの軽さは一級品！

イチオシのカーボンホイールです！

オススメカスタム

チューブレス運用しても良いですが、扱いが面倒だったりするので、あえてTPUチューブで、マビックのイクシオンタイヤを付ける！

これでマビックの走りの軽さを最大限感じられます！

購入の際は一緒にご検討してみてください！

以上柴田でした。