今回は、全サイクリスト憧れのパーツがお求めやすくなった、嬉しいニュースをお届けします！

GARMIN Rally RS210がまさかの値下げ！！

• GARMIN Rally RS210
  （デュアルセンサー・SHIMANO SPD-SL対応）

ペダル型パワーメーターの最高峰、GARMINの「Rally（ラリー）」シリーズ。 充電式へと進化し、圧倒的な使いやすさで大人気の最新モデル「RS210」が、なんとこのたび嬉しいお値下げとなりました！

価格174,900円（税込）→ 138,000円（税込）

[ysid 0753759354312]

Rally RS210が選ばれる理由

① 待望の「内蔵充電式バッテリー」

前作のボタン電池式から進化し、フル充電で最大90時間の稼働を実現。さらに、たった15分の充電で約12時間動く「急速充電」にも対応しています。

② 遠征時に嬉しい「トラベルモード」

車載や輪行での移動時、振動でセンサーが勝手に起動するのを防ぐ新機能を搭載！「いざ走ろうとしたら電池がない…」というトラブルを完璧に防げます。

③ 左右バランスも分かる「デュアルセンサー」

両足のペダルで計測するため、合計パワーやケイデンスだけでなく、左右のペダリングバランスやダンシング時間まで可視化。効率的なペダリングへの改善に直結します！

パワーメーターを導入するなら今がチャンス！

よりパワーメーターを詳しく知りたい方にはコチラ

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/03/24/126617]

ペダルレンチで締め付けるだけで簡単に装着でき、複数台のバイクでの使い回しも楽々なRallyシリーズ。

「自分のペダリングの癖を知りたい」「ロングライドのペース配分をもっと上手くしたい」という方、手の届きやすくなったこのタイミングで、ぜひ最高峰のデータを手に入れてみませんか？

店頭での在庫・納期確認など、お気軽にワイズロード松山店までお問い合わせください。 皆様のご来店をお待ちしております！

気になるアイテムが入荷してまいりました。
ワイズロードのオリジナルブランドが今度はカーボンクランクを展開！

近年はやりのショートクランク化するもよし！圧倒的な軽さでヒルクライムバイクをさらに軽くするも良し！

ANTARES
SL CARBON クランク TI24

クランク長：170ミリ

販売価格
パワーメーター/SIGEYI AXO SL付　￥129,700（税込）

[ysid 22407764]

カーボンスパイダー付　￥77,000（税込）

[ysid 22407856]

スペック

おどろきの軽さ！

シャフトは24ミリのチタン軸を微細な加工で極限まで軽量化

シャフト外側のわずかな部分すら切削、もちろん内部も切削してあるチタンシャフトは24ミリ軸でシマノクランク使用中の方ならほぼ問題なく取り付け可能。面倒なBB交換などもなくインストールできるのはこの規格ならではです。
クランク部分で330ｇと圧倒的な軽さはカーボンクランクならではのメリットになります。

今回は初回入荷という事で170ミリのみですが他のサイズもご予約は可能です。

パワトレ必須アイテム

画像はSIGEYパワーメーター AXO-SL

パワー値を基準に時間的/体力的に効率よくトレーニングするパワートレーニング（パワトレ）にはパワーメーターが必須のアイテムです。早く走るだけではなく少ない体力消費で効率的に走るためにもご自身の基準となるパワー（たとえばFTP）を知っておくことが大事です。
実際の乗車時にもパワーがわかるとペースアップや発進時にはおもったより大きなパワーがかかっていることが可視化されます、そういった場面を意識してペースを抑えるだけでもロングライド後半の疲れ具合がかわってきて今までよりラクに長い距離走れるようになります。

これからの走りやすいシーズンに向けて今のうちに軽量化やパワーメーター導入しませんか。

 問い合わせお待ちしております。

こんにちは松山店　久保です。

一年頑張った自分へのご褒美でパーツのアップグレードしませんか！

今回はパワーメーターのご紹介。みんな使っていていいのはわかっているけど…という方、いま決めちゃいましょ！

GARMIN
RALLY RS 210

SPD-SL　両脚計測

販売価格￥174,900-（税込）

[ysid 0753759354312]

RALLY RS 110

SPD-SL　片脚計測

販売価格￥107,800-（税込）

[ysid 0753759354329]

何が出来る？

 簡単に言うと風向きや勾配など外部の影響を受けずに今自分が自転車に伝えている出力(パワー)が可視化できるようになります。
（パワー表示可能なサイコンが必要）

パワーを可視化することでオーバーペースも防ぎ易くなります。
ちょっとした上り坂でも自然と2倍ぐらいパワーが上がってたり、下りで全然パワーが出てなかったりと最初は驚くことも多いかもしれません。スピードを基準にして走る事は実際にはかなりのパワーの乱高下があることを理解し、その部分を意識的に押さえるだけでもいままでより体力を温存する事ができます。

ペース管理に役立つパワーメーターはヒルクライムもロングライドも大活躍間違いなしのパワーアップアイテムです。

ペダル型パワーメーターは車体やパーツの制限で使えなくなる可能性がほぼないのも特徴です。自転車が複数ある方やフレーム交換などで将来車体を変えてもペダル型なら取り付け可能！長い目で見るとコスパの良い選択になるのではないでしょうか。

パワーメーターについては過去のブログ内容を参考にしていただければと思います。

【パワーメーター】ガチレーサーだけじゃない！あらゆるレベルの人に試してほしいコチラ【RALLY】

こちらはボリューム大！

いまさら聞けない「パワーメーターって何ができるの？」使い方入門講座

（価格、スペックなどは当時の物になっております） 

 一年間頑張った自分へのご褒美や新たなチャレンジの相棒としてパワーメーターはオススメです。

サイコン　EDGE550＆850 

【自分ご褒美】頑張ったご褒美に！サイコンはやっぱりGARMIN【EDGE550&850】

 問い合わせお待ちしております

季節の変わり目で天候が不安定になり雨が降ったり、風が強かったり、冬だと雪が降ったりと、外に走りに行くことが難しい日があります。

そんな日でも屋内でライドトレーニングが出来るWAHOO KICKR COREとKICKR CORE: Zwift Oneを紹介します。

WAHOO KICKR CORE

[ysid 0853988006522]

 (税込)￥123,200 →(税込)￥100,000

このスマートトレーナーはなんと最大1800ワットの出力で、最大16%の勾配まで再現可能となっています！

また、振動や音がとても小さく、マットを敷いてしまえば少し出ていた振動音も全く聞こえなくなるほどに静かです！

 WAHOO KICKR CORE: Zwift One

[ysid 0850048106420]

(税込)￥132,000 →(税込)￥110,000

 ぱっと見同じに見えるこちらのスマートトレーナー。

基本性能はほとんど同じですが、スプロケットを用意する必要が無く、変速時も専用のリモコンを使い電子的に負荷を変更します！

そのため、変速時に出ていたチェーンの駆動音が鳴らず、静かに変速が行えます！

先ほど紹介した商品はワイズロード松山で取り揃えております！

夜遅くに帰宅される方、少しの時間でもトレーニングしたい方にもオススメしたい商品です！

スマートトレーナーの試乗もできますので、気になった方はぜひご来店ください！

お待ちしております！

以上ナガイでした。

気になるアイテムが入荷してまいりました。

低価格パワーメーターの新型です。

MAGENE
PES-P515

販売価格￥43,560-（税込）
（チェーンリングは付属しておりません）

[ysid 4573147804214]

パワーメーターとは

簡単に言うと風向きや勾配など外部の影響を受けずに今自分が自転車に伝えている出力(パワー、W)が数値として可視化できるようになります。（表示可能なサイコンなどが必要）

スパイダー型パワーメーター

パワー値などの計測が出来るようにするパワーメーター付きクランク。こちらのPES-P515は他メーカーのパワーメーターと比べてもかなり割安な価格で導入する事が出来ます。（ペダル型ですが比較的近い価格帯だったASSIOMAは新型PRO RS-1/片側計測だと￥89,155）

感覚的に一定のスピードで走っていると同じ運動レベルに錯覚しがちですが、実際は外部要因（風や勾配）によって同じ速度でも大きくパワーは異なります。大きく変化しがちなパワー値を可視化しある程度コントロールしながら走ることで身体への負担を抑えることが出来ますし疲労や身体へのダメージを抑えることも可能です。

パワートレーニングには必須アイテム

パワー値を基準に時間的/体力的に効率よくトレーニングするパワートレーニング（パワトレ）にはパワーメーターが必須のアイテムです。早く走るだけではなく少ない体力消費で効率的に走るためにもご自身の基準となるパワー（たとえばFTP）を知っておくことが大事です。

MAGENE PES-P515

新型のPES-P515は対応BBが増え、測定精度も1.5％から1％へ高精度化。稼働時間も前作比で120％とより長時間稼働できるようになりました。現在シマノクランクを利用の方は低コストで導入可能でパワーメーターのハードルはかなり低くなったのではないでしょうか。

（フレームへの干渉は実車での確認を推奨いたします）

これからの走りやすいシーズンに向けてパワーメーター導入しステップアップしませんか。

店頭在庫ございます。（9/18時点）

作業依頼の際はできるだけ車体のお持ち込みを推奨いたします。気になる点は店頭でスタッフまでお問い合わせください。

 問い合わせお待ちしております。

こんにちは。松山店青木です。

今回ご紹介するのはお客様の車体‼

実は今回自転車を購入したのは…

私の友人‼

会うのは小学生以来なので10年ぶり⁉

東京に住んでいるのですが、松山に帰省がてら松山店に来店。

話の流れでMADONEの話になり、最初は在庫していたMADONE SL5を案内していたのですが…

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2024/08/17/158949]

もっとゴージャスなバイクにしたい！ということで…

ゴージャスにゴージャスを重ね、隠し味にゴージャスを入れたSLR9に決定‼

今回Project ONEに加えて、パーツもカスタムします。

カスタムパーツはコチラ‼

ウワァオ…

私の給料何か月分や…

詳しく見ていきましょう！

DURA-ACE　FC-R9200-P

箱の中で一番目立っていたこの子から。

ご存じの通り、SHIMANOの最上位グレードのパワーメーター‼

P1ではパワーメーターを選べなかったので、今回は別途でクランクアームのみご用意！

チェーンリングは完成車付属の物からそのまま移植‼

パワーメーターがあると、ペース管理やライドの分析などができ、自分がどのくらい成長したかもわかります‼

【CERAMICSPEED】OSPW

[ysid 5711050097364]

これがまたよーけまわるんですよ。

さすがはセラミックベアリング…‼

これは通常モデルと異なり、コーティングがされているモデル‼

COATEDモデルはCERAMICSPEED独自のベアリングレースを覆う金属層を施し、STANDARDベアリングよりも摩擦抵抗をさらに低減して抵抗を極限まで減少させます。
ベアリングが水や泥、脱脂剤等で汚れてしまう恐れがあっても、COATEDモデルを選択すれば腐食による抵抗の増加やベアリング不具合のリスクはごくわずかです。

https://www.cog.inc/ceramicspeed/the-coated-advantage

画像で見るとすごい差ですよね！

歯数も13/19と超ビッグ‼

ゴージャス‼ 

【KMC】DLC12

[ysid 4715575895772]

DLC（ダイヤモンドライクコーティング）加工が施された最高級のチェーン‼

高い表面硬度と優れた耐腐食性により非常に優れた耐久性を実現し

耐擦過性と低摩擦抵抗性による高効率なシフティングができます‼

ライト類もGARMINと連動が出来るBONTRAGERのものを‼

最大1000ルーメンでオフロードライドにも使えるCommuter Pro RT。

2キロ先からでも視認できるという究極のリアライト Flare RT Rear light。

最高級ライト×2‼

素晴らしい‼

その他にもローターのサイズを160mm➡140mmに変更したり

タイヤをGP5000にしたりと細かなところまでカスタムしましたが、全部は書ききれないので割愛！

(しもた！サテライトスイッチ撮り忘れた‼)

さて、プロジェクトワンという事でカラーやパーツの変更ができるわけですが

一体どんな感じになったのでしょうか‼

 P1のイメージ画像だよ（青木君へ）

おわ、なんか加筆されとる。

神山さんの仕業やねこれ笑

このイメージ画像から今までのカスタムを合わせると…‼

攻撃力カンストMADONEの出来上がり。

見てくださいこの艶‼

元々艶があるカラーリングでしたが、それにKEEPERコーティングを施しています‼

トゥルントゥルン

見る角度によっては青や紫に見えます。

PROJECTONEなので、付属のボトルケージもフレームと同じ塗装が施されています。

俺は平坦を爆走したいんだ‼という熱い思いにこたえるAEOLUS RSL62。

TREK史上最速のホイールとして生まれたRSLシリーズ。

これだけ高いリムハイトを有しているのにも関わらず、ペア重量が1,520ｇというのも魅力的‼

登りもしっかりこなせます‼

生涯補償に対応しているのも超うれしい‼

PROJECT ONEの印字が高級感を倍増させるんや…

赤を差し色で使うには少々主張が激しいのでは？？

と思っていましたが、フレームの印象が強すぎてイイ感じに収まってくれています。

気になる車体総額は…

約250万円‼

 (車体約205万　カスタム約45万)

他に類を見ないゴージャスなバイクになりました‼

納車後一緒に走りに行った際軽く乗せてもらったのですが

あぁ硬い‼　けどあまり脚に来ない。

乗り心地も悪くない、私のEMONDAよりしなやかな印象。

何よりRSLホイールがものすごく気に入った！

体が置いて行かれるような加速感がありました。

エアロボトルは…

少し取りにくい…

乗ると欲しくなるので試乗するのを避けてきたのですが、何も考えずに乗ってしまった…

が故にめちゃくちゃ欲しくなりマシタ…

が、そんな余裕はないのでしばらくはこのまま。

この度はご来店＆ご成約ありがとうございました‼ 

また走ろう！

遂に、この商品が松山店の店頭に！

実際にこの商品を使用している自分としてはありがたい限りです。

それでは商品の紹介を、どうぞ！

WAHOO POWER LINK SINGLE

価格：￥96,800

計測方法：左脚のみ

[ysid 0850010131627]

ペダルでパワーを計測するので他の部分で計測する方式よりもより正確に計測できることが可能なペダル型パワーメーター。

GARMINやFAVEROなどのブランドがペダル型パワーメーターをリリースしています。

しかしほとんどのブランドがLOOKのクリートかSHIMANOのクリートに対応。

TIMEやSPEEDPLAYユーザーはクリート（ペダル）の交換かクランク型（スパイダー型）などの他の計測方法のパワーメーターしか選択肢にありませんでしたが、ついにSPEEDPLAYをWAHOOが買収して、パワーメーターを発表しました。

SPEEDPLAYユーザーが長らく待ち望んだペダル型パワーメーターでしょう！

・ペダル型パワーメーターのメリット

パワーメーターの種類にはいくつかあります。

・ペダル型パワーメーター

・クランク型（スパイダー型）パワーメーター

・ハブ型パワーメーター

の大きく分けて3種類。

ハブ型は現在はあまり普及されていないので今回の説明では省略します。

現在パワーメーターを導入しようとすると大きく上の2種類のどちらかで迷うと思います。

クランク型は左アームだけのものであったりと価格を抑えられて、今ある機材にあとから取り付けできるものもあります。（4iiiiなど）

スパイダー型はSRMを筆頭に非常に精度が高く信頼を置くことができるもの（価格は非常に高価ですが）からマージーン PES-P505のように価格が抑えられたものなど幅広くラインナップがあります。

しかし、これらはクランクやBB、周辺のフレームに依存します。

私のフレームのようにBB下にブレーキがある車体やBBの種類、フレーム形状によっては取り付けが出来ない車体もあります。

↑1個前の795が代表例です。

公式サイトに

「※ パイオニア社製パワーメーターは、右側センサー内側がBB周辺と接触するため、左側しか使用できません。」

と書かれているようにフレーム形状によっては干渉のリスクもあります。

（公式サイトは上の795の写真を押していただきましたらアクセス可能です。）

他にも複数台自転車を持っている人は付け替えが出来なかったり、コンポーネントの互換性が無くなったりとデメリットも多くあります。

ペダル型はペダルさえあればどのような車体にも取り付けが可能と複数台持っている人やフレームが様々な要因で入らない方にもオススメです。

デメリットとしては落車やペダルヒットなどでペダルが壊れるような衝撃があったら、パワーメーターもダメになる可能性があるというところでしょう。

他にも上で書きましたがパワーメーターの導入に当たってクリートなどの交換が必要なのもデメリットの一つです。

 人によっては今まで使っていたクリートが使えないことも。

・SPEEDPLAYの魅力

そして今回紹介している商品の特徴の一つがペダルがSPEEDPLAYと言うところでしょう！

ぺろぺろキャンディーのような形をしたペダルはほんとにコレがペダルなのか疑う人もいるでしょう。

ビンディングペダルと聞くと

このような形を浮かべる方が大多数だと思います。

他にもSPDタイプの

こういう形のペダルもありますね。

（ワイズロード横浜店のブログより引用：引用元は画像を押していただけるとアクセス可能です）

SHIMANOで案内しましたが他のブランドも特徴はほとんど変わりません。

ペダル側にクリートを受けるキャッチ機構があります。

SPD-SLの方を見て頂いたら分かる通り、ロードバイク用のペダルのキャッチは基本片面です。

しかも大きい。

ビンディングペダルを開発する各ブランドは両面キャッチとパワーを逃さないような大きな踏み面、軽量化などの条件のすべてを同時に達成することは難しく、ペダル面の大きさと軽量化の2つを重視されました。

レースで走る分には片面キャッチのデメリットってほとんどありません。

一回嵌めたらゴールまで基本ペダルを外さないので。

 ただ、レース以外の時はどうでしょうか？

信号待ちや休憩などなどいろいろなタイミングでペダルのつけ外し、行いますね。

ロードバイク用のペダルで両面キャッチが欲しい！

ただ、スキーの技術を応用した既存の技術では難しい！！

どうしよう！！！

じゃあ、アプローチを変えたらどうか？

そんな風に目を付けたのがSPEEDPLAYのペダルです。

ペダルはただの丸の形をしたものにして受けるのをペダル側に持ってきたらいいじゃないか！

そして出来上がったのがSPEEDPLAYになります。

メリットは下のブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/12/03/145366]

他にも

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2022/10/27/1418]

これは私もSPEEDPLAYを導入するにあたって参考にしたブログです。

SPEEDPLAYの誤解が解けます！

SPEEDPLAYとパワーメーターが合体したのが今回紹介している商品になります。

[ysid 0850010131627]

少し文章が長くなったので改めて商品のURLを！

今回の商品は価格が抑えられた片足計測タイプ。

左右差を知りたい方やより速さを求める方は両足計測タイプのこちらを！

[ysid 0850010131214]

私も愛用しています。

バッテリーは充電式。

一回の充電で75時間持つと公式サイトではあります。（信じないで時々専用のアプリなどでバッテリーの残量確認を！）

パワーメーターには右足の数値を仮想で出した数値が表示されます。

左右差がある人は実際の数値と差が出ますがロングライドなどのペース管理で使用する分にはほとんど問題ない範囲です。

もし、左右差や今の強さを正確に知りたいときは両足計測を！

パワー計測の精度は±1％、ケイデンスも一緒に計測可能です（当然ですが）

充電中や計測しているときなどペダルの内側が光るので反応しているかどうかもすぐに確認することができます。

クリートもアダプターも同封されているのでSPEEDPLAYにこれを機に乗り換えてみてはいかがでしょうか？

実際に使用しているスタッフも在籍していますので是非ご相談ください！

それでは！

（※SHIMANOのシューズを使用している方はアダプターとの相性が悪い可能性もありますのでご確認ください。）

前回大人気だったRace of SundayRide

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/08/15/136327]

前回の様子はコチラ！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/08/22/136877]

白熱した戦いの中でスタッフ青木君は2位、、、こら～（棒読み）

そしてこのレース第二弾として今週末8/22に開催されます。

第二回Race Of SundayRideの優勝者は誰になるのか！

是非ご参加ください！（もちろんレースに興味ない方も計測区間以外は普段のサンデーライドと同じですのでご参加ください！）

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/10/15/140484]

と宣伝はこのあたりにしておいて、、

このレースではSTRAVAを使用したタイムトライアル形式が採用されていますが、このアプリスマートフォンでも対応しています。

私のブログでもちょくちょくライドログとして登場しているSTRAVA

一言でいうなら「SNSを含んだフィットネス記録用アプリ（WEBサイト）」です。

基本無料でサービスを受けることができます。
（一部機能は有料版のみとなっております。）

スマートフォンでも計測はできるので最初はハンドルにマウントを取り付けて対応するのも一つです。

[ysid 4028017526562]

このような専用のケースを使うと着脱も容易に可能です！

[ysid 4028017544016]

マウントと防水カバーもセットになったお得な商品はこちら！

[ysid 4028017531214]

アウトフロントマウントで画面を見やすく！

しかしスマートフォンをスピードを表示させるのに使用していると電池の消耗が激しい。
緊急時にすぐに電話したい、そんな時にバッテリーが無くなっている、なんてことも嫌ですよね。
最近だと財布も持たずにキャッシュレス決済だけの人も。
そんなほとんどの機能が詰まったスマートフォンのバッテリーを残して速度も表示させたい！
そんな時はサイクルコンピューターの出番です！

それでは今回の紹介する商品のご案内です。（相も変わらず商品紹介まで長い！）

それではどうぞ！

GARMIN EDGE 1040 SOLAR

価格：￥109,800

[ysid 0753759306380]

ほぼほぼスマホと言っても過言ではないEDGE 1040

ソーラー充電機能を備えたのがこちらの商品になります。

画面のサイズは3.5インチと非常に大きく見やすくなっております。
また画面が大きくなることで操作もしやすくなっています。

マルチバンドGNSSを採用することでより正確な位置をトラッキングできます。

バッテリー稼働時間も通常版では35時間、更にソーラー充電機能が追加になり、最大45時間とブルべでも走るのか？っていうくらいの稼働時間があります。

ライドタイプに合わせて地図が変更可能です。
ロードバイクではオンロードを、MTBやグラベルバイクではグラベル寄りの道を楽しむことができます！

他にも対応したパワーメーターや心拍センサーなどを使用することで

リアルタイムスタミナを使用することが出来たり、

パワーガイドを設定することも！

長時間走るのに前半飛ばし過ぎるということを事前に教えてくれます。

GARMINのパワーメーターなど一部のパワーメーターと接続するとペダリング分析も可能です！

オススメのパワーメーターはコチラ！

[ysid 0753759266745]

長い登りの時にあと何㎞だから頑張ろう！って知り合いに言われたことないですか？
私は何回も言われて、何回も絶望しました！（だってだいたい間違っているので！）
他にもこの先勾配が緩くなっているか、きつくなっているかもわからないところに突っ込むのは無謀です！

そんな時は

クライムプロを！
コース中のクライムにおいて、残り距離や勾配の情報をリアルタイムに表示します。ヒルクライムのペースマネジメントに活用できます。
カラーで見やすく、どこで勾配がきつくなっているかを教えてくれます！

冬場は特に汗をかかないので水分不足に陥る方が！
そんなことを事前に防いでくれるアラームの設定も可能です！

ナビ機能も備えているので道に迷う心配もありません！

サイクルコンピューターが強い衝撃を感知した時、緊急連絡先にすぐに連絡してくれます！

青木君の事故の際も発動しています！

VARIAレーダーと接続すると後方から接近する車両を検知してくれます！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2021/12/15/97355]

レーダー単体はコチラ！

[ysid 0753759261757]

リアライト機能が付いたモデルはコチラ！

[ysid 0753759263904]

リアライトに加えてカメラも追加されたのがコチラ！

[ysid 0753759301583]

スマートフォンと接続しているとこのようにメッセージを見ることもできます。
集合場所の変更などに便利ですね！

（走行中に返信は非常に危険ですのでおやめください。）

シリコンケースを取り付けることで傷つくのを防いでくれます！

[ysid 0753759307158]

他の色のラインナップもあるのでバイクに合わせてカラー変更しても◎

こちらのSOLARモデルは心拍センサーなどついていませんのでセンサー類は別途ご購入下さい。

冒頭のレースの日（22日）私神山お休みなので99％参加すると思います。
（もちろんポイントには関係しないです！）

こんにちは松山店　久保です

店舗だと本日25日閉店まで、ワイズロードオンラインなら26日10：00まで購入応援キャンペーン中！

高額品ほどセールの恩恵は大きいはず！ということで今回ご紹介するのはこちら

GARMIN
RALLY RS 200

￥176,000-（税込）→特別価格5％OFF!￥167,200-（税込）

シマノクリート両側タイプ 

[ysid 0753759266745]

シマノクリート片側タイプ 

￥104,999-（税込）→特別価格5％OFF!￥99,749-（税込）

[ysid 0753759266752]

オンライン在庫になりますが他タイプもございます。

LOOKクリート両側タイプ 

[ysid 0753759266721]

LOOKクリート片側タイプ 

[ysid 0753759266738]

シマノSPDクリート両側タイプ

[ysid 0753759299156]

シマノSPDクリート片側タイプ

[ysid 0753759299163]

何が出来る？

 簡単に言うと風向きや勾配など外部の影響を受けずに今自分が自転車に伝えている出力(パワー)が可視化できるようになります。
（パワー表示可能なサイコンが必要）

 パワーを可視化することでオーバーペースも防ぎ易くなります。上り坂では自然と2倍ぐらいパワーが上がってたり、下りで全然パワーが出てなかったりと最初は驚くことも多いかもしれません。一定のスピードで走る事は実際にはかなりのパワーの乱高下があること、その部分を意識的に押さえるだけでもかなり疲労感はマシになることが分かりやすく感じやすいかなと思います。

ペース管理に役立つパワーメーターはヒルクライムもロングライドも大活躍間違いないのパワーアップアイテムですが、良い物はどうしてもお値段が高い！
ぜひこのセールを利用してお得にパワーメーターデビュー！

パワーメーターについては過去のブログ内容を参考にしていただければと思います。

【パワーメーター】ガチレーサーだけじゃない！あらゆるレベルの人に試してほしいコチラ【RALLY】

いまさら聞けない「パワーメーターって何ができるの？」使い方入門講座

石鎚山ヒルクライムや各地のトライアスロンなどのタイム更新狙い、自転車イベントでいつもよりちょっと長めのコースに参加しようと思っている方、それ以外でも自己最長距離更新など自分の限界に挑戦する方。めいっぱい頑張ったその限界は「本当に」限界ですか？
パワーメーターで数値化、見える化することで本当の限界により近づくことができるようになります。自分の限界突破目指してぜひ使いこなしましょう！

問い合わせお待ちしております。 

真夏の祭典、西日本最高峰を舞台に行われる人気イベントの「石鎚山ヒルクライム」のエントリー日時が公式に発表されました！

第11回石鎚山ヒルクライム

開催日は9/3（日曜）

エントリー方法概要

エントリー開始日：令和5年5月22日（月）21時～（先着順）
申込方法：スポーツエントリーで受付いたします。

例年相当な速さで満員になる人気イベントです、参加される方は21時にはエントリーサイトを開いておくぐらいの勢いで待っておいた方が成功率はあがるかとおもいます。

2022年、スタッフ関が5.3kgの決戦バイクで挑んだレースレポートはこちら

石鎚ヒルクライム ”全力”のレースレポート

タイムアップしたい方、ヒルクライムに苦手意識がある方も松山店店頭にヒルクライムに役立つアイテムも多数在庫ございます。

まずは定番軽量なホイールへ交換

 【ホイール試乗会】GWセールで激安のアイツが試乗可能！アルミ最高峰ホイールが松山店で試乗可能です！

[ysid 8057017987659]

フラッグシップと同じ形状のカーボンフレームに電動変速装備のコスパ抜群完成車！

【BRIDGESTONE】『RP8』の白色、小さいサイズも松山店に続々入荷！

[ysid 4977716118144]

ヒルクライムにはパワー管理が超大事！失敗も成功もここから！！

【WAHOO】スピードプレイタイプのパワーメーターもありますよ！

[ysid 0850010131214]

ほかにも沢山のパーツや車体がございます。

イベントにむけたカスタムや車体購入の相談、参加してみたいけど不安な方、店頭でスタッフにご相談ください。
楽しむ為のお力になれればと思います。

前回大会ゴール後、参加の方とスタッフで撮らせていただいた記念写真。

片手で持ちあがる超軽量マシン！こんなスペシャルなマシンは中々ないですねー。こんなマシン作ってみませんか？

問い合わせお待ちしております。