以前のブログでカーボンホイールのカスタムを悩んでいると投稿させて頂きました。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/06/09/188044]

あれから一周間ほど悩み、ついにホイールを購入しました！

今回はこのホイールを選んだ理由と、使ってみた感想。を主に書かせて頂きます！ぜひ最後までご覧ください！

レースでも人気のオールラウンドホイール

シマノWH-R９２７０ C５０

前後セットで1,461g

前後セット定価(税込)￥395,338➡(税込)￥370,040

[ysid 4550170890773]

シマノのデゥラエースシリーズのカーボンホイール。

リムハイトは36、50、60の三種類。

50㎜が一番剛性感と軽量性が両立されたものになります。

このモデルから採用された、オープンラチェット（面ラチェット）により従来のホイールよりもかかりも良くなっています。

そのほかに、横風に強いリム形状だったり、かなりこだわって作られた完組カーボンホイールです。

ヒルクライムから、平坦のレースなどで使いやすいホイールになっております。

ホイール自体はそこまで嫌な剛性感ではないので、ロングライドでも使えるでしょう。

しっかり試乗し行き着いた答え

僕が現在所持しているロードバイクは、オルベアのオルカエアロという名前から分かる通り、ゴリゴリのエアロロードバイクです。

使い方は平坦の高速巡行（トライアスロン）と、ヒルクライム（石鎚ヒルクライムなど）で使用を考えています。

登りも平坦もどっちも速く走りたい！

結局全部じゃないか！と言う事でバランスの良いホイールが欲しいと、いくつか試乗した結果今回のホイールになりました。

50㎜ハイトですが、横風にも強くあおられにくい、重量も軽量で登りもしっかりすすむ。それでいて高速域は空気抵抗が少なくなっていることが感じられました。これぞオールラウンドホイールだと思います。

その他のラインナップの60mm、36mmも試乗しました。60mmは剛性が凄く高く、走った感じは良かったですがヒルクライムは重量感を感じて大変、36mmはヒルクライムでは進みが良かったですが、平地の高速巡行（40㎞/h～）が少し大変でした。どちらも一長一短ありました。

車体も大幅に軽量化！

今まで使っていたホイールがアルミ製の35mmハイトのホイールで（約1,890g）デュラホイールに変えるだけで429g軽量化することが出来ました。たった429g？と思うかもしれませんが、回転するものの軽量化は数字以上の効果があります。

バイクが変わったかのように進むようになります。

色味もバッチリあってます！

車体の塗装とロゴ、ホイールの塗装とロゴ、若干の色味は違いますが、おおよそ遠くから見れば同じです。

ここまで車体とホイールがマッチするのも運命だと感じたのでほぼコレ一択みたいな感じでした。

これで戦闘機の完成です

とりあえずライドに！

山や平坦を100㎞ほど走行してきました。

松山大学の学生さんと一緒に走ってきました！今回は初めて行く道もあったので、アテンドしていただきました！

ありがとうございます！

70㎞程の山や平坦を含むライド

ヒルクライムメインのトレーニング

青木さんと祖母井さんとの3人でヒルクライムに練習に行きました。

ゴリゴリのレーサーと一緒の練習なので、おいて行かれないか心配でしたが、ホイールのおかげか、踏めば進むのでギリギリついていくことが出来ました。

70㎞程のロングライドの後の40㎞程のトレーニングライドはかなりきつかった———

ファーストインプレッション

以前試乗したので、大体の性能はわかりますが、今回はみっちり山と平坦を走りこんできました。試乗しただけでは感じられなかったこともありましたので改めて書かせていただきます。

平坦での性能

平坦はふたみシーサイド公園から松山市内までのコースで試しました。

直感的に言うと、いつも通りのパワーで踏むと5㎞/hほど巡航速度が上がりました。

高速域の伸びがすさまじい。35㎞/hを過ぎてもぐんぐん加速していきます。加えて直進安定性がすさまじい！

リムも横風に強い形状（D2リム）になってますので、風にあおられる恐怖は感じられなかったです。

重量も軽くなったので、高速域からのアタックも鋭く加速できるようになりました。これぞレースホイール！

登りでの性能

リムハイト的には、平坦向けだと思いますが、ここでもホイールの良さを体感出来ました。

重量が軽くなったので、一漕ぎ一漕ぎの加速感が全体的に良くなり、今までしんどかった場面でも余裕をもって走行できました。

下りでの性能も高く、しっかり芯のある剛性感、直進安定性を感じられました。ブレーキをかけなければどこまででもスピードが出るようでした。

結論！カーボンホイールに変えない理由が見つからない！

アルミニウム製ホイールから、カーボン製ホイールにカスタマイズすると、やはりバイクが変わったかのように進みが良くなります。

今回私が購入したデュラエースC50は、レース向けで軽量で剛性が高いホイールになるので、差が顕著に感じられたのだと思います。

ミドルグレードのカーボンホイールでもアルミニウム製のものより明らかに重量が軽くなります！

レースでの用途ではなくても、ロングライドや信号待ちでのストップアンドゴーはかなり楽に進むようになります！

 せっかく良い自転車を購入してもホイールが買ってそのままのホイールだと車体の性能を100%引き出せません。軽い走りを体感したい方は絶対にカーボンホイールにカスタムされたほうが良いです！

ですが、一概にカーボンホイールといってもとてつもない種類があります。用途に合わせたホイールをご案内させていただきますので、ぜひご来店お待ちしております！

以上柴田でした。

BIANCHI
OLTRE RACE 105 12s

 価格：￥437,800（税込）→ 特別価格￥368,500（税込）
サイズ：44（適応身長155㎝前後）
カラー：ZK チェレステ/メタリックチェレステ-フルグロッシー

[ysid 8059919094183]

Oltre RCにインスパイアされた 

最上位のRCからインアスパイアされたOLTRE RACEは、
空気抵抗を減らす設計になっているホリゾンタルフレーム、
レーシーなポジションゆえのキツめの前傾姿勢は、
より速く前へ前へと走らせる気持ちを高めてくれそうですね。
特に平坦路でしっかり漕いだ分だけスピードを維持しやすい仕様。
ヘッド部分からリアへと空気がスムースに流れ、
ある意味、人車一体的な感じで風になれる？
高速巡行の楽しさを味わえちゃいます。

空力を意識したパーツたち 

扁平形状のエアロハンドル、
ステム下からケーブル類がフレーム内に収められ、
見た目のスッキリ感はもちろんですが、
ケーブルが外に出てない分、
気流の流れがスムースになり空力的な効果も期待できます。
シートポストもティア型のエアロ形状。
ホイールベースを長めに設定することで直進安定性が良く、
トップスピードでの高速巡行もしやすいですね。

最初のエアロロードに！

エアロロードは 「硬い！重い！難しい！」
という感じで腰が引けてしまうイメージになりがちですが、
OLTRE RACEはその点マイルドな仕様となっています。
上位モデルのOLTRE RCからの空力コンセプトを引き継ぎ、
走りを楽しめるだけでなく、
フレーム等に使用しているカーボンも硬すぎない、柔すぎない、
なので安定感や快適性の高いモデル。
そこに機械式12速のシマノ105を搭載することで、
比較的お求めいただきやすい価格設定も魅力的です。

エアロ形状なため跨った際の前傾姿勢が最初のうちは
慣れるまで若干シンドイ事もあるかもですが、
初めてのカーボンロードを検討されている方にも
乗っていただきやすい仕様です。
サイズが合えばかなりのお買い得モデルです。
ぜひ一度ご来店の上、ご検討なさってみてくださ～い(‘ω’)ノ

そしてせっかくなら愛車は
掃除がし易くて出来るだけ綺麗な状態で乗りたいですよね。
そこで車体購入時に一緒にコチラはいかがでしょうか。

美しい発色と防汚能力KEEPERコーティング

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

EXキーパーが一番人気です！

 Keeper の技術チームが実用性を持たせるべく開発を重ね完成した「VP326」。
この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため「プライマーガラス」を施工。
従来の倍に相当する 2 ミクロンのコーティング被膜を実現しました。ECO ダイヤ以上の防泥能力と圧倒的なツヤを持つ、最上級のコーティングです。

キーパーは全3コース！

キーパーは効果とご予算に合わせて3コースから選べます。

・EX KeePer　￥20,000（税込）

・ECO プラスダイヤモンドキーパー　￥10,000（税込）

・ダイヤモンドキーパー for Bicycle　￥5,000（税込）

どのコースも耐久年数は3年もあります。是非、車体ご成約時にはキーパーも合わせてご依頼ください。

＊キーパーの施工は完成車ご成約時にのみ可能です。修理などのご依頼と合わせてはお断りしております。ご了承ください。

大切な愛車をキズや汚れから守りたい！

そんな方に選んでいただきたいコーティングサービス
【ヴェローグタフガード】

コチラも一緒にご検討ください！

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— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023

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私は最近車体のカスタムパーツを調べるのにはまっています。

ロードバイクのカスタムで、ホイールの次にカスタムする個所といえばおそらくクランクになるでしょう。

中でもカーボンクランクなどは金額が高いものが多く、さっと手が出せる金額ではありませんでした。

ですが良いのがあるじゃないか！

私は気づきました！ワイズロードオリジナルでカーボンクランクがあるじゃないですか！

今回はアンタレスカーボンクランクについて書いていこうと思います！

ANTRES カーボンクランクパワーメーター付き

税込￥129,800

[ysid 22407764]

アンタレスが開発した、リーズナブルで高品質なカーボンクランク

美しい仕上げによて自転車のドレスアップ効果も抜群！

美しい仕上げ

真っ黒ではなく、カーボン繊維をちりばめた仕上げになっています。

一目見ただけで、カーボン製とわかりますね！

カーボン製なのでやはり軽い！

写真の通りパワーメーターを入れても405gになっています。プラスで105チェーンリングが大体160gだとして合計が565gです。

シマノ105 12sのクランクがチェーンリング込みで約754gですので、クランクをカーボンに交換するとおおよそ189ｇの軽量化が可能になります。

回転する部品の軽量化は効果が高いので、体感はもっと良くなるでしょう！

カーボンクランクは剛性も良好！

カーボン製になることにより、軽量化はもちろん剛性も確保することが出来ます！

ですが、嫌な硬さではなく上品な硬さになると思います。

カーボン製品は細かな路面の振動を吸収してくれるので、ロングライドでも重宝します！

クランクをつないでいるシャフトもチタン製で作られており、高剛性、軽量を高い次元で両立しています。

パワーメーターがセットに！

パワーメーターがセットになってこの値段は超お買い得だと思います！

軽量化も出来て、ドレスアップも出来て、さらにトレーニングに欠かせないパワーメーターまでついてくる！

ぜひお買い求めください！

サイクリスト応援キャンペーンも対象！

カーボン製品を含む3点以上購入で、金額に応じてワイズクラブポイントが還元されます！

今回紹介させていただいたクランクは12万円ほどなので、ポイントは10,000ポイント還元されます！

この時期にお得にカスタムしましょう！

私もホイールをカスタムしたらクランクを変えようと思いますが、こんなにコストパフォーマンスの良いものはあまりないので、今のところ第一候補です。

以上柴田でした。

今回は、イタリアの老舗ブランド「ビアンキ」が放つ、クラスを超えた圧倒的な走りと美しさを両立した最新フルカーボンエアロロードバイクをご紹介いたします！

ロードバイクに乗るなら誰もが一度は憧れるあの最高峰の遺伝子を、色濃く受け継いだ大注目の一台です。

フラッグシップの血統を感じる「機能美エアロフレーム」ビアンキの最先端エアロロード「OLTRE」ファミリーの末弟として、圧倒的なコストパフォーマンスを誇るのがこの『OLTRE RACE』です。

モデル： Bianchi OLTRE RACE 105

カラー： チェレステ

販売価格： 店頭でお確かめください

[ysid 8059919094183 ]

 一目でそれと分かる、ビアンキの代名詞「チェレステ」カラーを全身に纏ったフルカーボンフレーム。上位モデルである「OLTRE RC」などの空力思想を受け継ぎ、風を切り裂くような鋭いフレーム形状がとにかくカッコいいですよね！

信頼と実績の最新コンポーネント「シマノ 105（12速）」搭載レーシングバイクとしての走りを支える心臓部には、確かな性能と抜群の耐久性を誇る「SHIMANO 105（機械式12速）」をフルアッセンブルしています。

上位グレードの「DURA-ACE」や「ULTEGRA」の設計思想をしっかりと受け継いだ12速ドライブトレインは、滑らかで確実な変速性能を提供してくれます。平地での高速巡航から、石鎚山方面などの本格的なヒルクライムまで、あらゆるシチュエーションで最適なギアチョイスが可能。これから本格的にレースに出てみたい方や、ロングライドに挑戦したい方の最高の相棒になってくれます！

抜群の安心感とコントロール性「油圧ディスクブレーキ」ハイスピードな走行を楽しめるバイクだからこそ、確実なスピードコントロールができるブレーキシステムが不可欠です。

もちろん、ブレーキにも信頼の「シマノ 105 油圧ディスクブレーキ」を採用。天候を問わず常に安定した強い制動力を発揮するため、長い下り坂や急なストップでも、指先の軽いタッチだけで狙い通りにピタッと止まることができます。

ホイールには、ビアンキのハウスブランドである「VELOMANN（ヴェロマン）」のセミディープリムホイールが標準装備されており、足元を引き締めるデザイン性と巡航性能の向上に一役買っています。

ワイヤー類はステム下からフレーム内部へとスマートに引き込まれる「セミ内装」仕様になっており、空気抵抗を極限まで減らすと同時に、すっきりとした美しいコックピット周りを実現しています。

初めてのカーボンロードや、アルミからのステップアップに！『OLTRE RACE』は、ただ速いだけでなく、フルカーボンならではの「軽さ」と路面からの嫌な振動をカットしてくれる「しなやかな乗り心地」を絶妙なバランスで兼ね備えています。

長距離を走っても身体に疲れが溜まりにくいため、「これからロードバイクを本格的に始めてみたい！」という最初の一台にはもちろん、「現在アルミロードに乗っていて、次は憧れのカーボンに乗り換えたい！」という方のステップアップにも自信を持っておすすめいたします！

お客様の体型に最適なフレームサイズを算出するサイズフィッティング（バイオレーサー）をいつでも実施しております。

写真だけでは伝えきれない、このフルカーボンフレームの美しい造形とチェレステの鮮やかな発色を、ぜひワイズロード松山店エミフルMASAKIの店頭でお確かめください！皆様のご来店を心よりお待ちしております。

今回、かなり可愛いライトが入荷したのでご紹介します。

LUMI-HORN（ルミホーン）

NORD TUR
LUMI-HORN（ルミホーン）
各色￥1,980-

最大280ルーメンのLEDライトが夜道をしっかり照らし、電子ベルは5種類のサウンドから好みの音を選択可能。コンパクトな一体型設計によりハンドル周りをすっきりと保ちながら、必要な機能をスマートに備えています。

愛らしいフォルム

子ブタのフォルムに、ライトとベルの機能をひとつに。毎日の自転車ライフに遊び心と安全性をプラスする、NORD TURならではのユニークなアイテムです。
工具不要のシリコンバンド式で取り付けも簡単。USB-C充電対応で日常使いにも便利です。通勤・通学から街乗りまで、自転車に乗る時間をもっと楽しく、もっと快適にしてくれるアクセサリーです。

・ライトもベルも、かわいくひとつに。
・安全性に遊び心を添える、子ブタのルミホーン。
・見て楽しい、使って安心。

初回の入荷はブラック・ピンク・グリーンの3色。
280ルーメンで￥1,980-という破格のフロントライト。是非店頭でチェックしてみてください！

石鎚ヒルクライムのエントリーももうすぐで締め切りです！

わたくし昨年はエントリーしませんでしたが、今年は優勝する勢いで頑張ろうと思います！

そこで出てくるのが車体のカスタムです。

日々の練習はもちろんなんですが、今の現状のオルカエアロだと、ホイールがアルミニウム製の３５㎜ハイトのものが使われており、ヒルクライムには少し不向きです。

そこでまず一番初めにカスタムするべきはホイールでしょう。

ホイールカスタムはマスト！

マビックコスミックSLR45シルバー

税込￥346,500

[ysid 22422606]

 ホイールカスタムの定番と言えば、カーボンホイールですが、カーボンホイールと言っても種類がいくつかあります。

リムハイトが低い超軽量な物や、逆にリムを高くして空力性能を重視したものなどたくさんあります。

シマノデュラエースC36　軽量特化のカーボンホイール前後セットの重量は1350g

[ysid 4550170890728]

リムハイトが低い超軽量な物や、逆にリムを高くして空力性能を向上させたものなどたくさんの種類があります。

 高速巡行ができるハイトで、ヒルクライムもこなせる剛性感と軽量性が欲しい

今回私が考えているのは、空力性能もある程度よく重量もそこそこ軽量なカーボンホイールを検討しています。

具体的には、リムハイトは５０ｍｍ前後、重量は1500g前後のカーボンホイールになります。

考えている用途としては平地の高速巡行がメインで、山はそこそこ登れればいいかなという感じです。

なのでヒルクライム用として買うわけではないです。

重量が軽ければ軽いほどヒルクライムは早く走れますから、ヒルクライム用として選ぶならリムハイトが低い高剛性なカーボンホイールでしょう。

もしくは、軽量特化のアルミニウム製ホイールもおすすめです！

ちなみにマビックのアルミホイール、キシリウムSLもカーボンホイール並みに重量が軽いのでヒルクライムではものすごく重宝するでしょう！

 ホイールは、軽ければ軽いほど早い？

私自身ホイールはそこまで軽くなくてもいいのかなと思います。理由としては体重が軽いので、ホイールが軽くなりすぎると、惰性が効かなくなり、高速巡行で不利になるからです。ものすごく綺麗なペダリングをずっと続ければしっかり進みますが、そこまでのスキルを持っていないので、ある程度の重量のものでカバーするようにします。

 それ以外にも理由があり、せっかくのエアロロードバイクにリムハイトの低いホイールをつけるとカッコ良さも空力性能も半減してしまうからです。やっぱりエアロロードバイクにはゴツイリムのホイールを履かせてあげるのが定番でしょう！※個人の意見です

ここからは現時点で私が検討しているホイールになります。

MAVIC COSMIC SLR45

<p>[ysid 22400161]</p>

以前このホイールを試乗したときに走りが軽すぎて、手持ちがあれば即決する勢いでした。マヴィックの良い所はリムの特殊な構造により、リム外周の重量を大幅に軽量化しているところです。

体感的には他メーカーのハイエンドホイールのワンランク上といった感じがします。

重量は1482gとハイエンドホイールにしては少し重たいかもしれませんが、数値だけでは分からない走りの軽さが体感できるはずです！

<p>[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/13/179709]</p>

このホイールは現在2025年モデルと2026年モデルが販売されています。

2025年モデルはワイズロードでは特価での販売になっています。

 ハイエンドの乗り心地がこの値段で手に入るのはかなり魅力的です！

2026年モデルは純正でセラミックベアリング搭載で税込￥346,500

シマノ WH‐R9270‐C50

[ysid 4550170890773]

前後セットで税込￥370,040

シマノのハイエンドカーボンホイール。

レースなどでも多く使われる安心と信頼のカーボンホイールです。リムハイトが50㎜のものになっており、オールラウンドな使い方が出来て、さらに重量は1461gと50㎜ハイトのものとしては軽量になっていると思います。

こちらも試乗する機会があり、かなり好印象だったので候補に入っています。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/10/30/180420]

ホイールはこの２種類のどちらかを購入する予定です！

タイヤも検討中！

ホイールはこのどちらかにするとして、装着するタイヤも新しいものに変えたいと思っています。

候補としては、コンチネンタルGP5000でクリンチャーか、チューブレスレディのどちらかで迷っています。

銘柄はずっと使ってきたコンチネンタルのGP5000ですが、悩む要素としては、チューブレスレディ運用の手間です。

チューブレスレディの弱点

必然タイヤの中にゴムの液体を入れるわけですが、長い間自転車に乗らないと、一か所に液体が固まったりします。

それ以外にもタイヤの空気の抜けが体感早いです。使用するシーラントにもよりますが、どうしても抜けやすい構造になってしまっています。通常は10日おきくらいに空気を入れておけば問題なく乗れていましたが、大体7日おきくらいになるイメージです。

※使用するタイヤ、シーラントにもよります。

僕は通勤や買い物でも使いたいなと思っているので、ある程度タイヤの空気は保たれてほしいポイントです。

メリットもたくさん

デメリットばっかり目立ってしまいましたが、チューブレスレディはメリットもたくさんあります！

クリンチャーに比べて乗り心地が良くなったり、高速コーナーでの安定性も抜群だったり。それに加えてある程度のパンクならシーラントが勝手に塞いでくれます。

現在はクリンチャーでTPUチューブを入れております。

シーラントを入れるより、軽いチューブを入れたほうが軽量化は出来るからです。

パンクによわいわけではないので、正直このままでもいい気がしてますが．．．

要するにチューブレスレディで最大限の性能をとるか、クリンチャーで普段の使いやすさをとるかです。

ホイールを変えるだけで大幅に軽量化！

現在の純正ホイールは約1870gと使えなくはないが、レースでは結果を残しにくいホイールとなっています。

マビックは1482gで388g軽量化

シマノは1461gで409ｇ軽量化できます。

重量はそこまで大きく変わらないですが、回転するものの軽量化はかなり効果を感じられます。

またホイール購入が確定したらブログアップします！

7月初旬までには購入します！続編ご期待ください！

以上柴田でした。

そんな夜間走行の心強いパートナーが、CATEYEの人気ライトシリーズ「AMPPシリーズ」です。

オススメ2種

CAT-EYE
AMPP500N
￥6,380-

<p>[ysid 4990173037902]</p><p>AMPP300N

￥4,180-</p>

[ysid 4990173037896]

AMPP500Nは、最大500ルーメンの明るさを備えた充電式ヘッドライト。JIS規格に準拠した配光設計で、路面をしっかり照らしながら周囲からの視認性も確保します。バッテリーインジケーターを搭載し、残量確認も簡単。Type-C充電対応で日常使いの利便性も向上しています。
街灯の少ない通勤路や、帰宅時間が遅くなる学生さんには特におすすめ。
「明るさに余裕が欲しい」
「夜道を安心して走りたい」
そんな方にぴったりのモデルです。

AMPP300Nは、最大300ルーメンの明るさを持つコンパクトモデル。重量は約106gと軽量で、毎日の通勤・通学に最適です。こちらもType-C充電とバッテリーインジケーターを採用し、必要十分な機能をしっかり搭載しています。
「まずはしっかりしたライトを使いたい」
「街乗りメインなので軽さを重視したい」
そんな方にはAMPP300Nがおすすめです。

店頭には他にも

今回紹介したAMPPシリーズの他にも、バッテリー別体のVOLTシリーズ等様々なライトを在庫しております。キャットアイのライトはサンプルもご用意しておりますので、光量を確認してのご購入も可能です。是非ご来店下さい。

今回ご紹介するのは、憧れのチェレステカラーを纏ったコチラの本格エアロロード！

BIANCHI
OLTRE RACE 105

定価 ￥437,800-（税込） → ワイズロード特別価格 ￥368,500-（税込）！

[ysid 8059919094183]

[ysid 8059919094268]

 グレー/ブラックのこちらもございます。

[ysid 8059919094237]

上位モデルのDNAを受け継いだ空力マシン！

ビアンキのフラッグシップ「OLTRE RC」の遺伝子を引き継ぎ、高い空力性能をより身近に体感できるよう開発されたのがこの『OLTRE RACE』です。

ワイヤー類をすっきりと収める内装システムや、風を切り裂くシャープなフレーム形状を採用。平地でのスピード維持がとにかく楽な1台に仕上がっています！

最新のSHIMANO 105（12速）＆油圧ディスク搭載

コンポーネントには最新のSHIMANO 105（2×12スピード）を装備。 ギアの選択肢が広く、平地から坂道まで快適なペダリングをサポートしてくれます。 雨の日や長い下り坂でも安心の油圧ディスクブレーキ仕様なのも嬉しいポイントです。

• 初めてのカーボンバイクに妥協したくない方

• レースやロングライドでワンランク上の走りをしたい方

ぜひ店頭、またはワイズロードオンラインでチェックしてみてください！ 問い合わせお待ちしております。

 問い合わせお待ちしております。

CASTELLI
COMPETIZIONE 2 BIBSHORT

 価格：￥19,250（税込）
サイズ：XL
カラー：スモーキーグレー

[ysid 8056006580758]

トレーニングからレースまで 

Competizioneシリーズは、
トレーニングやレースにおいて価格帯もリーズナブルながら、
抜群の機能性を持つことで人気が高いビブショーツです。 

裾にはずり上がり等防止用のラインが施されて、
ライド中の裾が捲れたり、モタツキを防いでくれます。

ビブストラップ背中には通気性の高いメッシュ生地を採用。
快適性を高めています。

価格も￥20,000以下という比較的手の出しやすいアイテムです。

しかも今なら！

ウェアアイテム3点以上の購入で最大5,000pt還元

 5/16より始まっているサイクリスト応援キャンペーン！
こちらサングラスも対象商品となっています。

ですのでこちらのビブショーツに加えて、

OGK KABUTO
FALUX

 価格：￥22,000

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/05/03/187440]

ALTALIST
KAKU AIR

 価格：￥9,900（税込）

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/06/01/188071]

以上3点の購入していただくと、
合計￥51,150
還元ポイントは最大5000ptですから、実質は？ 

￥46,150で購入していただいけるというわけです。 

対象商品は定価販売のウェア類
（ジャージ・パンツ・グローブ・ヘルメット等）
となっています。

このお得な機会にウェア類を充実させちゃいましょ～！ 

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— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023

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ALTALIST
KAKU AIR

価格：￥9,900（税込）
カラー：マットブラック ( レッドミラー 調光 )
 

[ysid 6975467770749]

ビッグレンズとフルフレームで
高い保護性と広い視界を確保した
KAKUシリーズの超軽量モデル

視界がとりやすい 

ミラーが半永久的に剥がれない新型ADVミラーレンズを採用し、
調光・偏光両方のモデルがラインナップしています。
（写真は調光レンズ） 

レンズカテゴリ

 調光タイプはカテゴリ1～3
幅広い時間帯に使える仕様となっています。

 軽い

メーカーさん表記では21ｇ
実際計ってみると・・・・。
軽いですねぇ～(*‘∀‘)

レンズにはUVカット、
擦り傷等にも強いハードコーティングが施され、
調整ノーズパッド付きで、合わせやすい！

暑さ対策にはアイウェアも欠かせないアイテムです。
この機会にご検討なさってみてください。 

しかも今なら！

ウェアアイテム3点以上の購入で最大5,000pt還元

 5/16より始まっているサイクリスト応援キャンペーン！
こちらサングラスも対象商品となっています。

例えばこれにプラスして、

OGK KABUTO
FALUX

 価格：￥22,000（税込）
カラー：マットトランス
サイズ：S/M ( 55-58cm )、L/XL ( 59-61cm )

CASTELLI
COMPETIZIONE 2 BIBSHORT

価格：￥19,250（税込）
カラー：スモーキーグレー
サイズ：XL 

これらを同時購入いただきますと、
トータルで￥51,150

50,000以上のお買い物になるので、
還元ポイントは5,000pt 

 ということは、還元分を考慮すると実質、
￥46,150で購入していただけるのです。

 ただし組み合わせは定価販売のウェアアイテム
(ジャージ・パンツ・グローブ・ヘルメット等)
であれば自由にお選びいただけます！

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