<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Y&#039;s Road 本部 &#187; 【Y’sRoad TV】変速調整の基本・フロント（ロード下位モデル＆従来モデル）【ベーシックメンテナンス】</title>
	<atom:link href="https://ysroad.co.jp/md/2016/07/18/3541/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ysroad.co.jp/md</link>
	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！Y&#039;s Road の本部ブログ</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Apr 2026 05:16:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.1.16</generator>
	<item>
		<title>【Y’sRoad TV】変速調整の基本・フロント（ロード下位モデル＆従来モデル）【ベーシックメンテナンス】</title>
		<link>https://ysroad.co.jp/md/2016/07/18/3541</link>
		<comments>https://ysroad.co.jp/md/2016/07/18/3541#comments</comments>
		<pubDate>2016-07-18 11:48:10</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[永平 宏行]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ %e3%82%bd%e3%83%95%e3%83%88%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%83%93%e3%82%b9 ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ Y'sRoad TV ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ ソフトサービス ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/md/category/%e3%82%bd%e3%83%95%e3%83%88%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%83%93%e3%82%b9/ysroad-tv ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/md/category/%e3%82%bd%e3%83%95%e3%83%88%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%83%93%e3%82%b9 ]]></category_url >
        		<guid isPermaLink="false">http://ysroad.co.jp/md/?p=3541</guid>
		<description><![CDATA[ご好評いただいております「Y’sRoad TV」（クリックでまとめサイトへ）。新シリーズのコンテンツ第五弾です [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 18pt;">ご好評いただいております<a href="http://www.ysroad.co.jp/support/TV/" target="_blank"><span style="font-size: 24pt;">「Y’sRoad TV」</span></a><span style="font-size: 12pt;">（クリックでまとめサイトへ）</span>。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">新シリーズのコンテンツ第五弾です。</span><br /><span style="font-size: 12pt;">（チラシ等で「COMING SOON」と、ご案内していたものです）</span><br /><span style="font-size: 18pt;">全14本の予定で、編集完了次第、順次アップし行きます！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2016/07/fd.png"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3542" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2016/07/fd-300x169.png" alt="FD従来サムネ" width="300" height="169" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;">※こちらはイメージです。下の埋め込み動画をクリックお願いします。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">今シリーズのテーマは<span style="font-size: 24pt; color: #0000ff;"><strong>「ベーシックメンテナンス」</strong></span>。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">名前の通り、基本的なメンテナンスをご紹介して行きます。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">スポーツ自転車のちょっとした不調を解消したり、パーツ交換や調整に対応する為のメンテナンスです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><span style="font-size: 24pt; color: #ff0000;"><strong>第五弾は「変速調整の基本・フロントロード従来モデル」</strong></span>。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">自転車のマイナートラブルで多いのが変速の不調。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">希望のギアに入らず、ガチャガチャ音がしたり、チェーンが飛んだり…</span><br /><span style="font-size: 18pt;">嫌なものですよね。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">これが自分で調整出来れば、いつでも快適に乗れますね！</span><br /><span style="font-size: 18pt;">このムービーを参考に変速調整にチャレンジしてみてはいかがでしょうか。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">ロード用フロントディレーラーの従来モデルの調整方法をご案内しています。</span><br /><span style="font-size: 12pt;">（従来モデル：現行では2400系クラリス以下のモデルが対象。及び旧型のリア10段以下のモデルほぼ全てに対応できる方法です。従来モデル・旧型とは、ワイヤー固定ボルトを支持するアームが短い物を指します）</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ukiet2TM04s" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">今後公開を予定しているのは、以下のコンテンツです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">#4-No.3 変速調整の基本（MTB/クロスバイク）</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#5 シフトワイヤーの交換</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#6 ブレーキ調整の基本（ロード）</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#7 ブレーキ調整の基本（Vブレーキ）</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#8 ブレーキシューの交換</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#9 ブレーキワイヤーの交換</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#10 バーテープ交換</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#11 グリップ交換</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#12 ペダル交換</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#13 サドル交換</span><br /><span style="font-size: 18pt;">#14 カセットスプロケットの交換</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">順次公開となりますので、都度こちらでお知らせいたします。 </span><br /><span style="font-size: 18pt;">新シリーズもお楽しみに！</span></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ysroad.co.jp/md/2016/07/18/3541/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
        <nickname>003008</nickname>
        <entry_id>3541</entry_id>
        <img_url>http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2016/07/fd-300x169.png</img_url>
        <updateDate>2016-07-21 09:30:23</updateDate>
				<delete_flg>0</delete_flg>
		<special_flg>0</special_flg>
		<cf_portal_display>0</cf_portal_display>
	<type>6</type>
<post_views_count>587</post_views_count>
    </item>
	</channel>
</rss>
