モノコックフレーム

ロードレースフレームの永遠のテーマである剛性と重量バランス、

そして空力を極限まで磨き上げることを求められるCIPOLLINIバイク。

カーボンを一体で成型するモノコック製法は、

剛性を上げつつ軽量である極限のバランスを体現するために採用されました。

その流れるようなフォルムはCIPOLLINIの求める要求を表すことに成功した機能美の表れです。

　

BB386 EVO採用

CIPOLLINIバイクの最大のコンセプト

「ライダーのパワーをロスなく推進力に変換」するため、

「BB386 EVO」を採用。高剛性・軽量性を両立させたこの規格は、

ヨーロピアンブランドを中心に今もっとも注目を集めている規格の一つである。

　

ヘッド回り

BB周と同等に剛性が強化されているのがヘッド周り。

ヘッドセットベアリングには、上側に1-1/4インチ径、下側に1-1/2インチ径を採用。

ヘッドサイズに合わせた上下異径のテーパー形状となるステアリングコラムを組み合わせ、

重量を増やさず剛性を上げることで、ゴールスプリントや、

トップスピードでのコーナリングを可能にします。

トップキャップには空力を考えてステムの高さに合わせたカーボンエアロキャップが２種類付属します。

　

シートポスト

空力性能と剛性を両立させるため、フルカーボンピラーにカムテール形状を採用。

前方向だけでなく、あらゆる環境で最高のエアロ効果を発揮します。

　

エンド形状

軽量化実現の為、カーボン製ドロップエンドを採用。

ディスクモデルは、より高い剛性と精度を実現するため、

最新の規格である、フロント12ｍｍX100mm

リア12ｍｍX142ｍｍスルーシャフトを採用。

 　

カラーラインナップ