-MCIPOLLINI CUSTOM MADE BIKE-

MADE IN ITALYの本物、妥協のないオーダーのバイクがついに日本上陸！

初のオーダーバイクのため、担当者自ら実験台となりオーダーしました。

欧米のバイクは欧米人の手脚が長く、胴の短い体型に合わせて設計されています。

そのようなバイクに日本人が乗ると、ポジションが出たとしても、サドルが出なかったり、落差を取ろうとするとトップ長が短くステムがながくなってしまったりします。

担当者の私も生粋の日本人+腕長のため、トップチューブで合わせると全く落差が取れません。

MCMは基本ジオメトリからサイズ選択しても、サイズオーダーしたとしても、

納期も値段も同じ。

妥協のないMADE IN ITALYのバイクに妥協のないサイズで乗る

そんな夢のようなバイクがこのMCMです。

早速入荷したフレームを見ていきます。

フレームはオーソドックスなスローピングフレームに見えますが、

様々な部分にこだわりが見て取れます。

●フロントフォーク

エンドまで全てカーボンで成型されています。

1’ 1/2”-1’ 1/4”異径ヘッドは他のモデルと共通。

この大口径のベアリングと太いフォークがハイスピードでのハンドリングを安定させる要です。

●メインフレーム　

フレームは角ばった形状をしていますが、

カムテール構造を積極的に採用することで、高いエアロ効果を発揮する形状をしています。

●トップチューブ

逆台形の断面構造は無駄がなく、高剛性のヘッド周りをしっかりと支える構造となっています。

　●リアバック

左右非対称のチェーンステーを採用。

CIPOLLINIの特徴であるペダリングパワーを推進力に無駄なく伝えることができます。

●BB

本モデルより、BBにはプレスフィットを採用。

アダプターなしで直接、各社の純正BBが使用可能です。

●FDマウント

誇らしげに"MADE IN ITALY"のロゴが刻印されたFDマウントは

楕円リングの設定に便利な可変可能な3本ボルトにて取り付けられています。

●リアエンド

エンド部分はカーボンエンドにアルミ削り出しの補強が入っています。

シフトワイヤーの穴は最新型のリアディレーラーを意識した作り。

●リアバック

扁平させたリアシートステーは、振動吸収を積極的に行いつつ、

横剛性を両立させるための構造です。

●シートポスト

特徴的なエアロシートポストはシート内に入っているナットとシートポストにあるネジ穴からネジ本で固定します。

シートの調整幅が限られるので、オーダー時にシート長を算出してから注文する必要があります。

●受注方法

1.ワイズロードの店舗にてバイオレーサー5000を実施してお客様の理想のフレームサイズを算出。

2.ワイズロードの店舗にて基本ジオメトリーと対比させてMCMとしての理想サイズを算出。

3.ワイズロードの店舗にてオーダーフォームに記入しイタリアへ送信しオーダー。

4.サイズに無理がないかCIPOLLINI社と弊社ブランド担当が協議。

5.サイズ決定、製作開始。

オーダーフォームでカラーシュミレートも可能です。

↓

http://www.mycipollini.com/en/configurator/MCM

• T2T　ラップドアンカリングシステム
• BB:　プレスフィットボトムブラケットシェル　41 x 86.5mm
• ヘッド、フォーク：　1’ 1/2”-1’ 1/4”径の円錐形のヘッドセット。高いエアロ効果、俊敏さのためのストレート形状。
• フレーム材質：　K1 T800カーボン繊維積層
• シートピラー：　上下調整可能なシートピラー。埋没タイプクランプ
• ワイヤー：　内装タイプ　統合配線で、電動ギア、無線LAN対応
• タイヤ適合サポート：　最大28C
• フレーム価格：　44万円+税
• 納期：　3～6ケ月　完全受注生産