みなさんこんばんは。今日はいい天気で絶好のサイクリング日和でしたね。しかし、週末関東は先週に引き続きまた台風接近で荒れる模様。

もう勘弁してもらいたいですね・・・

 さて、今日は先日行われました社内試乗会で試乗したバイクの感想第2弾です。

CERVELO P5X

SRAM e-Tap使用　　2.000.000円（税別）

SHIMANO ULTEGRA Di2使用　1.500.000円（税別）

　GPオートバイというか、宇宙船を思い浮かべるようなデザインの割には10ｋｇほどと思ったより重くありません。ストレージも十分あり、補給食から走行中のトラブルに対応するためのツールなどの持ち運びも問題ありません。

　ロードバイクで最近支流になりつつあるディスクブレーキが装着されており、雨の路面や下り坂でのスピードコントロールしやすく安心感があり、安定したライディングが可能です。

遠征時には専用のバイクケース別売り140.000円（税別）にすんなり収納できるなど、まさにトライアスロンのためだけに開発されたバイクです。

さてP5Xを試乗した第一印象ですが、乗り出しはそんなに重い感じはなくむしろ“すんなり”走り出す感じで、この見た目からは想像ができなかったので、いい意味で拍子抜けしました。フラットなストレートでは“ゆっくりと速度が上がっていく感じ”で自分が出せる速度域になると安定して巡行できる感じでした。しかしDHバーの位置が高いままで上体を預けられなかったのと、フレーム剛性が高かったようで反発が強すぎる（踏み切れない）感じがあり、自分の貧脚では長い時間持続することができませんでした・・・（残念）

P5Xはバイクパートでタイムを稼ぐような、脚力があるアスリートにはもってこいのバイクだと思います。

P5Xはワイズロードが誇るトライアスリートも試乗・インプレッションを行っています。よろしければ一緒にご覧下さい！

ワイズロード大阪本館

光井のインプレッション

https://ysroad.co.jp/osaka/2017/10/27/36992

171027　すずき