でもね

ワイズロード名古屋店、クロスバイク館には

あります。

残りS,M,

1台づつ

ですが！

 GIANT

ESCAPE RX1

￥100,000- +TAX

何が良いって

見た目です！

ALUXX SLフレーム

なぜ魅力的なのか。

通常のプレス製法に加え、高気圧成型、さらには高水圧成型技術までつぎ込まれた

フレーム製造技術に基づいて作られた無駄のないフレーム。

造形美から来る美しさは、詳しくなくても理解できるもの。

そう、見た目が良いのは造形美！

30年以上に渡りアルミ工学の最先端に立ち

アルミフレーム製造についてのノウハウを蓄積し続けた

ジャイアントのアルミに間違いはございません。

じゃぁフロントフォークとシートピラーに

使われているカーボンはどうなのよ！

はぁい。カーボンフレームを自社で完全に一貫生産できるメーカーは

現状ジャイアントしかございません。

自社工場で一貫して行われている

ジャイアントに死角はありません。

昔は散々いわれてきましたね。

コスパが良い

って。

しかし、今のジャイアントはそうじゃないんです。

見た目も良いのに

コスパも良い。

シルバーのボトムブラケットはBB-RS500。

ホローテックⅡのBBにより受ける荷重を全て推進力へ。

FC-4700。

バイクの顔にもなるクランク。

新型では上位機種と同様に変形4アーム式となる。

徹底的な応力解析によって剛性や強度を高められ

これまでよりも更に優れた伝達効率を実現。

その優位性はFC-9000を始めとした上位モデルで実証済みである。

FD-4700

パンタグラフをロング化した新型プルアーム構造により

従来のフロント変速とは別次元の引きに。

さらに新設計のチェーンガイドを採用することで

軽い引きだけでなく、軽快な変速も生み出す。

さぁ

残りS,M１台づつ。

皆様のご来店、心からおまちしております。

2017 5/29 山田万二