★BMXとは？！★

　ジャンル紹介：http://www.ysroad.co.jp/genre/bmx/

★たった１％の金利で月々たった数千円でBMXをGET！！★

　詳細：http://www.ysroad.co.jp/support/special/index.html

★実は知らなかったシリーズまとめ★

　詳細：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2016/07/21/2953

★モデル情報★

　ARESBIKES 2019：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2018/09/09/18144

　14インチKIDS BMX/JUICY：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2016/08/01/3049

　16インチKIDS BMX/PLUG16：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2018/04/17/14889

　18インチKIDS BMX/NOR：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2018/04/04/14682

★WAGWAN JAPAN TOUR開催！！2/23(金)にスペシャルイベント無事終了★

　詳細：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2018/02/24/14141

 ★日本初開催！世界戦FISE広島！！熱き３日間が終了！！！★

　詳細：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2018/04/18/14913

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先日、ブログアップさせて頂きました新ブランド

「NOUS BMX」

　前回ブログ：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2018/09/13/18432

の詳細が早速アップされましたので、公開させて頂きたいと思います！！！

なんとも濃いメンツですね！！！

昨年まで活動していた「AUTUM」のジャパンクルーが母体となっておりますが、

個人的には、ライディングスタイルが好きで密かにファンである

　「木場"russia"慎一」

の加入が嬉しいですね！！

また２年前の「AUTUM TOUR」みたいにツアーしてほしいです！！

　　詳細：http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2016/10/28/3975

それでは、ファーストプロダクツの紹介をさせて頂きます！！！

映像が公開されましたら、またブログアップしたいと思います！

「Raw Frame」 販売価格¥68,000-(+税)

　　カラー：ED BLK・WHT・ZERO GREEN

　　スペック：下記画像の通りです！！

特徴はヘッドアングル75°と立っていても

ダウンチューブ下のスペースを確保するために、

　　・ヘッド周りのパイピング

　　　（フロントタイヤとダウンチューブ間のクリアランス）

　　・シートアングルを73°と立たせることによるBBの後退

　　　（フロントタイヤとBB間のクリアランス）

さらに、チェーンステーが短めに設定されているため、

ホイールベースがコンパクトに！

シートアングルが立っていることにより

リアタイヤとシートポストのスペースも広く、

ノーブレーキディケイドなどリアトリックも容易にさせる

フラットランドの特化したフレームと言えます！！

※あくまで個人的推測ですが。。。

形もカッコ良く、

チームリーダーのTAMAO430を中心に

海外ライダー”Quentin”もサンプル使用中！！！！

私もこれに乗るか、すげぇぇーーー迷いました！！！！

そして、
「Date Frame」販売価格¥68,000-(+税)

上記「RAW FLAME」とは対象的なストリートスタイルなフレーム。

近頃普通になってきましたね。。。

トップ20㌅前後のフリースタイルフレーム！！！

リアライダーに好まれる長めのトップチューブのフレーム。

コンパクトなフラットフレームに比べ、

シートチューブが長く前後トライアングルがデカく、

存在感バツグンでカッコよいフォルムになるのもかなりのメリット！！

フロントフォークのオフセットを付けて、ホイールベースを広げ、

更にはフロントフォークとフロントホイールとのクリアランスを広げ、

安定性とフォークを持ち易くするセッティングも良いですね！！！！！

そして、ハンドルバー！！

8.3㌅（210mm）と 久々にのハイト低めのバーのリリース！！

再びコンパクトなハンドルバーの時代到来ですかね！！？？

そして約8mm高い8.6㌅バー。

バックスウィープは深めではありますが、

エルクなどの形のときにスウィープが深い方が

ハンドルが手前に来て手首への負担が低減される気が最近します！！

※あくまで個人的推測ですが。。。

更には、フロントフォーク！！！！

ゼロオフセットと１３mmオフセットフォークのリリース！！！

ゼロオフセットの図面がないため、その全貌は未知ですが、

１３mmオフセットのものは最近好まれる２㌅越えのタイヤを履いても

クリアランスが確保される設計となっている様です！！

最後はチューブ！！！

軽量なチューブの２本セットですね！！

よくパンクする方にはストック付きで良さそうですね！！

「転ばぬ先の杖」的なアイテムです！！！ 

ワイズロード名古屋新館(クロスバイク館)

ワイズテック２級認定者

戸田泰治：http://www.ysroad.co.jp/support/system/mechs.html#id06

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