今回ご紹介する車体はコチラ！

FUJI AKILAH
販売価格:￥110,000(税込)
サイズ:54( 身長目安180cm前後 )
カラー:M.BLK
車体重量:9.0kg

私の推し車体は絶滅危惧種に認定されてもおかしくない（勝手にそう思ってる。保全活動して欲しい）フラットバーロード。
AKILAHは25年モデルから登場した車体！
FUJIのロードバイクNAOMIのフレームとフォークが採用されているのです！

何故、この車体が推しなのか。
それは車体重量です！
9.0kgは軽い！
いや、ロードバイクならもっと軽いのは重々に存じ上げているのですが、ノーマル完成車で9.0kgは十分に軽いと私は思っています！
車体が重いと室内保管等で持ち上げて運ぶ際に本当にしんどいので、乗るにしても運ぶにしても軽いは正義！

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ハンドル周り

ハンドル幅が短め！
短いと乗りにくかったり、持ちにくいのでは？と思われがちですが、そんな事はありません！
むしろハンドルが短いことで小回りがきき、軽快に走れます！
ハンドル幅ですら愛おしいですね！

トップチューブ、フォーク

丸パイプのトップチューブ。
溶接箇所がきれいですね！

フォークはカーボンフォーク。
振動吸収性が高く、また車体の軽量化に一役かってます！
無駄なくシュッとしてて美しい！

ブレーキ、タイヤ

キャリパーブレーキに700×25Cのスリックタイヤ。
『え、タイヤ細くない？』や『溝ないけど大丈夫？』と時々言われますが、細い方が早く走れますし、溝がない方が路面コンディションが良ければ、凄くよく転がります！
太めのタイヤが好まれる今日この頃、無駄のない機能美こそ至高なのですよ！

変速

変速はClaris、フロント2×8の16段変速。
AKILAHがフラットバーロードたる所以。
クロスバイクに付いてるものよりも格段にしっかり変速が決まりますし、街中はもちろんサイクリングにも行っちゃいましょう！

左右対称

左右対称のチェーンステー！
振動吸収し、快適さを保つ役割を果たしてくれるのですが、キックスタンドとの相性はよくないです。
キックスタンドって重いですし、割り切って無しで乗って欲しい！(要約：推しに過剰なアクセサリーは要らない。)

こんなお客様におすすめ

◾︎フラットバーロードに乗ってみたい方
◾︎街中を颯爽と走りたい方
◾︎軽量が好きな方
◾︎うっかりAKILAHを推したくなった方←ここが1番重要

クロスバイクとロードバイクに挟まれた間の子みたいな位置づけですが、楽しく、速く、快適に走ってくれます！
そしてカッコイイし、可愛い！
是非、お客様の相棒にしてみませんか？

余談ですが、AKILAHは26年モデルにマットレッドが追加されましたね！
FUJIの公式HPに上がってましたので、気になる方はぜひチェックしてみてくださいね！
ご来店お待ちしております！