FX1 FX2の違いについて

見た目

↑こちらがFX１です。
TREK FX1 ¥69,900(税込)

↑つぎにこちらがFX2になります。
TREK FX2 ¥99,000(税込)

フレームの形状などは特に変わりませんが、ところどころ違うところがありますし、用途によって選ぶ車体も変わってくると思います。この二つの車体について押さえておいてほしいポイント・違いは以下の二点です。
・変速機の違い
・ブレーキ方式の違い
一つずつ違いについて説明していこうと思います。

変速機の違い

コチラがFX１の変速機周りの写真になります。変速機には安心安全のシマノACERA2×8段が取り付けられています。
耐久性も十分ありますし、変速もスパスパ入ってくれます。

こちらがFX2の変速機になります。こちらは新型のシマノCUES1×9段が搭載されています。
FX1との違いについては、フロントの変速がありません。フロント変速がないと、部品の軽量化や変速操作が簡単になります。個人的な話になりますが、フロント変速がない分リアのスプロケットが大きくごつくなるので見た目的にはFX2のほうがかっこいいなと思います。

ブレーキ方式の違い

ブレーキに関してはどちらもディスクブレーキですが、FX1はワイヤー引っ張り方式、FX2は油圧ブレーキになっています。

FX1はワイヤー方式です。油圧ブレーキに比べてブレーキレバーがだいぶ重くなってしまうのはネックですが、ディスクブレーキの基本的な機能はありますし、雨の日でもリムブレーキより滑らず安全に止まりやすくなります！
またコスパがよいというのも利点です。

FX2は油圧ディスクブレーキを搭載していて、ブレーキレバーが非常に軽いのが特徴です。
僕の体感ですが指一本で簡単に止まれるくらいレバーの引きは軽いです。オススメは力の弱い女性の方や握力に自信のない方、雨の日もしっかり走る方です。

カラー展開について

FX1 FX2両方とも基本的にマットなカラーが多めです。配色も渋めのものから派手なものまでさまざまあるので、気になる方は当店にお越しいただいて一度カラーの豊富さを見ていただきたいです！

タイヤについて

タイヤはどちらも太めの35cをはいています。太めのタイヤのおかげで段差などの衝撃からおしりを守ってくれますし、普段の走行時安定して乗ることができます。

最後に

FX１がオススメの方としてはなるべく値段を抑えたい、かつ丈夫なフレームが欲しいという方
FX２がオススメの方としては一台目のスポーツバイクとして安心安全のバイクに乗りたい方やTREKに乗ってることを自慢したい方
です。
それぞれ良さがあるので、「スポーツバイク何買おうかな」など考えている方は是非ワイズロード名古屋クロスバイク館までお越しください。

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