本日ご紹介する車体はコチラ！ 

Bianchi C-SPORT2
販売価格:￥96,800(税込)　→　7%OFF ￥89,800(税込)
カラー:ロックサンド/ブラック
サイズ:47 ( 適応身長目安165cm前後 )

誰もが一度は憧れるBIANCHI！
チェレステではなく、あえてこちらのカラーを選んでくれる方も結構多いです！
BIANCHIのいいところは年齢性別関係なく、本当に幅広い層のお客様が欲しいと思っていただけるところだと私は思っています！

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ハンドル周り

グリップの差し色はチェレステ！
エルゴグリップになっているので、握りやすいですね！
変速、ブレーキレバーは一体型です！

タイヤ+油圧式ディスクブレーキ 

タイヤは太めの700×38C。
街中の段差も問題ないですね！
タイヤが太いと安定した走行ができますよ。
ブレーキは油圧式ディスクブレーキ。
制動力が高いので、雨の日も自転車に乗るならディスクブレーキを推します！

変速

 3×8の24段変速。走る道に合わせて、適切な変速を選べるのも強みですよね！

サドル

こちらも差し色にチェレステカラー。
徹底したブランドカラーの差し色。

保安部品はコチラ推したい！

CAT EYEのライトとベル！
ライトは差し色っぽくこのカラーでいかがでしょうか⁉

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なぜ、これを薦めるのか！？気になりますよね？

一体型に出来るんです！(※メーカーHPより画像お借りしました。)
単体でついてると意外と場所を取ってきて、あれもこれも付けたいとなった時に『あれ？キミ何か邪魔じゃない？』なんてことが起きたりします。
そんな時、一体型なら邪魔にならないのです！
素晴らしくないですか！？

こんなお客様におすすめ 

■チェレステじゃないBIANCHIに乗りたい方
■Bianchiが好きな方
■通勤・通学でクロスバイクを探している方

今なら今回ご紹介したカラーであれば、各サイズ店頭に揃っています！
気になる方はぜひワイズロード名古屋クロスバイク館にお越しください！

お客様のご来店お待ちしております！

Bianchi Spillo Rubino
Celeste Vintage
47size(ワンサイズのみの展開です)
¥87,780(税込)

このバイクの魅力

皆さんはこのバイクを見たときどう感じましたか?
よく「ママチャリだよねー」とそのルックスから言われてしまうのですが、そうとも言えますが一般的なママチャリとは一味違います。
自分は写真を見たときに度肝を抜かれたのですが、その理由を軽くご紹介していきます。

カラー:Celeste Vintage

まずBianchiと言えばチェレステですよね!
どんな場所天気でも非常によく映える素晴らしいカラーだと思います。
このカラーが気にいった方はBianchi以外が次の自転車候補に挙がることはまずありません。
カラーに関しては好みがあると思うので気にいった方は是非現物を見に来てください!

前後クイックリリース

これが個人的にありがたすぎる機能ですね。
通勤通学や買い物に使う方が多そうですが、日常生活の足にするには避けては通れないトラブルや定期的なメンテナンスの難易度がグンと下がります。
自分は中学から高校まではBRIDGESTONEのアルベルトというシティサイクルを使っていて、今でも駅に行く時や近場の買い物に使用していますが、正直最強で最高の足です。
しかし、唯一面倒くさいところがパンク修理とタイヤ交換です。
ホイールを外す為に車軸のナットを外して、シフトワイヤー固定ナットを外して、ブレーキとフレームの固定ボルトを抜いて、ブレーキケーブルを外して、エンド部分を揃える左右のパーツを緩めて、、、、めんどくさいわ!!
このように自分で簡易メンテナンスをしたい方にはハードルが高いですし時間もかかります。

しかし、このSpillo Rubinoはレバーひとつ倒してVブレーキをリリースすればすぐにタイヤ交換に入れます。
帰ってきて翌日の通勤通学に使う為にパンク修理をするめんどくささを解決してくれる素晴らしいバイクですよ!
また、雨で帰りだけ車に積んで帰る場合でも前後ホイールを外せば今まで積むことが出来なかった車にも積むことが出来ます。

700Cホイール・タイヤ

これもいいですね！
アルベルトを通学に使っていたときは距離が少しあったので、転がりのいいタイヤかつウェットグリップもいいタイヤが欲しかったのですが27インチのシティサイクル用タイヤだとバリエーションが少なくて面白くないんです。
700Cに規格が変わることでロードバイク用からグラベル用のタイヤまで面白いタイヤが沢山ラインナップされています。
純正では幅が35Cで一般的なクロスバイクの幅なので乗り心地もよく、バルブも初めから仏式バルブなので虫ゴムの劣化がなく空気圧も管理することが出来るのもありがたいですね。
あとは700Cのタイヤだとケブラービードの折りたたんであるタイヤが結構多いので、もしタイヤがダメになって自転車屋さんが開いていなくても家にストックしておくことも容易です。

エンド幅135mm

リアのエンド幅がクロスバイクなどによく使用される幅なので、リペアホイールがそれなりにあります。
なので独自規格でホイール変えれないからコンポーネントの入れ替えをしたくても出来ない!なんてことにはなりません。
ちなみに純正ホイールはボスフリー規格です。

最初から豪華装備

クロスバイクと比較すると最初からセンタースタンドが付いていたり、前後フルフェンダー、リアキャリア、チェーンカバーが装備されています。
シティサイクルでは普通すぎますが、足にするなら最低限欲しいパーツですよね。
あとはサドル高も工具不要で上下できるので、家族で共用している場合にも適しています!
さらに一般的なシティサイクルにはボトルケージを取り付けるダボ穴がありませんが、このバイクにはダウンチューブ側に付いているのでサイクリングや長距離の通勤通学などでも容易に水分補給をすることができます。

あると助かる?パーツ

Selle Royalのサドルが付いていてクッション性が高く、サドルに荷重がかかりやすいこのバイクにピッタリです。
角度が変えられるステムになっているので、人それぞれ好みのポジションを取ることができます。

ここがあればよかった所

今まで散々ほめ散らかしてきましたが、この機能やパーツが付いていれば完璧だった!
という所があるのでご紹介します。

油圧ディスクブレーキ

やっぱり足にするなら雨でも安心して止まれる油圧ディスクブレーキが欲しかったですね。
また、油圧ディスクブレーキにすることで手の小さい方や力の弱い方にも合いやすいので欲しかったポイントです。

フロントのオートライト

シティサイクルならフロントのハブダイナモから給電して充電なしで走り続けられるオートライトが欲しかったです。
普段使いするなら充電など気にするところを極限まで減らして運用したいと考える方は多いはず。
ちなみにこいつを使えば後付け出来ます。

P&P COMPONENTS WH-A1800R HD2 ハブダイナモホイール＋フロントライト
¥16,500(税込)

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フロントバスケット

個人的には耐荷重がそこまで無いし、段差で物が飛んで行ったり壊れたりするのでフロントバスケットはなくてもいいのですがシティサイクルなら付いているものが多いですね。
これも物は限られますが後付けで装着可能です!

総括

いかがでしたでしょうか?
個人的にはBianchiのシティサイクルに乗れる機会はなかなかないので、それだけで十分買う価値があるバイクだと改めて感じることができました。
それだけでなく、通勤通学に持って来いな部分が沢山あったので普段使いの自転車が欲しいと思っていた方は是非購入してみてください!
ちなみに先ほど挙げた「油圧ディスクブレーキ」「フロントのオートライト」この二つが付いていてフロントサスペンションまで付いているBianchiのシティサイクルがSpillo Tourという名前で存在自体はしています。
しかし日本国内未展開のモデルなので是非日本導入をして欲しい一台ですね。価格は1.8倍くらいしますが、、、、
国内300台限定となかなか見る機会も乗る機会も無い自転車ですが、素晴らしい自転車なので気になった方は是非ワイズロード名古屋クロスバイク館までお越しください!

C-SPORT1
CK16/Darkturquoise
Rock Sand/Black Matt/Glossy
White Sand/Metal Logo
￥85,800(税込)

[ysid 8032809202103 ]

最近ではディスクブレーキばかりに注目が集まっている気がしますが、リムブレーキならではの良さを改めてお伝え出来たいいなと思います。
それでは早速紹介に移りたいと思います。

C-SPORTシリーズの魅力

C-SPORTシリーズは現行モデルとしてラインナップされているBIANCHI唯一のクロスバイクです。
その為、鮮やかなチェレステカラーを気軽に楽しむならC-SPORT一択ではないでしょうか。

ハンドル、ステム、シートポスト

*VELOMANNのオリジナルパーツやFSAのトップキャップが採用されており、細部までこだわりを感じられます。
特にVELOMANNのステムは六角形になっていて、BIANCHIのロードバイクに採用されている四角いステムに似た形状をしています。
またハンドルバーやシートポスト、サドルも同様にVELOMANNのものがついています。*一部仕様が異なる場合があります

コンポーネント

リアディレイラーはSHIMANOのACERA、フロントディレイラーにはTOURNEYがついていてスムーズに変速してくれます。
ギアの組み合わせは24段変速で、平坦から山道まで快適に走行することができます。

ホイール

ホイールにもVELOMANNのものが使われていて、C-SPORT1では回転部分のハブがSHIMANO製で非常にスムーズに回転してくれます。

カラーリング

カラーはチェレステ、ブラック、ホワイトの三色展開です。


ブラックは汚れが目立ちづらく、ホワイトは高級感があります。

どの色も魅力的ですが、個人的にはチェレステがBIANCHIらしい色で好みです。

C-SPORT1とC-SPORT2の違い

この2シリーズではブレーキシステムがVブレーキか油圧ディスクブレーキであるかという大きな違いがあります。
その為、見た目ではホイールの外周部がシルバーか全てブラックになっているかの違いがあります。

全てブラックで引き締まった印象のC-SPORT2か、ホイールの中心がスッキリしていて洗練されたC-SPORT1でどちらもカッコイイです。

C-SPORT1ならではの魅力

最近ではディスクブレーキが主流となってきていますが、C-SPORT1はVブレーキを採用しているので整備性が非常に高いです。
また、晴れの日での制動力はディスクブレーキにも引けを取らないので、安心して乗ることができます。

リムブレーキモデル全般に言える事ですが、ディスクブレーキよりも車体の重量が軽くなっているので遠くまでのサイクリングなどでも楽に楽しめるのではないでしょうか。

最後に

今回はC-SPORT1の紹介をさせていただきました。
C-SPORT2との比較も交えてでしたが、どちらのモデルも魅力的でどちらかを選ぶのは難しいかとは思います。
なのでC-SPORT1がおすすめな人のポイントを最後にお伝えしたいと思います。

ポイント１　とにかくチェレステの自転車に乗りたい方
ポイント２　メンテナンスもご自身でやりたい方
ポイント３　晴れの日やサイクリングするために乗られる方

このどれかに当てはまる人は、是非C-SPORT1検討してみてください。
大人気のバイクなので検討中の方はお早めに！

ご来店お待ちしております。

今回紹介する商品はこれ！

BIANCHI C SPORT2　ホワイトカラー！
BIANCHIはチェレステカラーが有名ですが、ホワイトカラーもあります！！
ただの真っ白ではなく、アイボリーに近い色のマットでとてもオシャレです！

[ysid 8032809342298]

ハンドル

エルゴグリップで握りやすくなっています。
変速、ブレーキバーは一体型です。
また、差し色にはチェレステカラーが！！
ちなみにですが、サドルにもチェレステカラーの差し色が入っています！

コンポーネント

コンポーネントには安定のシマノを使用しています。
変速は3×8の24段になっており、坂道など走る場所に合わせて楽なギアチェンジが可能です。

タイヤ

タイヤは太めの700×38Cで通常のスポーツバイクと比べると太めです。
クッション性に優れ、街中にある段差もヘッチャラです！
安定した快適な走行ができます！

ブレーキ

ブレーキには油圧式ディスクブレーキを採用しており、天候に左右されず雨の日でも高い停止機能を維持することが出来ます。
また、ブレーキの引きが軽く女性など力が強くない方が長い下り坂で長時間ブレーキする時でも疲れにくくなっています。

お客様に合った一台を‼

当店王道のチェレステカラーだけでなくブラック、ホワイトカラーのBIANCHIも置いています‼
また、身長が低い方も乗ることが出来る、小さいサイズもご用意しています
155cmの私でも乗れる43サイズもありました‼

また、チェレステカラーを増やしたい‼と思った方には、ライトなどでカスタムしてみるのもオススメです！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2026/08/20/118762]

ぜひワイズロードで気に入った一台を見つけてみてください
ワイズロード名古屋クロスバイク館でお待ちしています。

本日ご紹介する車体はコチラ!

BIANCHI VIA NIRONE7 ワイズロード名古屋クロスバイク館オリジナルカスタム
販売価格:￥150,000(税込)
カラー:BLK/TIT
サイズ:50

街乗りでドロップハンドルいらないんだよねやBianchiでC-SPORT以外の選択肢ってあったりしますかというお声が時々聞こえてきます。
そんな方には是非おすすめしたいのが、このフラットバーカスタム車です！

KeePerコーティングをすることで、汚れを寄せ付けにくくなり、掃除の手間もかなり軽減してくれますよ！
雨に降られてもしっかり水を弾いてくれてるのもいいですよね。
※この車体は未コーティングです。

気になる方は下記をご覧ください！　　　　↓↓↓↓↓↓

ハンドル周り

レバーはSORAで統一！
レバータッチが素晴らしいのは語らずともって感じですが、このラメ感がカッコイイですね！(写真拡大して見てください!!)

足回り

タイヤは700×25C。
細く感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、軽快に走れるので楽しいです！
漕ぎ出しが軽いのも◎

変速機はSHIMANO SORA！
フロント2×リア9の18段変速です！
クロスバイクよりもスムーズな動きにまず感動間違いなしです！(私も感動しました！)
サイクリングでの使用やスピード感(早く走りたい人)を重視される方には強くオススメです！
頑張らなくてもしっかり進んでくれるので、走る事の楽しさを教えてくれますよ！

エンブレム！

エンブレムが刻印されてます！
かっこいいですね！

街乗りに必須なあのアイテムは？

BIANCHIの純正スタンドが装着可能！

その他のパーツもBIANCHIパーツをチョイスすると統一感抜群なのでは！？
推しに過剰装飾はアンチ勢ではありますが、装着可能で必要なものは装着しちゃいましょう!!

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[ysid 4580058478502]

店頭には今回ご紹介したサイズと53サイズの車体があります！
気になる方はぜひ一度車体を見ていただければと思います！
ご来店お待ちしております！

KhodaaBloom RAIL LIGHT
マットブラック/540size
￥89,980(税込)

[ysid 4977323221787]

CANNONDALE 700U Quick2
SBK/XLsize
￥115,000(税込)

[ysid 0196870283534]

Bianchi C-SPORT1
CK16/Dark Turquoise Full Glossy/59size
￥79,800(税込)

[ysid 8032809202196]

RAIL LIGHTの特徴

名前の通り軽いです。
ブレーキもVブレーキになっていてディスクブレーキよりも軽量に仕上げられており、極薄のアルミパイプを使用している為9.7kg(480mm)とクロスバイクの中ではびっくりするほど軽いです。
特にアルミパイプは強度が必要な箇所とそうでないところとで「トリプルバテッド加工」という手法で3段階の厚さにわかれている為軽量でありつつ剛性もしっかりと確保されています。
家の周りにアップダウンが多い方やサイクリングなどで長距離乗りたい方にピッタリです!

QUICK2の特徴

今回紹介する中で唯一のディスクブレーキ搭載車です。
一言でこのバイクの特徴を言うと優等生です。
ブレーキもディスクで雨でも正確無比な制動力が得られ、タイヤも35cでトレンドを抑えつつ少しブロックタイヤになっているのでオンロードから軽い砂利道もこなすことが出来ます。
また、フロントフォークがカーボンで出来ているので振動吸収性が高く軽いので長時間ライドにも最適です!
通勤通学に使いたい方やサイクリングに使い方はもちろん、どっちも1台でこなしたい方には特にオススメです。

C-SPORT1の特徴

まずは色です。
CK16堪らないですよね。
最近のBianchiのハイエンドモデルにはCK16がフレームカラーに採用されているものが減ってきているので、クロスバイクなどにもこの素晴らしいカラーを残してくれているのはありがたいですね。
カラー以外にもタイヤが38cで今回の3モデルで一番太くなっています。
その為歩道の段差や路面の凹凸もへっちゃらです。
このバイクがオススメな方は一目惚れした人とサイクリングメインに使い方にオススメです。

最後に

今回は身長が高い方にオススメしたい自転車の紹介をさせていただきました。
気になる1台は見つかりましたか?
他にも沢山のクロスバイクを取り揃えておりますので、どんな自転車がいいかよくわからない方などは是非ワイズロード名古屋クロスバイク館にお越しください。

これまで本館でしか置かれていなかったBIANCHIのカスタム商品がクロスバイク館の方でも店頭に並ぶことになりました！

今回BIANCHIのチェレステカラーに合わせた商品をいくつかご紹介したいと思います。

まずご紹介したいのはグリップです。
元からついているグリップは熱などによりゴムが劣化し、べたついてしまいます。
それを防ぐため、自転車のグリップをカスタムしてみるのはどうでしょうか？
標準装備のものと異なりエルゴ形状ではなくストレートな形状でまたチェレステカラーの部分に光沢があり高級感が増しています！！

[ysid 4580058480529]

二つ目はペダルです。
付属品のペダルは素材が樹脂で出来ているため、強い力がかかると割れてしまいます。またぶつかったときや倒したときの衝撃で欠けてしまうこともあります。
しかし！
ご紹介するペダルは金属製で丈夫です。
そして！皆さんもお気づきでしょう。ここにもチェレステカラーが差し色として入っています。

[ysid 4580058488778]

三つ目はバルブキャップです。
これも付属品の素材は樹脂であり、劣化しやすく割れてしまいます。
しかし、ご紹介した商品の素材はアルミ合金で丈夫。それに加えこの商品もチェレステカラーなのです！
ちょっとしたカスタムをするのにオススメです。

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四つ目はダイヤル式のロックです。名古屋市は自転車の盗難がとても多い地域です。
自分の自転車を守るため、カギを付けることは必須です。
ですが丈夫な鍵は大きく、持ち運びが大変ですよね。
しかしこれは本体をブラケットに差し込むことでサドルの下に固定でき、持ち運びも便利です。

 BIANCHIではないですが！！

次にご紹介する商品はBIANCHIのものではありませんが、ミントグリーンカラーがチェレステカラーにピッタリだったのであわせてご紹介したいと思います。

まずはサドルです。これはSELLE ROYALのR.E.MED系サドルです。
中央に大きな穴があり、座ったときの圧迫を逃がす形状となっております。また、ノーズが細くスポーティな形状となっています。
付属のサドルと比べて柔らかく、お尻の痛みを軽減する設計となっております。
通勤や通学で快適性を重視したサイクリングを好む方は是非使っていただきたい商品です。
勿論、今回のブログでご紹介しているのですから、見た目もカッコいいです。ミントグリーン色のラインが入っておりスポーティでカッコイイデザインなのではないでしょうか？

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二つ目はCAT EYEのライトです。
自転車を安全に乗るためには、夜間のライト点灯は必要不可欠です。
写真でご紹介しているのは最大300ルーメンの商品ですが、同色で最大500ルーメンの商品も取り扱っております。
通勤や通学で自転車に乗る方には300ルーメン以上のものを、ロングライドもする方には500ルーメン以上のものをオススメします。

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最後はのスマートフォンホルダーです。
自転車のハンドルバーなどにシリコンバンドでスマートフォンを固定させます。
走行中の振動を分散・軽減する設計となっております。

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以上、沢山ご紹介してしまいましたが、気になる商品はございましたか？
細部にもこだわることでその自転車への愛着も大きくなり、より長くライドをお楽しみいただけるのではないでしょうか？

ワイズロード名古屋クロスバイク館でお待ちしております。

車体紹介

BIANCHI MAGMA 7.2 ALIVIO
販売価格: ¥87,780(税込み)
カラー: CK16/BLK
サイズ: 43
ブレーキ: ディスク オイル
変速: 2x9速

現在店舗にはサイズ43(適応身長170cm前後)が展示中。

サイズ38はお盆明けあたりに入荷予定です！

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2x9速で幅広いギア比の変速

コンポーネントにはSHIMANO ALIVIOを採用。
フロント2速xリア9速の組み合わせで、街乗りの平坦路から勾配のある坂道まで、幅広いシーンに対応できるギア比となっております。
初めてのMTBとしても扱いやすい変速が魅力です！

フロントサスペンションで快適な走行

フロントフォークにはSR SUNTOUR 「XMC」を搭載。
段差や荒れた路面からの衝撃をしっかり吸収してくれるので、舗装路はもちろん、ちょっとした未舗装路でも安定した走りを楽しめます。

油圧ディスクブレーキで安心の制動力

ブレーキは油圧式ディスクブレーキを採用。
少ない力でしっかりと効くため、下り坂や雨天時でも安定した制動力を発揮します。
長距離のライドでも疲れにくいのも嬉しいポイントです。

まとめ

アルミフレームx油圧ディスクブレーキxSHIMANO ALIVIO
というエントリーモデルながら本格的な装備を備えたBianchi MAGMA 7.2 ALIVIO。Bianchiならではのチェレステカラーもおしゃれで、これから本格的にMTBを始めたい方にぴったりの一台です。

サイズ43は店頭に展示中です！サイズ38をお探しの方はお盆明けの入荷をお楽しみに！

本日ご紹介する車体はコチラ！ 

Bianchi C-SPORT2
販売価格:￥96,800(税込)　→　7%OFF ￥89,800(税込)
カラー:ロックサンド/ブラック
サイズ:47 ( 適応身長目安165cm前後 )

誰もが一度は憧れるBIANCHI！
チェレステではなく、あえてこちらのカラーを選んでくれる方も結構多いです！
BIANCHIのいいところは年齢性別関係なく、本当に幅広い層のお客様が欲しいと思っていただけるところだと私は思っています！

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ハンドル周り

グリップの差し色はチェレステ！
エルゴグリップになっているので、握りやすいですね！
変速、ブレーキレバーは一体型です！

タイヤ+油圧式ディスクブレーキ 

タイヤは太めの700×38C。
街中の段差も問題ないですね！
タイヤが太いと安定した走行ができますよ。
ブレーキは油圧式ディスクブレーキ。
制動力が高いので、雨の日も自転車に乗るならディスクブレーキを推します！

変速

 3×8の24段変速。走る道に合わせて、適切な変速を選べるのも強みですよね！

サドル

こちらも差し色にチェレステカラー。
徹底したブランドカラーの差し色。

保安部品はコチラ推したい！

CAT EYEのライトとベル！
ライトは差し色っぽくこのカラーでいかがでしょうか⁉

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なぜ、これを薦めるのか！？気になりますよね？

一体型に出来るんです！(※メーカーHPより画像お借りしました。)
単体でついてると意外と場所を取ってきて、あれもこれも付けたいとなった時に『あれ？キミ何か邪魔じゃない？』なんてことが起きたりします。
そんな時、一体型なら邪魔にならないのです！
素晴らしくないですか！？

こんなお客様におすすめ 

■チェレステじゃないBIANCHIに乗りたい方
■Bianchiが好きな方
■通勤・通学でクロスバイクを探している方

今なら今回ご紹介したカラーであれば、各サイズ店頭に揃っています！
気になる方はぜひワイズロード名古屋クロスバイク館にお越しください！

お客様のご来店お待ちしております！

かつて人気を誇ったバイクが現代に復活！

往年のBIANCHIを”今”楽しむ

BIANCHI

SPILLO RUBINO

カラー：Celeste Vintage

PRIMAVERAを彷彿とさせる復刻モデル

かつて販売されて人気を誇ったPRIMAVERAのような細身でクラシカルなフレームが目につきます。すごく大雑把な言い方をするとクロスバイクというよりはママチャリと呼ぶほうが馴染み深いかもしれません。街乗りをオシャレにしたい方におすすめです。

シルバーパーツの統一感

フレーム以外のほとんどをシルバーパーツで揃えクラシカルな印象が更にアップ。サドルとグリップはブラウンで落ち着いた印象というか、大人っぽさが増しているように思えます。

変速はリア6速のグリップシフト。シティサイクルと同じように使えますね。

充実の初期装備

フェンダー、センタースタンド、リアキャリア、チェーンガードが最初から付いており、非常に普段使いに向いていると言えます。普段着で乗るのにありがたい仕様ですね。

初回限定300台の内の1台

初回入荷分は全国で300台。その中の1台が入荷してきました。これが売れてしまうと次の入荷があるかは正直わかりませんので、気になった方はお早めに！

[ysid 8032809342250]