タイトル通り

どん

EMPIRE SLX    ¥50,000+TAX

もう本当に美しいです。

詳しく知りたい方は山ほさんの

こちらの記事へどうぞ

付属品一覧

EMPIRE ACCにはない、インソールがもう一つ付属しています。

靴ひもは黒

このインソールについて詳しく

それぞれ写真左にあるのが通常入っているインソール

これでも土踏まずの処に適度な角度をもたせているのですが

右側のインソールは更に角度がついているのと、３種類のアーチサポートで更に調整出来るようになっています。

両方とも鈍銀を生地に含ませ、天然の抗菌100％

防臭効果、熱を抑える加工がされています。

人間の足は左右対称に作られていないので、

アーチサポート付きのインソールとの組み合わせで

様々なフィット感やシーンに合わせた組み合わせが可能です。

そして写真をみていただければ分かるように、

アーチサポート付きのインソールは踵の処もしっかりホールドが得られるよう

高く？深く作られています。

かかとがしっかり嵌っている感覚というのはビンディングシューズ選びでとても重要です。

裏側は

こんな感じになっています

左のインソールはパンチングで通気性をしっかり取っているのですが

左のアーチサポート付きのインソールはつま先に少しだけ。

因みにアーチサポートの付け替えはマジックテープなので簡単にできます。

安心してください。

両方ともシューズの軽さを損なわないようにとても軽量です。

ぬかりなし。

続いて

EMPIRE  W ACC ¥39,000+TAX

待望のレディース設計のEMPIRE ACC

ユニセックスモデルに比べ甲の高さを少し低めに

踵部分も狭めに作られているものです。

ただサイズ展開は４２（２７センチ相当）まで作っているので、

足の小さな男性やメンズモデルでフィット感が得られなかった方は一度履いてみてもいいモデルかもしれません。

ソールはユニセックスのものと同じ硬さです。

女性モデルだからといって妥協しない硬さ。

惚れます

勝手にこのシューズの色を玉虫色と名付けました。

さてここから更にいい所

特別出演

実物は足が細いです。

細いといえば

ダントツ細身な水野さん身長もあるのに細身。足も長いです。

休憩上がりをパシャり

おっと本題から逸れてしまいました。

下の写真を見て下さい。

それぞれの写真左に写っているのがSHIMANOのソール

右に写っているのがEMPIREのソール

非常に分かり辛くて申し訳ないですが

後日ちゃんとしたクリートの位置についての記事をあげられればと思うのですが。

簡単に

SHIMANOのシューズはクリートの位置をクリートだけのスライド幅ではなく、

シューズ自体のソールでもスライドできるのでより下（土踏まず側）に付けることが出来るのですが。

そのSHIMANOと同じでは？

（目測で大体数ミリくらいはSHIMANOのシューズの方がもう少し下に付けられそうでしたが）

というほど下にクリートを付けられることが発覚。

つま先ペダリングがいいと思っていたのですが自身のEMPIREでなるべく前にクリートをつけてみた所

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通勤ですら親指の付け根が少ししびれるようになってしまいました。

グイッとスピードが出るようになった気もするのですが、信号待ちで止まった時

外していない方の足が痛かったのです。

大人しく土踏まず側にもどします。

（踵寄りという事です。）

店長に聴いた所

実は土踏まず側の方が自転車を漕ぐのに理に適っているとの事。

ここら辺の詳しい所はまた後日時間があればアップさせてください！w

つま先の反りもキツくないし、クリートの位置も結構土踏まず側に付けられる

GIROのEMPIRE買っておいて良かったと心の底から思いましたw

お値段としてはどちらもしっかりしているのですが、やはり値段の分だけ価値がある商品です。

メーカー在庫無くなるの速いので、迷っている方は先ず履きに来て下さい。

私も早々に決断しなければ....

（SLXのWHITE狙ってます）

Y's Road名古屋ウェア館にてお待ちしております。

BY STAFF KONO