今回、私が実際に使って良かったモノ！

ESSのサングラス　CROSSBOW！

レンズはクリアレンズをチョイスしていきました！

当店では、フレームの色を選んで次にレンズの色を

選んでいただけることもできます！

ESSの詳細については、

先日Y'SROAD名古屋ウェア館スタッフ横田こころが

ブログを上げさせていただいておりますので、ご覧ください！

私が今回選んだ理由が、

レンズの広さ！

王滝では、土が良く飛んできます！

王滝の土は粘土質で顔とかに付くとそのまま落ちずに

付いたままになってしまいます。

SDA王滝のコースは、ハンドルから中々手が離せないので、

王滝の土が目元とかに付くと気になってしまいます！

レンズが広いサングラスだと顔を守ってくれる面積が広いので

大変助かります！

イヤーソック部分がラバー加工！

サングラスをヘルメットに掛ける時、

↑こうするのですが、もしイヤーソック部分がラバー加工されていなければ

スルッと落ちてきちゃうんですよね。。。

なので、このラバー加工は顔にピタッとさせてくれる働き

プラスヘルメットに掛けた時のズレ落ち防止にもなるので便利！

ディセンター加工で視界クッキリ！

レンズに加工がされています！

ノーズ側（正面）のレンズの厚みに比べて

イヤー側（サイド）のレンズの厚みが薄いんです！

ESS　CROSSBOWはレンズの湾曲があまり無いのでそこまでの

違いはありませんが、

レンズが湾曲するとその湾曲した分だけ視界が歪んでしまいます。

正面を見る視界とサイドを見る視界が違うと何だか気持ち悪いですよね。

その歪みを無くそうというのが、ディセンター加工です。

SDA王滝では、下り中あらゆる方向を見て下って行きました。

近くの岩場、先にあるカーブ、水溜り等見る物＆情報が多いです！

このESS　CROSSBOWのおかげで下りを攻めれた気がします！

（上手、下手は別としまして、、、）

ロードでも使用していきます！

是非！