肌露出ほぼ0の完全防備紹介

不審者として通報されそうなぐらいの完全防備！さて、いったいどんなアイテムを使って対策しているのでしょうか？

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/05/23/119124]

指先の日焼けが気になるときに使っているインナーグローブ！
最近は使わないことも増えてきましたが、指先だけの日焼けでくっきり出ちゃうのが嫌な方にはオススメです♪

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/03/08/117597]

そこに、メイングローブを重ねます。私が長年愛用しているのはKINETIXX（キネティックス）のLando（ランド）！
長時間のサイクリングなら、このグローブの振動吸収性は手放せませんよ！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2023/08/03/111694]

フェイスカバーには、涼しさと呼吸のしやすさを重視して、NAROO MASKのF1Sをチョイス！
もちろん、首までのガードを考えたらN1が良いのですが、最近はトレーニング強度でのサイクリングが多いので、ヒルクライムでの呼吸のしやすさを考えて、こちらのモデルをよく使用してます。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/05/11/118828]

今回の装備で唯一露出してしまう首周りは、水に入っても落ちない強力な日焼け止めであるBRISAMARINAのスティックタイプでしっかりカバー！
ついでに、顔もちょちょいと塗り足しておけば、水分補給時に露出しても安心！
意外と、アイウェアとフェイスカバーの隙間が出来る目尻辺りも塗っていた方がいいですよ♪

[ysid 4582680420416]

腕は、着やすさからアームカバー一体式の長袖アンダーウェアであるPEARL iZUMiのコールドシェイドロングスリーブ！
アームカバーと違って、ずり落ちてくる心配もないので、ストレスが少ないです。

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脚も同ブランドのコールドシェイドレッグカバー！
通勤では脱ぎ着のしやすさから、ロングタイツを使用しますが、やはり本気サイクリングともなれば、こだわりのあるビブショーツを使用したいので、脚はカバーでカバーします（笑）
ちなみに、PEARL iZUMiのコールドシェイドは、日射熱を反射してカバー内部の温度が上がりにくくしてくれますし、汗をかいて保水してくると気化熱でさらに体温を下げてくれますので、カバー系では最も優秀だと私は思っております。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2025/07/01/127680]

さらに、上記ブログでご紹介している様に、水かけを効果的に活用することで、猛暑だろうが涼しさを感じながらサイクリングを楽しめるようになるので、ホントにカバー類は大事ですよ！

最後に

ソロライドも楽しいけど、仲間と走ればもっと楽しい♪
だけど、楽しく安全にサイクリングするためには、事前準備が大切です。
日焼けしすぎて熱中症になってしまったり、お風呂に入れないほど火照ってしまっていたり、就寝時も火照りで寝つきが悪くなって疲労が回復しづらかったりすると、楽しかったはずのサイクリングの思い出が苦痛の印象が強くなってしまう場合もございます。
なので、こういった準備に困ったら是非！ワイズロード名古屋ウェア館へご来店下さいませ！
些細なことでも、ご相談お待ちしております♪

熱中症対策には腕と脚を冷やせ

アームカバー・レッグカバーと水の相乗効果は高い

まず、前提として紫外線は当然のことながら、熱中症対策としても肌は露出しない方が対策として効果が高いということをご理解いただきたい。
理由としては、肌が露出していると日焼けをして肌が熱を持ってしまうのと、そもそもの日射熱が直接身体に蓄積されていってしまうので熱中症になりやすい状況が生まれやすくなってしまうんです。
なので、そこに一枚布をはさむことで日射熱を防ぐことが出来るのですが、そうすると直接風が当たらなくなるので『かえって暑くなる。熱が籠る。』と、心配される方も多いのも事実です。
もちろん、冷感素材でないものだと、着ただけでは布地分の保温になってしまう場合もあります。
しかし、そういったものでも直射日光を肌に浴び続けるよりはマシというのと、汗をかいたときに吸汗速乾素材であれば気化熱現象によって体温を奪っていってくれますので、着て走り出してしまえば、何も着ていない状態よりも涼しく感じるようになります。
さらに、乾かしきれないほど水分を含んでしまった場合でも、水の膜が身体を守っている様な状態になりますので、日射熱を防ぐ効果が高くなったりもします！
特に、サイクリングだと速度が出る分、乾くのも早いのでカバー等で肌を守っている場合のクーリング効果は特に高いです！

そして、熱中症対策として特に効果的だと言われているのが腕や脚を冷やす行為。
体幹部分に比べて、腕や脚の方が血管が表面ある上に表面積も広いので、冷却効果は数倍～数十倍ともいわれているらしいです。
実際、大腿やふくらはぎに水をかけた時の気持ち良さはすごいです♪

水かけのすすめ

まず、腕に関してはサイクリング中は前に突き出している分、日射を受ける割合が大きいので、走り出す前から濡らしておくことで保水状態を作り出しておいた方が、日射熱を防ぎつつも気化熱現象によって冷却されて気持ちよく走り始められます。
正直、汗をかく量よりも乾く方が圧倒的に早いので、定期的に水かけを実施した方が良いです。
ある程度走ってると、その冷たさにも慣れてしまうので冷たく感じなくなることもありますが、実際に腕を触ってみると冷えてるのを実感できますので、効果はしっかりと確認できます。

脚は特に効果的で、内ももとふくらはぎは冷たさを感じやすいので、かけると気分も爽快ですよ！
腕ほどは乾きやすいわけではないですが、気持ちのリセットに効果的です♪
ただし、ふくらはぎにかけすぎると、シューズまで濡れてしまう場合がありますので、お気を付けください。

頭もかければ気持ちいいですが、顔に水が垂れてきたり、アイウェアが濡れたりとあまり効果的では無かったりしますので、走行中でなければインナーキャップを濡らしてから被った方が水も無駄にならずに、効果も高いです。
あと、私のヘルメットみたいに通気性の高いモデルだと、ベンチレーションの大きさから、直射日光が頭皮に当たる場合がありますので、その場合もインナーキャップは効果的です。

私の真夏のオススメアイテムたち

とまぁ、こんな感じで水をかけるのが有効なのは分かっていただけたかと思います。
そこで、私が今の時期（というより年中ですが）サイクリングに出掛ける時の服装を見て頂くと、紫外線対策も兼ねてほとんど肌が露出しない様にしております。
首周りは布で覆う場合と日焼け止めで対応する場合とがございます。
気温が高いと汗の量が多すぎて車体も含めていろんなところに汗が垂れすぎてしまうので、そういった場合は日焼け止め対応のことが多いです。
では、実際にここまでしていて本当に全く暑くないのかというと、当たりまえの話しですがもちろん夏なので暑いです。
しかしですね、これだけ全身が覆われている状態で汗だくになると（水をかけても同じです）、水の膜で覆われているような状態になりますので、運動強度上昇による体内からの発熱は感じますが、外からの熱さが段々と気にならなくなってくるんですよ。
特に、日差しが当たっている時は、肌が露出している首回りと指先に日射熱を感じながらもそれ以外はかなり緩和されているのを実感できますので、私は猛暑でサイクリングに出掛けたとしても、無事に帰宅する自信がございます！

さて、そんな感じでカバー類が重要ということは伝わったかと思いますので、私が実際に使用しているアイテムや近しいものをざっくりと並べていきますね。

FREEZE TECH
冷感インナーキャップ
￥2,090（税込）

頭部のクーリングが期待できるFREEZE TECHのインナーキャップ！
通気性の高いヘルメットを使用していると、直射日光が頭部に当たってしまう場合もございますので、キャップで防御出来るのと水のかけた時の保水を目的としてます。
ちなみに、髪を伸ばしていたりして毛量が多い場合は、キャップの気化熱現象が頭部から離れてしまって効果が薄いので、直接風が当たりやすい様に、ヘッドバンドとかにした方が効果的な場合もございます。
私は気分でポガ毛を出したい時はHALOのヘッドバンドを使っています。

NAROO MASK
F1S
￥4,950（税込）

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フェイスカバーは、花粉症の時期は特にお世話になる方が多いNAROO MASK！その中でも夏用で冷感がしっかりしているF1Sを真夏はよく使用しております。
花粉をしっかり防げる高性能フィルター側と呼吸がしやすいメッシュ側を使い分けることが出来まして、メッシュ側は大量に汗をかいたとしても普段とほとんど変わらない呼吸のしやすさがございますので、ヒルクライム中もマスク状態で行っちゃうことが多いです。
頬っぺた側の素材が超涼しいので、この時期からとても重宝しております。
ちなみに、通勤では日焼け止めを塗るのが面倒なので、首までカバーできるN1を愛用しております。

PEARL iZUMi
コールドシェイド アームカバー
￥4,400（税込）

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PEARL iZUMi
コールドシェイドレッグカバー
￥7,150（税込）

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アームカバーとレッグカバーのオススメは断然PEARL iZUMi！フィット感が高いのでずり落ちにくく、コールドシェイドという太陽光を遮蔽して衣服内温度の上昇を抑える効果がある素材を使用してますので、一般的なカバーに比べて熱中症に対する効果が高いです！
一般的なカバーよりも少し厚手なのですが、だからこその保水性と春秋にも対応できる保温性も持ち合わせていますので、一年の半分以上で私を守ってくれてる相棒です！

BRISA MARINA
アスリートプロEX UVスティッククリア
￥3,080（税込）

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日焼け止めのオススメはBRISA MARINA！私は露出している部分が少ないので、ピンポイントで濡れるこちらのスティックタイプが重宝します！
サーファーにも人気の日焼け止めですので、汗でも落ちませんしサイクリングの途中で川に入っても安心です♪

BRYNJE（ブリンヤ）
SUPER THERMOC-SHIRT
￥6,930（税込）

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紫外線対策とは違いますが、熱中症対策としてはアンダーウェアがとても重要！登山家にも愛用者が多いこちらの網々なメッシュ構造が涼しくて快適です！
休憩中の過度の汗冷えも防げますし、ロングライダーに特におすすめの商品です！

最後に

適切な対策をすれば、猛暑日でも比較的安全にサイクリングを楽しむことは出来ますし、暑いからこそ水場での水浴びやランチタイムなどの休憩が気持ち良かったりもしますので、個人的には冬よりも夏の方が好きです♪
もちろん、熱中症警戒アラートが出ている時は、暑熱適応にも個人差がございますし、年齢によってはどれだけ対策しても危険な場合がございますので、あくまで趣味である以上は無理のない範囲で楽しむことが重要ということをご理解して頂いたうえで、夏のサイクリングを楽しんで頂けたらと思います。
そして、8月30・31日にはシマノ鈴鹿ロードが開催予定ですので、大会当日やそれに向けての練習で、猛暑でのサイクリングに不安な方は是非！ワイズロード名古屋ウェア館へご相談にご来店下さいませ！夏ライドが大好きな私がお待ちしております♪

UV対策3点セット

長袖ジャージと夏用タイツ、そしてフェイスカバーがあれば、ほとんど肌の露出が無くなります！

トップス

Lion de KAPELMUUR
プリント長袖ジャージ オブリーク
￥11,550（税込）

[ysid 4571615769348]

UPF50+の紫外線カット効果を持った長袖ジャージ！
吸汗速乾性の高いポリエステル100％の素材で、長袖でも涼しいです！

全体を同一素材で作っているので、紫外線カット効果の低い場所はございません！
これ一枚でUV対策が完結するので、アームカバーを着けるよりも着やすくて楽ちんですよ♪

ボトムス

Lion de KAPELMUUR
UVカットタイツ プロライドパッド
￥11,550（税込）

[ysid 4580778585689]

こちらは、私が去年購入した冷感もしっかりしている夏用ロングタイツです！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/04/27/118644]

商品詳細は、上記リンク先の是非私のインプレブログをご参照ください♪
とっても履きやすくて、シートパッドも厚めなので通勤者にとてもオススメです！

フェイスカバー

NAROO MASK
N1
￥4,378（税込）

[ysid 4560463294249]

こちらは、私が長年愛用し続けているNAROO MASKのUV対策に特化したフェイスマスクです！
UVカット率99％で、冷感素材も使われていて、手洗いで100回洗っても性能が落ちないと言われている、高耐久で着け心地も良く、さらに呼吸もしやすいという優れモノ！！

桜のAACRでも着用しておりました♪

キャンペーンでかなりお得になります

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2025/05/22/126634]

6月29日まで、現在ワイズロード全店で開催中のポイント還元祭で、大量ポイントもゲット出来ちゃいますので、今回の3点セットであれば・・・

長袖ジャージ11,550円+タイツ11,550円+マスク4,378円＝27,478円
となり、1,000円分のポイントがゲット出来ちゃいます♪

最後に

日焼けすると肌の表面だけでなく、体の内部にも熱が籠りがちで、熱中症の原因にもなりますので、上手なUV対策で快適な夏を過ごしましょう♪

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2025/05/01/126171]

4月に私が参加した桜のAACRに続いて、今週末には緑のAACRが開催されます！
しかし！今回もまた雨予報で準備に慌てている方も多いことでしょう。
そこで！今回は、ブルべでの雨率が高く、雨でも自転車通勤を続けている全天候型サイクリスト（自称）の私が、特にオススメするレインアイテムたちをご紹介いたします！

ウインドブレーカとしても使える軽量レインジャケット

CASTELLI
SQUALL SHELL JACKET
￥18,700（税込）

[ysid 8056006234606]

スコールのような突然の雨にも対応できる、軽量性・携帯性・防水性に優れた高機能レインジャケットです！

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2025/02/01/124023]

詳細は、上記ブログでご紹介してますが、今回のイベントで特にオススメのポイントとなるのが・・・

中のジャージのデザインが透けて見えるぐらいの薄さなので、ゼッケンの上に着てもナンバーが確認できることですね♪
もちろん、体に密着するように着る必要があるので、ご試着はとても大事です。

足元の対策の定番アイテム

VELOTOZE（ヴェロトーゼ）
TALL SHOE COVERS シリコン
￥4,070（税込）

[ysid 0673869714199]

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/10/27/122374]

SPD-SLシューズを履いてる方なら、このシューズカバーが防水力に優れていてオススメです！
耐久性に難があるので、日常使いにはオススメしにくいですが、イベントに向けてなら間違いないです！

視界の確保に効果抜群！売り切れ必死の人気アイテム

[ysid 4975759206811]

SOFT99
スポルファ レインホッパー
定価￥990（税込）

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2025/04/13/125943]

これは、一度使ったら病みつきになるほどの快適な視界を確保してくれる優れもの！耐久性が低いので雨の度に施工が必要になりますが、施工自体はとても簡単なので、興味がある方は上記リンクをチェックしてみて下さい。
ちなみに、桜の時に持って行って、ライドメンバー全員に施工しましたが、結局雨は降りませんでした（笑）

最後に

基本的に雨は走らないと決めてる方でも、イベント参加となると参加せずにはいられないことも多いですし、ブルベにチャレンジする方なら、あらゆる状況に適応して無事に帰ることが大事ですので、今週末のAACRに限らずこういったアイテムたちは持っておくととても助けになりますよ♪
こういった商品達を含め、サイクリングで困ったことがある方は是非！この機会にワイズロード名古屋ウェア館へご来店下さいませ！お待ちしております♪

ヒルクライムイベントでの下山

この画像は富士スカイライン（南側ルート）ですので、今回の大会で走るスバルラインとはルートが違いますが、標高はほぼ同じなので対策としては共通すると思います。
さて、まずはオススメのアイテム紹介の前に、ヒルクライム大会での下山のポイントというか注意点をお伝えいたします。

①下山用の荷物預かりがあるイベントは、必ず活用すること！
ヒルクライムにおいては軽量化がとても重要な要素になってまいりますが、登れば登るほど気温が低くなり、標高差100m毎に約-0.6℃とも言われています。
なので、富士スバルラインの5合目ともなれば約2,300m（画像はスカイラインなので標高が違います）にもなりますので、地上よりも約14℃も低くなる計算になります。
さらに！風が吹くと体感温度も下がります。風速1m毎に約-1.0℃と言われておりますので、天候が悪いとホントに真冬装備が必要になってきます！
そうすると、かなりの大荷物となりますので、それを背負って登るのはかなりの苦行となります。
特に、この富士ヒルクライムはタイムを目指す方も多いでしょうから、軽量化の観点からも預かってもらえるなら預けてしまうのが吉です！
ちなみに、『防寒着を着用していない方は、下山最後尾出発の収容バスにて下山していただく場合があります。』と開催要項に書かれてますので、持っていかないという選択はほぼありませんね。
あと、自分で背負おうとすると、ついつい荷物を減らしがちになりますので、慣れてない初心者の方は持って行き過ぎたってぐらい十分な用意をしておいた方が凍えることもなく、下山時の安全にもつながりますので、是非ご活用くださいませ。

②ゴール後の待機時間に備える
ヒルクライムイベントって登って終わりじゃないんですよ。
グループで参加した方は、速く登った場合は他の人を待たなければいけませんし、登った後に感想を言い合ったりと談笑の時間が結構あります。
一人の場合でも、せっかくの富士山5合目ですし記念撮影をしたり景色を楽しんだりしたいですし、下山もグループを分けての順番待ちになることが多いですので、ある程度気温の低い環境でも待っていられるぐらいの防寒具が必要です。
なので、『ウインドブレーカーがあればなんとかなりますか？』といった質問を受けることが度々ございますが、私は全く推奨いたしません！！命にもかかわることなので、ホントに準備は万端にしていって下さいませ。

③集団下山はとにかく寒い
ヒルクライムイベントの下山は事故防止の観点から、集団下山が基本です。今回の富士ヒルでも当然のごとく実施されます。
しかし、これが慣れていないと困ってしまうことが多いです。
まず、集団行動のためブレーキを多用してゆっくり下るため、身体を動かすことがほとんど無いので体温が上がりません。
そのうえ、ゆっくりと言ってもそれなりに速度は出ますので風がとても冷たい！それこそ風速1m毎に約-1.0℃とお伝えしているように、きちんとした防寒対策をしていないと本気で凍えてしまいます。
ちなみに、時速を3.6で割ると風速に換算できますので、時速36kmで下るのであれば風速10mとなり、体感が約-10℃となる・・・
標高的にも10℃ほど低下してるので、合わせて-20℃となった場合、その日の平野部が気温25℃だったとしても、体感気温が5℃となって凍えます（汗）
凍えると集中力が失われていき、ブレーキ操作や集団走行時の周囲への注意が散漫になってとても危険な状態になってしまします。
さらに、富士山ともなれば下山には45分ぐらいはかかりますので、『ちょっと耐えればいい』という感覚では済まされないぐらいの長時間を寒さに耐えることになります。
なので、自分の身の安全のためにも周りのためにも甘く見ないでいただきたい・・・

と、前置きが長くなってしまいましたが、私の経験からの必要アイテムをピックアップしていきますね。

下山時にあると良いものたち

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一番最初に用意すべきはバックパックです。
当たり前の話しですが、どれだけ装備を整えてもそれらを持っていく手段が無ければ無意味ですからね。
特に、手荷物預かりは一つというのが通例なので、ちゃんとまとめれる容量の物が大事です。
個人的には12L以上の物を推奨してます。大きめの方がお土産とかも買えるので、余裕を持った容量の物が良いですよ♪

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次に冬用アンダーウェア！これが実はかなり重要だったりします。
ヒルクライムの後は確実に汗だくになってウェアが濡れていますので、汗冷えを防ぐためにも濡れたものは全て脱いで、暖かいアンダーウェアに着替えるのが最もお手軽で大事な防寒対策です！
この後にトップスについて書かせていただきますが、トップスは天候によって必要な温度帯が変わってくるのですが、このアンダーウェアは天候に関係なく着替えて頂いた方が良いので、必須アイテムとさせていただきます！

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そして、トップスとしてはジャケットがオススメです。
基本的には5℃前後対応の防風裏起毛ジャケットが望ましいですが、天候が良ければ裏起毛の無いものやアンダーウェアを厚手のものにしてウインドブレーカーで対応するというのもありです。
しかし、寒くて凍えてしまうよりも、暑いと思うぐらいの方がフロントジッパーの開閉で体温調整もできますので、あまりギリギリを攻めないことをオススメします。
ここは、冒頭の標高差と走行速度によって、体感気温が20℃前後下がるという計算を元に、その日の気温と天気でご判断くださいませ。

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もちろん、過去にはとても天気が良すぎて暑すぎたって場合もございましたので、ジャケットだけでなくウインドブレーカーも持って行った方がいいですね。
基本的にはコンパクトで大した荷物になりませんので、転ばぬ先の杖です。

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悪天候の際にはレインジャケットが必要になります。
身体が濡れた状態でのダウンヒルは、体温低下が著しくてかなり危険ですのでご注意くださいませ。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2025/02/01/124023]

ウインドブレーカーも兼用できちゃうぐらい、高性能なイチオシスコールシェルジャケットもございますので、こういったハイブリッドな使い方が出来るものを持っていくのが一番な気がしてます。
昨年は、スタート時間が遅かった組の方たちは、かなりの雨に打たれて散々な目にあったみたいなので、山の天気は変わりやすいといいますし、準備は大切です。

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グローブも5℃前後対応の防風裏起毛のものを強く推奨させていただきます。
というのも、集団下山はブレーキをかけることが多いのですが、手が寒さでかじかんでると操作を誤って本気で命の危険にさらされる場合がございますので、指先の防寒は特に大事ですよ！
これぐらいの防寒力があるモデルであれば、完全防水ではないにしても、ある程度の雨なら耐えることもできますので、たとえ暖かくなると分かってはいても、ここだけはしっかりしたものを持っていきましょう。
ただし、とても天気が良くて不要になる場合もあるので、薄手の物も一緒に持って行って、その場で判断するのが吉ですよ。

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シューズカバーも結構重要度が高いです。手先同様に冷えやすい部分でもありますので、ここはしっかりと対策しておく方が無難です。
特に、ビンディングシューズは通気性が良いので冷えやすいですからね。
寒すぎると、足先が痛くなって踏ん張りがきかなくなりますので、荷物に余裕が無い場合でも最低限としてトーカバーぐらいは持っていきましょう。

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もちろん、雨の場合は通常のシューズカバーではなくレインシューズカバーが推奨されます。
シューズカバーよりもかさばらないので、天候に関係なくこちらを用意していった方が間違いないとも言えます。
ちなみに、このVELOTOZEは富士ヒルに限らず、サイクルイベントが雨予報となると、買いに来る方が急増して当店在庫も完売してしまう場合が多いので、準備は前もってしておいてくださいね。

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ボトムスに関しては、冬用のタイツに着替えれるなら着替えた方が快適ではあるのですが、なかなか外で下半身を露出するわけにはいかないので、ここだけは濡れたショーツのままレッグウォーマーを履いてしまうのが、場面を問わずに使いやすくて良いかもです。
着替える場所があるのであれば、当然冬用タイツ一択です！ただし、荷物がかさばりやすいのでお持ちのバックパックの容量とご相談くださいませ。
私は過去に、濡れたショーツの上に冬用タイツをそのまま履いて下山したことがありますが、パッドが二枚になることで着座時の安定感が無く、防寒の面ではよかったのですが、動きにくくて困った覚えがあります。

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意外とあった方がいいのがフェイスカバー！これは、必需品ってほどではなく、耐えられる方は耐えられちゃいますが、顔は肉つきが少ない分、寒さを感じやすいので防寒しておくに越したことはありません。そもそも楽しく下山するのであれば耐える必要は無いと思ってます。
私は日焼け対策として、いつもフェイスカバーをしてますので、これを持っていかない選択肢はありません。

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最後に、忘れちゃいけないのがアイウェアです！
ヒルクライムの時点でかけてる方がほとんどだと思いますが、軽量化や汗での見にくさを嫌ってかけない方もいますので、そういう方は忘れない様にしておきましょう。
下りは速度が出る上に、集団走行による緊張感も相まって、目がとても乾きやすいです。
正直アイウェア無しの下山は危険です！目の乾き、虫やほこりの飛来から守ってくれる大きなレンズで、路面状況の把握としてコントラストを調節してくれるモデルの方がとても安心して走ることが出来ますよ♪

最後に

イベントはソロライドや馴染みのグループライドと違って、赤の他人同士が混走しますので、他の人たちの迷惑にならないためにも、安全かつ快適な装備の準備をオススメ致します。
このブログでも分からなかった部分や、イベントに対する不安など気になったことがあれば是非！ワイズロード名古屋ウェア館へご来店下さいませ！お待ちしております♪

Rain or Shineシリーズのトップセラージャケットの新型

CASTELLI
PERFETTO RoS 2 JACKET
￥37,950（税込）

[ysid 8050949729663]

RoS（Rain or Shine）の名の付くシリーズは、「あらゆる天候に対応する」ことを目標に、ドライコンディションから雨の日まで快適さを失わない高い性能を有しております。
このジャケット自体の対応温度帯は4℃～14℃となっており、中に着るベースレイヤーやミドルレイヤー次第で秋～冬～春と、3シーズンをカバー出来ちゃいます！

ワールドツアーチームの実戦で培ったシリーズ

このPERFETTOシリーズは、『FOUL WEATHER RACE EQUIOMENT』（悪天候時のレース用装備）として開発されたノウハウを注ぎ込まれた高機能モデルとなり、数々の名レースを支えてきた実績がございます！

このGORE-TEX INFINIUM™ WINDSTOPPER®生地は、高い防風・防水性を備えながらもウェア内の湿気を逃がす透湿性にも優れた素材となっており、悪天候でもウェア内を快適に保ち、着用者を守ってくれます！
さらに、ストレッチ性もございますので、レースフィットのタイトな着用感ながらも、着ている間は突っ張ったりごわついたりするような窮屈感を緩和してくれます。

生地だけでなく、雨が浸水しやすい肩口の縫い目部分には、シーミングテープを張って水の侵入を防いでいます。

ジッパーを覆うように延長された生地が、ジッパー部分からの風や水の侵入を防ぎます。

上下開閉式でもあるので、開度での体温調節もしやすいです。

さらに、脇下にあるサイドパネルには、ジッパーの開閉で前を空けることなく、内部の温度調整が出来るベンチレーションが備えられています。
これなら、背面の通気が出来ますので、前面を空けることによるお腹の冷えや空気抵抗増加を抑えながら、効率的なクーリングも可能です！

脇下は唯一防水性が無いですが、とても高いストレッチ性と通気性を持った起毛素材を採用することで、様々な乗車姿勢に対してのスムーズな動きを実現し、ウェア内の効果的な通気も叶えてくれています。

背面以外には薄手の起毛があり、外気の冷たさを内部に与えづらくなっていますので、薄手なのに寒く感じにくいです。
そして、起毛が薄いことでハードに走る方でも熱くなりにくく、暖かくしたい場合は厚手のベースレイヤーを組み合わせたいと、幅広い使用状況での快適さを保つことが出来ます！

ちなみに、生地の防水性が高いので、バックポケットには水抜け穴があったりします。

価格を抑えた便利なレインジャケットもあります

CASTELLI
SQUALL SHELL JACKET
￥18,700（税込）

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/09/21/121592]

ウインドブレーカーの代わりとしても使える、超軽量のレインジャケットもございますよ♪（詳細はリンク先をご確認ください）

最後に

このジャケットは、今回のエンデューロだけでなく、この冬のサイクリングを快適にしてくれるベストアイテムでもありますので、気になった方は是非！この機会にワイズロード名古屋ウェア館へご来店下さいませ！お待ちしております♪

私のレイヤリングの決め方

ベースレイヤー

左　KAPELMUUR ノースリーブアンダーウェア エアリーメッシュ

右　KAPELMUUR 長袖サーモアンダーウェアPP100

まず、一番の基礎となるベースレイヤーですが、大きく分けて夏用と冬用がございまして、分かりやすい違いとしては袖無しと袖有りになります。（夏用の袖有りもありますが、日焼け対策のカバーが一体式になっているだけで、ベースとしての性能は変わりません）
機能としては、夏用が涼しさを強調してくれるものが多く、冬用が速乾性だけでなく保温性が備わっているのが特徴です。
これらを選ぶ基準として、

[ysid 4589435706467]

・休憩中でも汗冷えしないほど気温が高い。（気温約25℃以上）
・巡行強度が高い。（FTP近いパワーで走ることが複数回ある）
・ヒルクライムに行く。（ジレかウインドブレーカー必須）
・とにかく涼しくしたい。
上記の場合には、夏用のアンダーウェアを選びます。

[ysid 4589435659633]

・肌寒さを感じそうな時間帯が増えてきた。（気温約20℃以下）
・巡行強度が低い。（ほとんどFTPを超えるパワーは出さない。出しても1分以上は継続しない）
・ヒルクライムに行くけど、ウインドブレーカーを持たない。
・休憩時間が長い。
・腕の防寒も少し欲しい。
上記の場合には、秋冬アンダーウェアを選びます。

もちろん、次に紹介するミドルレイヤーでも選ぶものは変化しますが、ざっくりとこんな感じで選んでます。
ちなみに、明日の気温は最高25℃/最低17℃で、私が走る時間帯は21℃～25℃の範囲らしいので、夏用一択ですね。

ミドルレイヤー

左　KAPELMUUR 半袖ジャージ クロスオーバー2ジャージ

右　KAPELMUUR 長袖ジャージ スムース ウォームジャージ

ミドルレイヤーと言いつつ、今（10月）ぐらいの時期ですと、基本は先ほどのアンダーウェアと合わせての2層で済みますので、ここのチョイスがとても重要です。

[ysid 4580778617199]

まず、半袖ジャージは見たまんま薄いので、とにかく暑い時用です。しかし、秋冬アンダーウェアを組み合わせることで、気温20℃前後にも対応できる保温性も出せますので、半袖ジャージ+夏アンダー＝気温25℃以上。半袖ジャージ+秋冬アンダー＝気温20～15℃。
こういった温度帯で考えてます。

[ysid 4580778628867]

こちらは、薄手の裏起毛ジャージなので、メーカー推奨温度帯としても20～15℃ぐらいのものになります。
程よい保温性がありつつも、走行中は通気性があるので蒸れにくいので、暖冬と呼ばれることの多い近年のトレンド的なウェアです。
裏起毛ジャージ+夏アンダー＝気温20～15℃。裏起毛ジャージ+秋冬アンダー＝気温15～10℃。
感覚的には、半袖ジャージの温度帯に-5℃になるイメージです。
そうすると、明日は半袖ジャージの組み合わせが良い感じでしょうか？

同じような温度帯の組み合わせの差

先程の説明だと、裏起毛ジャージ+夏アンダーと半袖ジャージ+秋冬アンダーの場合ですとほぼ同じ温度帯になりますので、この二つの違いをお伝えします。
左の組み合わせの場合は、休憩時の保温性が高くなるので、休憩が長い場合や走行中の運動強度が低い場合にマッチします。
なので、グループライドでは休憩が多くなりがちなので、この格好の方がメリットが多いです。
逆に、ジッパーを開けてしまえば夏アンダーのみになるためとても涼しさを感じることも出来ますので、走行中の運動強度が高いけど、冷える場面があるヒルクライムや早朝・日暮れも含めたロングライドをする場合にも良いです。この時期のブルベに参加するならこの組み合わせで参加すると思います。
右の組み合わせの場合は、保温性が落ちますのでウインドブレーカーとの相性が良く、レースやトレーニングライドでよく着ています。
自分よりも実力が同じかそれ以上の人達と一緒に走る場合には、この組み合わせが多いです。
ただ、冷えやすくはあるので汎用性は低いと思ってます。
明日の気温だけ見たら夏アンダーに半袖ジャージなのですが、天気は曇っぽいです。
そうすると、体感温度も下がりますので、秋冬アンダーに半袖ジャージが最適解かも！？

アウトレイヤー

左　CASTELLI SQUADRA STRETCH VEST

右　KAPELMUUR ストレッチウインドブレーカー

最後に補助として、このどちらかを持ち歩くことをオススメいたします。
身体が温まる前の走り始めの防寒としてや、ヒルクライム後の休憩中や下りでの防寒、疲れて運動強度が下がってきたときや日暮れからの冷えに備えた防寒、ランチやカフェといったお店に入った時の冷房による冷えに対する防寒、といった様々な場面で活躍します。

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基本的にウインドベスト（ジレ）は、身体の中心のみを防寒してくれますので、運動強度が高い方や暑がりの方に重宝されてます。
特に、ホビーレーサーなんかだと薄手の裏起毛ジャージにジレだけで真冬も走っちゃうツワモノもいるらしいです。
ジッパーを締めた状態だと、ほとんど空気抵抗が変わらないことから、楽に遠くに行きたい場合に向いています。
あと、持ち運びがコンパクトなだけじゃなく、ジッパーを全開にしてても、ウインドブレーカーほどの空気抵抗にならないところから、脱ぎ着が面倒くさくてジッパーの開度だけで体温調節をしたい方にも人気です。

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こちらは、ヒルクライマーの必需品ともいえるほど、防寒対策として幅広く活躍してくれます。上半身のほとんどが防風になりますので、薄手なのに防寒力が高くて、温度変化が激しい場面に向いています。
しかし、空気抵抗が高いですので着たまま長時間走り続けるのには向いてません。あくまで、スポット的な防寒対策です。
もし、着たまま走ることが多くなってきたら、ミドルレイヤーを今より暖かいものに替えてあげて下さい。

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ちなみに、雨が降りそうなときや、ブルベの様な状況の変化が激しい場合はこちらの様なウインドブレーカーとしても使えるレインジャケットがオススメです。
ホントに、こういったジャケットは長く使えて、快適性も高いので一着持っているだけでサイクルライフがとても豊かになりますよ♪
全天候型ブルベライダーなら必須アイテムじゃないでしょうか？

最後に

私はそこそこハードに走ることが多いので、アウトレイヤーには空気抵抗を減らせるジレが合っていそうなのですが、ヒルクライム好きのグルメライド好きなので、用途としてはウインドブレーカーの方がピッタリということもあり、ベースとミドルでほとんど完結させて、基本的にはウインドブレーカーをサドルバッグに入れっぱなしにしてます。
もちろん、明日もウインドブレーカーは持っていきますよ♪
そして、明日の服装の最終決定としては、晴れ間の見える度合いによりますが、基本的にトレーニングとしてがっつり走る予定なので、走行中は涼しくいられるように夏インナー+半袖ジャージに、疲れて休憩が長くなっても良い様に防寒力のあるウィンドブレーカーをセットしていきます。
休憩せずに走り続けるなら、ウィンドブレーカーをジレに変えるのがジレだけにベストかと思います！

この様に、あくまで今回は私の一例ですが、レイヤリングに困った方は是非！ワイズロード名古屋ウェア館へご来店下さいませ！各スタッフがアドバイスさせていただきます！

10月13日は天気も良く、夏用の長袖インナーと半袖ジャージで十分でしたが、それでもスタート前の待機時間は身体が冷えて肌寒さを覚えるぐらいだったので（スタートは8：30）、11月は長袖ジャージが必要になってくるかな？と思っております。
そこで！
クリテリウムやロードレース、エンデューロといったイベントを楽しむ方に、と～ってもオススメしたい新商品が入荷して参りましたので、ご紹介したいと思います！

空気抵抗を減らせ！秋冬用のエアロジャージ！

CASTELLI
AERO RACE LS JERSEY
￥29,700（税込）

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少しでも空気抵抗を減らしたいサイクリストのために、CASTELLIが開発し続けているAERO RACEシリーズに秋冬向けのロングスリーブジャージが新登場！

生地全体を、撥水力も備えるナノ・フレックス・ライト素材で作り上げており、程よい防風性がありつつも完全防風ではないため透湿性が高く、生地自体の断熱性も高いため、ハードに走るライダーでも蒸れにくく、かつ高速走行でも寒風を遮断してくれます！
一般的な防風のジャケットよりも明らかな軽量性があり、高い伸縮性で身体に密着して空気抵抗低減効果も高いため、運動強度の高いサイクリストにとてもマッチしてくれます！

全面には、アンダーウェアに使用されている吸汗速乾素材の3Dメッシュを配置し、汗冷えも軽減してくれます！

私に合うサイズが無いため、見た目的にちょっとしわが多いですが、肩口から腕にかけてのシームレスな作りは、エアロジャージとしての高い性能が期待できます！
これならば、まさに私が参戦予定の11月10日の平田クリテリウムでも、待機中に寒さに凍えることなく、レース中も蒸れずに空気抵抗も減らせて、周りの選手たちよりも有利な条件で戦えるのではないでしょうか？
結構、秋や春のクリテリウムに参戦してると、待機中に『寒い、寒い』との声がよく聞こえてきますが、身体が冷え切るとウォーミングアップの意味もなくなりますし、スタートダッシュで出遅れかねませんので、ちゃんと防寒対策はした方が良いと思いますよ。
それこそ、風邪をひいてしまっては元も子もありませんからね。

着用イメージ

身長161cm・体重55kgでSサイズを着用。
エアロフィットではあるのですが、私の適正としてはXSサイズになりますので、まだまだエアロらしいシルエットにはなっていません。
ただし、どのサイズでも裾がとてもタイトでグリップも強くなっていますので、前傾姿勢を取った状態で下に引っ張ってあげると、かなりしわ感が無くなります。

こちらはMサイズです。
最近、こういった原色系の色のウェアが少なくなって、アースカラーという中間色が流行っていますが、レースを楽しむ方なら目立った方が集団内での存在をアピールできますし、普段のトレーニング中の安全面も考えると、こういったカラーも良いものでしょう♪

画像だと補正がかかって、ちょっと暗めに見えますが、実際はもっと蛍光的な発色の良いイエローです。

デーハー好きなら赤一択！
気合いも入る燃えるレッドもございます！

最後に

ワールドツアーチームであるSoudal Quick-Step（スーダル・クイックステップ）にウェアを供給しているCASTELLI だからこその、ハイクオリティなウェアたちが大量入荷しておりますので、気になった方は是非！ワイズロード名古屋ウェア館へご来店下さいませ！お待ちしております♪

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/09/29/121726]

私の必勝祈願が届いたのか！？
今朝からハイテンションな名古屋ウェア館の尾林です！
正直、コース的に終盤まで集団にいたらマチュー・ファンデルプール選手やレムコ・エヴェネプール選手が有利か？
と、思っていたので、どこかで逃げるのだろうとは思っていましたが、さすがに100kmは長すぎる！（汗）
レースのマイケル・ウッズ選手の稀に見る（稀にも見ないかも）タッパーからスプーンを使っての補給風景に笑わせていただきましたが、その後のポガチャル劇場には、圧巻というよりも疑心暗鬼といった感情があったかも知れません。
このまま逃げ切るか！？という期待感と、さすがに早すぎない！？という驚きがありながら、様々な幸運にも恵まれ、結果的には圧勝！
この2024年のロードレース界は、ポガチャルイヤーと言う他ないでしょう。

とまぁ、ロードレースファンとしては、話の尽きない話題となりますが、これはお店のブログなので、今回はこの37年ぶりの偉業に酔いしれるためのオススメアイテムをご紹介いたします♪

私も購入した記念レプリカジャージ

PISSEI
UAE TEAM EMIRATES 2024
REPLICA SHORT SLEEVE JERSEY 
TOUR DE FRANCE 2024
￥17,000（税込）

[ysid 8102533007616]

こちらは、昨夜にご紹介したばかりなので割愛しますが、やはりその選手が所属しているチームレプリカは、ファンとしては欲しくなっちゃうもの。
今もこれを着て仕事しておりますが、とても幸せです（笑）

ダブルツール達成記念FLUO COLLECTION

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/09/14/121432]

ツール・ド・フランスでUAEチームエミレーツの選手たちが着用していたFLUO COLLECTION！
今回の世界選手権では、スロベニアチーム仕様のグリーンのアイウェアをかけていましたが、ロードレースファンとしては、この蛍光イエローの方が惹かれるのではないでしょうか？

SCICON
AEROSHADE KUNKEN
￥36,000（税込）

[ysid 8023848006418]

SCICON
AEROSHADE
￥34,000（税込）

[ysid 8023848006395]

SCICON
AEROSCOPE
￥34,000（税込）

[ysid 8023848006371]

どのモデルも、ポガチャル選手がかけていたことを想像すると、コレクションとして飾るのも良いですし、実際に使ったらモチベーションが上がって気持ちよくサイクリングを楽しめそうです♪

ジロデビューから最高の実績を得たシューズ

DMT
POGI’S
￥59,800（税込）

[ysid 8059780054705]

他を圧倒する登坂力！
勢いの衰えない独走力！
チャンスを逃さない加速力！
ポガチャル選手のパフォーマンスを自転車に正確に伝え、発揮してくれる最高峰のシューズといえるだけの実績を持ったシグネチャーモデル！
また、試し履き会を開催したいところですが、残念ながら人気がありすぎて貸出スケジュールがしばらく埋まっているらしいです・・・
このシューズの詳細は下記リンクをご参照ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/09/22/121612]

通気性・軽量性・空力性と3拍子揃った選手供給モデル

MET
TRENTA 3K CARBON Mips
￥46,200（税込）

[ysid 8015190275215]

今回の世界選手権では、よりエアロ効果を重視したMANTAを被っておりましたが、基本的にはこのTRENTAを被っていることが多いです。
平坦ステージや今回みたいなワンデーレースになると、MANTA率が高くなる気がしますが、ワンデーだと独走することが多いからでしょうかね？
だからって、世界一を決める大会での50km独走は異常な気がしますが（苦笑）
ヘルメットの詳細は、下記リンクをご参照ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2023/08/16/110959]

おまけ

ELITE
FLY チームボトル 550ml デカトロンAG2Rラモンディアル
￥1,320（税込）

[ysid 8020775044599]

ポガチャル選手とは関係無いですが、今回の世界選手権で2位に入ったベン・オコーナー選手が所属しているチームボトルも、まだ当店なら在庫がございます！
ブエルタ・ア・エスパーニャで、予想以上の大逃げによって13日間もマイヨロホを守っての総合2位に輝き、今年のロードレースシーンを盛り上げた立役者が、今回も快挙と言っても差し支えない大健闘をいったところでしょう！
こういった実績から覚醒して、今後も躍進していく可能性がございますので、このボトルも今後価値があるものへと変わっていくかもしれませんよ♪
私は、単純にこの色味が好きなので、購入しようかどうか悩んでいますが（笑）

最後に

私はすでに、ヘルメットはTRENTA 3K、アイウェアはモデルこそ違えどSCICONを、ボトルも2023年デザインのUAEレプリカを、そして今回はレプリカジャージも手に入れて、かなりUAEチームエミレーツ色に染まってきております。
今夜は、それらのアイテムを机に並べて晩酌でもしましょうかね？（笑）
皆様もこういった限定アイテムや選手着用モデルに興味がございましたら、是非！ワイズロード名古屋ウェア館へご来店下さいませ！お待ちしております♪

ようやく朝晩の気温が下がってきて秋らしくなってきましたね♪これからの行楽シーズン、紅葉ライドやカフェライドを計画している方も多いのではないでしょうか？
しかしながら、この時期難しいのがウェアコーディネート。朝夕と昼間の気温差が大きいので、重ね着（レイヤリング）によって調整できるようにしておくのがとっても大事なんです！

今回のブログでは、失敗しないオススメのレイヤリングをご紹介します！

レイヤーごとの選び方

ベースレイヤー

ベースレイヤーとは肌に一番近く、主に汗の処理などが主な仕事。これからだんだんと寒くなっていく時期には、肌から素早く汗を離し、汗冷えを防ぐことで、気温が下がったり運動強度が下がっても体温が低下してしまうことを防げるんです。
秋冬は夏場に比べ汗をかく量も少なくなるのでベースレイヤーが軽視されがちですが、むしろ秋冬の方が大事なんですよ♪

秋冬ライドでのベースレイヤーは、気温や他のジャージなどに合わせて夏用のメッシュインナーと秋冬用の長袖インナーを選んで使うのがオススメです。

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ミドルレイヤー

ミドルレイヤーはいわゆる「ジャージ」のこと。初秋ごろであれば半袖ジャージ、少し寒くなってきたら長袖ジャージや半袖ジャージと長袖インナーの組み合わせにしたりと、工夫が効きやすいところになります。
走行中に最も薄着になるのがベースレイヤー＋ミドルレイヤーのみの状態になるので、この二つでお昼ごろ走ることを想定したコーディネートにするのがオススメです。

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アウター

アウターは朝晩の冷える時間帯や、ヒルクライム後の下り坂などで体温の低下を防ぐために羽織る上着になります。
比較的暖かい時期ならば風を防ぐジレやウィンドブレーカー、もう少し気温が低くなってきたらそれに加えて15℃・10℃帯など比較的薄手の長袖ジャージを加えてあげたるのがオススメ！なるべく小さく畳めて持ち運びのしやすいものを選ぶのがポイントですよ♪

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コーディネート例

 ベースレイヤー：夏用メッシュノースリーブインナー
ミドルレイヤー：半袖ジャージ
アウター：ウィンドブレーカー

こちらは秋口あたりを想定したコーディネート。昼間は夏と変わらないけれど朝晩は冷える時期にオススメです。

ベースレイヤー：15℃帯起毛インナー
ミドルレイヤー：長袖ジャージ
アウター：ウィンドシェルベスト

こちらは10月後半から11月にかけてオススメのコーディネート。日中でも少し肌寒い時期の紅葉ライドなどのときにオススメです！運動強度の高い方はミドルレイヤーを半袖ジャージに変えてもOKです♪

コーディネートを工夫して
秋のサイクリングを楽しもう♪

今回はトップスのコーディネートをざっくりとベースレイヤー、ミドルレイヤー、アウターの3種類に分けてご紹介しました！
この他にも各温度帯のボトムスや、グローブ、キャップ、ソックスなどなど、様々なアイテムを組み合わせることでより快適にサイクリングを楽しめるようになります。
どんなウェアコーディネートがいいか悩んだ時はご相談も承っておりますので、ぜひお気軽にスタッフまでお声がけくださいませ♪

ご来店お待ちしております！！