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本日は自腹購入レビューも兼ねて、前回のCOMPETIZIONEと何が違うのか？も比較していこうと思います。

COMPETIZIONEとの決定的な違いは？

前回ご紹介したCOMPETIZIONEは、デイリーユースにはもちろんレースにも対応するタイトなフィット感とコスパが魅力でしたが、今回のESPRESSO 2は「極上の快適性」に全振りしています。

極上の肌触り「Espresso Doppio」

カステリ独自のこの素材、フィット感が抜群なのに、締め付けられる不快感が全くありません。 COMPETIZIONEが「しっかりホールド」という感じなら、ESPRESSO 2は「優しく包み込まれる」ような感覚。
縫い目が徹底的に減らされており裾も切りっぱなし仕様になっているので段差のないスムーズな着心地です。
そして、裾の部分にはシリコングリップが付いているので足を何回回してもずれることなく快適なライドを約束してくれます。

 パッドが最高峰「Progetto X2 Air」へ！

COMPETIZIONEは「KISS Air2」パッドでしたが、ESPRESSO 2はフラッグシップモデルにも採用される「Progetto X2 Air シームレスパッド」を搭載。 肌に触れる面が非常に滑らかで、長時間のライドでも股ズレや違和感が圧倒的に少ないです。ロングライド派なら、この差だけで選ぶ価値アリですよ！
違いとしてはKiss Air2よりも少し薄手なクッションで、ポイントによって密度が違っておりダメージを感じやすい所を分厚くしたりサドルの硬さによって密度が細かく調整されています!
その上、パッドが肌に当たる部分にはSkin Care Layerという高い伸縮性と通気性に加え静菌性のある素材があることによって、股ズレしにくくなったり、匂いや炎症を減らしてくれます。
300km走っても股ずれしなかったので本当にオススメできるパッドです。

進化したビブストラップ

ストラップ部分も、より通気性の高いストレッチメッシュにアップデートされています。
ライド中にストラップを感じないのでビブショーツでもなく、パンツでもなく第三の履物といっても過言ではないです。
COMPETIZIONEに比べて肩周りの軽快さがアップしており、夏場の不快感も軽減してくれそうです。

さりげない「背面ポケット」が便利！

 背面に小さなポケットが付いており、補給食のゴミや、あまり取り出さない小物をスマートに収納できます。ジャージのポケットがいっぱいの時に、地味に助かるんですよね。
300kmのライドの時には早朝と日中の寒暖差が激しかったので、DO.DI.CIというジャケットを収納していました。

最後に

 今回は密かに購入していたESPRESSO2 BIBSHORTを300km走った感想とCOMPETIZIONEとの比較を交えて紹介させていただきました。
大雑把に分けると、
COMPETIZIONEは価格、着心地、パッドのバランスがとれている優等生
ESPRESSOは価格は置いといて着心地に全振りすることによって、ロングライドのストレスを減らしてくれるモデル
といった感じでしょうか。
履いてみると本当に感動するので、店頭で是非不思議な着心地を体感してください!!

さて、今回はそんな富士ヒルクライムに向けて、消耗品などを買い足したので、イベント参加予定の皆様もお買い忘れが無いようにご紹介していきたいと思います。

イベント前には消耗品のチェックを

色々と買っておりますが、イベントに関係なくいつもの消耗品の再購入とも言えます。

ELITE
FLY BOTTLE
￥1,320（税込）

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唯一いつもと違うのが、こちらの超軽量ボトル！約50gとプロも使用する軽量性！
さらに、このボトルデザインはタデイ・ポガチャル選手がダブルツールを達成した記念に作成されたものなので、現在ポガチャル選手がジロに参加する気が無い以上、この機会を逃したら、今後一生手に入りませんよ！
と、少し脱線してしまいましたが、私は普段、ステンレスボトルを使用してますので、富士ヒルに関しては重過ぎる！
ということで、基本的にはレース用のFLYボトルを持っていたのですが、昨年のツール・ド・ふくしまで使い捨ててきたのでストックが無く、唯一残していたボトルも・・・

ツール缶の代わりに使用しているので、中が汚くて飲み物を入れたくない（笑）

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ちなみに、中にはカギとエコバッグを詰め込んでいます。

WAKO'S
チェーンルブ
￥2,376（税込）

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こちらは、普段から使用しているもので、水洗いの後の水置換としての効果が高いのですが、被膜が薄いので基本的には、この後にさらに何かしらのルブを塗布する方が多いですが、ケイデンス型の私にとってペダリングの軽さは生命線なので、これ一本で本番に挑みたいと思います！
併せてチェーンも交換しようかと思っていたのですが・・・

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2026/05/03/189771]

最近、本館で開始した新サービス！チェーンの超音波洗浄で完璧な状態で臨むつもりです！
さて、何ワット軽減できるかな♪

LOOK
KEO GRIP グレー4.5°
￥3,410（税込）

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クリートもちょうど交換時期だったので交換です♪
固定が悪いと、そのロスが致命的になる可能性が高いですからね。
角度はオーソドックスな4.5°！完全固定は私のケイデンス型には不安しかないので（汗）

MAG-ON 青みかんフレーバー
￥324（税込）

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富士ヒルのレース中は、このマグオンのみの補給で臨む予定です！
カフェイン入りで疲労軽減効果も狙っています。
昨日のMont Ventoux KOMでは、補給無しだったので終盤に足攣りの兆候が出てしまったので、やっぱり補給は大事ですね。

グリコ パワープロダクション
EXTRA HYPOTONIC DRINK CCD 大袋（900g）
￥2,732（税込）

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マグオンと合わせて、レース中のドリンクはこれ一択！
私は使用量が多いので、大袋をいつもリピートしています。

NAROO MASK（ナルーマスク）
F.U+
￥2,959（税込）

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これは富士ヒル関係ないですが、花粉や風邪予防として、レース以外では基本的に着用していることを考えたら、富士ヒル関係ともいえるのかな？

今回はグレーカラーで気分を変えてみました。

最後に

富士ヒルに限らず、イベント準備は大切ですので、シマノ鈴鹿とか、ブルベとか、お困りごとがございましたら、是非！ワイズロード名古屋ウェア館へご来店くださいませ！お待ちしております♪

ヒルクライムイベントでの下山

この画像は富士スカイライン（南側ルート）ですので、今回の大会で走るスバルラインとはルートが違いますが、標高はほぼ同じなので対策としては共通すると思います。
さて、まずはオススメのアイテム紹介の前に、ヒルクライム大会での下山のポイントというか注意点をお伝えいたします。

①下山用の荷物預かりがあるイベントは、必ず活用すること！
ヒルクライムにおいては軽量化がとても重要な要素になってまいりますが、登れば登るほど気温が低くなり、標高差100m毎に約-0.6℃とも言われています。
なので、富士スバルラインの5合目ともなれば約2,300m（画像はスカイラインなので標高が違います）にもなりますので、地上よりも約14℃も低くなる計算になります。
さらに！風が吹くと体感温度も下がります。風速1m毎に約-1.0℃と言われておりますので、天候が悪いとホントに真冬装備が必要になってきます！
そうすると、かなりの大荷物となりますので、それを背負って登るのはかなりの苦行となります。
特に、この富士ヒルクライムはタイムを目指す方も多いでしょうから、軽量化の観点からも預かってもらえるなら預けてしまうのが吉です！
ちなみに、『防寒着を着用していない方は、下山最後尾出発の収容バスにて下山していただく場合があります。』と開催要項に書かれてますので、持っていかないという選択はほぼありませんね。
あと、自分で背負おうとすると、ついつい荷物を減らしがちになりますので、慣れてない初心者の方は持って行き過ぎたってぐらい十分な用意をしておいた方が凍えることもなく、下山時の安全にもつながりますので、是非ご活用くださいませ。

②ゴール後の待機時間に備える
ヒルクライムイベントって登って終わりじゃないんですよ。
グループで参加した方は、速く登った場合は他の人を待たなければいけませんし、登った後に感想を言い合ったりと談笑の時間が結構あります。
一人の場合でも、せっかくの富士山5合目ですし記念撮影をしたり景色を楽しんだりしたいですし、下山もグループを分けての順番待ちになることが多いですので、ある程度気温の低い環境でも待っていられるぐらいの防寒具が必要です。
なので、『ウインドブレーカーがあればなんとかなりますか？』といった質問を受けることが度々ございますが、私は全く推奨いたしません！！命にもかかわることなので、ホントに準備は万端にしていって下さいませ。

③集団下山はとにかく寒い
ヒルクライムイベントの下山は事故防止の観点から、集団下山が基本です。今回の富士ヒルでも当然のごとく実施されます。
しかし、これが慣れていないと困ってしまうことが多いです。
まず、集団行動のためブレーキを多用してゆっくり下るため、身体を動かすことがほとんど無いので体温が上がりません。
そのうえ、ゆっくりと言ってもそれなりに速度は出ますので風がとても冷たい！それこそ風速1m毎に約-1.0℃とお伝えしているように、きちんとした防寒対策をしていないと本気で凍えてしまいます。
ちなみに、時速を3.6で割ると風速に換算できますので、時速36kmで下るのであれば風速10mとなり、体感が約-10℃となる・・・
標高的にも10℃ほど低下してるので、合わせて-20℃となった場合、その日の平野部が気温25℃だったとしても、体感気温が5℃となって凍えます（汗）
凍えると集中力が失われていき、ブレーキ操作や集団走行時の周囲への注意が散漫になってとても危険な状態になってしまします。
さらに、富士山ともなれば下山には45分ぐらいはかかりますので、『ちょっと耐えればいい』という感覚では済まされないぐらいの長時間を寒さに耐えることになります。
なので、自分の身の安全のためにも周りのためにも甘く見ないでいただきたい・・・

と、前置きが長くなってしまいましたが、私の経験からの必要アイテムをピックアップしていきますね。

下山時にあると良いものたち

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一番最初に用意すべきはバックパックです。
当たり前の話しですが、どれだけ装備を整えてもそれらを持っていく手段が無ければ無意味ですからね。
特に、手荷物預かりは一つというのが通例なので、ちゃんとまとめれる容量の物が大事です。
個人的には12L以上の物を推奨してます。大きめの方がお土産とかも買えるので、余裕を持った容量の物が良いですよ♪

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次に冬用アンダーウェア！これが実はかなり重要だったりします。
ヒルクライムの後は確実に汗だくになってウェアが濡れていますので、汗冷えを防ぐためにも濡れたものは全て脱いで、暖かいアンダーウェアに着替えるのが最もお手軽で大事な防寒対策です！
この後にトップスについて書かせていただきますが、トップスは天候によって必要な温度帯が変わってくるのですが、このアンダーウェアは天候に関係なく着替えて頂いた方が良いので、必須アイテムとさせていただきます！

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そして、トップスとしてはジャケットがオススメです。
基本的には5℃前後対応の防風裏起毛ジャケットが望ましいですが、天候が良ければ裏起毛の無いものやアンダーウェアを厚手のものにしてウインドブレーカーで対応するというのもありです。
しかし、寒くて凍えてしまうよりも、暑いと思うぐらいの方がフロントジッパーの開閉で体温調整もできますので、あまりギリギリを攻めないことをオススメします。
ここは、冒頭の標高差と走行速度によって、体感気温が20℃前後下がるという計算を元に、その日の気温と天気でご判断くださいませ。

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もちろん、過去にはとても天気が良すぎて暑すぎたって場合もございましたので、ジャケットだけでなくウインドブレーカーも持って行った方がいいですね。
ジャケットが要らないぐらい暖かくても、防風はしておかないと扇風機を浴び続けている様なものなので、ウインドブレーカーは着た方がいいです。
基本的にはコンパクトで大した荷物になりませんので、転ばぬ先の杖ということで持って行っておきましょう。

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悪天候の際にはレインジャケットが必要になります。
身体が濡れた状態でのダウンヒルは、体温低下が著しくてかなり危険ですのでご注意くださいませ。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2025/02/01/124023]

ウインドブレーカーも兼用できちゃうぐらい、高性能なイチオシのスコールシェルジャケットがあればウインドブレーカーがいらなくなるので、こういったハイブリッドな使い方が出来るものを持っていくのが一番な気がしてます。
山の天気は変わりやすいという上で、日本一の山ですからね、準備は大切です。

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グローブも5℃前後対応の防風裏起毛のものを強く推奨させていただきます。
というのも、集団下山はブレーキをかけることが多いのですが、手が寒さでかじかんでると操作を誤って本気で命の危険にさらされる場合がございますので、指先の防寒は特に大事ですよ！
これぐらいの防寒力があるモデルであれば、完全防水ではないにしても、ある程度の雨なら耐えることもできますので、たとえ暖かくなると分かってはいても、ここだけはしっかりしたものを持っていきましょう。
ただし、とても天気が良くて不要になる場合もあるので、薄手の物も一緒に持って行って、その場で判断するのが吉ですよ。

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シューズカバーも結構重要度が高いです。手先同様に冷えやすい部分でもありますので、ここはしっかりと対策しておく方が無難です。
特に、ビンディングシューズは通気性が良いので冷えやすいですからね。
寒すぎると、足先が痛くなって踏ん張りがきかなくなりますので、荷物に余裕が無い場合でも最低限としてトーカバーぐらいは持っていきましょう。

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もちろん、雨の場合は通常のシューズカバーではなくレインシューズカバーが推奨されます。
シューズカバーよりもかさばらないので、天候に関係なくこちらを用意していった方が間違いないとも言えます。
ちなみに、このVELOTOZEは富士ヒルに限らず、サイクルイベントが雨予報となると、買いに来る方が急増して当店在庫も完売してしまう場合が多いので、準備は前もってしておいてくださいね。

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ボトムスに関しては、冬用のタイツに着替えれるなら着替えた方が快適ではあるのですが、なかなか外で下半身を露出するわけにはいかないので、ここだけは濡れたショーツのままレッグウォーマーを履いてしまうのが、場面を問わずに使いやすくて良いかもです。
着替える場所があるのであれば、当然冬用タイツ一択です！ただし、荷物がかさばりやすいのでお持ちのバックパックの容量とご相談くださいませ。
私は過去に、濡れたショーツの上に冬用タイツをそのまま履いて下山したことがありますが、パッドが二枚になることで着座時の安定感が無く、防寒の面ではよかったのですが、動きにくくて困った覚えがあります。

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意外とあった方がいいのがフェイスカバー！これは、必需品ってほどではなく、耐えられる方は耐えられちゃいますが、顔は肉つきが少ない分、寒さを感じやすいので防寒しておくに越したことはありません。そもそも楽しく下山するのであれば耐える必要は無いと思ってます。
私は日焼け対策として、いつもフェイスカバーをしてますので、これを持っていかない選択肢はありません。

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最後に、忘れちゃいけないのがアイウェアです！
ヒルクライムの時点でかけてる方がほとんどだと思いますが、軽量化や汗での見にくさを嫌ってかけない方もいますので、そういう方は忘れない様にしておきましょう。
下りは速度が出る上に、集団走行による緊張感も相まって、目がとても乾きやすいです。
正直アイウェア無しの下山は危険です！目の乾き、虫やほこりの飛来から守ってくれる大きなレンズで、路面状況の把握としてコントラストを調節してくれるモデルの方がとても安心して走ることが出来ますよ♪

最後に

イベントはソロライドや馴染みのグループライドと違って、赤の他人同士が混走しますので、他の人たちの迷惑にならないためにも、安全かつ快適な装備の準備をオススメ致します。
このブログでも分からなかった部分や、イベントに対する不安など気になったことがあれば是非！ワイズロード名古屋ウェア館へご来店下さいませ！お待ちしております♪

GLOSBE NTについて

KABUTO GLOSBE NT
￥12,100(税込)
カラー：マットブラック、マットホワイト、マットグレーブルー、マットコヨーテ、マットディープマルーン

見た目

この商品のコンセプトは“帽子感覚で使えるニュートラルスタイル”で、街乗りでも被りやすいカジュアルなデザインが魅力です。
シンプルで可愛らしいシルエットは、服装を選ばず普段着でも自然に馴染みます。
このヘルメットの素晴らしいところはカジュアルな丸っこい見た目なのに、しっかりと空気の通り道も考えられていて通気性の良さも兼ね備えているところです。写真を見てもらえばわかる通り、通気孔が多く配置されており、ライド中の蒸れや熱こもりを軽減することが出来ます。
デザイン性と快適性を両立させた「見た目も機能も妥協なし」のヘルメットです。
またシェルとライナーの一体感が派手さを抑えており、装着した時にシルエットがキノコ型になりにくくどんな方でも違和感なくつけられるようになっています。

機能について

バイザー

このヘルメットには着脱可能なバイザーが付いています。工具を使わず簡単に取り外し・取り付けができるので、ライドのスタイルやシチュエーションに合わせて気軽にチェンジ可能です。
例えば日差しの強い日や雨を避けたい日などはバイザーを付けたり、 風通しを重視したサイクリングやロードバイクライドではバイザーを外したりなど日常使いから本格ライドをこのヘルメット１つで完結することが出来ます。

「GLOSBE NT」のもうひとつの魅力は、内部クッション素材を簡単に取り外して洗えることです。
ライド中の汗や皮脂で汚れや臭いがこもりがちですが、頭部が当たる部分のほとんどをクッションが覆っているので、そのクッションを外して洗うだけでいつでも清潔な状態を保てます。これにより、長時間のライドや通勤・通学など毎日ヘルメットを使う人でも快適に使える仕様になっています。

バックル

YKKと共同開発した「アンチスリップバックル」を採用。走行中でもあご紐が緩みにくい仕様となっており、細かい部分までしっかり作り込まれています。

サイズ/カラー

サイズはS/M、L/XLの2サイズが用意されています。なので、女性から男性まで様々な方にお求めやすい商品となっています。
カラーはマットホワイト、マットブラック、マットコヨーテ、マットグレーブルー、マットディープマルーンの５色を用意しています。どれも落ち着いた色で、どんなバイクや服装にも合わせやすいものとなっています。

最後に

KABUTOの新商品 GLOSBE NTは、今までの商品とは異なり、スポーツライドから普段乗りまで様々な場面で活用することが出来る万能モデルです。「安全性だけでなく、快適さも妥協したくない」という方にぴったりの一品。

気になった方はぜひワイズロード名古屋ウェア館にお越しください！

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春の気温にちょうどいい「軽くて暖かい」設計

このジャージは、ストレッチ性に優れたマイクロ裏起毛が前面と袖に採用されており、薄手で軽い着心地ながら適度な保温性を備えています。春先の肌寒い朝や風の強い日のライドでも、体を冷やしすぎず、快適に走り続けられるバランスが魅力です。

背面には汗を逃しやすい吸汗速乾のメッシュ素材を採用しているため、気温が上がってきても熱や湿気がこもりにくく、汗冷えしにくい快適さをキープします。暖かくなり始めるこの季節の気温には最適です。

最後に

ライトウォームジャージは、朝晩は寒く日中は暖かい春の気温差にも対応できる万能ジャージです。
薄手の裏起毛素材がやさしく体を温めつつ、ムレを逃して快適さをキープできるので、春特有の気温変化に対応しつつ楽しいライドを行えます。
現在ワイズロード名古屋ウェア館ではライトウォームジャージを13,750円(税込)のところ40%オフの8,250円(税込)で販売しております。
是非ワイズロード名古屋ウェア館にお越しくださいませ。

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名古屋ウィメンズマラソン2026

3月8日（日曜日）名古屋ウィメンズマラソン2026開催に伴う交通規制が名古屋市内の広範囲において実施されます。

詳細は名古屋ウィメンズマラソン公式サイトをご確認ください。

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規制予定時間：6：00～16：20

Y’s Road名古屋本館、新館ともに通常営業（12:00~20:00）いたします。ご来店されますお客様におかれましてはご注意いただきますよう、よろしくお願いいたします。

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自己紹介

愛知県出身の大学1年生で、名古屋市内の大学に通っています。高校生の頃、自転車で片道10㎞を通学していたことがきっかけで、サイクリングにはまりました。これからは趣味として本格的に楽しんでいきたいです。

購入予定の自転車について紹介

購入予定の自転車はTREKのFX2です。デザインが好みで、軽くて走りやすいところに惹かれました。

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特にレッドのフレームにTREKのシルバーの文字が入っているところがお気に入りです。主に通学で使う予定ですが、休日にはサイクリングも楽しみたいです。

最後に

アルバイトとして働くのは初めてなので、未熟なところはありますが仕事を早く覚えられるように頑張りたいと思います。今回購入する自転車に乗って、FX2の快適な乗り心地をお客様に伝えていきたいと思います。よろしくお願いします。

レジ袋が有料になってしばらく経ちますね。その際にエコバッグやマイバッグ、結構買いました。こういった手提げバッグはいくつも所持しているのでもういらないかなと思っていたのですが、わなんと手提げにも、リュックにできる2wayバッグ。こんな画期的なバッグはなかなかないと思いますので。

文句なしの可愛さ＆大きさで使い勝手◎

notabag Bag＆Backpack

販売価格：￥4,950（税込）

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↑何も入っていない状態。

ある日の通勤セットです。

入れるとこんな感じ。

リュックにしました！トートバッグからいざ自転車に乗る時はリュックにできる。ここが使いやすくて大変オススメです！

カラバリ豊富

私は明るいカラーが好きなのでピンク×イエローを。ストライプで、普段黒や白い服などモノクロが多いので、このリュックが映えます。（笑）

他にもたくさんカラーがありますので、どれにしようか迷ってしまいます。

プレゼントにもオススメ

よく、『自転車に乗る人にプレゼントを贈りたいんですがどんなものがいいですか？』というご質問をいただきますが、自転車用品（特にウェア系）はサイズが重要になってきますし、サイズ関係なくどなたにも使っていただける「notabag」がオススメです。リュックになって自転車に乗れるっていうところがポイントですね。

同僚とのサイクリングでは、ポガチャルコスプレ（？）がトレードマークとなりつつあった名古屋ウェア館の尾林です。
そんな私が、SCICONサングラスを自宅にお留守番させて、話題のALTALISTのニューモデルを試すことになったので、今回はそのインプレッションをご報告させていただきたいと思います。

インプレモデル紹介

ALTALIST
HAYATE R2（ミラー調光レンズ）
￥9,900（税込）

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ランニングモデルとして新発売となったこちらのHAYATEは、R1とR2があるのですが、R2が3D楕円球ビッグレンズを採用しており、サイクリング用途としても適した視野の広さがあるため、こちらのモデルを当店では在庫させていただいております。
フレームレスモデルというのもあって、公式重量25gという軽量性がランニングのみならず、私のようなクライマーやロングライダーにも快適なかけ心地を提供してくれます。
そして、私がインプレした調光レンズのカラーこちら！

ホワイトフレーム/パープルミラー調光（非調光時の可視光線透過率/約57％）
紫外線が当たっていない状態だとかなり明るく見える透過率で、今までの当店在庫にはなかったレンズカラーになります。
なので、どんなものなのか気になった方このレンズにしたという経緯があったりして・・・
ついでに、当店のHAYATEの在庫カラーをご紹介しておくと、

ブラックフレーム/ゴールドミラー調光（非調光時の可視光線透過率/約57％）

マットスモーキーブルーフレーム/ブルーミラー調光（非調光時の可視光線透過率/約32％）

クリスタルスモークフレーム/シルバーミラー調光（非調光時の可視光線透過率/約48％）

以上の4カラーがございまして、レンズカラーでの見え方が変わってきますので、気になる方は店頭で試着しましょう♪
ちなみに、非調光状態ではどれも可視光線透過率が75％を下回っておりますので、日本ではJIS規格上、夜間使用は禁止の暗さになりますのでご注意を・・・

調光レンズとは

向かって左側だけ手で覆って日光に当ててみたところ、

この様に、左右でレンズ濃度が変わるのですが、これが調光レンズと言われるもので、レンズに紫外線が当たると化学変化によってその量に応じた透過率に変わってくれます。
なので、早朝の薄暗い時間から走り出す方や、ロングライド過ぎて日中を越えて日暮れまで走る方（琵琶イチとかすると自然とそうなります。）などにピッタリのレンズです！

自転車用途に限らず、使用する時間帯が安定しない方にはありがたすぎる機能ですね♪

インプレッション

インプレのために使用し始めて1か月ほど経ちまして、結構ガチ目なサイクリングから、ただの買い物移動などの様々な場面で使用しましたが、一般的な調光レンズと違って、ミラー調光というのが格好良くて気に入っています♪
天気のいい日なら、しっかりと暗くなって目線も確認しづらいほどになりますが、

（※背中のぬいぐるみは娘へのクリスマスプレゼントです。ぬいぐるみとサイクリングをする趣味があるわけではありません）

曇りの日とか、紫外線量が少ないシーンでは、ほどほどの透過率になりますので目線が見えたりしますが、私は競技者というほどでないので、目線の有無はあまり気にしてないです。
ただ、この調光という機能自体が、歳を重ねるにつれて薄暗いところが見えにくくなっていく私の視力にとても優しいです♪

かけ心地はとても軽く、普段アイウェアをかけ慣れてない方にも、気軽に使用していただける楽さがあります。
そして、ランニングモデルとは思えないほどの視野の広さ！
特に、レンズ上部がとても広いので、TTポジションの様な深い前傾姿勢の上目遣いでも、目線がフレームアウトすることなく前方を注視できます！
気になるところといえば、私は年中フェイスカバーをしているので、今の時期だとレンズが曇りやすいのですが、走り出してから曇が取れるまでが普段使用しているものよりも遅いです。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2024/01/17/116445]

なので、個人的にはこういった曇り止めは必須でした。

視野でいうと、レンズのエッジ部分が面取りされていて高級感があって格好いいのですが・・・

サイコンを見ようと視線を下に落とした時や、後ろを振り返った時に、このエッジが視界を邪魔するので、慣れた今では頭ごと動かして確認するのでそこまで気になりませんが、最初は違和感が強かったです。
まぁ、フレームがあるモデルならフレームが邪魔で見えなくなるので、このモデルが特別見にくいという訳ではありませんが、キラキラと視界がブレるのが個人的に苦手だったというところでしょう。

実際、それ以外の部分では風の巻き込みも少なく、日中は眩しさを抑えながらもレンジ交換することなく、夕方などでも視界は明るくて見やすかったので、調光レンズってホント便利だなぁ～って感心しました。

さいごに

気になる部分は多少あれど、1万円アンダーというコストで、快適な着用感や初心者にも安心の調光機能付き！
さらには、VIV20というコントラストの調整をしてくれているうえで、3D楕円球面レンズという視線移動時の視界のゆがみを抑えるつくりになっているのは、最早異常事態と言えるぐらいのハイコストパフォーマンス！
実走派であればあるほど、アイウェアも消耗品と言えるぐらい酷使されたりしますので、初心者の方も熟練のサイクリストも、コスパ重視の方は是非！ALTALISTを試してみましょう♪
特に、このHAYATE R2はヒルクライマーやロングライダーにオススメのかけ心地の軽さがございましたよ♪

いつもワイズロード名古屋本館・新館（クロスバイク・ウェア）をご利用いただき、ありがとうございます。
年末年始の営業時間のご案内です。

2025年12月30日（火曜日）12：00～20：00（年内最終営業）
12月31日（水曜日）休業日
2026年1月1日（木曜日）休業日
1月2日（金曜日）休業日
1月3日（土曜日）12：00～20：00（新春初売り）
1月4日（日曜日）12：00～20：00（通常営業）

各店の年末年始営業時間はこちからもご覧になれます。
https://ysroad.co.jp/news/eigyo-info_202512/

今年も残すところわずかとなりました。少々気は早いですが、たくさんのご来店ありがとうございました。
来年も皆様に良いご提案ができるようスタッフ一同がんばりますので、よろしくお願い致します！

皆様も良い1年になりますよう、心よりお祈り申し上げます。

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