ワイズロード名古屋本館

ダートライフご案内役　安川です。

とある日

お客様が私にこうおっしゃいました。

「青とオレンジにします！！」

お客様が何をおっしゃっていたかと言うと、

ホイールです。

ホイールは、大きく分けて4つパーツから構成されています。

リム、ニップル、スポーク、ハブ

これをそれぞれ選択し、

一つのホイールへと組み上げる。

これをぞくに手組みホイールと言います。

今回はそんな手組みホイールを承る事となりました！！

リムは軽量かつカラー展開のある高剛性なアルミリムの

SPANK OOZY

を選択。

ニップルはオレンジ色でスポークはシルバーにすることで、

見た目にも鮮やかでいかにも軽そう！！

と、ここまでは探せば同じ仕様の方がいる可能性はあります。

しか～し！

今回オーナー様が組み上げたホイールは他とは違う

大きな特徴があります！！

それは27.5プラスであること！

リム幅を39.5mmまで広げることで、

これからの主流になるであろう27.5プラス

のタイヤに対応できる様になっております。

更に注目するべき所は、

リムの内側。

よーく見ると内側に線が入っているのがおわかり頂けますか？

これもまた現在の主流である

チューブレスレディーにした際に、

低圧での走行時にも、

タイヤが外れにくくする為の溝が切られています。

むむっ！

ここでも注目するべきワードが登場していますね！

チューブレスレディー

チューブを取り払い、シーラントを入れ

軽量化と耐パンク体制の向上が可能！！

今回の場合であればチューブレスレディ―化することで、

カタログ値を参考に見てみると、

前後で約1.2㎏の重量減となります！！

足回りで1.2㎏も軽くなったら、

どれ程楽に楽しめるのかイメージが付きません！！

それだけの可能性があると思うと、

ワクワクが止まりません！

インターテックより

はい！

ここまでは足回りに注目していましたが、

目線を少し上に上げてみましょう。

ハンドルもホイールに合わせたドレスアップ

ブルーアルマイトはフレーム、ホイール

との相性や良し！！

グリップとワイヤーはフレームロゴに合わせてオレンジ色に。

このハンドル周りの写真を見て気が付いた人は

本当に鋭い！！

 フロントのシフターがありませんよね！

と、言うことは～

クランクはもちろんシングル化！

リアは10速のままなのでSHIMANOの純正ではなく

FORMOSAのナローワイドギアをチョイス！（34T）

ナローワイドギアでチェーン落ちしにくい

構造ではありますが、絶対ではありません。

そこで登場するのが

E13 TRSR HIGH DIRECT

フロントディレーラー台座に取り付ける

チェーンデバイスで、

ナローワイドギアと組み合わせることで、

チェーン落ちを極限までカバーできます！！

重量は僅か45g。

か軽い！

それもそのはず！

このデバイス、

アーム部分がカーボン製となっております。

チェーン落ちしない、軽い、カッコいい

3拍子揃った安川おススメのアイテムです！！

 オーナー様もイメージが変わったと、

喜んでいただけました！

それから

今年はあのレースに参加したいとの事！

そうっ！

セルフディスカバリーアドベンチャー王滝

王滝に興味がある人

オーナー様の車体がカッコいいと思ってしまった人

ワイズロード名古屋店は

そんな皆様のご来店をお待ちしております！

2017/2/16　　安川いきる