【Y's Road名古屋本館】

どうも。

スズキです。

ここ最近

Y’s Road名古屋本館では

フォールディングバイクが大人気！！

折しも、

シーズンが2017年モデルから18年に切り替わるタイミングのため完売が相次ぎ、

一部メーカーは新型の入荷が始まってはいるものの

【2018NEWモデル】夏と共についに来た！！小さくなって走れるアイツ！！【TERN】

全体的には売場がかなりさみしいことになってしまっており、

まさにうれしい悲鳴でございます。

そんな中、

「フォールディングの雄」たる

から、2018年モデル第１弾が本日入荷！！

…

DAHONにしては見慣れないサイズの箱。

BROMPTONの箱と大差ないです。

中に入っていたのは…　コレだ！！！

DAHON 2018 “DOVE PLUS”　￥78,000+TAX

こちらの「売り」はなんといっても

ちっちゃくて軽いこと！！

身長155cm（自称）のヨコタと比べてもこのサイズ感。

自転車というより

もはや何というか新しいペットの様相。

そして軽さ。

お値段からは想像もつかない重量です…

メーカー発表では

6.97kg（ペダル、スタンド別）となっておりますが…

実測重量はこちら。

スタンド込みなので少し重めに出ていますがそれでも十分軽い。

「（税別）8万円アンダーで8キロアンダー！」

ってのはダテじゃないです！

昨年はDOVE UNOとして展開され（しかも即完売し）ていたモデルで、

それがブラッシュアップして装いも新たに登場したわけですが…

このいかにも名古屋人が好きそうなゴールドがいいですね！

おそらくDOVE Plusと書いてあるはずなんですが、

ピウスにしか見えません。ものすごいローマ教皇感。

軽量化のため変速はなし。シングルスピードです。

動く部品が少ないのでトラブルともほぼ無縁です。

車輪径は珍しい14インチ。

ダートライフご案内役・安川をして

「僕らの業界（=MTB）がどんどん大きい方に向かう中で、真逆を行ってますね」

と言わしめる小ささ。

もちろんコンパクトに折りたためます。

折りたたみの方式は

ふつーのDAHONとなんら変わりありません。

ハンドルは内側に畳む方式なのですが…

こちらをご覧下さい。

見事にマグネットを避けて絶妙な位置にハンドルが来るように

設計されているので、

面倒な高さ合わせが必要ないのです！！！

これはちょっとすごいです。

折りたためばこの通り。

ふつーのDAHONのように見えます。

違いはただ「ものすごく小さい」ということだけです。

身長180cmのポタク中井に持ってもらうと

もうちょっとしたビジネスマンのブリーフケースのようなサイズ感です。

これだけ小さく軽いと持ち運びは相当ラクになりますので

輪行の旅にヨシ！

はたまたキックスタンドも標準装備されているので

日常使いにもヨシ！

幅広い使い方ができて夢が広がる一台です！！！

繰り返しになりますが

昨年は早期完売したモデルになりますので

今年も争奪戦が予想されます。

気になった方はお早めに

Y’s Road名古屋本館へ

是非！！！

2017-07-26

スズキ　コウキ