みなさん、こんにちわ

ワイズロード名古屋本館

シリアスレーサー

マサ☆シノダです

ワイズロード名古屋本館名物

突然ホイール変わるシリーズ！

復活です！（笑）

今回お借りしたのは

自転車界の巨人こと

渾身のカーボンホイール

SLR 0

リムサイズ：幅２３ｍｍ×高さ３０ｍｍ

リム素材：超軽量フルカーボンコンポジット

対応タイヤ：クリンチャー（チューブレス対応）

重量：１２９８ｇ（フロント、リア）

というわけで

今回もまた果敢に攻めてきました

東海ヒルクライムの名所

二ノ瀬峠！

しかも今回は

IRCチューブレスタイヤフォーミュラプロ

を履いてのアタック！

 二ノ瀬峠までは基本平坦

行って帰って約75kmの道のり

GIANTの恐るべき技術力

カーボンチューブレス炸裂！

 DBL

（DYNAMIC BALANCED LACING)

ホイールの動的バランスを考慮したスポークの組み方

回転してる時にベストなホイールバランスを実現しているとのことです

リムハイト30mmですが

時速30km台前半から、30km台中盤に上げる過程でも

全くもたつく事無く、ペダルを踏み込めば

パンッ！っていう感じで加速し

そこからグイグイ伸びていきます

分かりにくい表現かもしれませんが

走りが太い！

自分が思い描いているラインを

その通りに走ってくれる

いやコレ

めちゃ速いですやん！

しかも嫌な硬さは全くなく

乗り味も素晴らしい

東海ヒルクライムの名所

二ノ瀬峠に突撃です！

ここでも

SLR 0

本領発揮です！

グイグイと力強い登りを披露してくれます

東レT700カーボン中空リム

硬すぎず

しかしながらしっかりとした高弾性

スピードを落とすことなくリズミカルに登っていきます

ベストタイム更新するんじゃないか！？

ってくらいの登坂能力

しかしまあ

そんなに甘いものではありません

レースシーズンも終わり

最近の練習不足がモロに出て

後半にかけて失速

ホイールは素晴らしいのですが

ライダーがね。。。

結果は23分51秒

自己ベスト23分30秒には及びませんでしたが

練習不足を考えると

このタイムはかなりホイールに助けられていると思います

帰りは下りの性能を試します

ものすごく安定してます！

IRCチューブレスタイヤフォーミュラプロ

も相まって

抜群のグリップでコーナーをズバッとクリアできます

視界やハンドリングに余裕が持てるので

自信を持って下っていくことができます！

ブレーキ面も問題なく

しっかりとした制動力を誇ります

平地巡航、登坂性能、制動力

トータルバランスに優れたオールラウンドホイール

SLR 0

プライス ¥２２０,０００＋tax

この性能でこの価格

ズバリ買いっ！！

と思うのは私だけではないはずです

確実にワンランク上の走りをあなたにもたらしてくれると思います

ワイズロード名古屋本館にて

みなさまのご来店、お待ちしております

 Y'S ROAD 名古屋本館スペシャルホームページ

Y'S ROAD 名古屋新館スペシャルホームページ

2017/11/11

篠田将利