こんにちは中川です。

今日はチェーンのお話です。

細かい金属の集合体であるチェーンは摩耗します。

注油が十分でないと金属同士が直接、擦れあってより早く摩耗します。

油がきれた状態で使用すると摩耗するだけではなく、

あっと言う間に錆びてしまいます。

汚れたままのチェーンに注油すると

汚れに混じった砂などがチェーンを摩耗させます。

日頃のメンテナンスによって寿命は変わりますので

定期的な洗浄注油が大切です。

しかし、どんなにメンテナンスしても寿命は訪れます。

ローラ、ピン、プレートが少しずつ摩耗、

ピンは痩せて穴は大きくなりコマとコマの間が伸びていきます。

コマの間が伸びていくと

スプロケットやチェーンリングのチェーンのかかっている区間の

真ん中しか噛み合わなくなっていきます。

その状態で使用すると

スプロケットやチェーンリングの噛み合っていない歯先に無理がかかり

早く摩耗してしまうのです。

伸びたチェーンを無理に使い続けると効率が悪く変速性能が落ちるだけではなく、

ギアにもダメージを与えてしまいます。

チェーンリングに掛かっているチェーンを指でつまみ上げ時に

歯の先端が見える様では使い過ぎの状態です。

そんな状態になる前に定期的にチェーンチェッカーで伸びをチェックし

早め早めにチェーンを交換してください。

快適で結果的に出費も少なくて済みます。

チェーンを交換する時はメーカーにより繋ぎ方に指定がありますので

良く調べてから行って下さい。

トラブルの原因になりかねません。

チェーン交換の長さ決めは長さではなくコマの数で合わせて下さい。

使い古したチェーンは全長が伸びている事をお忘れなく。

コマの数で合わせれば同じ設定で組むことが出来ます。

リアディレイラーのここを跨いでしまう事がよく有りますので注意して下さい。

最近のチェーンは表裏がある物も多いのでそこにも注意が必要です。

間違っている方を意外と多く見かけます。

手も汚れ、注意しなければならない事も多いので

作業はお任せ頂いた方が良いかもしれません。

分からない事はお店で声をかけて下さいね。

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