こんにちは中川です。

最近お客様とお話しさせて頂いて、

一番話題になるのがディスクロードのお話しです。

本当にロードに必要なの？？

と言うのが皆様の疑問のようです。

今日はホイールについて

良いところをご紹介したいと思います。

ディスクブレーキになると、

リムでブレーキシューを擦らなくて良くなります。

皆さんも、雨の日に乗ったり、

汚れた路面の為に小石やす砂をブレーキシューに噛み込んで

リムがササクレ立って

悲しい思いをした事があるのではないでしょうか？

カーボンホイールで傷が付いたらと思うと、、、

想像しただけで嫌ですね。

長い下り等では更に厳しい環境におかれます。

連続したブレーキングにより

摩擦熱で温度が上がっていってしまいます。

金属のリムであれば熱伝導率が高いので

放熱も速く大事には至りませんが、

レジンを使ってカーボン繊維を固めた

カーボンリムは熱をため込んでしまいます。

レジンは鍋の取っ手や蓋のつまみに使われる

熱を伝えにくい素材ですので

温度が上がると熱がこもってしまうのです。

 限界を超えるとリムの表面が焦げたり

変形したり内圧に負けて割れてしまったり。

熱に弱いラテックスチューブを

カーボンリムに使ってはいけない理由はこんな所にあります。

シマノはクリンチャーやチューブレスの様に

リムに直接内圧のかかるモデルでは

フルカーボンリムは出していません、

が、

ディスクモデルにはチューブレス設定があるのは

こんな理由なのではないでしょうか。

ディスクホイールにはリムの摩擦熱による問題が当然ありません。

当然、クリアしなければならない条件が下がれば

より軽く高性能なリムを作る事ができるようになります。

ハブでブレーキをかけたら

スポークやニップルホールに無理がかかってしまうのでは？

と言う疑問も沸いてくると思うのですが、

元々後輪の駆動力はスポークで伝えていますし、

軽快車の後輪のブレーキはハブで止めています。

もっと負荷のかかるMTBでも全く問題ありませんので

安心して使っていただけると思います。

リムの寿命が延びますので、

ホイールの寿命も相当延びる筈です。

カーボンホイールを悪天候でも

長い坂でも安心して使っていただけるだけでも

選ぶ価値があるのではないでしょうか。

ディスクロードの良いところはホイールだけではありません。

またの機会におすすめポイントをご紹介できたらと思います。

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中川　敦嗣

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