どうも。

スズキです。

３月も今日で終わり…

いよいよ

春

ですね！！！

（今日めっちゃ寒いですけど）

自転車乗るには最適のシーズンですから

どこか遠くへ出かけたくなりますよね！

しかしそんな時心配なのがやはりパンクではないでしょうか？

ここ最近パンク修理キットをお求めのお客様が目立ちますが、

タイヤレバーと予備のチューブがあっても

空気入れがないと

空気が入れられません！！！

（あたりまえ）

そんなわけで本日は

オススメ携帯ポンプのご紹介です！

LEZYNE

PRESSURE DRIVE (S)

¥5,040+TAX

私も使っている、LEZYNEのやつです。

コレの何がオススメかと言うと

まずデザインがかっこいい！！

携帯ポンプは自転車のフレームに取り付けることも多いので、デザインがイマイチだとせっかくの自転車のカッコよさが損なわれてしまいますからね。

しかしながら携帯ポンプたるもの、見た目だけでなくいざという時に使いやすくなければなりません。

普段フロアポンプで体重をかけて空気を入れているモノを、外では小手先だけでやらなければならず、しかもフロアポンプとは一回で押し込める空気の量が全然違うので、ロードバイクに満足に乗れるだけの空気圧まで上げようとすると後半反発もあって結構な力が必要になります。

これまで、

「出先でパンク修理して新しいチューブに交換したところまではよかったんだけど、空気入れてるときに力入りすぎてバルブをへし折っちゃった（泣）」

というお声も幾度となく頂いております。

その点、今回ご紹介するやつは心配無用ですよ！

これ実は…

このように、中にホースが入ってるんです！

このホースを

バルブに取り付け！

か　ら　の

本体を取り付けて

ポンピング！！！

圧が上がってきても、過剰な力をホースの部分で逃がしてくれるので、

バルブへのダメージを抑えることができるってわけです。

ちなみにホースが付いている携帯ポンプは他社からも出ていますが…

ホースが外に付いているタイプの携帯ポンプをフレームに取り付けするとルックスが消防車っぽくなる

という問題を孕んでおります（笑）。

このLEZYNE PRESSURE DRIVEのようにホースを内蔵できると

見た目はスッキリ機能はバッチリって感じで言うことナシですね！

ちなみにホースはPRESTA（フランス式バルブ）とSCHRADER（アメリカ式バルブ）に対応しています。

バルブへの取り付けはねじ込み式になっているので、一般のレバーでロックするタイプと比べると若干めんどくさいですが、その分しっかり固定されて空気の抜けや漏れを防いでくれるため、結果として効率よくポンプアップできます。

今回ご紹介したPRESSURE DRIVEにはSの他に、やや長いMサイズもラインナップされています（画像左）。空気入れの効率はよりよくなりますが、長くなる分フレームに取り付けた際の収まりがまずくなる場合があるので、そのあたりを天秤にかけて選んで頂ければと。

その他にもたくさんのメーカーの携帯ポンプを取り揃えております。

最高な季節のライドをトラブルで最悪なものにしないために、

安心を買いましょう！！！

Y's Road名古屋本館へ

ぜひどうぞ！！！

さて。

私スズキは、本日を以て名古屋本館での勤務を終了することになりました。

明日からは、お隣の名古屋ウェア館に異動になります。

名古屋店が１館でやっていた頃から数えて8年、初めての本格的な異動です。

8年間私と出会ってくださったすべての方々に

感謝の気持ちでいっぱいです。

退団挨拶っぽく言いましたがどちらかというと「組替え」の気分ですね…

まあ隣の店にいますのでいつでもお気軽にお声がけください（笑）

明日からは名古屋ウェア館でよろしくお願いします！！！

2019-03-31

スズキ　コウキ

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