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	<title>東海地区で自転車をお探しならY&#039;s Road 名古屋本館 &#187; 【名古屋×TREK】着任の挨拶とオススメバイクを改めてご紹介！！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！圧倒的在庫量！中京地区第1号店！</description>
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		<title>【名古屋×TREK】着任の挨拶とオススメバイクを改めてご紹介！！</title>
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		<pubDate>2019-04-03 19:43:43</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[入澤 司]]></dc:creator>
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                <categoryNm ><![CDATA[ TREK ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[みなさんこんにちは。 名古屋本館のいりさわです。   こちらでは初めまして！ 名古屋に引越、丸一年、４月より本 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14pt;">みなさんこんにちは。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">名古屋本館のいりさわです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">こちらでは初めまして！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">名古屋に引越、丸一年、４月より本館に勤務することになりました！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">もうすぐ輪界５年目のわたくしですが</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">以前、トレックのコンセプトストアに在籍していたこともあり</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">この度、トレック担当スタッフとして働くことになりました！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">プライベートでもマドン６に乗る私は無類のトレック好き。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">トレック、ボントレガーに関することなら何でも聞いてください！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">もちろん、そのほかロードバイク等々に関することなら</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">お気軽にご相談くださいネ。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">さて！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ここからが本題！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今日はいりさわが今オススメしたいベストな一台をご紹介します！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5573.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56947" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5573.jpg" alt="DSC_5573" width="640" height="360" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 36pt;"> TREK</span></p>
<p><span style="font-size: 24pt;">EMONDA SL6 DISC</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">カラー：RAGE RED / ONYX CARBON</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">店頭サイズ：52cm(メーカー推薦適応身長162cm~170cm）</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 14pt;">価格：￥３５２，０００－+税</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">Y'sクラブカード加入で</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">現金ご購入：３％ポイント付与（10590pt）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">現金以外：０％ポイント</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そぎ落とすという意味の言葉が由来のエモンダ！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">もう登場してしばらく経つのでご存知の方も多いでしょう。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">改めてわたしが思う良い所、ここをご紹介して参ります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5577.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56928" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5577.jpg" alt="DSC_5577" width="640" height="360" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">カーボンの種類。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">トレックのカーボンはOCLVという高圧縮低空隙な</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">航空機基準以上の品質を持った</span>製品を使って</p>
<p>フレームを組み立てています。</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">航空機のカーボンの空隙率は0.2％</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">なんと、トレックのOCLVは0.1％以下の品質で製造されています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">カーボンの種類も豊富で、上から</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">700、600、500、400、300</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">とかつては５種類もありましたが</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今では７，６，５しか見かけなくなりましたね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">５００シリーズは</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">中級グレードです。この価格の中ではかなり品質のバランスが良く、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">剛性、重量、乗り心地など同価格帯の中では１番！？と</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">言っていいほどの高性能を誇ります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">５００は台湾製ですが、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">アメリカ本社から数名のOCLV工法の技術者を派遣し</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">その製造にあたっているということですので、安心ですね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">※かつてはOCLV工法はアメリカ産のみでしたがその話は今日は割愛します。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5574.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56925" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5574.jpg" alt="DSC_5574" width="640" height="360" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5576.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56927" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5576.jpg" alt="DSC_5576" width="640" height="360" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そこに前後スルーアクスルの油圧ディスクブレーキが搭載され</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">丈夫なフレームにしっかり固定できるシステムですから</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">なおさら安心です。ディスク仕様のメリットは中川副店長のブログが</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ものすごく詳しく楽しくわかりやすいので、そちらを見てみましょう。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5579.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56930" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5579.jpg" alt="DSC_5579" width="640" height="360" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">また、下位グレードと違って、シートマストはカーボン製。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5581-e1554283998983.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56932" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5581-e1554283998983.jpg" alt="DSC_5581" width="360" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">同じフレームのＳＬ５ではマストはアルミ製にダウングレードしてますね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">重さも柔軟性もまったく異なるので、ここはアップグレードする価値アリです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5580-e1554284061154.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56931" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5580-e1554284061154.jpg" alt="DSC_5580" width="360" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">細かいところでは、フォークコラムのそうなんです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ＳＬ６はフルカーボンフォーク採用。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">コラムまで全部カーボンですので、軽くてしなやか</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ステアリングの操作感は軽快そのものです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5582-e1554284121847.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56933" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5582-e1554284121847.jpg" alt="DSC_5582" width="360" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ＳＬ５はなんとフォークコラムはアルミ。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ステムの隙間からアルミの素地がチラ見えしてます。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">剛性は高くなるのでしょうけども</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">重くて、ガツンと硬い乗り心地に変わってしますので</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">エモンダらしさを考えれば、ＳＬ６を推したいところです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5590-e1554287327240.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56941" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5590-e1554287327240.jpg" alt="DSC_5590" width="360" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ちなみに、細かい話なんですが</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">エモンダのフロントフォークは、ブレーキホースが中に通りません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">よくディスク仕様のロードバイクだと、フォークの中を通っている</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">モデルをみかけますが、あれをすると重くなるらしいのです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">重量増加より軽量化、走りのキレを取ったエモンダならではの仕様ですね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">こういう割り切りかたも、トレックらしくて結構好きなポイントです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5589-e1554287519572.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56940" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5589-e1554287519572.jpg" alt="DSC_5589" width="360" height="640" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">それでもシフトケーブルとリアブレーキホースは中通しです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">最低限必要なことはやってくれてますのでご安心ください笑</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5587.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-56938" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2019/04/dsc_5587.jpg" alt="DSC_5587" width="640" height="360" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">それと、実はディスクモデルはタイヤの太さが２８ｃです！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">リムブレーキモデルは２５ですが、ディスクは太いんですね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ボントレガーＲ２タイヤは２８でも290gと軽量です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">上位のＲ３の２８なんかはなんと230gで5000円強の価格ですから</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">買ってすぐにアップグレードしてもいいくらいですね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">太くすると重いんでしょ？？と思ってる方、是非お試しあれ。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">それにこのパラダイムホイールはリムの内幅が19.5mmと</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">他メーカーより広いですので、幅広タイヤと相性抜群です！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">膨らんだ際により真円に近い形状になるので、地面との設置面積</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">も良好ですし、カーブのときの安定感も最高ですよ。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">これだけ揃って、税込４０万以下ですから</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">良い時代になったなぁと思います。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">トレックは他にも面白いギミック搭載の自転車がたくさんあります！！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">これから日々色々ご紹介したいと思いますので</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">是非お付き合いください！！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">突っ込んだ話は是非店頭にて！！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">丁寧にご案内させて頂きますので</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">トレックをご検討の際は是非いりさわをご指名ください！！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">皆様のご来店おまちしております！！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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