※あくまで個人の感想になります。

私の愛車である、アンタレス２０１。

先輩にフレームを頂き、自分で組んではや一年半近く。

通勤にも休日ライドでも使っていますが...。

そんなアンタレスにも大きな転機が訪れました。

現在ホイールは、CAMPAGNOLO　 EURUSのナローリム。

タイヤはコンチネンタルのGP5000　２３Cを使用していますが、

MAVIC　KSYRIUM　PRO　LTDを購入！！！

果たして乗り比べたらどうなるのだろうか

今日はそんなインプレッションを

前後編分けて書いていきたいと思います。

早速試したかったので EURUSについている

スプロケを付け替えて検証。

条件を揃えるために、全て７気圧までポンプアップ。

マンションから車体を出しエレベーターに載せて

一階につくまでの高揚感は

何とも言えない気持ちになりますね。

興奮が抑えきれないまま　いざ出発じゃ！！

助走を付けて跨った時の第一印象。「あれ、重くね？」

最近はBROMPTONばかり乗っていたので

最初はそう錯覚しました。

しかし登りに差し掛かった時にやはり重い！

思った期待を裏切られたような気持ちと

何故なんだという疑問を抱いたまま

街中を一周していったん帰宅することに。

タイヤのせい？ワイドリムだから？

KSYRIUM PROのタイヤは最初からついてくるYKSION PRO。

後で調べてみたら、重量はさほど変わらず見当違いだと認識。

疑問しか浮かばないまま EURUSに変更することに。

再度マンションから降ろし同じぐらいの助走をつけ跨った瞬間！

「あ！」と思わず声が出てしまいました。

これだよこの軽さ！！！！

身体が勝手に動き、上り坂も苦がない。

今までの感覚は間違っていないと確信をもち、

これは EURUSの勝ちだな...。

と私は安堵しました。

しかし、軽快に走りながら

前方の信号が赤に変わったためペダルを止めて流していた時に、

ある異変に気が付きました。

KSYRIUM PROと比べて失速が早いのです......。

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