こんにちは中川です。

私のBROMPTON はS6Lなのですが、

最近外装2速モデルの軽快さが気になっています。

内装変速を持つモデルはどうしてもギアによる損失があって

外装変速の丁度良い速度域では遅くなってしまいます。

内装変速のチリチリ鳴るラチェットの音が無いのも魅力。

そして何よりも軽い！

2速用ホイールの販売も有るので6速から2速は意外と簡単に出来そうです。

でも、ギアが足らなくなったら、、、と心配になりますよね。

なので、色々と妄想してみます！

外装2速のクランク一回転で進む距離をカタログ見ると5.96mとなっています。

実測でマラソンレーサーの外周を測ると1324mmでした。

1324(外周)×54(チェーンリング)÷12(スプロケット)=5958

ですのでカタログはマラソンレーサーの値の様です。

ちなみにコジャックは実測値1306mm

1306×54÷12=5877

若干短くなりますね。

ひと漕ぎで進む距離を5.96mとして

1分間で90回転させるとすると

5.96(一漕ぎで進む距離)×90(ケイデンス)×60(分を時へ変換)=32184

となり、時速32kmで走れる事が分かります。

S2L純正のコジャックの5.88mだと

5.88×90×60=31752

31.8km/hですので周長による差はそんなに影響しない様です。

現在私はシュワルベONEを使用中で外周はマラソンレーサーと同じでしたので

5.96mで考えていきます。

回転数を120まで上げると

5.96×120×60=42912

42.9km/h

40キロ超えるのも問題無さそうです。

のんびりとケイデンス70で走ると

5.96×70×60=2532

だいたい25km/h

純正の設定は実に良く出来ていますね。

純正2速モデルは54Tのチェーンリング12tのスプロケットを使っているのですが、

6速に使われている50t、13tを使うとどうでしょう。

1324×50÷13=5092.3

クランク一回転で5.09mとします。

ケイデンス90の時速が

5.09×90×60=27486

27.5km/h位

ケイデンス120で

5.09×120×60=36648

36.6km/h位

巡航速度が30km/h以下の方には合いそうです。

スプロケットを12tに変えると

1324×50÷12=5516.66

5.52×90×60=29808

29.8km/h

ですので私にはコレかなぁ。後輪とスプロケ買おうかなぁ～

(妄想は続きます)

中川　敦嗣

BROMPTON　２SPEED　RIAR　WHEEL

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