コロナ禍において、在庫状況が芳しくないというのは正直相変わらずです。しかし、一部モデルがまとまって製造されて名古屋店に入荷して参りました。人気のトレックの人気のミドルグレード、その中でも速く走る事を強く意識した所謂「強いモデル」を即納体制にしましたので、ご紹介します。

TREK

EMONDA SL 6 PRO

カラー：Trek Black/Radioactive Red

価格：￥539,000(税込)

 油圧アルテグラをフルセット。

 MT-RT800に切り替わっていますが、従来通りの油圧ディスクブレーキです。非常に軽いタッチでスピードのコントロールが可能なので、疲れずライドに集中することが出来ます。そして、SL6は組付けたコンポは全てアルテグラ機械式。その点も安心できる要員のひとつです。

PROは更にカーボンをアッセンブル

アイオロスエリート35というリム高35mmのミドルハイトカーボンホイールを駆るのが、このSL6PRO。後から同グレードのホイールを購入するよりコストが掛からないという点が魅力の一台です。35mmハイトは平坦から登りまでソツなくこなせる一本でして、背が高すぎる事による重量増加もありませんし、ある程度ハイトがあるため、空気抵抗も少ないというメリットがあります。なお、この35ハイト、いりさわのマドンにも取り付けているハイトでして、ネイティブグンマー(山奥出身)の自分にとっては最高の使い勝手だと実感しています。

高コスパのカーボンフレーム

OCLV500シリーズはトレックにおけるカーボンのグレードのちょうど真ん中。以前は300～700と100刻みでグレード分けされていましたが、今はフラッグシップは800(一部700)と500の二つに絞られています。なお、この500シリーズ、非常にコスパが良くて軽くてよく走ります。名古屋のスタッフでもトレックを所有しているスタッフは多いですが、ほぼ皆この500シリーズのグレードに乗っているという点でもその信頼感を伺い知れますね。

 新しい考え方のサドル

このサドル、いわゆるショートノーズのサドルです。大きく穴の開いた座り心地のよいモデルです。座り心地だけではなく、前乗りのポジションに向いているサドルで、より深い前傾姿勢をサポートして出力アップに貢献してくれます。後ろ乗りの時と脚の筋肉の使い方が多少変わりますが、結構好みが分かれる部分です。ただ、各メーカーが様々な研究をして、色々なアプローチをして速さを求めています。自分の乗り方にあったものと出会えるのが一番面白いので、こちらのモデルも是非試してみてください。

サイズ、モデル複数あります。

実は店内にはSL6PROとSL6と両方用意しております。このご時世、同じモデルで違うサイズが揃っていることがあまりないという悲しい現実があったりしますが、この車体に関しては複数用意できています。かなり稀なケースですので、サイズに悩んでいる方もチャンスです。また、カーボンホイールの有り無しが選べることも稀で、予算や走り方に合わせて選んでください。

そして、サイズに悩んだらスタッフまでご相談ください。弊社の計測システム、バイオレーサーを使ってお体を計測し、適切なサイズをお出しします。もちろん走り方や使い方の相談も同時に受け付けています。目標や予算をお伺いして別のモデルもご提案致しますのでお気軽にお声かけください。

TREK 22 EMONDA SL 6 DISC PRO {BLK/RED}(50)

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