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	<title>東海地区で自転車をお探しならY&#039;s Road 名古屋本館 &#187; 【 #TREK × 名古屋 】#ALLNEWDOMANE 第四世代ドマーネが登場!! 名古屋本館にも在庫あります!!</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！圧倒的在庫量！中京地区第1号店！</description>
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		<title>【 #TREK × 名古屋 】#ALLNEWDOMANE 第四世代ドマーネが登場!! 名古屋本館にも在庫あります!!</title>
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		<pubDate>2022-09-09 00:00:29</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[入澤 司]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[皆さんこんにちはワイズロード名古屋本館、トレックスペシャルアドバイザーのいりさわです。 本日2022/9/9  [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>皆さんこんにちはワイズロード名古屋本館、トレックスペシャルアドバイザーのいりさわです。</p>
<p><strong>本日2022/9/9</strong></p>
<p>新型ドマーネの解禁日でございます!!</p>
<p>ご存知の方もいるかも知れませんが、今年の春に、パリルーベの女子レースで登場しそのままなんと優勝しました。そのバイクがようやく世界中で発売されるときが来たのです。</p>
<p>そして、なんとその一部グレードが名古屋本館には既に用意されています!!それでは早速詳細にご紹介して参ります!!</p>
<h2>TREK</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191228.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125289" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191228.jpg" alt="20220907_191228" width="1200" height="900" /></a></p>
<h3>ALL NEW DOMANE</h3>
<p>DOMANE SL 5 GEN4(第四世代)</p>
<p>カラー/Deep Smoke</p>
<p>[ysid 0601842842003]</p>
<p>店頭在庫サイズ</p>
<p>52.54.56　それぞれ１台ずつ、合計３台を在庫、展示しています。</p>
<h2>ラインナップ史上最軽量のDOMANE DISC</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191014.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125300" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191014.jpg" alt="20220907_191014" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>このGEN4(ジェネレーション4の略)こと、第四世代ドマーネはSL、SLRともに前世代に比べてそれぞれ最大で300gも軽くなりました。店頭にある、こちらのSL5も持ち上げてみるとかなり軽い印象を受けました。</p>
<h2>軽量化のポイント</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191142.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125295" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191142.jpg" alt="20220907_191142" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>なんと今回、フロントのISO SPEEDを廃止しました。実はフロントISOSPEEDは軋み音が出やすいというネガな部分も持っていたため、今回の軽量化を機に廃止することになったようです。機構がなくなり、シンプルになった分だけ軽量化と、よりエアロな形状を獲得しました。</p>
<h2>リアISO SPEEDは非調整式に</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191235.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125288" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191235.jpg" alt="20220907_191235" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>Ｌ字の板バネのような構造は廃止されました。これにより大きく軽量化されたことになります。合わせてフロントにもあった異音問題も新しくなり解消してくれていると思われます。</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191238.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125287" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191238.jpg" alt="20220907_191238" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>シートマストも廃止され、カバーを開けてシート高を調整するタイプへと進化しております。</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191253.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125286" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191253.jpg" alt="20220907_191253" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>こうやって、蓋が取れる構造で、この中のボルトでシート高を調整しています。</p>
<h2>新設計のエアロフレーム</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191202.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125292" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191202.jpg" alt="20220907_191202" width="1200" height="900" /></a></p>
<h3>まるでエモンダの様</h3>
<p>軽量化と共に、エアロ化も進みました。まるでエモンダを見ているかのようなシェイプで、一目で速そうなバイクだ！と実感します。また、エアロ化が進んだのはフレームだけではありません。</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191215.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125290" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191215.jpg" alt="20220907_191215" width="1200" height="900" /></a></p>
<h3>フォークもエアロ化</h3>
<p>フォークの先端の形状は翼の先端の様な尖った形へと進化。エモンダとほぼ同じ形に変わりました。カムテール形状もよりはっきりとして、ここの高速化に貢献しています。</p>
<h2>更に新型ステムを搭載</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191151.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125293" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191151.jpg" alt="20220907_191151" width="1200" height="900" /></a></p>
<h3>ケーブルをステム下からヘッドで通すセミ内装</h3>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191147.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125294" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191147.jpg" alt="20220907_191147" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>このステムはRCS PROステムという新作です。ステム頭頂部は5mmのスペーサー無しで取り付けし、でっぱりが無いような形状へと進化。ケーブルの内装化も相まってここのエアロ化も進みました。</p>
<h2> 走破性は今まで以上</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191206.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125291" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191206.jpg" alt="20220907_191206" width="1200" height="900" /></a></p>
<h3>今回のSL5はＲ３TLR 32Cを標準装備</h3>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191321.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125285" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191321.jpg" alt="20220907_191321" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>内幅21mmのホイールに装着するため、大ボリュームなタイヤとなるわけですが、今回のSL/SLRのグレードのフレームはなんと最大38Cのタイヤまで許容するフレームになりました。</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191345.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125283" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191345.jpg" alt="20220907_191345" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>今作にもフェンダーマウンドが前後に用意されていますが、純正フルフェンダーを装着する場合は35Cまでとなります。それでも太めのタイヤを履けるというのは装備次第でどこでも行けるという意味になるので、非常に面白い前作同様のマルチパーパスバイクです。</p>
<h2>積載能力もアリ</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191808.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125277" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191808.jpg" alt="20220907_191808" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>トップチューブにはバッグ用のダボ穴があります。ネジで固定できるトップチューブバッグの取付にご利用ください。ここにズレないストレージが来ると、ロングライドにおいてかなりストレスフリーに走り回ることができるのでとってもオススメのポイントです。</p>
<h2> ダウンチューブストレージも健在</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191401.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125282" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191401.jpg" alt="20220907_191401" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>ダウンチューブのここ、前作と変わらず空きます。この中に専用のストレージバッグを忍ばせることができるため、パンク修理キットをスマートに格納することができるのです。サドルバッグから開放される、またはサドルバッグの容量をパンク修理キットで圧迫しないというメリットが発生し、重量物が下の方へ来るという点もダンシングのバランス感に関わってくる部分なので、非常にトレックらしいクリエイティブなシステムです。</p>
<h2>ストレージバッグの形状は変更無し</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191420.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125280" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191420.jpg" alt="20220907_191420" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>Bontrager Integrated Tool Storage（BITS）は変更無し、登場時点で完成されているこのシステムはあえて手を加えていません。</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191445.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125279" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191445.jpg" alt="20220907_191445" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>予備チューブ、タイヤレバー、CO2 カートリッジ、Air Rush Elite インフレーターを専用の区分けされたエリアに簡単に収納できるので、安心して外へ出かけることができるでしょう。</p>
<h2>カラーが秀逸</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191032.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125299" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191032.jpg" alt="20220907_191032" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>ディープスモークというカラーはブロンズの透明の塗料で仕上げられています。トレックのいう「スモーク」というのはこのクリア塗装のみの仕上げのことを言っていて、チームカラーなどはレッドスモークやブルースモークなど色のついた透明塗料で仕上げたデザインで、カーボンの様子を覗き見できるのです。</p>
<h2>ロゴもブロンズ仕上げ</h2>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191014.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125300" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/20220907_191014.jpg" alt="20220907_191014" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>ボディのメインカラーに合わせてブロンズメタリックのロゴ。各所のロゴはすべこの色であしらわれていて、ボトルケージボルトも同じブロンズカラーです。中々渋いこの色、23年を席巻する予感がします。過去、プロジェクトワンで選べたスモークカラーが通常ラインナップに帰ってきたこと、プロジェクトワンでも選べるようになったこと、いちトレックファンとして個人的には大変よろこんでおります。</p>
<h2>最後に</h2>
<p><span style="color: #ff0000;"><strong>今回の新型ドマーネの登場にあわせて、大きなキャンペーンを行います。</strong></span></p>
<p> <a href="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/new-domanea4pop.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-125326" src="http://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2022/09/new-domanea4pop.jpg" alt="new-domane‗A4POP" width="1190" height="1683" /></a></p>
<p> SLグレードご注文で、20000PTをプレゼント。SLRグレードをご注文で50000PTをプレゼント致します!!店頭在庫だけではなく、予約注文を頂いても、このキャンペーンの対象となりますので、是非とも前向きにご検討下さい!!</p>
<h3>期間は10/10まで</h3>
<p>ワイズロードオンラインの<a href="https://online.ysroad.co.jp/shop/e/edomane23/?with-top-content-parameter=true&amp;__[type]=mainSlider&amp;__[index]=1" target="_blank">特設ページへのアクセスはこちら</a>からお願いします。</p>
<p>是非、新型登場のこのタイミングで、更にお得にゲット致しましょう。グレードやパーツ構成のご相談ならメーカー公認トレックスペシャルアドバイザーのいりさわまでお気軽にご相談ください。</p>
<p>ご来店お待ちしております。</p>]]></content:encoded>
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