SHIMANO RT-CL900

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新型のDISCローターへ変更しました！

本来であれば去年、新型のデュラエースが発表されたタイミングで交換しようと思っていたのですが、いざ蓋を開けてみると既存のRT-MT900が採用されて少し肩透かしな気分となってしまい見送っておりました。。。

RT-CL900とRT-MT900の違いについては下記ブログにて！

あなたはどっち派？CL900とMT900を比べてみた。

購入時の注意ポイント

その①：ローターサイズ

ロードバイクで採用されているサイズは上記の160㎜・140㎜が多いのですが、皆さんご自身の自転車のローターサイズは把握されていますか？僕が乗っているSCOTTのFOILですと前後160㎜ですが、モデルによっては前160・後140や前後で140なんて事も。しっかりサイズを把握してから注文しましょう！

その②： ローターの取付方法

お乗りの自転車のローター取付方法が右側の様なボルト複数個所で固定されていませんか？今回ご紹介しているローターは左側の『センターロック』と呼ばれるタイプとなりますので、右側の６穴と呼ばれるタイプですとホイール交換も必要となりますのでご注意下さい！

実際に使ってみて

今まで使っていたアルテグラグレードのローターからどれだけ良くなったか？については正直よく分かりません。。。
ですがパットと同じようにローターも消耗品です。交換のタイミングや新規でホイールを購入されたタイミング等でグレードアップしてみるのはいかがでしょうか？僕のように『見た目が引き締まってカッコよく見える』そんな理由で交換してしまうのもアリだと思いますよ(笑)
皆様からのご相談お待ちしております。