DOMANE の第四世代が発表されて、いくらか経ちました。各メディアで取り上げられていて非常に注目を浴びています。一部、ベーシックなグレードは発表初日から各ワイズロードに入荷し、コロナ過前のかつての賑わいを少しだけ取り戻しつつあるような印象です。

さて、名古屋本館では新型ドマーネを整備し、即納体制を整えております。改めて車体をご紹介します。

TREK

DOMANE SL 5 Gen 4

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新型ドマーネは大きく軽量化

ISO SPEEDがよりシンプルな構造になりました。そして、チューブレスレディが標準化したため、乗り心地の調整をISO SPEEDに依存しすぎる必要が無くなったため、フロントISO SPEEDは廃止。

リアも簡略化されてかなりのダイエットに成功。約300gの軽量化を果たしています。かなり大きいですよね、ホイールのグレードアップでも300g減らそうと思ったらかなりの金額が必要になる予感!!かなり走りにも特化してきたことがわかります。

更なるエアロ化

ステムも突起の少ない新型が発表され、ケーブルルーティンと共に一新。ハンドルからステム、そしてヘッド前方へとスムーズに入っていきます。入り組んだ構造をしていた前作からすると、かなり好印象。ヘッドからスペーサー、ステム本体への凹凸のない滑らかな曲線も見事の一言です。

快適で速いバイクドマーネ

もちろん、ダウンチューブストレージも健在です。様々な拡張アイテムに対応し、積載性もバッチリ。38Cまでの太いタイヤも飲み込めるフレームのキャパシティはちょっとしたグラベルロードとも呼べるでしょう。

しかし、ひとたび少し離れたところからみたらまるで、現行エモンダの様なエアロ形状。快適で便利なのに速いという様々な要素を獲得した新世代のエンデュランスバイクに仕上がっています。

さいごに

トレックは「エアロのマドン」「軽量のエモンダ」「ロングライドのドマーネ」と目的に合わせたバイクを選べます。３本柱できたトレックですが、最近はそこに「本格グラベルのチェックポイント」も加わってきました。走り方に合わせてご自身のバイクをチョイスしてみましょう。トレックスペシャルアドバイザーのいりさわもご要望をお伺いしながら最適な一台と最適なパーツの組み合わせをご提案致しますので、お気軽にご相談ください。