毎度おなじみになりつつある、値下げコーナーからの店内在庫のピックアップ!!

今回は、見た目がスッキリしてそしてゴツめに仕上がっている格好いいモデルをご紹介してまいります!!

SCOTT

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ハンドル回りがスッキリなモデル

納車整備前の写真でお恥ずかしいですが、このステムは下側にケーブルが通せるようになっていまして、ヘッドの中にケーブルが内装される仕組みなっています。

バーテープを巻いて仕上げると、シフトとブレーキケーブルはほとんど露出しなくなります。

これはかなり恰好いいですよね。仕上がっている様子はリンクからワイズロードオンラインのページでもご確認いただけます。

見えていちゃいけないとかというとそういうワケではないですが、見た目がスッキリするだけではなく空気抵抗も少なるなるため、走行性能を求めるとこういう仕様におちついてきます。

なお、ケーブルの長さの問題からポジションの変更に融通が利きにくくなるというデメリットもあるので、一長一短の仕様でもあります。

カラーも格好いい

なんとトップチューブはクロームメッキ調。刷毛引き仕上げ、ブラッシュドクロームメタリック。こう呼ぶのが正解に近いでしょうか。左官工の職人さんが仕上げたような見た目がグッときます。

なお、ブランドロゴ、フォークロゴも同じ仕上げになっています。

その他のボディはマットな深緑でして、これがまたミリタリーチックでそそります。マットは油汚れが染みやすいのでちょっと手入れが難しいのですが、それでも独特な風合いが皆様から支持を得ています。

バーテープと同色のサドル

こういうところが格好いいんですよね。統一感というを個人的には大切にしているのですが、サドルとバーテープの色が一緒だととてもまとまって見えます。

バーテープの寿命が先にきてしまうのですが、その時に同じ色や雰囲気のバーテープを見つけるのは少し難しいかも知れません。新車ならではの楽しみですよね。

TIAGRA

リア10速のティアグラがアッセンブルされています。昨今11速や12速が台頭してきましたが、実際には10速もあれば十分走りきることができます。コンポのグレードに重きをおくより、コンポの価格を抑えつつホイールやサイコンなど別の物をアップグレードしたほうがライドの質が上がるのではないでしょうか。

ディスクブレーキは機械式

コストが抑えられる代わりにちょっと引きが重いという弱点もあります。

しかし、毎日通勤や通学で使う場合、雨天に見舞われることもありますので、そういう場合はやっぱりディスクブレーキが安心です。安定的な制動力が得られるため、安心ですよね。

 さいごに

こちらの車体、店内にサイズ展開ができています。

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実は割としっかりと持っていて、今はトレックコーナーの一角を間借りしてスコットを沢山展示しています。

特価だけでなく、上位グレードも展示が出来ていますので、見比べてみてください。また、仕様などご不明点がございましたら、解説、アドバイスも致しますので、お気軽にお声かけください。

見た目が大事ですが、使用用途にあっていることも大切ですので、色々とお話しを聞いてみるだけでも結構です。

ご来店お待ちしております。