遂に来ました。TREKのロードバイク内の末弟。DOMANE ALシリーズ。待望のフルモデルチェンジ!!

ジェネレーション４(Gen4)へとなり、益々マルチに活躍できるバイクへと進化しましたので、その概要を紹介したいと思います!!

TREK

DOMANE AL5 Gen4

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見た目がスッキリ軽量化

パッと見ただけでわかる、洗練されたシルエット。前作のどこかモサっとした印象は鳴りを潜めて、よりロードバイク然とした佇まいに進化しています。

フォークが軽量化

前作同様トレック自慢のOCLVカーボンフォークですが、今回からフォークコラムまで全てカーボンで成形されたフルカーボンフォークが採用されました。

より洗練されたフレームと合わせて、今回は前作より230gも軽量化を果たしております。正直重いと感じてしまうバイクでしたが、今回はロードバイクらしい重量感に収まっています。

参考値では56サイズでこちらのモデル(AL5)は9.85kgです。

より太いタイヤに対応

先ほどのこのフォーク、実はかなりクリアランスが保たれています。

最初のタイヤは32c。エンデュランスロードでは標準的なサイズになった32ですが、この車体実は泥除けナシなら38cまでインストール可能なのです。38なんて履いたらもうグラベルロードそのものですよね。

ホイールをもう一組用意して、軽量なホイールと細めのタイヤはオンロードに。こちらの純正ホイール(リムうち幅21の広めの物)には太めのブロックタイヤを履かせてオフロードにと一台二役で遊びに行くことが実現可能です。

新型105は12速です

そして、この9月に発表された新型機械式変速105が搭載されています。

一番の特徴はギア比。フロントが50/34でリアは11-34。なんと軽量ギアのギア比は1:1。

以前は中々実現しにくいギア比でしたが、ロードコンポでも簡単に実現可能となりました。ロングライドをすると、アップダウンもたくさんやってきます。キツイ峠も超えてみたくなるし、足をつかずに激坂もクリアしたくなるじゃあないですか。

それもこの軽いギア比ならクルクルとペダルが回しやすくなるので、完走も無理なくできるようになるかも知れません。

デザインも秀逸

フレームやフォークにはゴールを意味するチェッカーフラッグを模したデザインが入っています。これがまたそそります。自分なりのゴールを見つけましょうと言わんばかりのデザインが初めての一台、初めてのロングライド、そして初めての大冒険の完走へと導いてくれるでしょう。

ドマーネALは元よりたくさんのオプションパーツが取り付けられる車体です。泥除けはもちろんのこと、キャリアやトップチューブ、ダウンチューブにもストレージ用のダボ穴があります。

乗る人の要望にあった装備を付けられるドマーネALは大冒険のお供にうってつけの一台です。

新型ハンドルで安心のライド

とても地味な進化ですが、嬉しい進化をしています。リーチが短くなりリラックスポジションも取りやすくなったと同時に、下ハンドルは外に2mm、両側合わせて4mm外に広がっています。

長い下り坂など下ハンドルからブレーキに手を伸ばすの思うのですが、下ハンへの移行が楽になりますし、下りで不安定な所を脇を広げて安定した姿勢でブレーキが握れるようになるので、とても安心です。

さいごに

現在店頭に用意できているのは、新型105を搭載したDOMANE AL5のみ。

ティアグラのAL4やクラリスのAL2は10月下旬から11月上旬頃に店舗に到着する予定になっています。

現在店舗で注文しているモデルや色以外も、ご指名を頂ければ上記の納期で入ってくる予定ですので、気になる方は店頭にてご相談ください。

AL5の別の色や別のサイズも同様に取り寄せ可能です。ご要望に合わせてオプションパーツと共にお取り寄せしますので、お気軽にお声かけください。

ご来店お待ちしております。