さてさて、一回目と同じく個人的に乗りやすかったロードバイクの
紹介をします～。今回はプラスで番外編オススメバイクの
紹介をします(^^)/

TREK DOMANE AL5

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試乗インプレ

この車体も今回試乗した中でも非常に乗りやすかった車体です。
この車体は油圧ブレーキの車体ですね。
ブレーキのかかりも良く、少ない力でブレーキをかけ続ける
ことができるので、ヒルクライムをされる方にはまずオススメです。
下り道はブレーキでかなり握力を使うので
少ない力でブレーキをかけ続けることができるというは
かなりのメリットだと思います！
車体も上体を起こした楽な姿勢を維持し続けることができたので
ロングライドをされる方にもオススメになってきます。
（今回の試乗会では楽に乗れるバイクを探しに行ったので
特にこの点に関してだけは吟味して乗りました）
ペダルを回し続けることも苦ではなかったですね～！
グングンとスピードも乗っていく素晴らしい車体。
タイヤは初期装備で700×32C。

らくらく乗れた印象が強く残ったので
この車体も撮影コーナーでしっかり写真におさめました。
TREKの車体ってフレームの形がとてもかっこいいんですよねえ。

☟そして今回ももう一台ご紹介します！☟

KhodaaBloom RAIL ACTIVE-E

[ysid 2023000014752]

話題のスマチャリバイク！試乗インプレ

RAILという私が個人的に推している乗りやすくて、スマートな見た目の
気に入っているバイクがあるのですが、
そのバイクのe-bike（電動アシストバイク）！！
もともとスイスイと進んでくれるバイクなのですが、
そこに電動アシストが付くなんて。。。
正直、電動アシストバイクの初速のグイ～ンと走り出す感覚に
慣れなさがあったのですが、このバイク…初速なめらか自然だ…。
この時は走り出した際につい笑顔になってしましました。
車体の重量は約15㎏とのこと。

e-bikeって重たいという印象がありましたが、この重量を聞くと
「え！？軽！？」と思ってしまいました。
元が軽いからですかね。
（よくある電動アシストバイクが20㎏ぐらいと考えるとですが！）
実際試乗してみると重さも気にならずに走行ができましたし、
ものRAIL自体が本当に乗りやすいのでラク～～～に試乗ができました。
そして面白いのが専用のアプリで見れるこの画面…。

この「！」マークが付いているのは
「事故が起こりやすいポイント」とのこと。
（この画面を見た時に思ったのが、
「多！！事故ポイント…。」でしたね）

アシスト設定も簡単でした！
車体重量の軽さや、☝のような頼もしいアプリがあるので
通学バイクを探している方にはかなりオススメでしょうか。
初見通る道も安心して乗れそうです。

〇

今回のブログではロードバイクとe-bikeの紹介をさせていただきました。
名古屋本館ではロードバイク、名古屋新館（同じビル内の違うフロアですね！）
ではe-bikeのお取り扱いになるのでご来店の際はお気をつけください～！
気になる車体がありましたらぜひ店頭スタッフまで
ご相談くださいませ！

余談

今回は新館のいりさわと試乗会の勉強をさせていただきましたが
e-bikeの説明をしてもらい、それがとても分かりやすくてより勉強になりました！さすがです！