季節の中で一番好きなのが秋。その理由は沢山あり、この時期ならではの景色が好きなのです。日中も20~25℃くらいで、湿度がグッと下がりカラっとしている。どんどん深まる紅葉が楽しみですね。

シクロクロスの初戦が1カ月切っていて、今シーズンはそこまで頑張らないと決めていますが、結局頑張ってしまうのかも...前回のBLO紹介した"BIANCHI"ZOLDER PROと同じくらいリコメンドしたいバイクがありますのでご紹介！

"CANNONDALE"S6 EVO CX

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ロードモデルのSUPERSIX EVOを何度かお借りしてロングライドに行った際、この感覚でシクロクロスをやれたら大きく結果が変わってるだろうな...と妄想したことがあります。

なんと言っても、見た目のデザインが良くて、乗ってみたいと思わせてくれる。それはとても大事な要素です。

そして世界最速ロードモデルSUPERSIX EVOを引き継いだテクノロジー、インターバル時に発揮する加速性とグリップ力を向上させた短いチェーンステー。キャノンデールが研究した結果、ヘッドアングルを70°まで寝かしトレイル量を55mmに調整した黄金比のOUT FRONTジオメトリーを採用することで、

・ハイスピード時の安定性

・ロースピード時の俊敏性

を両立させることが出来ているのです。

シクロクロスのために作られたフォークは、泥詰まりを抑えるために45mmのタイヤをのみ込めるクリアランスとなっています。何度も経験しましたが、泥が詰まった状態で走ればとんでもない負荷がかかります。また余分な体力の消耗につながってしまいます。泥詰まりを考えてハイトの高いホイールにする方も多くいますよね。

1xSRAM FORCEのドライブトレインにDT-SWISSリムとSCHWALBEタイヤが完成車としてアッセンブリーされているので、すぐに高レベルでレースに参戦してもらえます。

店頭にある車体はサイズ51(身長165~175cmくらい)。入口入ってすぐの場所に店頭にて展示していますので、細部までぜひご覧ください。

よろしくどうぞ！！