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	<title>東海地区で自転車をお探しならY&#039;s Road 名古屋本館 &#187; NITTO BROMPTON向けセミライズハンドル インストール</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！圧倒的在庫量！中京地区第1号店！</description>
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		<title>NITTO BROMPTON向けセミライズハンドル インストール</title>
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		<pubDate>2024-10-26 19:03:36</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[中川 敦嗣]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[NITTO BROMPTON向けセミライズハンドル インストール こんにちは中川です。 一目惚れの美しいハンド [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h2>NITTO BROMPTON向けセミライズハンドル インストール</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74051.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-163115" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74051-557x418.jpg" alt="IMG_7405[1]" width="557" height="418" /></a></p>
<p>こんにちは中川です。</p>
<h3>一目惚れの美しいハンドル</h3>
<p>NITTO×LIFE with BICYCLE</p>
<p>ハンドルバー B222AAF</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 4580575292230]</p>
<p>[ysid 4580575292247]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_0921.jpeg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-162768" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_0921-557x418.jpeg" alt="IMG_0921" width="557" height="418" /></a></p>
<p>NITTOからデビューしたセミライズハンドル<br /> BROMPTON向けに新開発したハンドルがデビューしました！<br />新入荷時にモノを見てNITTOらしい美しい仕上げに一目惚れして買ってしまいました<br />前々から息子よりセミライズハンドルが欲しいと依頼されていたのですが、<br />欲しい！と思える商品が無く迷っていたので飛び付いてしまいました</p>
<h3>早速インストール</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74101.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-163116" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74101-557x418.jpg" alt="IMG_7410[1]" width="557" height="418" /></a></p>
<p>M6Rにワイヤー等の長さは変更せずにハンドルのみ交換した状態です。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74081.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-163118" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74081-314x418.jpg" alt="IMG_7408[1]" width="314" height="418" /></a></p>
<p>外装2速のワイヤーのみ若干長い感じがしますが、結束バンドなどで留めてあげればチェーンリングへの干渉は大丈夫そうです</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74071.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-163117" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74071-314x418.jpg" alt="IMG_7407[1]" width="314" height="418" /></a></p>
<p>フロントフェンダー付きのままならフロントブレーキワイヤーも問題ありませんが、<br />フェンダーレスの場合は長さの調整が必要になるかも知れません</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Mハンドル程ではありませんが、取り付け角度によってハンドルの遠さの調整が出来ます</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74061.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-163124" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74061-557x418.jpg" alt="IMG_7406[1]" width="557" height="418" /></a></p>
<p>今回の取り付け角度ならブレーキレバーを使いやすい角度まで上げても折り畳み時かなり余裕がある感じです</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74141.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-163120" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74141-314x418.jpg" alt="IMG_7414[1]" width="314" height="418" /></a><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74131.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-163119" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74131-314x418.jpg" alt="IMG_7413[1]" width="314" height="418" /></a></p>
<p>ハンドルを交換したかった最大の理由の折り畳んで転がした時のハンドルの地上とのクリアランス</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74121.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-163121" src="https://ysroad.co.jp/nagoya/wp-content/uploads/2024/10/img_74121-557x418.jpg" alt="IMG_7412[1]" width="557" height="418" /></a></p>
<p>M６Rの場合、ハンドルの角が地面に近すぎて擦ってしまうことが良くありますが、これなら問題ありません</p>
<h3>インプレッション</h3>
<p>カッチリとした剛性感のあるフィーリングで安心して力がかけられます</p>
<p>Sハンドルと比べるとステムが短くなった上に、ハンドルも剛性が上がったという事なのでしょう</p>
<p>Mハンドルと比べるとスポーツバイク感が一気に増した感じがしました</p>
<p>調整幅を考えると敢えてMハンドルを選んでおいてハンドル交換するのもありかもしれません</p>
<p>Mハンドルからワイヤーのカット無しで運用出来そうなので用途や気分で付け替えるのもよいですね</p>
<p>初回入荷分を頂いてしまいましたが、人柱と思ってお許しを！</p>
<p>次回入荷は11月の下旬を予定しております</p>
<p>中川　敦嗣</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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