現在メリダが店頭限定大特価です。旧モデルを大量に用意して展示販売しています!!

実はコレ、ワイズロードオンラインに掲載している価格よりも・・・おっと誰かきたようだ。

今日ご紹介するモデルは今まで店頭に無かった格好いいガンメタカラーをピックアップしてご紹介します!!

MERIDA

SCULTURA ENDURANCE 6000

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店頭限定定価より30％オフにて販売中 詳細はお問い合わせください。

シブいマット仕上げ

マット仕上げで、グラファイトのような黒と、ガンメタリックのツートンカラー。

見る角度によって表情が違って見える点もとても渋くてグッときます。

なお、エンデュランスモデルですので、フェンダーマウントが付いている点も注目ポイントです。雨や悪路にも対応できます。

 更に標準タイヤは32Cですが、ボディは35Cまで対応可能。ですが、ホイールは旧規格ともいえるリム幅17Cでアッセンブルされていますので、特価で浮いた予算を使って、最新のZONDA GTなどリム幅の広いホイールに交換した上で軽量な32Cタイヤを引っ張って入れて35cいっぱいに使うとより調子が良いのではないでしょうか？

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105DI2モデル

 6000と名が付く車体は105Di2モデルです。フロントは50/34でリアは11/34という12速ならではのギア比1:1の構成でアッセンブルされているので、エンデュランスロードとして様々なアップダウンに対応できると思います。これなら急な坂の上りもOKですし、太いタイヤは下りのカーブでもしっかりと食いついて安心して曲がることが出来るでしょう。

コックピット周りも妥協無し

ステムにSMRというフル内装やセミ内装に対応したものを採用。ハンドルやスペーサーをちょいと弄ればフル内装にも出来ますし、セミ内装なら全部分解せずにステム交換にも対応できるため、ポジション変更も容易。

そして、シートポストにはカーボンを採用しているため、よくしなって乗り心地に寄与します。ミドルグレードはこういうところが助かります。

ハイエンドは一体型ハンドルバーステムになってポジション変更が容易ではなくなりますし、もっとお安いモデルはカーボンシートポストは採用されないので、乗り心地が悪くなりがち。

間を取ったミドルグレードは自転車でロングライドをしている層にドンピシャでぶっ刺さることが多いのです。

さいごに

今回はエンデュランスロードでしたが、その他のスクルトゥーラやリアクトもかなりお安くして店頭にて展示販売をしてます。

カスタムもワタクシ個人が妄想してご提案しているだけですので、エンデュランスモデルで敢えてディープリムもアリです。

走り方に合ったご提案も致しますので、是非お気軽にご相談ください。

また、先着順数量限定でメリダの傘もプレゼントしております!!

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欲しい人は是非、商談時にお声かけください。みなさまのご来店お待ちしております。