大本命のTREK MADONE SLR & SL GEN8に始まり、PINARELLO DOGMA F、COLNAGO V4、GIANT PROPEL ADV SL & TCR ADV SL1、BRIDGESTONE RP9 & RP8 & RE8、BIANCHI SPECIALISSIMA PRO & OLTRE PRO、FOCUS IZALCO MAX、BMC SLR01。

写真を撮り忘れてしまったバイクもありますが、こんな感じに13台乗り比べました。ここまでで一番いいと思っていたのはBMC SLR01かMADONE SLRだったんです。あの1台に乗るまでは。。。

試乗時間終了間際に、最後にもう一台乗ったんです。元々、IRCの新しいチューブレスタイヤを試すために乗ったんです。

申し訳ないことに、ホッシーの勉強不足で存じ上げないブランドだったので、車体のインプレではなくタイヤインプレのつもりで乗ったんです。

圧倒的過ぎる衝撃を受けた一台をご紹介します。

WINSPACE

SLC3

[ysid 4544507120176]

早速インプレ

ブランドについて詳しくないので早速インプレから。

商品知識を全く入れずに乗ったので、タイヤの感触を調べながら乗っていたら、、、コイツ動くぞ違う違う、まったく癖が無い！！ちょっとしたスラローム走行と少し割れた路面でタイヤを試していたら、タイヤが凄いを通り越してバイク性能が段違いに良い！13台試乗して、乗り慣れないバイクたちで40～50kmほどそれなりの強度で走って、脚がほぼ残っていないのに一番スピードを乗せやすく、前に進む力が半端ない。
本当の本当は、最後にもう一度MADONE SLRを乗ろうと予定していまして、試乗時間終了時間が迫り焦って乗っていましたが、楽しくなってしまい「俺の全力をぶつけたくなった！！」と残る体力でレース強度さながらの全開走をしてきました(｀・ω・´)

フロントフォークはかなり細身ですが、パリッとした硬さでとてもクイックに反応しますが硬すぎないちょうどいい剛性感で、ブレーキングからの車体を倒し込んでも粘ります。

スプリントやコーナーでもタイヤの性能を遺憾なく試せる安定性。

カーボンホイールと一体型ハンドルということもあり、車体重量が軽いのかダンシングが凄くしやすくて腕が疲れませんでした。剛性が高い軽量フレームあるあるの、メトロノームのようにきれいにダンシングさせなくても、ハンドルを左右に少し振るだけでバランスが崩れることなく、スイスイ車体を自由に傾けられます。

数年ぶりに初めて乗るバイクで直感で欲しい！と思いました。試乗後は、もう今日走れない、、、という感じに出し切ってました(^^;)
見た目が普通なので正直舐めてました、すみません。

超軽量フレーム

試乗後にあまりにも楽しいバイクだったので、メーカーの営業さんとお話させていただいたのですが、SLC3のフレーム価格が¥368,000(税込)ということに驚きました！
フレーム重量がMサイズで699gと多少の誤差があるとは言えかなり軽いです。使っているカーボンが「東レT1100、T1000、M46、M65」とこれまたトップメーカーと遜色ない構成。そりゃ～軽いわ(^-^;

しかもヘッドチューブとBBの重量剛性比で某S社のSL8を上回る数値とのこと。とんでもないコスパのフレームです。

ホイールはスポークまでカーボン

驚異の走りを実現したのにはこのホイールが大きく貢献していると思います。今回試乗車についていたのはLúnWheelsというWinspace傘下のホイールブランドです。モデルはLún HYPER3 D45、フロント46mm・リア54mmと前後でリムハイトが違うのですが、このハイトで1,367gととんでもなく軽いんです。

スポークはスーパーワイドエアロスポークというカーボン製に、セラミックベアリングとスーパースペックなんです。さぞかしお高いのかと思ったら前後セットで¥268,000(税込)！？。コスパ良すぎてなんか疑いたくなりますが、走って試したので抜群の走り心地です。ホッシーにはこのハイトは高すぎるので、D33前後ともリムハイト35mmのモデルがありまして、重量は1,276gと他社のトップグレードと変わらないスーパーライトホイールがあるそうなのでこっち買いますよw

最後に

とんでもないバイクと出会ってしまいました。名古屋店ではWINSPACEの取り扱いがありませんが、取り扱いできるように鋭意検討中です。因みにワイズロードの関東の一部店舗ではお取り扱いがございます。
速さだけを追求する方にはめちゃくちゃ刺さる1台だと思います。

今回はホッシー的に1番良いと思ったバイクをご紹介しました！！たくさん試乗したのでインプレブログで後日ご紹介します！

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